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Accueil » Question du lecteur » Que signifient les feux rouges clignotants en Thaïlande
Chers lecteurs,
Récemment, je suis tombé sur des feux de circulation (rouge/orange/vert) à une grande intersection très fréquentée où le feu rouge de tous les feux de circulation de l'intersection clignotait. Tout le trafic roulait tranquillement à travers ces feux clignotants.
Quelqu'un a une idée de ce que cela signifie? La même chose que chez nous les feux oranges clignotants signifient peut-être ?
Cordialement,
Marco
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Posez cette question à trois résidents thaïlandais et vous obtiendrez trois réponses différentes, dont aucune ne sera correcte.
Vous l'avez dit vous-même, tout le monde a conduit calmement à travers les feux rouges clignotants. Cela caractérise l'attitude d'un Thaïlandais dans la circulation. A chaque fois que je pars sur la route avec la voiture, je remarque qu'un Thaïlandais a une règle fixe : « je ne tiens pas compte des autres usagers de la route ».
J'ai appris en jurant qu'en tant que farang, il est préférable d'utiliser un peu la conduite thaïlandaise, sinon vous serez constamment coupé. Passer à gauche ou à droite ne fait plus aucune différence pour moi, tout est permis et possible ici.
Il est préférable de ne pas garder vos distances car avant que vous ne vous en rendiez compte, deux autres voitures entreront devant vous. Lorsqu'un Thaïlandais utilise son clignotant, vous savez qu'il veut fusionner et qu'il a la priorité. Si vous devez freiner, ce n'est pas leur problème.
La seule chose à laquelle je fais un peu attention, c'est quand j'approche d'un demi-tour mortel parce que c'est l'invention la plus stupide que j'aie jamais vue. J'aimerais savoir qui a inventé ça.
Et pour répondre à ta question, désolé je ne sais pas non plus. Même ma femme avec son permis de conduire thaïlandais ne peut pas y répondre. Quand je lui ai demandé comment elle avait obtenu son permis de conduire, j'ai eu un regard furieux en arrière 😉
Oui, aussi vu une fois, et aussi une intersection où toutes les lumières étaient éteintes. Et devine quoi? Un cirque de klaxons, des collisions et des gens en colère ?
Rien de cela. Une main invisible dirigeait la circulation, chaque flux de circulation se relayait, personne n'était devant et personne ne klaxonnait. Il s'autorégulait. Eh bien, essayez ça en NL ou en BE ?
Comme variante de l'énoncé de Maradona : « La main de Bouddha ».
Rouge clignotant = s'arrêter puis continuer à rouler en tenant compte des règles de priorité. Alors dites la même chose qu’un panneau d’arrêt normal. Par exemple, un clignotant jaune est assimilable à un panneau de priorité triangulaire (traverser sans s'arrêter en tenant compte des règles de priorité).
Que les conducteurs en pratique ne s'arrêtent PAS régulièrement à un panneau d'arrêt… eh bien… Se faire prendre est une amende de 1000 bahts selon le code de la route.
Cher Mark,
Pas tout à fait comme les feux oranges (jaunes) clignotants, mais faites plus attention pendant encore 10 secondes et le feu vert arrive. Il y a souvent une lumière qui compte à rebours jusqu'à ce qu'elle devienne verte.
Un feu rouge clignotant signifie uniquement que l'installation est éteinte, qu'il faut redoubler d'attention et respecter les règles de priorité normalement applicables.
Si tel était le cas, clignoter en rouge serait identique à clignoter en jaune/orange, ce qui n'est pas le cas. La première fois que j'ai vu un feu rouge clignotant, il a grincé brièvement dans ma chambre à l'étage (qu'est-ce que c'est ?). Mais puisque la lumière peut aussi clignoter en jaune, cela doit signifier autre chose que cela. Le rouge signifie l'arrêt, donc j'ai deviné "alors le rouge clignotant signifiera que vous devez vous arrêter puis continuer selon les règles de priorité, tandis qu'avec le clignotant jaune, vous n'avez qu'à faire attention et vous pouvez continuer à conduire sans vous arrêter selon les règles normales de priorité ». Je l'ai regardé plus tard et ma supposition était correcte.
Oui, le Thaïlandais n'est pas non plus tombé d'un cocotier. Il y a aussi un système/une logique derrière cela. Après tout, quelqu'un y a pensé, question de mettre une autre casquette/lunettes et d'essayer de se mettre dans cette position. Qu'en pratique ce système/logique n'est pas observé, eh bien. Mais la pratique est indisciplinée dans plus de pays, y compris aux Pays-Bas si j'en crois l'ANWB, par exemple.
Théorique:
Aux intersections avec feu clignotant rouge et orange :
Rouge : vous approchez d'une route prioritaire, ralentissez et arrêtez-vous à la circulation de gauche et/ou de droite pour céder le passage
Orange : vous roulez sur une route prioritaire, la circulation de gauche/droite doit céder le passage, mais approchez-vous prudemment de l'intersection
En pratique, la loi des boules les plus fortes et les plus grosses s'applique.
Vous pouvez vous enthousiasmer ou vous pouvez vous adapter….
Pour être précis, la théorie, la loi pour être précis, dit ce qui suit, voir les paragraphes 5 et 6 :
Loi sur la circulation routière Année 2522 (1979)
Article 22:
Le conducteur doit respecter les feux de circulation ou les panneaux de signalisation qu'il rencontre comme suit :
1. Un feu jaune : le conducteur doit se préparer à arrêter le véhicule avant la ligne afin d'être prêt pour ce qui est décrit au paragraphe 2, sauf si le conducteur a déjà franchi la ligne d'arrêt.
2. Un feu rouge ou un panneau de signalisation rouge avec le mot « stop » : le conducteur du véhicule doit arrêter le véhicule avant la ligne.
3. Un feu vert ou un panneau routier vert indiquant « go » : le conducteur du véhicule peut continuer à moins que les panneaux routiers n'indiquent le contraire.
4. Flèche verte pointant dans un virage ou tout droit, ou un feu rouge alors qu'en même temps un feu avec une flèche verte est allumé : le conducteur du véhicule peut suivre la direction de la flèche et doit être prudent et doit donner la priorité à aux piétons traversant sur le passage piéton ou aux véhicules venant en premier à droite.
5. Feu ROUGE CLIGNOTANT : si l'installation se trouve à un carrefour ouvert (libre ?) dans toutes les directions, le conducteur du véhicule doit s'arrêter avant la ligne. Lorsqu'il est sécurisé et que la circulation n'est pas entravée, le conducteur peut continuer prudemment son trajet.
6. Feu JAUNE CLIGNOTANT : Quel que soit l'emplacement de l'installation, le conducteur du véhicule doit ralentir et procéder avec prudence.
Un conducteur qui veut aller tout droit doit suivre la voie qui indique qu'il s'agit d'une circulation directe. Ainsi, le conducteur qui veut effectuer un virage suit la voie qui indique ce virage. Cette voie doit être empruntée là où les feux de circulation l'indiquent.
-
Ce qui précède est ma propre traduction du thaï vers le néerlandais. Dans les traductions anglaises non officielles, ils omettent la phrase sur l'installation des feux de circulation et écrivent : rouge clignotant -> les conducteurs doivent s'arrêter à la ligne d'arrêt, puis lorsqu'elle est considérée comme sûre, ils peuvent continuer avec prudence. Jaune clignotant -> le conducteur doit réduire sa vitesse et avancer prudemment sur la chaussée.
-
Texte légal original :
plus
plus
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
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Une autre rareté
Il y a deux mois à Buriram. Conduite sur une voie à 3 sections avec des feux de circulation soudains. Pourquoi ils étaient là reste un mystère pour moi (pas d'intersection ni de sortie). La case 1 est verte et les cases 2 et 3 sont rouges. Donc tout le monde veut aller à la section 1 qui a du vert (chaos). Même son de cloche en sens inverse. Quel est l'intérêt de ça ??? Ou avaient-ils quelques feux de circulation de rechange pour lesquels ils ne savaient pas où aller ?
Eddie ( BE )
Dans mon secteur, il y a un feu rouge clignotant, hors zone, juste en face d'une route prioritaire.
Ceci est placé là car la route vers la route prioritaire est un peu vallonnée et se penche soudainement et il y a un léger pli dans cette route à gauche.
Cela le rend très encombré, d'où ce feu clignotant rouge.
Une bonne solution.
Merci pour toutes les options possibles.
Je vais écouter dans un poste de police.
Ils sauront sûrement ? L'endroit me semble pour de l'argent supplémentaire pour le café…
Si j'ai plus d'infos, je vous en ferai part ici.