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- RonnyLatYa: Oui, je dis que Kanchanaburi n'est qu'un exemple et que vous pouvez changer cela. Vous pouvez également le faire sur la page Web elle-même, puis voir
- william-korat: Pendant la période sèche, la ligne se situe au bas de Bangkok et plus bas et à l'est de là, juste au-dessus du parc national de Khao Yai.
- Eric Kuypers: Si vous modifiez la ligne de commande, par exemple https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vous obtiendrez une ville ou une région différente. Mais toi
- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
- Jacques: Il est préférable d'y aller entre novembre et février. Une personne asthmatique ne doit absolument pas venir ici de mars à mai.
- GeertP: Cher Ronald, je suis tout à fait d'accord avec ton histoire, j'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise tous les jours et même après 45 ans de cuisine thaïlandaise
- Eric Kuypers: Wilma, le mauvais air n'est pas présent dans toute la Thaïlande. La Thaïlande représente plus de 12 fois les Pays-Bas ! Ce sont les grandes villes (trafic) et certaines
- Pjotter: kopi luwak régulièrement acheté et bu aux Pays-Bas. Habituellement disponible seulement quelque temps avant Noël. Vous obtenez le meilleur goût de café
- Jack S: Oh cher…. Hormis le fait que je commence aussi la journée avec un café, tout est différent pour moi... mon café n'est qu'un
- hans: Les goûts diffèrent, mais celui-ci est tout simplement magnifique.
- Lénaerts: Cher, je suis allé à l'immigration hier pour demander un visa de retraite, des gens très sympathiques et ils m'ont aidé rapidement
- Aad: J'achète mon café chez Lotus Ajoutez une cuillère à café de ce café dans de l'eau tiède et dégustez.
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » L'Amérique veut approfondir ses relations avec la Thaïlande
Le secrétaire d'État américain Mike Pompeo (photo : lev radin / Shutterstock.com)
Le gouvernement américain a annoncé dans un communiqué qu'il soutiendrait le nouveau gouvernement thaïlandais.
Le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a déclaré que son pays était impatient d'approfondir les relations entre les alliés maintenant qu'un nouveau cabinet a été formé à Bangkok : « Notre alliance se développera encore plus à mesure que nous travaillerons ensemble pour atteindre des objectifs communs tels que développer la sécurité, paix et bien-être dans l’Indo-Pacifique et au-delà.
"Nous soutenons la transparence et un bon leadership gouvernemental dans le monde entier et continuerons à travailler avec le peuple et le gouvernement thaïlandais", a déclaré Pompeo.
Il est à noter que la déclaration ne félicite ni même ne mentionne Prayuth Chan-o-chan. Après les élections législatives de fin mars, Prayut est revenu au pouvoir en tant que Premier ministre.
Source : Courrier de Pattaya
J'ai bien peur que ce soit un peu une moutarde d'après-repas. Sous le président Obama, les relations étaient devenues plus froides, car la politique américaine consistait à ne pas fournir de soutien (militaire) à des régimes qui n'étaient pas arrivés au pouvoir démocratiquement (et Prayut a mis à l'écart Yingluck, élue démocratiquement, quoi qu'on en dise, d'elle et de son frère).
Depuis lors, la Thaïlande a effectué d’importants achats militaires, mais pas auprès des États-Unis. Trump trouvera cette dernière solution agaçante, mais les Thaïlandais sont déjà passés à autre chose ; des véhicules blindés d'Ukraine, des avions de combat de Suède et d'autres équipements militaires de Chine. De toute façon, il y a beaucoup d’affaires avec la Chine, également en termes d’infrastructures.
"Dealmaker" Trump aime bien sûr ça, mais je ne pense pas que les Thaïlandais soient nécessairement intéressés par les États-Unis, même si les différentes unités de l'armée aimeraient bien sûr avoir de jolis jouets américains (la question de savoir si cela est nécessaire est bien sûr le point 1,2, 3 et XNUMX…)
L’Amérique réalise qu’elle a perdu sa position de puissance en Asie du Sud-Est au profit de la Chine.
Ils l’ont découvert un peu tard.
Ils veulent probablement utiliser à nouveau la Thaïlande comme base militaire.
Il est douteux qu'elle réussisse.
À mon avis, Trump voit trop de contacts/relations/commerces entre la Chine et la Thaïlande.
Bien sûr, il ne veut pas de tout cela, alors le cri arrive en Thaïlande : « Je veux être ton petit-ami ».
En proclamant extérieurement qu’il a, entre autres choses, la Corée du Nord sous sa coupe et qu’il a conclu un « accord clair » avec Kim.
Eh bien, Kim fait ce qu'il veut et s'il peut utiliser Trump pour quelque chose, il n'hésitera pas à le faire.
Trump n’a pas autant de cerveaux en pourriture que Kim.
La même chose s’applique à Poutine.
Mon Dieu, quelle illusion de fierté ce type a.
LOUISE
LOUISE, tu peux toujours donner ton avis, mais ce n'est pas vrai que tous les chefs de gouvernement ou personnes plus ou moins célèbres ont beaucoup de choses en tête, mais je me demande si apparemment tu n'as pas le droit d'étiqueter quelqu'un, qu'est-ce que ce type Si des illusions d'orgueil viennent de quelqu'un qui n'est (pas) bien éduqué, cela semble étrange de dire quelque chose comme ça.
Cher nl.th,
Wow, un tout nouveau blogueur ou quelque chose comme ça, parce que je ne me souviens plus de ce nom.
Ou un ancien, qui porte un nom différent.
1-Ne vous est-il pas venu à l'esprit qu'il existe des Néerlandais qui lisent beaucoup d'informations dans les journaux étrangers, autres que le Telegraaf ???
2-Ne se pourrait-il pas que nous ayons des contacts avec des Américains et que nous entendions plus parler d'eux que dans les journaux ???
Alors, qui a tort de qualifier quelqu’un de peu compétent ?
Je ne prétends pas tout savoir, mais j'en sais un peu plus que les gens qui n'ont pas 1 et 2.
LOUISE
Je pense que l’Amérique a d’autres motivations. La Chine prend progressivement le contrôle de tout. Ils en ont déjà acheté beaucoup au Cambodge, au Laos et en Thaïlande. Et la Thaïlande laisse également de nombreux projets à la Chine.
L’Amérique a raté le coche et tente à nouveau d’atterrir en Thaïlande. Zals Dennis notait déjà « un peu de moutarde après le repas ».
Après avoir parlé. Parlez-moi d'un projet réalisé d'une certaine envergure en provenance de Chine en Thaïlande. Il n'y a qu'un seul projet majeur dans lequel la Chine est impliquée : c'est la ligne à grande vitesse Bangkok-Nong Khai, lancée par Mme Yingluck. Sous le régime militaire de 1 à 1, aucun accord n’a pu être conclu sur les conditions de financement, les détails techniques, etc. On parle depuis 2014 ans et on n'arrive toujours à rien. Alors ne dites pas que la Chine et la Thaïlande sont de bons amis. Il n’y a qu’un seul investisseur au total : le Japon, et ce, année après année, depuis des décennies.
« L’armée américaine est déployée dans plus de 150 pays à travers le monde, avec plus de 165,000 XNUMX militaires en service actif servant en dehors des États-Unis et de leurs territoires. »
La Chine dispose de trois bases militaires hors de ses frontières.
Voici la stratégie géopolitique des deux superpuissances et la grande différence. Ajoutez à cela la politique de Trump consistant à faire payer davantage les pays où l'armée américaine est présente pour leur propre défense et à forcer les pays à acheter davantage de produits américains et il n'est pas difficile de comprendre que la stratégie chinoise affecte de nombreux pays. Les Américains.
Les Américains défendent leurs intérêts par des armes et des guerres commerciales, les Chinois par des intérêts économiques et financiers dans les affaires (en particulier l’agriculture, le tourisme et les transports) et dans les infrastructures publiques (chemins de fer et ports) des pays étrangers concernés.