Un motard belge (39 ans) meurt dans un accident à Phuket

De qui parles-tu? Dans ce cas il s'agit d'un Belge qui s'est écrasé avec sa moto sur une route difficile ou dangereuse. Je ne préjugerai pas de quelqu'un avec beaucoup de tatouages ​​et encore assez jeune mais je ne lis rien sur le type de vélo, si l'accident était unilatéral, donc probablement personne d'autre à blâmer ? l'alcool est-il en cause ? moment où c'est arrivé, qu'est-ce que cela indique? d'où venait-il et quelle était son humeur? quelles étaient les conditions météorologiques à ce moment-là? fatigue ou juste excès de confiance? L'article ne concerne pas les Thaïlandais dans la circulation. J'habite maintenant au sud de Rayong et ici je ne vois pas un seul farang à moto avec un casque car il n'y a pas de contrôle de police ici. L'un conduit de manière contrôlée, l'autre conduit comme si la route était la sienne et surpasse tous les Thaïlandais avec son style dangereux. Pourtant en 5 mois je n'ai vu qu'un seul accident à Ban Phe, au coin près du poste de police. Il pleut aussi ici, il y a des routes de montagne sinueuses et beaucoup de trafic local, ainsi que des touristes qui doutent et cherchent. Lorsque nous parlons des usagers de la route en général, je pense que le nombre de victimes n'est pas trop grave et je suis étonné de la quantité de rapports quotidiens sur les Pays-Bas concernant toutes sortes d'accidents, même la signalisation des voitures le long des autoroutes, des piétons sur les autoroutes, des camions renversés , les collisions frontales, les motocyclistes avec un seul véhicule accidenté, les voitures dans l'eau et dans les arbres, les piétons et les cyclistes qui ont été impliqués dans un accident. c'est incompréhensible pour moi.