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Accueil » Question du lecteur » Question de lecteur : scooter de la Thaïlande à la Belgique
Question de lecteur : scooter de la Thaïlande à la Belgique
Chers lecteurs,
La femme de mon ami vit maintenant en Belgique mais a toujours un scooter chez elle à Udon Thani. Quelqu'un a-t-il une idée de la meilleure façon de le transférer en Belgique ?
D'abord à Bangkok en quelque sorte ? En bateau ou en avion alors, peut-être et combien cela coûterait-il (frais de transport, taxes ?).
Sincèrement,
Ronald
Ce type de scooter est-il autorisé en Belgique ? Je pense qu'il est préférable d'aller après cela en premier, sinon vous ne l'obtiendrez pas lors de l'inspection de la plaque d'immatriculation et de l'assurance.
Quel était le prix de ce scooter et quelle est sa valeur actuelle ? Il vaut peut-être mieux vendre ce truc ici et en acheter un nouveau en Belgique.
Vendre à Udon est la meilleure option. Vous coûtera plus que ça ne vaut. Vivez aussi à Udon, quel type est-ce ? Quel est votre prix demandé ?
Qu'est-ce qui vous retient ? Un merveilleux voyage en scooter de la Thaïlande à la Belgique.
Cher, ne démarrez pas et ne vendez pas le scooter en Thaïlande.
Les frais de transport, les droits d'importation, la TVA et enfin et surtout l'homologation pour immatriculer le véhicule (si cela réussit) vous coûteront très cher.
Vous pouvez trouver un bon scooter d'occasion en Belgique pour une fraction des frais engagés pour obtenir le véhicule ici
Cordialement. Steff
Est-ce une blague belge ou comment dois-je le voir.
Vous pouvez acheter un scooter pour 1000 euros en Hollande, pensez en Belgique aussi,
Et chargez un scooter en Belgique, non, ne commencez pas, juste ce que dit Joop, ce qui vous retient d'un voyage d'ici en Belgique, vous finirez dans ce fameux livre des records.
les frais d'expédition, de dédouanement et d'enregistrement sont si élevés qu'il vaut mieux vendre sur place à un farang belge ou autre, cela vous évitera quelque chose au lieu d'un mal de tête s'il arrivera un jour… il y a plein de candidats qui cherchent pour une moto à acheter à leur nom…
Ce scooter dépassera probablement les 49,9 cc pour qu'il soit qualifié de moto
eu le même problème, si on peut appeler ça un problème à portée de main, je l'ai échangé à l'époque
contre un scooter des mers, ou un scooter à réaction si vous voulez l'appeler ainsi, puis a navigué aux Pays-Bas avec.
Je vérifierais quand même auprès des services des douanes et des véhicules belges.
Il existe des règles différentes pour les véhicules personnels que pour les véhicules à vendre.
C'est le cas aux Pays-Bas et je pense aussi en Belgique.
Je ne pense pas qu'une homologation de type soit nécessaire, juste une inspection générale de sécurité et d'environnement
Le plus important est que le véhicule soit immatriculé et muni du certificat d'immatriculation thaïlandais (traduit et légalisé) pour l'importation.
La valeur est déterminée selon les normes européennes, sur lesquelles sont prélevés des droits d'importation (normes OMC) et la TVA.
Les frais de transport peuvent être très bas, s'ils sont expédiés sur un bateau qui navigue directement entre Bangkok et par exemple Anvers ou Rotterdam, un transporteur de voiture est la méthode préférée.
Je le vérifierais quand même, surtout si le scooter a été utilisé.
Par ailleurs, veuillez noter que le permis de conduire thaïlandais ne peut pas être converti, il faut donc obtenir un permis moto.
Ne pas !
Et vous avez généralement besoin d'un permis moto pour un scooter thaïlandais ici
en raison de cubiques plus gros (75 ou 125 cc)
Combien cela devrait-il coûter ? Peut-être quelque chose pour ma copine. Je serai à Udon Thani en novembre. Merci de nous communiquer votre prix demandé : [email protected]
Il y a des gens qui peuvent réagir ridiculement ici… blague belge.. essayez d'acheter un scooter aux Pays-Bas ou en Belgique pour 1000 euros… lol .. de nos jours, vous payez cela pour un vélo ..
L'importation n'est pas si difficile, mais vous devez vous assurer que le bloc moteur a été complètement nettoyé et exempt d'huile ou d'essence, pour lequel vous recevrez un certificat qui vous sera remis.. et partout en Thaïlande, il existe des services d'exportation ou d'enlèvement.
Le véhicule lui-même est placé dans une caisse en bois et ajouté dans un conteneur puis sur le bateau... et en ce qui concerne les documents en Belgique, ce n'est pas un problème tant que le véhicule est conforme à la législation belge... car en Thaïlande le scooter a parfois des lumières colorées placées ou d'autres réglages.
Bonne chance Ronald!
MAINTENANT, je suis récemment allé en Hollande, un tel scooter rétro coûte 1000 euros, pas plus.
Vous pouvez également les louer là-bas Je pense que oui, il suffit de le rechercher sur Google et ce n'est pas une blague.
En plus, Ronald, n'hésitez pas à regarder ici, ils coûtent moins de 1000 euros, ne vous y trompez pas.
Donc exporter un tel scooter n'a vraiment aucun sens, que pensez-vous que cela coûte.
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Pour 1000 euros, vous avez un joli scooter rétro aux Pays-Bas.
Seul ce qu'on appelle un scooter aux Pays-Bas est en fait un cyclomoteur de 49 cmXNUMX.
Si vous achetez un vrai scooter aux Pays-Bas de plus de 100 cc. comme ici en Thailande
vous payez un peu plus.
Certainement pas.
Il y a eu des cas de véhicules non homologués en Belgique. Ou d’autres qui réussissent, mais les coûts sont bien trop élevés par rapport à la valeur du véhicule.