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- Johnny B.G.: L'interprète s'appuie sur un certain nombre de sources, mais il y a bien sûr bien plus encore. En Isaan depuis 50-60 ans r
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- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Grève du personnel au sol de Thai Airways International (THAI) possible jeudi
Thai Airways International (THAI) pourrait être frappé par une grève du personnel au sol jeudi prochain. Les employés ont appelé à la grève sur les réseaux sociaux car THAI réduirait les salaires.
La réduction de salaire annoncée ne s'applique qu'aux neuf cadres supérieurs de la compagnie aérienne, qui ont volontairement renoncé à 10 % de leur salaire. Les cadres moyens et inférieurs ne sont pas affectés. Néanmoins, le personnel est mécontent car diverses installations pour le personnel subalterne se sont déjà détériorées depuis la réorganisation de 2011.
Cela va mal depuis plusieurs années avec Thai Airways International (THAI), au cours des neuf premiers mois de cette année, une perte de 18,1 milliards de bahts a été réalisée.
Le directeur adjoint du HRM, Kanok Thongphueak, le pense le personnel au sol intrigué par l'annonce que les coopératives THAI se réuniront jeudi au sujet du non-paiement de leurs dettes par les membres de la coopérative. Selon une source THAI, de l'argent devra être retenu sur le salaire de sept cents employés qui se sont portés garants. Mais c'est une autre affaire, il n'est pas question d'une baisse de salaire pour tout le personnel subalterne comme le disent les rumeurs.
Source : Poste de Bangkok – http://goo.gl/8nHe6v
Partez en grève, plus vite tout s'arrêtera et tout le monde pourra se lancer chez Air Asia.
Je pense que le résultat final ne tardera pas à venir.
Mais ils ne veulent pas comprendre que les arrangements généreux sont terminés.
Ma fille travaille chez Aero Logic (fille Lufthansa) en tant que pilote sur un cargo 777 et dit, je veux vraiment le faire pour moins cher.
Et cela arrivera aussi à l'avenir.
Cette prise de conscience n'a pas encore pénétré de nombreuses personnes, y compris KLM
Et air asia ne cesse de se rara comment est-ce possible.
Pierre très simplement,
Tout dans le monde tourne autour de l'argent, alors tout le monde regarde le prix et prend l'avion le moins cher.
Le modèle d'affaires d'Air Asia est; avion neuf (maximum 6 ans) donc coûts de maintenance minimes et un salaire TRES bas pour le personnel. Il y a des rapports réguliers sur la différence de salaire entre les pilotes d'Air Asia et Thai Air.
Thai Air ne pourra jamais gagner cela. Les vols locaux ont déjà été annulés et transférés sur Smile et Nokair, les deux (100% Thai Air) font également une perte considérable. Nok Air essaie maintenant aussi de réduire les coûts de maintenance avec de nouveaux avions, mais oui, ce qui reste, c'est la différence de salaire entre Air Asia et le reste.
Et pour ne rien arranger, Air Asia volera également à l'international avec pas moins de 55 nouveaux Airbus A330NEO
Connaissant un nouvel avion très économique (comparable au Dreamliner) d'Air Asia, le prix va encore baisser. Cela pourrait bien sonner le glas du groupe Thai Air, tout comme Malaysia Airlines.
Le monde de l'aviation a changé, mais les compagnies aériennes traditionnelles l'ont compris bien trop tard, y compris KLM, la direction n'a tout simplement pas voulu y croire, jusqu'à ce que l'eau monte jusqu'au dernier étage de ces compagnies aériennes.
Eh bien, maintenant c'est trop tard. Il reste une route à parcourir et c'est la même, comme Air Lingus, American Airlines et Malasyia Airlines. Faillite technique et recommencer. Regardez le résultat financier des deux premiers. (Malasyia Airlines est encore en phase de conversion) American a réalisé plus de 4 milliards USD de bénéfice net au cours des neuf premiers mois de cette année !!!!!!
C'est comme ça.
Le fait que vous considériez déjà Thai Airways (et non Thai Airlines si nous parlons de faits) comme une compagnie aérienne normale indique déjà que vous ne comprenez pas vraiment ce qui se passe dans le secteur de l'aviation. Les compagnies aériennes « normales » en sont en effet à leurs derniers vols si elles ne réalisent pas très vite que le monde qui les entoure change et a déjà changé !
Air Asia existera encore dans 5 ans. Thaïlande Airways ? Je n'ose pas dire. Idem KLM et Air France ; existeront-ils encore dans 5 ans ? J'en doute, mais j'ose dire que Ryanair existera encore dans 5 ans. Les pilotes des «anciennes» compagnies aériennes gagnent tout simplement trop. Les patrons d'Air France/KLM voudraient s'en débarrasser, mais le peuple (et les syndicats) s'y oppose fermement. Lufthansa va d'une grève à l'autre, mais apparemment les pilotes et le personnel de cabine ne se rendent pas compte que cela coûte de l'argent à leur entreprise immédiatement et à long terme aussi à eux.
Ce qui précède peut ne pas vous sembler agréable, mais c'est la réalité !