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Accueil » Question du lecteur » Question lecteur : Le taxi de mon beau-frère n'est pas assuré, comment est-ce possible ?
Question lecteur : Le taxi de mon beau-frère n'est pas assuré, comment est-ce possible ?
Chers lecteurs,
Mon beau-frère conduit son propre taxi à Bangkok. C'est une vieille voiture que la compagnie d'assurance n'assure pas. Maintenant qu'il a traversé son frein, je pense que trop peu d'entretien. Il a eu une collision par sa propre faute et les dommages à l'autre voiture 30.000 XNUMX bahts.
Maintenant, je me demande s'il y a beaucoup de voitures sur la route qui ne sont pas assurées. Je pense que c'est une histoire étrange qu'on ne puisse pas avoir d'assurance et qu'on puisse pourtant conduire un taxi. Qui peut en dire plus ?
Cordialement,
Hans
C'est simple : si l'oncle officier arrête le Thaïlandais, le Thaïlandais paie 200 bahts à l'oncle officier.
Une fois, je me suis assis à côté d’une jeune femme dans la voiture qui roulait à 130 km/h sur l’autoroute de Bangkok… sans assurance ! En plus des mensualités automobiles, elle n’avait pas les moyens de payer la prime d’assurance.
Et j'ai rencontré plusieurs dames qui n'avaient pas de permis de conduire... pas de problème, préparez 200 bahts.
J'étais récemment assis avec un chauffeur de taxi-mètre AVEC un de ces gentils diplomates à l'avant gauche du tableau de bord de la voiture, lorsque nous avons été arrêtés par (maintenant très courant) une équipe de policiers et de soldats réunis.
Le permis de chauffeur de taxi semblait être expiré depuis plus d'un an. Si l'armée vérifie également, il n'y a pas de triche et après avoir rempli de nombreux papiers, le chauffeur (presque en pleurs) a dû payer 500 bahts. Bizarrement, nous avons été autorisés à continuer (il nous fallait encore parcourir 120 km). Mon mari a passé le reste du temps à me harceler à propos de sa « malchance ».
Ils louent simplement les taxis à la journée et la société de location ne leur demande rien d'autre. C'est la Thaïlande.
Cela ne me semble certainement pas être un problème spécifique à la Thaïlande. Je ne voudrais pas leur donner un gagne-pain, ceux qui parcourent les routes en Belgique et aux Pays-Bas sans assurance et/ou sans permis de conduire. Comment est-ce possible?
Ouais, mais tu ne peux pas t'en sortir avec 200 bht. Je suppose, mais je n'en suis pas sûr sans recherche, que le problème en Thaïlande est un peu plus grave qu'en Belgique et aux Pays-Bas.
Si vous disposez d'un moyen de transport aux Pays-Bas (voiture, bus, camion, camionnette, moto, etc.) avec une plaque d'immatriculation enregistrée, c'est assez simple.
1. Pas de taxe de circulation –> rappel ensuite FINE via RDW correspond à 3 fois le ou les acomptes impayés.
2. Pas d'assurance -> Rappel via RDW pour prouver que vous êtes assuré. Si non assuré, FINE via RDW.
Vous pouvez suspendre la plaque d'immatriculation (tous les 3 mois). Êtes-vous surpris avec un véhicule à moteur suspendu CONDUITE sur la voie publique ? Payez tout 3 fois + qu'il vous reste à payer l'assurance avec le risque que la compagnie d'assurance vous expulse.
Salut Hans,
Ma contre-question est en fait : avez-vous remarqué les dégâts vous-même ou s'agissait-il simplement de ouï-dire ?
Cela pourrait aussi être une variante de « l’histoire d’une (sainte) vache malade »…
Cordialement Joie
La question est en fait pourquoi l'assurance refuse de l'assurer, ils disent que la voiture est trop vieille
Comment est-ce possible ???
Cela peut être fait très facilement, il suffit de monter dans votre voiture et de conduire, ce n'est pas un problème et la voiture fonctionne aussi bien que ce soit avec ou sans assurance, et cela n'est pas seulement possible en Thaïlande mais c'est possible dans le monde entier, JUSQU'À ???
Oui, si quelque chose arrive, les marionnettes dansent et ces personnes doivent bien sûr être punies comme il convient et payer les dommages à un tiers. Seulement s'il y a aussi des blessés graves, voire des morts, alors le problème est incalculable.
J'espère donc pour votre beau-frère qu'il pourra travailler pour le parti adverse les premières années pour le compenser.
Le salaire est bas, mais pour 30,000 XNUMX bahts de dégâts, vous n'êtes pas obligé de travailler pendant des années, même en Thaïlande...
Par conséquent : en Thaïlande (et dans de nombreux autres pays), une dashcam à l'avant et à l'arrière de la voiture pour tout enregistrer, vous avez alors des preuves en tant que propriétaire de voiture qui a été heurté par une voiture. En tant que Farang, vous êtes déjà désavantagé de toute façon. Et ce n’est pas la première fois qu’un « oncle officier » ou d’autres passants apparaissant soudainement se mettent d’accord avec la personne qui a causé les dégâts, vous êtes complètement foutus. Les films vidéo peuvent parfois aider à rafraîchir la mémoire (à condition que la carte mémoire ou l'appareil photo entier ne soient pas confisqués par « oncle flic » parce qu'ils sont « illégaux »).
S'il vous plaît, plus d'"histoire de singe" en 2561.
Appelez votre compagnie d'assurance, qui s'en chargera sur place.
Votre oncle est bien assuré, car sans assurance il ne peut pas payer sa vignette annuelle de taxe de circulation, et sans cette vignette il se fera arrêter à chaque contrôle.
Or, il est en effet fort possible qu’aucune compagnie d’assurance ne veuille l’assurer. Ce n'est pas non plus nécessaire. Parce qu’il a très probablement ce que les Thaïlandais appellent familièrement l’assurance Por Ror Bor. Cela coûte un maximum de 645.21 Baht
Il s'agit d'une assurance obligatoire qui couvre uniquement les dommages causés aux tiers et aux passagers. Donc pas de dégâts matériels
Cette assurance peut être obtenue auprès du bureau Tramsport local.
Le contrôle technique (200 Baht), car toute voiture de plus de 7 ans doit être inspectée chaque année avant de pouvoir payer votre taxe de circulation. Et la voiture ne sera pas inspectée si vous n'avez pas de Por Ror Bor.
La plupart des concessionnaires automobiles vendent également une assurance Por Ror Bor.
J'ai également de forts doutes qu'une compagnie d'assurance ne veuille pas assurer sa voiture parce qu'elle est trop vieille. Jusqu'à 15 ans, vous pouvez toujours souscrire une assurance de première classe, comprenant une assistance routière 24h/7 et 5000j/XNUMX, avec toutefois une franchise de XNUMX XNUMX Baht en cas de faute. Il existe alors d’autres formules permettant d’indemniser les dégâts matériels.
Eh bien, ce que dit Henry est tout à fait vrai.
Sans la feuille 2561, il échouera à chaque contrôle.
Il ne recevra la facture de taxe de circulation que si la voiture a été inspectée (elle a plus de 7 ans) et que l'assurance a été payée (Por For Bor est le moins cher)
Il peut y avoir d'autres raisons pour les TAXI.
Je pense que votre beau-frère pensait qu'il était intelligent (à la manière thaïlandaise) en ne payant pas et en obtenant ainsi un avantage. Or, c'est très négatif et il va l'apprendre. Mais ne donnez pas d'argent maintenant, sinon il n'apprendra jamais.
Gerrit
Les taxis ne peuvent pas avoir plus de plusieurs années. S’ils sont plus âgés que ce nombre d’années, ils ne sont plus autorisés à conduire un taxi. Cette voiture sera donc plus âgée que ce nombre d'années et ne pourra donc plus être assurée en tant que taxi. J'ai obtenu cette information d'un chauffeur de taxi.
henry ,::Votre oncle est bien assuré, car sans assurance il ne peut pas payer sa vignette annuelle de taxe de circulation, et sans cette vignette il se fait croiser à chaque contrôle.:::
Se faire prendre à chaque point de contrôle ?? Je conduis une voiture ici depuis 10 ans et j'ai parcouru pas mal de kilomètres, mais pendant tout ce temps, j'ai eu une seule inspection. ::
::Maintenant, il est en effet très possible qu'aucune compagnie d'assurance ne veuille l'assurer. Ce n'est pas non plus nécessaire. Parce qu’il a très probablement ce que les Thaïlandais appellent familièrement l’assurance Por Ror Bor. Cela coûte un maximum de 645.21 Baht ::::: De plus, pour certains Thaïlandais, 645 Baht, c'est trop et ils préfèrent dépenser cet argent pour d'autres choses.
:::: Le contrôle technique (200 Baht), car toute voiture de plus de 7 ans doit être inspectée chaque année avant de pouvoir payer votre taxe de circulation. Et la voiture ne sera pas inspectée si vous n'avez pas de Por Ror Bor. :::
Croyez-vous vraiment que chaque voiture de plus de 7 ans passe au contrôle technique ici ??? Si tel est le cas, je soupçonne qu'il s'agit de l'école locale pour aveugles...
Imaginez que beaucoup de gens soient ivres, sans permis de conduire et sans assurance et conduisent une voiture très dangereuse avec laquelle vous n'aimeriez pas avoir d'accident.
Heck,
Ce que dit Henry est comme il se doit et tout le monde sait que cela met à mal un Thaïlandais.
Mais un jour, il rentre chez lui après un réveil brutal et c'est exactement ce que veut dire l'auteur de la lettre.
Et j'espère juste que Hans (l'écrivain) ne donnera pas d'argent à ce beau-frère, sinon il n'apprendra jamais.
Hans, fais savoir au plus vite à ton beau-frère qu'il ne respecte pas le code de la route en Thaïlande. Son véhicule est trop vieux pour que l'assurance continue à lui servir de taxi. D'où le refus de délivrer une attestation d'assurance du véhicule, sous l'appellation « taxi ». Cela n'empêche pas votre beau-frère de faire assurer le véhicule au titre "voiture de tourisme à usage privé", mais il ne peut alors plus assurer un service de taxi avec ce véhicule.
D'ailleurs, je ne voudrais pas être à la place de votre beau-frère s'il devait avoir une collision mortelle, d'autant plus que cela est déjà en train de se produire... en passant par les freins, en raison de peu ou pas d'entretien.
Ou à quel point vous devez être irresponsable pour risquer la vie des autres avec une telle épave.
Eh bien, je suis fatigué, c'est là que mon sabot se brise.
Ou y a-t-il encore une place disponible dans un hôtel de Bangkok ?
Cordialement Dre