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Accueil » Question du lecteur » Question de lecteur : Voler de retour avec KLM aux Pays-Bas
Chers lecteurs,
Mardi dernier, j'ai réservé un billet aller-retour avec KLM pour le 12 mai. Aujourd'hui, je reçois un message de KLM indiquant que le vol a été annulé et que je dois fixer une nouvelle date, mais cela ne fonctionne pas du tout. Avoir approché KLM et avoir reçu le message de leur part que la première possibilité est le 4 juillet.
J'entends partout des éloges pour KLM qui vole toujours de Bangkok aux Pays-Bas, mais je ne le remarque pas.
Quelqu'un qui peut m'expliquer cela?
Merci d'avance,
Rudy
KLM est joignable via : KLM WhatsApp +31 206490787
Salut Rudy,
Je pense que KLM opère toujours des vols de rapatriement, donc probablement pas encore de vols réguliers. Cela signifie que KLM vole alors pour l'État et que cela détermine le prix.
Le prochain vol aura lieu le 13 mai. Le KL 876 quitte Bangkok à 22.30h05.25 et arrive à Amsterdam à XNUMXhXNUMX le lendemain. Peut facilement trouver un vol sur le site Web de KLM.
Je ferais donc un autre appel téléphonique et demanderais explicitement si vous pouvez voler le 13 mai et quel est le prix total.
J'espère que cela vous a aidé.
J'ai pris l'avion de Bangkok à Amsterdam le jeudi soir 7 mai avec un KL885 à 23.05h75. Ce n'était pas un vol de rapatriement. L'avion était entièrement occupé à XNUMX pour cent par des étrangers (Danois, Suédois et Allemands).
Ok Chris, c'est une information de première main alors. Mais alors je ne comprends pas pourquoi Rudy n'a pas pu réserver avant le 13 mai.
Ça a marché, je pars sur le vol du 13 mai. Merci à tous pour l'IPS et votre contribution. Salutations Rudy
oui, donc vous voyez que KLM fait du profit sur ce vol sinon ils n'auraient pas volé. Calcul simple qu'avec 75% d'occupation sur un seul trajet c'est quand même rentable. Alors que certains louent KLM pour faire des vols de rapatriement est superflu car ils ne volent que si cela génère de l'argent et éventuellement augmenter le prix des billets pour y parvenir.
Un autre point est que les tarifs de fret ont considérablement augmenté parce que les gens volent peu et en volant ils gagnent beaucoup d'argent sur ce fret. Je suis curieux de savoir combien de personnes ont pris l'avion pour Bangkok, il n'y en aura pas beaucoup et puis ça pique d'autant plus qu'avec un faible taux d'occupation on peut voler de manière rentable. Donc, à l'avenir, pas de contes de fées sur les taux d'occupation minimum, mais payez simplement moins de bonus aux gestionnaires.
Je me demande comment Chris envisage de retourner en Thaïlande étant donné les restrictions et les exigences (en particulier pour les étrangers) pour voler, pour l'instant.
Je ne pense pas que vous sachiez à Ger Korat ce qu'il en coûte pour maintenir un avion opérationnel, sinon vous n'auriez pas écrit ceci.
Oui en effet: passagers et fret et sandwich au fromage et café et un peu plus dedans. Ajoutez du kérosène, puis une dépréciation de l'avion ou une partie des frais de location de l'avion. Ensuite, les frais de personnel et les taxes d'aéroport – et les indemnités et les frais d'hôtel pour le personnel. Ensuite, vous en avez eu la plus grande partie. Réduisez ces coûts totaux avec les revenus des billets et la compensation du fret, alors vous avez votre marge.
Prendre l'avion ne doit pas nécessairement être cher, regardez les tarifs de Transavia ou de n'importe qui d'autre, par exemple Amsterdam à Rome à partir de 60 euros. Vous parlez de 1650 km. La Thaïlande est un peu plus loin, mais le décollage est le plus cher car il consomme beaucoup de carburant et une fois dans les airs, ils n'en utilisent pas beaucoup car il y a moins de frictions en altitude.
Agréable et simple. Quand commence Korat Airlines ? Je vole Amsterdam via Francfort à Singapour le 4 juillet avec Lufthansa et retour le 27 juillet billet pour 349 euros dont 269 de taxe d'aéroport…. Ils ont déjà perdu plus pour le seul kérosène.
Cher Ger Korat,
Vous trouverez ci-dessous une explication de la manière dont la récupération est organisée.
Paramètres généreaux
Le cabinet, en collaboration avec l'industrie du voyage et l'association des assureurs, alloue 10 millions d'euros pour ramener les voyageurs bloqués aux Pays-Bas. Selon le ministre Stef Blok des Affaires étrangères, des milliers de vacanciers sont concernés. Il parle d'une « opération complexe et unique ».
Les Néerlandais bloqués à l'étranger doivent également contribuer à leur rapatriement. Pour les voyageurs à l'intérieur de l'Europe, une contribution personnelle de 300 euros est demandée, les compatriotes du reste du monde qui veulent revenir doivent payer 900 euros. Le régime n'est pas destiné aux ressortissants néerlandais qui vivent et travaillent à l'étranger.
Le partenariat entre le ministère des Affaires étrangères, les assureurs et l'industrie du voyage repose sur le dispositif spécial d'assistance à l'étranger, destiné aux voyageurs qui ne peuvent pas faire appel à l'organisme de voyage auprès duquel ils ont réservé leur voyage ou à une compagnie aérienne qui peut les reprendre. Ce groupe doit s'inscrire à http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Certainement pas
"Afin de ramener chez eux en toute sécurité ce groupe spécifique de personnes, qui ne peuvent vraiment aller nulle part en raison de l'énorme impact du virus corona, un effort maximal est nécessaire", a déclaré le ministre Blok. Il ne peut pas garantir que tous ceux qui veulent revenir pourront revenir.
Pour le groupe qui reste sur place, les centres d'urgence organisent une aide pour trouver un endroit sûr où rester jusqu'à ce qu'ils puissent rentrer chez eux.
Les vols de rapatriement seront initialement opérés par des compagnies aériennes néerlandaises, a déclaré le président de l'ANVR, Frank Oostdam. "Malgré la période difficile et difficile que traverse l'industrie du voyage, nous prenons notre responsabilité de veiller à ce qu'aucun Néerlandais ne soit laissé pour compte."
Responsabilité propre
Selon le directeur général Richard Weurding de l'Association néerlandaise des assureurs, il s'agit « d'une méga opération dans une période difficile ». "Nous faisons également appel aux Néerlandais eux-mêmes et nous attendons d'eux qu'ils assument la responsabilité de leurs propres voyages, hébergement, programme de voyage alternatif et transport."
Le ministère des Affaires étrangères déclare qu'il est en consultation constante avec les gouvernements des pays où séjournent des ressortissants néerlandais bloqués qui ne peuvent pas organiser leur propre voyage de retour. Des efforts sont faits pour organiser des options d'atterrissage plus larges, par exemple dans les pays qui ont fermé leur espace aérien. Par exemple, la semaine dernière, nous avons réussi à ramener un certain nombre de Néerlandais du Maroc avec des vols supplémentaires.
fin de citation
KLM est une société commerciale qui vole non seulement pour voler elle-même, mais essaie toujours de faire du profit ou avez-vous manqué l'aperçu trimestriel ? KLM vole à vide vers la Thaïlande avec un équipage double, donc des frais supplémentaires. Votre calcul simple de 75% du trajet simple est rentable ou. faire du profit me semble discutable. L'avion ne vole vraiment pas gratuitement à Bangkok, sur cette route, cela ne coûte que de l'argent. Peut-être qu'une partie est répercutée sur les tarifs aller simple utilisés ?
Un seul voyage de Bangkok à Amsterdam coûterait 13 18.795 Thb le XNUMX mai, selon le site Web de KLM.
Le vol du 13 mai était initialement prévu le 12 mai à 23.05h0885 avec le KL13. Cependant, il n'y a pas d'équipage double, il faut donc passer la nuit à Bangkok pour reprendre l'avion le XNUMX mai.
Il n'était pas question d'un taux d'occupation de 75 % – l'avion était plein, écrit Chris….
Bonjour Cornélius,
que 75% venaient de Ger-Korat, je viens de répéter son point de départ. L'histoire de Chris indiquait : L'avion plein était occupé à 75 % par des étrangers (Danois, Suédois et Allemands). J'ai effectivement lu ça.
Pour être clair : j'ai aussi répondu à Ger-Korat. Votre commentaire n'était pas visible à ce moment-là.
Salut chris,
c'était un vol spécial parce que c'était un numéro de vol impair. Normalement, les vols de retour vers les Pays-Bas ont un nombre pair, vous vous attendez donc à KL 886. KLM ne vole généralement pas non plus de Hong Kong via Bangkok à Amsterdam. Peut-être pas un vol de rapatriement en soi, mais un vol spécial.
Nous sommes revenus le vendredi 8 mai avec le vol KLM KL885 à 23.05hXNUMX de Bangkok à Amsterdam.
L'avion était aussi plein, pas de vol de rapatriement..
Cher Rudy, je suis dans le même bateau, je ne sais pas comment tu as réservé, mais j'ai réservé sur tix.nl pour le 11 mai, mais cela a maintenant été annulé pour la 2e fois, je vois du côté de KLM qu'il y a maintenant un vol le 13 mai à 22.30hXNUMX jetez un oeil à skyscanner alors vous pouvez voir ce qui est possible mvrg faites de votre mieux
@tonne
Je n'en ai pas besoin moi-même, mais je l'ai trouvé directement sur l'application mobile de KLM, recherché le 13 mai, bien que recherché pour un seul vol.
Peut-être que cela a fait la différence, prix "à partir de" 18795THB
J'ai réussi, je vais rejoindre le vol du 13 mai. Cordialement et merci pour l'astuce
Je suis revenu de Thaïlande la semaine dernière avec KLM. Je réserve toujours directement avec KLM. Mon vol a été annulé deux fois. J'ai correspondu via messenger et à un moment donné j'ai demandé à réserver mon vol entre deux dates afin qu'ils aient deux semaines pour me réserver quelque part. Ça a marché. L'avion était très plein.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
Il y a plusieurs vols au mois de mai
De Hong Kong -> BKK -> Ams il y a un vol le 10 mai
Je suis revenu il y a 2 semaines. J'ai compris de KLM qu'ils reviennent maintenant tous les 2 jours (donc 3x une semaine, 4x la semaine suivante). Peut-être déjà changé. Mais le vol est combiné avec Hong Kong. Donc on vole de HKG à BKK et de là vers 23h05 à AMS. Le numéro de vol était KL 885 au lieu de KL 876. S'il n'a pas encore changé, je jetterais un coup d'œil à ce numéro de vol. Je viens de vérifier sur Flightradar et cela semble toujours être le cas. Demain (10/5) un autre vol.
Retour en avion avec Eva air le 18 juin ? Eva air dit : peut-être….
Je crains que les vols que vous voyez avec KLM de Bangkok - Amsterdam vv ne transportent en pratique que du fret. Le fret est désormais également transporté sur les sièges. Viendra non seulement de Chine mais aussi de Thaïlande et des environs je pense.
Non vous vous trompez. Par exemple, le vol du 13 mai BKK-Ams est assez bien occupé par les passagers. Aussi quelques vols par la suite. Je viens de raccrocher avec KLM.
J'ai essayé avec KLM..
Bangkok _ Amsterdam le 13_05_ 2020.
Amsterdam_Bangkok 26_07_2020.
Vol retour qui n'est pas possible, quelle que soit la date.
On peut réserver un aller simple, jusqu'à maintenant.
Hans van Mourik
Vous avez un vol confirmé et réservé aller le 29/6 bkk–asd et retour le 29/7
Le vol n'est pas encore autorisé en juin, probablement. Nous pouvons retourner à Düsseldorf le 5 juin avec notre nouveau billet des compagnies aériennes turques. Eva air recommence aussi le 2 juin j'ai entendu.
En effet, il semblerait que KL0885 du 12 mai ait été annulé. Cependant, nous avons été automatiquement reclassés en vol du 13 mai avec KL0876. 1 nuit supplémentaire à hotfl Bangkok. Peut alors être revu.
Faire une appli de klm dimanche 10 mai ils volent aussi vraiment encore 2 fois par semaine force mvg jean jacques
Pour les Belges d'entre nous qui ont un billet avec Etihad pour Bruxelles, oubliez ça.
Réservé hier avec Lufthansa Bangkok-Bruxelles pour le 3 juin et retour le 31 juillet avec Swiss Air pour le tarif pas cher de 556 €.
Salut Rudy
Tout cela est très étrange. Un de mes amis est revenu mardi avec KLM. Donc je ne comprends plus... Hier, j'ai regardé tix.nl et j'ai vu que d'autres compagnies volaient...
Personnellement, je trouve dommage que les entreprises en cette période corona
offrant toujours des billets. Sachant qu'ils ne voleront pas de toute façon.
Après l'achat, ils annulent le vol puis l'annulent
pour réserver un vol (généralement) beaucoup plus cher. Vérifier! Vérifier!
Vous ne devriez certainement pas compter sur un remboursement. ça fait 2 mois que j'attends
sur un remboursement de Lufthansa.
Pas de réponse au téléphone, réponses évasives aux mails…
Le client est encore une fois la victime !