Louer un scooter en Thailande
Louer un scooter Thaïlande est idéal si vous souhaitez explorer la région. En plus, c'est aussi pratique, vous êtes beaucoup plus mobile.
Vous n'avez pas à le laisser faire à cause des coûts. Pour une journée de location de scooter vous payez entre 150 et 200 bahts. Si vous louez un peu plus longtemps, une semaine ou deux, il est généralement possible de convenir d'un bon prix avec le propriétaire. Cependant, il existe un certain nombre d'avertissements sérieux si vous avez l'intention de louer un scooter, un cyclomoteur ou une moto en Thaïlande.
Permis moto obligatoire
Ce que de nombreux touristes ne prennent pas en compte, c'est que la plupart des cyclomoteurs et des scooters en Thaïlande sont en fait des motos. Presque tous les cyclomoteurs et scooters commencent à 125cc. Officiellement et selon la loi néerlandaise, vous avez besoin d'un permis moto pour cela. Cela peut avoir des conséquences désagréables en cas d'accident. Une (reis) l'assureur peut donc refuser l'indemnisation, car vous n'êtes pas autorisé à conduire une moto sans permis moto. En cas de doute, contactez votre assureur (de voyage) à l'avance.
Passeport en caution
De nombreux propriétaires demandent votre passeport en guise de caution. Faites attention à cela, en fait je vous le déconseille. Formellement, vous n'êtes pas non plus autorisé à donner un passeport en garantie, mais cela mis à part. Si nécessaire, munissez-vous d'un autre laissez-passer (avec une photo d'identité) qui a l'air un peu officiel et donnez-le en garantie.
Escroquer
Tout comme les arnaques au jet ski, les escroqueries à la location de scooters sont connues en Thaïlande. Ça va comme ça. Vous avez donné votre passeport ou votre permis de conduire en garantie et lorsque vous restituez votre scooter, la société de location prétend que le scooter a été endommagé par vous. Les documents ne seront restitués qu'après paiement de sommes excessives. Phuket et Koh Samui en particulier sont connus pour ce type d'escroquerie, mais cela peut également se produire ailleurs en Thaïlande. Ne discutez pas, ne payez pas et appelez immédiatement la police touristique (pas la police normale).
Participation au trafic ? Méfiez-vous!
Il y a plus de 35 décès par jour en Thaïlande parmi les conducteurs de scooter/cyclomoteur/moto. On ne parle même pas des centaines de blessés. Conduire en Thaïlande est très dangereux. Non seulement à cause des Thaïlandais mais aussi à cause des mauvaises routes. De plus, vous devez conduire à gauche en Thaïlande (comme en Angleterre) et vous ne connaissez pas le chemin. Une combinaison de ces facteurs signifie qu'en tant que touriste, vous devez faire très attention.
Il y a aussi beaucoup de victimes de la route parmi les touristes. Le ministère des Affaires étrangères conseille même sur son site internet de s'abstenir à tout moment de conduire une moto ou de prendre un cyclomoteur taxi en Thaïlande. Ce n'est pas pour rien !
Collision? C'est toujours ta faute
Sachez qu'en cas d'accident, un étranger est presque toujours à blâmer. Pourquoi? Vous êtes riche et/ou bien assuré. Par conséquent, contactez toujours la police touristique en cas de dommages ou de collisions. Restez calme et poli.
Thaïlandeblog conseils pour la location de scooter en Thaïlande :
- Pour un véhicule de plus de 50cc il faut un permis moto (pensez à votre assurance et à votre responsabilité en cas d'accident).
- Portez toujours un casque.
- Ne vous contentez pas de donner votre permis de conduire ou votre passeport en garantie.
- Vérifiez à l'avance si votre scooter n'a aucun dommage.
- S'il y a des dommages, assurez-vous que cela est indiqué sur le document de location.
- L'alcool et la participation au trafic demandent des ennuis.
- Faire attention. Thai conduit comme un fou. Les règles de circulation? Jamais entendu parler.
- Appelez la police touristique (pas la police normale) en cas de problème ou de collision.
- Vérifiez les conditions d'assurance de votre assurance voyage ou demandez à votre assureur voyage si vous êtes assuré en cas de dommage ou d'accident si vous avez l'intention de louer un scooter.
A Phuket, la police se contentera de votre permis de conduire.
Pour mettre la touche finale, le Honda Click/Air Blade et l'équivalent Yamaha sont de 108 cc.
Pas seulement à Phuket. Le problème est que votre assurance néerlandaise n'est pas satisfaite de votre permis de conduire. Cela devient donc un auto-amarrage lorsque vous frappez quelqu'un.
Savez-vous si vous louez une moto. peut assurer. Je trouve toujours ennuyeux de conduire avec une telle chose alors que vous savez que vous n'êtes pas assuré. Que faire si vous causez un accident grave, etc.
C'est pourtant ce qui se dit. Vous êtes assez mobile et avec ma femme, je fais des trajets d'environ 50 km. dans la zone. Merveilleux. Apprenez à connaître une partie de la population.
Faites réparer vous-même les petits dégâts dans un atelier et cela ne vous coûtera pas deux fois plus cher.
Soyez également très prudent. En tant que farang, vous ne voulez certainement pas être impliqué dans un accident, vous êtes toujours foutu, tort ou pas, assuré ou non.
Eh bien, ici à Lampang, l'étranger n'est pas seulement responsable d'une collision, un taxi s'est écrasé une fois à l'arrière de mon pick-up Mazda, je n'ai eu presque aucun dommage. Un flic est passé et a demandé le permis de chauffeur de taxi et me l'a donné, et ils ne me le rendent pas tant que les dommages ne sont pas payés. Il y avait une égratignure sur le pare-chocs et lui a fait payer 100 bahts et rendu son permis de conduire, il en était très content et m'a remercié abondamment.
Normalement, j'ai une assurance au tiers, mais ma voiture la plus chère est assurée tous risques pour éviter les problèmes. Vivre ici de manière permanente et parler la langue est donc aussi différent qu'un touriste. À propos, la conduite à Lampang est remarquablement silencieuse par rapport, par exemple, à Chiang Mai……….
Vous ne pouvez pas avertir suffisamment sur le trafic en Thaïlande. Ouvrez les journaux, les falangs sont aussi foutus.
Louez une moto sans permis de conduire, sans casque, engloutissez puis tuez-vous. très utile…
Astuce! Quand j'étais à Pattaya il y a une dizaine d'années, on m'a prévenu que de nombreux scooters et motos n'étaient pas assurés. Je ne sais pas ce qui est vrai à ce sujet. Il est certain que si vous avez un accident avec un véhicule non assuré, vous avez une montagne de misère.
Les choses ont beaucoup changé ces 10 dernières années, Menno !! . Et oui, votre conseil est quelque chose que tout le monde connaît déjà. Merci quand même . J'y vais déjà pour la treizième fois. Les propriétaires ont une assurance, mais le conducteur doit tout payer. Je sais que des assurances sont déjà souscrites, mais je ne sais pas où. Si j'en achète un, c'est possible. (en tant que propriétaire)
Steve : Bien intentionné aussi. Mais merci beaucoup. N'était-ce pas ma question
L'idée de Robert (dégâts mineurs) est bonne. D'ACCORD
Il y a quelques années, deux scooters ont traversé la route juste devant la voiture de mon ami. Énorme coup.
Laver au milieu de la nuit. Je suis immédiatement descendu pour aider l'autre passagère, elle avait déjà des convulsions et était vraiment en train de mourir sur la route. Les deux gars ont commencé à se battre et ont laissé la femme allongée là, malgré mes appels à l'aide.
Le groupe avec qui j'étais nous a crié de partir et m'a tiré dans la voiture. 99% sûr qu'ils nous ont blâmés pour tout ça.
Une vraie bataille entre le sauvetage de quelqu'un et la corruption.
Nous aurions pu facilement conduire la femme à l'hôpital mais malheureusement avec le risque de fausse accusation et d'emprisonnement.
Le lendemain, j'appris qu'elle était décédée………
Pour moi, chaque vie est très précieuse, malheureusement, ils voient cela différemment en Thaïlande.
Évitez donc un accident s'il y a une chance qu'ils puissent vous blâmer, même si vous n'êtes pas l'une des personnes impliquées.
sauver une vie ou s'enfuir. Oui, ce n'est en fait pas si difficile. Vous ne devriez pas voir des fantômes et de la corruption partout parce que vous voulez sauver quelqu'un ??? Pour les Thaïlandais, une vie vaut aussi beaucoup. Je l'ai assez vécu. Un commentaire un peu étrange.
Flik tu as raison mais en pratique il vaut mieux entendre voir et se taire.
Parfois, c'est difficile, mais si vous vous retrouvez allongé sur le bord de la route, vous avez plus de chances de vous faire voler qu'ils ne vous aident.
L'argent vaut souvent plus qu'une vie ici.
Assez d'exemples, il suffit de regarder les messages de Pattaya.
Flic, je ne vois pas de fantômes.....
Revenons à mon histoire;
S'il est plus important pour ce Thaïlandais de battre l'opposition que de sauver sa femme/petite amie, ne pensez-vous pas que la prochaine étape est de conduire ce farang dans sa toute nouvelle grosse voiture (donc à ses yeux beaucoup d'argent) bien à blâmer pour tout ça ??
J'ai également visité de nombreux endroits dans le monde, mais sur la route de Sukhumvit, par exemple, vous voyez des gens rouler à moto avec un nouveau-né dans le bras gauche. De la main droite ils s'assurent d'aller bien au dessus de cent kilomètres à l'heure….. J'espère à un tel moment que leur téléphone ne sonne pas, car eux aussi sont capables de répondre.
Je viens de lire sur ce forum qu'ils envoient la famille hors de l'hôpital car les heures de visite sont terminées. La personne pour laquelle ils sont venus était en train de mourir et l'a fait dans une solitude totale.
Enfin, je veux vous dire que vous feriez mieux de faire attention à la corruption en Thaïlande, ils en ont d'énormes stocks……….
Je pense que Pim et Roland n'iront plus jamais en Thaïlande.
Ce ne sera pas trop mal avec Pim, qui vit, à sa grande satisfaction, à Hua Hin 😉
Ne jamais retourner en Thaïlande ?? J'habite presque là-bas !!!
Vous n'allez pas me prendre le morceau de terre le plus agréable, n'est-ce pas ?
Pour 20.000 XNUMX euros, vous achetez une maison individuelle et pour le même montant, vous mettez un nouveau Fortuner devant, qui le soir est plein de femmes qui pensent toutes que vous êtes une star de cinéma parce que vous venez de les emmener dîner pour trois clichés et une prime…….
Si vous louez un scooter, laissez votre copine thaïlandaise le louer. Ces documents ne leur sont d'aucune utilité et le risque que vous soyez trompé est très faible.
Je pense que louer ou conduire soi-même reste un risque. Qui a dit que vous étiez assuré ? Et vous savez, un falang a toujours tort.
De plus, vous avez toujours des problèmes avec le carburant, vous devez l'avancer vous-même (vous obtenez un réservoir presque vide) et ensuite ils estiment ce que vous récupérez. SI vous le récupérez.
Vous n'êtes pas assuré, et ce n'est pas possible pour une période plus courte.
Il faut avoir un permis de conduire thaïlandais, c'est une chance qu'autre chose soit parfois accepté.
Cette petite assurance qui l'accompagne, également sur le cyclomoteur de location, n'est rien, coûte 200 bahts par an et est obligatoire, ne couvre rien.
Je suis également assuré ici pour le tiers, coûte 3 bahts par an et couvre les dommages de l'autre partie.
L'assurance normale que j'ai souscrite au moment de l'achat, 2000 bahts pour 2 ans, couvre le vol et les dommages à mon cyclomoteur, pas celui de l'autre partie.
Cela ne devient vraiment intéressant que si vous avez un accident avec un cyclomoteur de location, mais cela a déjà été discuté.
Et ce que certains pensent d'obtenir le permis de conduire thaïlandais pendant leurs vacances, oubliez ça.
Tout commence par l'immigration, pas de visa non immigrant, pas de permis de conduire.
Et là aussi, il vous suffit de faire votre théorie et un examen de conduite.
Cher Henk,
Lisez que vous avez souscrit une assurance pour couvrir les dommages de l'autre partie. J'ai demandé plusieurs fois à ce sujet mais en vain. Où as-tu pris cette assurance ?
Agence d'assurance Surin
Villa Suksabaï
Soi 8
Pattaya
Tel 038-300784
Le bureau de feu Kees Peperkamp est maintenant dirigé par sa fille.
Merci Henk,
mais je suis de l'autre côté de l'eau à Hua Hin.
Supposons que c'est une société thaïlandaise qui souscrit ces polices d'assurance.
Connaissez-vous peut-être le nom de l'entreprise, c'est un peu plus facile à demander.
CHARTE
Est une compagnie d'assurance thaïlandaise.
Si vous disposez d'un permis de conduire international délivré par l'ANWB, ou quel que soit le nom de cette chose, d'une prolongation de séjour ou d'un visa d'un an, vous n'avez PAS besoin de passer un examen.
Vos yeux, votre réactivité et autres sont cependant testés.
Si tout va bien, vous recevrez un permis de conduire provisoire avec une validité d'un an et la restriction pour les motos jusqu'à 110cc.
Après cette année, vous pouvez échanger le permis de conduire pour l'un des 5 ans, sans restrictions.
En ce qui concerne la location d'une voiture ou d'une moto, selon les accords internationaux, votre permis de conduire néerlandais ainsi que le permis de conduire international sont en effet valables.
Remarquez, vous avez besoin d'un permis moto pour une moto, donc A
La classe Am est le permis de conduire cyclomoteur.
Qui est confondu par beaucoup avec un permis moto en Thaïlande.
Et en fait uniquement valable pour les motos électriques, et ici et là pour les motos légères de 50 cc ou moins.
Je loue toujours un scooter quand je suis en Thaïlande, je me suis fait arrêter plusieurs fois et j'ai dû payer une amende car je n'avais pas de permis de conduire. (amende d'environ 7 euros) Si je continue juste mon chemin après. A Bangkok je ne loue pas de scooter car je ne suis pas fatigué de la vie, mais sur Phuket, Chiang Mai, Krabi, Koh Chang, Hua Hin et à la rivière Kwai on roule plutôt bien. J'ai maintenant un permis de conduire de scooter, mais je n'ai pas été arrêté les dernières fois que j'étais en Thaïlande. En fait, je ne porte un casque qu'en ville. (peut-être pas intelligent mais tellement cool) Je n'ai jamais eu de problèmes avec les propriétaires. Habituellement, je me renseigne dans le hall de l'hôtel pour savoir où je peux le mieux louer des scooters.
Je vais à Jomtien du 9/11 au 8/12 et je veux y louer un scooter Je n'ai pas de moto Mais j'ai un permis de conduire et j'obtiens un permis de conduire international de l'ANWB où puis-je louer un scooter assuré et j'aimerais plus de conseils
Cordialement Henri
@ si vous n'avez pas de permis moto et que vous louez quand même une moto/scooter vous pouvez avoir des ennuis tôt ou tard. Au fait, les cyclomoteurs il y a plus de 50cc, donc aussi les motos.
Mon conseil : pas de permis moto, ne louez pas !
Peter – vous en savez pas mal sur les assurances. Matière à réflexion : n'est-il pas étrange qu'une référence néerlandaise soit utilisée pour l'assurance VOYAGE internationale (il faut avoir un permis moto pour un scooter) ? Il serait plus logique et raisonnable que vous payiez tant que vous avez respecté les lois locales en vigueur dans votre pays de résidence. Qu'en est-il, par exemple, s'il arrive quelque chose à un touriste assis à l'arrière d'un scooter avec un Thaïlandais, ce Thaïlandais aussi sans permis moto bien sûr ?
Si vous étendez cela un peu plus loin, une entreprise peut bien sûr toujours renoncer aux avantages. Malade parce que vous avez mangé dans la rue ? Désolé, le "restaurant" ne répond pas aux exigences d'hygiène de NL, de sa propre faute ! Accident d'autobus ? Le bus n'avait pas subi de CT, désolé, de votre faute. Je me rends compte que je pousse les choses à l'extrême ici, mais où est la limite, et comment les entreprises gèrent-elles cela dans la pratique ? Encore une fois, matière à réflexion.
@ Robert, je ne sais pas si c'est bizarre. À mon avis, cela a du sens. Après tout, vous concluez un accord aux Pays-Bas, conformément à la loi néerlandaise.
En dehors de cela, il existe une clause dans chaque police d'assurance voyage selon laquelle les infractions pénales ne sont pas couvertes.
Un autre auquel ils peuvent faire appel : vous devez faire preuve de prudence normale. Si vous engagez une procédure judiciaire contre votre assureur voyage : un juge néerlandais ne sera pas content de quelqu'un qui conduit une moto sans permis moto, même pas à l'étranger.
Quelques exclusions connues :
* Dissimulation : les informations que vous avez saisies sur la police sont incorrectes.
* Faits de guerre : dommages causés par un conflit armé, une guerre civile, une insurrection, des troubles civils, une mutinerie et une émeute.
* Intention : dommage causé intentionnellement par vous ou avec votre permission.
* Infractions pénales : si vous êtes impliqué dans des infractions pénales.
* Déclaration de réclamation incorrecte : lorsque vous ne parlez pas ou n'avez pas dit la vérité avec une réclamation.
* Stupéfiants : si des dommages sont survenus alors que vous êtes sous l'influence d'alcool, de substances intoxicantes, de stimulants ou de substances similaires.
* Sports ou activités dangereux pendant vos vacances : la pratique de sports, d'activités ou d'activités dangereuses n'est pas toujours couverte en standard sur votre assurance voyage, il faut parfois souscrire une couverture supplémentaire pour cela.
* Compétitions : Participer à des compétitions ou s'y préparer n'est pas assuré.
* Inattention : laisser un sac dans sa voiture ou laisser ses affaires sans surveillance sur la plage n'est pas assuré.
Cela reste une histoire étrange à mes yeux. Je comprends que les accidents causés par la commission d'une infraction pénale ne sont pas couverts, mais mon argument porte sur le critère "criminel": punissable en vertu des lois du pays où la police est souscrite ou punissable en vertu des lois du pays où l'accident se produit ? Surtout pour l'assurance voyage internationale, cette dernière me semble beaucoup plus logique.
@ Les assureurs vivent des statistiques et des évaluations des risques. Cela peut être un peu plus facile si vous supposez les lois et réglementations d'un pays. Si vous devez le faire pour tous les pays du monde, vous devez souscrire une assurance voyage par pays. C'est impossible.
Khun Peter – avec tout le respect que je lui dois, je pense que c'est un signe de faiblesse. S'il leur est difficile d'évaluer les risques à l'international, ils ne doivent pas assurer une couverture internationale et se limiter aux zones sur lesquelles ils ont une vue d'ensemble.
@ Oh ce que vous appelez pourrait être. Aucun problème. Ce n'est qu'alors que l'assurance voyage sera 3 fois plus chère. Et nous, les Néerlandais, ne voulons pas cela. Parce que nous sommes économes…. 😉
Selon la loi néerlandaise, vous devez conduire à droite.
Théoriquement, parce que je conduis à gauche en Thaïlande, l'agriculteur d'assurance pourrait utiliser cela pour ne pas payer, après tout, l'assurance est régie par la loi néerlandaise.
Et quelles autres excuses peuvent être trouvées pour ne pas honorer la demande ou au moins réduire considérablement le montant de la prestation.
Les banques, les compagnies d'assurance, les compagnies pétrolières, etc. ne sont que des institutions criminelles légalisées.
@ Oui, sympa pour une conversation au pub. En pratique c'est différent. Je suis heureux de pouvoir souscrire une assurance voyage et je suis heureux de la payer.
Khun Peter, sympa pour une conversation au pub ?
Bien sûr, c'est bien que vous puissiez souscrire une assurance voyage et peut-être faire une réclamation à ce sujet.
Mais vous savez aussi bien que moi que les compagnies d'assurance essaient de plus en plus de ne pas honorer une réclamation, y compris en utilisant toutes sortes de raisons « trouvées ».
L'affaire de conduite à droite/conduite à gauche a en effet été lancée par une compagnie d'assurance aux Pays-Bas pour échapper à une réclamation.
L'avocat qui a porté l'affaire devant le tribunal est devenu fou en déclarant que selon la loi néerlandaise il fallait conduire à droite, conduire à gauche n'était pas selon la loi néerlandaise, d'autant plus que le demandeur en question, selon la compagnie d'assurance , n'avait pas l'habitude de conduire à gauche, donc avait pris un risque inutile.
L'avocat du demandeur a demandé à la partie adverse si le demandeur aurait dû conduire à droite en Angleterre ?
Et avant que l'autre partie ne puisse répondre, il s'ensuivit : alors l'assurance n'aurait certainement pas payé non plus, après tout, le demandeur avait pris des risques inutiles.
Soit dit en passant, la compagnie d'assurance a dû payer, tout!
La réalité est souvent pire qu'on ne l'imagine !
Quand je vais aux Pays-Bas, je prends une assurance voyage, sinon le conjoint ne recevra pas de visa.
Mais j'ai de mauvaises expériences avec l'assurance.
@ Hans, contre ces mauvaises expériences / histoires, il y a beaucoup de bonnes expériences. Tant que nous en ferons un sport national pour soulever l'assureur voyage avec une réclamation douteuse, je peux le faire pendant un certain temps. Plus de lunettes de soleil sont réclamées chaque année que vendues aux Pays-Bas.
De plus, tout doit être le moins cher possible. Nous souscrivons une assurance voyage pour quelques dizaines d'euros, mais nous voulons tout en cas de dommage.
En ce qui me concerne, les assureurs voyage doivent devenir beaucoup plus stricts et rejeter davantage. Et surtout introduire une liste noire pour tous ces farceurs aux prétentions douteuses.
Bonjour,
J'avais une question sur la conduite d'un scooter en Thaïlande.
Je suis allé à pattaya plusieurs fois et ils ont toujours été satisfaits de mon permis de conduire moto / voiture européen, et je remarque que vous pouvez facilement éviter les amendes.
Quand je roule à Shukumvit (et il y a pas mal de contrôles là-bas !, et cela n'a plus rien à voir avec la basse ou la haute saison !!) vous êtes également arrêté malgré le fait que vous conduisez lentement et que vous portez un casque et mon néerlandais le permis de conduire ne sera pas approuvé... et vous serez condamné à une amende.
Ils ont dit qu'en dehors de Pattaya, ils ne se contentaient pas de ce permis de conduire. J'ai maintenant obtenu un permis de conduire international de l'ANWB pour la prochaine fois.
Mais savez-vous si vous pouvez conduire le scooter (110 cc) sur l'autoroute là-bas ?
C'est, après tout, un scooter à moteur.
Et sur la route de Sukhumvit, est-il obligatoire de conduire complètement à gauche de la ligne à 50/60 km/h ou êtes-vous officiellement autorisé à participer à la circulation plus rapide et à utiliser toutes les voies ?
D'habitude je le fais .. Je suis un motocycliste expérimenté et je ne fais que rouler dans un couloir ou 80 à 90 dans la circulation. Mais la police peut-elle vous arrêter pour cela ?
Salutations
Henri.
Si vous ne voulez prendre aucun risque, ne louez pas ce qu'on appelle 1 mobylette.
Ce sont des motos et vous avez vraiment besoin d'un permis de conduire séparé pour cela.
Ne vous attirez pas d'ennuis inutilement.
1 Passez de bonnes vacances.
Theo Tetteroo a écrit aujourd'hui à TB : « Sur votre site, j'ai lu que l'assurance obligatoire pour un scooter/moto paie de façon minime. Il m'est arrivé ce qui suit : à Lampang où j'habite, je me suis évanoui sur le scooter, heureusement ma femme était à l'arrière. J'ai emmené l'ambulance à l'hôpital et j'y ai été soigné pendant 6 jours. Facture totale 30.000 XNUMX bath. Cependant, je n'ai rien eu à payer, l'assurance obligatoire a tout payé. Elle
payez tout jusqu'à un montant de 50.000 XNUMX bath, également pour les étrangers, à condition que vous
avoir une interdiction tabien et un visa annuel. Si vous n'en avez pas, ils paient un maximum de 15.000 XNUMX bath. Le scooter est immatriculé au nom de ma femme. Faites-le savoir aux autres, peut-être qu'ils peuvent en bénéficier.
il suffit de prendre un taxi cyclomoteur, ils sont à chaque coin de rue et ne coûtent que 20 bhat à la stat