Moody's, la célèbre agence de notation américaine, ne mâche pas ses mots lorsqu'il s'agit de prévisions pour l'économie thaïlandaise : les perspectives économiques de la Thaïlande sont les plus faibles de tous les pays de l'ASEAN.
La compétitivité des exportations thaïlandaises est en déclin et les dépenses intérieures sont maigres. Le seul point positif est une croissance au premier trimestre de 3,9 %. Le PIB a augmenté de 2,6 % au dernier trimestre de l'année dernière.
La Thaïlande souffre beaucoup de la chute des prix des matières premières, qui déprime les revenus de l'agriculture et des produits agricoles. La demande régionale est faible parce que la région est dominée par des industries tournées vers l'exportation.
La production d'électronique et de disques durs continue de chuter, l'industrie automobile fait face à une concurrence régionale féroce en raison du baht relativement fort. Les constructeurs japonais délocalisent la production automobile vers l'Indonésie voisine, où les affaires sont devenues plus attrayantes.
Le coût de production en Thaïlande est plus élevé que dans les pays voisins, il y a un manque d'innovation et des réglementations strictes entravent les nouveaux investissements dans le secteur de l'électronique autrefois dynamique.
La baisse des taux d'intérêt de la Banque de Thaïlande devrait stimuler la consommation intérieure, mais ce n'est pas le cas et la dette moyenne par ménage a augmenté à plus de 85% du PIB, a déclaré Moody's.
Alors que le gouvernement thaïlandais a commencé à affaiblir le baht thaïlandais pour améliorer la compétitivité des exportations, des problèmes structurels doivent également être résolus pour stimuler les investissements étrangers.
Source : Poste de Bangkok – http://goo.gl/qa2PdP
Ajoutez à l'article ci-dessus la baisse des revenus du tourisme, quelle qu'en soit la cause, et le tableau est complet.
Comme on le sait, les touristes russes, entre autres, dépensent beaucoup moins ou visitent moins souvent la Thaïlande pour des raisons économiques. Robert
Salut Robert,
Selon les derniers chiffres, il y a une ruée des chinois vers la Thaïlande. Il y a eu un doublement dans les 3 premiers mois
Janvier 2015 560K contre 357K (2014) et Russes -/- 125K
Février 2015 793 360 contre 130 XNUMX Russes -/- XNUMX XNUMX
Mars 2015 680 320 contre 124 XNUMX Russes -/- XNUMX XNUMX
Bref les 3 premiers mois 996.000 379.000 Chinois de plus et XNUMX XNUMX Russes
Et selon les sources fiables, les Chinois dépensent plus.
Avec une population de 1,3 milliard de Chinois, il reste encore beaucoup à faire. Nihao
http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24246
Ruud
La 2ème partie de la dernière phrase indique clairement ce qu'il faut, à mon avis, faire en Thaïlande. L'avantage pour le moment est que je pense que les Bains subissent de plus en plus de pression et que nous aurons bientôt plus de Bains pour notre euro.
Je partage l'avis de Moody's !
L'économie thaïlandaise est beaucoup trop dépendante de l'industrie automobile des marques étrangères. En conséquence, ils n'ont aucun contrôle sur leurs propres développements économiques.
Le secteur agricole, dans lequel travaille plus de 40% de la population, ne représente que 10% du PIB.
La différenciation dans le secteur industriel et la coopération dans le secteur agricole sont absolument nécessaires si la Thaïlande veut parvenir à long terme à une économie équilibrée.
S'endetter pour la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse non rentable et d'autres projets non rentables augmentera le taux d'endettement du pays et pourrait affaiblir le baht thaïlandais.
Espérons juste que l'euro gardera la tête hors de l'eau.
De plus, ils continuent à construire. Dans mon village, ils travaillent à nouveau sur un grand complexe avec des bungalows. Peu de sol. Tous sur la lèvre de l'autre et puis aussi un prix de départ de 120000
euros. Personne n'achète ça. Pas même un Thaï. Cela finira par un tel village invendable.
J'ai des exemples de parcs de bungalo dans mon voisinage immédiat qui sont vides à 6 % après 60 ans.
Qui y habitera ? Aucun humain.
Où? Bangsare et environs.
Cor van Kampen.
Le seul point positif est une croissance au premier trimestre de 3,9 %. Le PIB a augmenté de 2,6 % au dernier trimestre de l'année dernière.
C'est loin d'être atteint en Europe. Ou suis-je fou ?
Bonjour Frans Nico
Vous avez raison, mais vous devriez considérer ce qui suit =>
Passer de 100 à 110 est plus facile que de passer de 500 à 550, mais les deux représentent 10 %
Vous pouvez supposer que le PIB de la Chine se stabilisera également dans les années à venir, mais il a connu une énorme augmentation au cours des 20 dernières années.
Le grand risque pour la Thaïlande est le fait que la plupart d'entre elles sont des entreprises étrangères en Thaïlande et qu'elles se déplacent tout aussi facilement aux Philippines ou en Indonésie, elles dépendent donc des politiques des entreprises étrangères.
Une bonne conception du tourisme offrirait des opportunités.
De plus, les possibilités sont nombreuses, mais ils ne les connaissent pas encore en Thaïlande et ne se rendent pas compte que cela générerait énormément d'emplois bien rémunérés (20.000 XNUMX bahts par personne).
Je fais ce dernier moi-même, mais c'est très lent. Très bon pour le PIB.
Ruud, Votre raisonnement ne s'applique qu'après une économie en forte baisse, pas dans une économie en hausse. Prenez l'économie de l'Espagne, par exemple. L'économie s'est effondrée à cause de la crise bancaire. Mais les fondements de l'économie existent encore largement. Après s'être remis de la crise, le pays dispose d'un potentiel suffisant pour se redresser rapidement. Vous verrez bientôt une poussée vers le haut avec une croissance supérieure à la moyenne. Mais cette croissance est relative à cette faible économie effondrée. Non comparé à l'économie d'origine (plus élevée).
À mon avis, ce n'est pas le cas en Thaïlande. Dans un marché en croissance, la croissance de l'économie thaïlandaise par rapport à l'Europe est excellente. Ce qui compte dans une économie, c'est que la croissance de l'économie puisse suivre la croissance de la population. Sinon, l'économie est en train de décliner.
Un pays comme la Chine connaît une croissance démographique importante depuis des années, malgré la politique de l'enfant unique. L'économie doit donc croître d'au moins le pourcentage de la croissance démographique pour nourrir toutes les bouches. Aidée par les bas salaires en Chine et la demande de produits bon marché de l'Occident, la Chine a réussi à porter son économie à un niveau supérieur. Mais cela prendra fin à un moment donné. Nous avons déjà vu cela avec le Japon.
Il y a environ 40 ans, le Japon était le prédécesseur de la Chine. L'Occident a également été inondé de produits bon marché en provenance du Japon. Mais ces produits n'étaient pas très bons. Il suffit de regarder les voitures japonaises vendues à l'époque. C'étaient de mauvaises copies bon marché de voitures européennes. Le Japon l'a reconnu à temps et a commencé à se développer. Aujourd'hui, le Japon produit d'excellents produits innovants. Dans le même temps, le revenu des revenus japonais a augmenté avec lui et les produits japonais ne sont pas devenus moins chers que les produits occidentaux. Depuis plus d'une décennie, le Japon est dans le marasme avec une monnaie surévaluée et une déflation. Aujourd'hui, le Japon essaie de relancer son économie par des mesures monétaires. Mais cela ne servira pas à grand chose. Le Japon devra réformer davantage son économie, en se concentrant sur la durabilité.
La Thaïlande devra également se réformer. À cet égard, je suis entièrement d'accord avec vous. C'est la raison d'être de Moody's. Cela n'enlève rien au fait que la croissance est encore bonne en ce moment. Mais nous savons tous que les choses peuvent changer rapidement. C'est pourquoi la Thaïlande devra également réformer fondamentalement vers une économie variée et flexible. Il est impossible que la Thaïlande dépende principalement du tourisme. Encourager le tourisme ne servira à rien si le climat politique est instable.
Il en va de même pour l'industrie. Il est bon que de nombreuses entreprises étrangères investissent dans l'emploi. Mais même alors, il y a une stabilité politique en Thaïlande. Ce n'est que lorsque les soldats seront de retour à leur place et seront subordonnés à un gouvernement démocratiquement élu qui rend justice à tous les habitants, et lorsqu'il y aura réconciliation entre les différents groupes de population, qu'il y aura une stabilité politique.
L'histoire ci-dessus mentionne que la production d'électronique et de disques durs continue de chuter, que l'industrie automobile fait face à une concurrence régionale féroce en raison du baht relativement fort et que les constructeurs japonais délocalisent la production automobile vers l'Indonésie voisine, où faire des affaires est plus attrayant. . De plus, le coût de production en Thaïlande est plus élevé que dans les pays voisins, il y a un manque d'innovation et des réglementations strictes entravent les nouveaux investissements dans le secteur de l'électronique autrefois dynamique.
En réalité ce n'est pas le cas. Le salaire minimum en Thaïlande est très bas. Trop peu pour vivre et trop haut pour mourir. La vraie raison est la situation instable en Thaïlande. Les multinationales n'aiment pas ça. En masse, ils repartiront avec une Thaïlande désabusée derrière eux si la stabilité ne vient pas bientôt.
Bien joué Ruud, cette comparaison de 10 % et entièrement d'accord ... exprimant éventuellement la croissance sur une échelle "logarithmique" en dB, par exemple ... avec cela, vous créez une image de croissance réelle.
Les mathématiques peuvent être belles !
Addie pulmonaire
Si les choses vont si mal en Thaïlande avec l'économie, j'ai une question rapide pour vous autres bloqueurs de sites Web.
Partout où je regarde, les gens construisent contre les rochers.
Des immeubles d'appartements, des magasins, encore des magasins et encore plus de maisons.
Et certaines de ces maisons ont des dimensions certainement impressionnantes.
Ils ne sont pas construits par un couple ou une relation farang thai ou quelque chose comme ça.
Je ne trouve pas d'entrepreneur car ils sont tous pleins au travail.
C'est pourquoi je ne comprends pas toute l'histoire ci-dessus.
Même là où je vis, de plus en plus de gens conduisent des camionnettes neuves, généralement noires, avec tous les accompagnements.
Chez nous à Pasang, il y a une entreprise d'installation de sonorisation de voiture pas si petite.
Chaque fois que je passe devant à vélo en allant au Tesco Lotus, le magasin regorge de voitures et de camionnettes pour l'installation de méga systèmes de sonorisation.
Est-ce que je vois mal ???
Jan Beute.
Oui Jan, c'est ce qu'ils appellent "les apparences peuvent être trompeuses".
Il existe de nombreux exemples de pays où « contre les rochers » a été construit ; L'Espagne par exemple.
Cette construction se fait avec de l'argent emprunté. Ces voitures sont achetées avec de l'argent emprunté. Cette télévision est achetée avec de l'argent emprunté. Moto idem idem. Taux d'intérêt de 15% etc.
Ça va bien tant que ça va bien, mais un jour il faudra qu'il y ait un règlement. Ce n'est pas pour rien que Moody's met en garde contre le lourd endettement de la Thaïlande. 85% du PIB. Cela signifie que les Thaïlandais n'ont pratiquement aucun bien en propre. En d'autres termes, ils n'ont rien et quelqu'un qui n'a rien ne peut rien acheter.
Je regarderais donc très attentivement qui travaille dans cette société audio. Il ne faut donc pas leur emprunter d'argent !
Il s'agit de la dette nationale du gouvernement, pas de l'individu. Peut-il être libre de dettes ? Mais oui, si le gouvernement ne peut plus payer sa dette, cela peut aussi avoir des conséquences importantes pour l'individu. Il peut perdre son emploi ou son entreprise peut faire faillite en raison d'une baisse de la demande. Les personnes qui disposent de ressources suffisantes peuvent survivre à une crise.
Ce sont les signes extérieurs d'une bulle qui approche. Après l'éclatement de la bulle, ces types d'entreprises disparaissent comme neige au soleil thaïlandais et les maisons et appartements sont devenus invendables.
La cause est presque la même qu'en Espagne. Le secteur financier estime que la valeur de l'immobilier ne peut qu'augmenter, en supposant que la valeur ne peut jamais tomber en dessous du coût. C'est ce que pensaient les Néerlandais il y a 35 ans, mais si la demande disparaît, il n'y a plus de prix plancher.
Les entrepreneurs et les promoteurs de projets ne disposent généralement pas de ressources suffisantes pour préfinancer de grands projets. Les banques en ont vu l'intérêt car le risque d'effondrement du marché de la construction était considéré comme nul. L'amour des gros sous, comme l'amour d'une femme, se voyait à travers des lunettes roses. Mais les banques ont également emprunté cet argent sur le marché des capitaux. La différence entre emprunter et prêter était le profit pur. L'inconvénient est que les fonds propres des banques diminuent sensiblement par rapport au capital de la dette. Par conséquent, si les débiteurs ne peuvent plus faire face à leurs obligations, les banques en tant que débiteurs sont également affectées. L'Espagne en est l'exemple ultime. Afin de limiter au maximum les conséquences, des astuces sont utilisées pour limiter au maximum les dégâts. Les bilans bancaires donnent souvent une image déformée parce que les prêts non performants n'ont pas été annulés. De bons exemples sont les banques aux Pays-Bas et en Espagne.
En Thaïlande, les Chinois pensent encore apparemment que cela ne peut pas être terminé. Jusqu'à ce que la demande de biens immobiliers se tarisse. Ensuite, les navets sont cuits. L'effondrement du marché de la construction entraînera avec lui le secteur financier et l'ensemble de l'économie.
Il y a une semaine, j'ai eu une conversation avec un banquier de la banque FGH à Utrecht. Nous avons examiné la politique financière de 1980 à nos jours. Ce qui m'a frappé, c'est que les banquiers, pour la plupart jeunes, n'ont pas connu de crise financière ou économique, ou seulement dans leur enfance. La prise de conscience des conséquences d'une crise avant la crise actuelle en Europe leur a complètement échappé. Le résultat est une politique ad hoc. Une vision à long terme fait défaut ou est à peine présente. C'est une sorte de politique de survie à court terme qui ralentit en fait la reprise de l'économie.
J'espère sincèrement que la Thaïlande sera épargnée, mais j'ai mes réserves.
Salut Jan
en thaïlande beaucoup d'argent est emprunté par les banques pour maintenir l'économie des thaïlandais.
Le résultat est un lourd fardeau de la dette et les banques essaient d'abord de garder le baht fort.
Il y aura une explosion de bulle avec ce genre de chose, exemples USA et Europe
il n'y a qu'une seule façon pour les gens de travailler et puis l'économie tourne pour que les gens aient de l'argent à dépenser
Ce dernier s'effondre parce que l'argent ne coule pas assez vite, donc la Thaïlande s'effondre également
succès
Peut-être que le fardeau moyen de la dette de 85 % du PIB par ménage y est pour quelque chose Jan ?
En effet. Le fardeau de la dette des Pays-Bas s'élève à 72% du PIB, mais d'un autre côté, les Pays-Bas représentent une économie beaucoup plus importante que la Thaïlande. Néanmoins, la dette nationale aux Pays-Bas est déjà en moyenne de 21.700 85 € par habitant. En Thaïlande, un tel pourcentage pèse déjà lourd, sans parler de XNUMX %. Tout dépend de la productivité d'un pays. En Europe, la Grèce a la plus grande dette et nous savons tous où cela mène.
Peut-être que le gouvernement thaïlandais pourrait également inciter de nombreux étrangers à créer une entreprise dans le pays ?
Assez de possibilités, mais toutes détruites par le « protectionnisme nationaliste »…
Il est frappant de constater que la production d'électronique continue de décliner. Quel genre d'électronique, je me demande? Le fait que les disques durs soient moins populaires était prévisible en raison de l'envolée des tablettes.
Mais dans quelle mesure le gouvernement thaïlandais actuel fait-il obstacle au progrès ? ça me parait être une bonne question...
L'économie d'un pays est une matière très compliquée et je m'en remets donc aux spécialistes. Ce que je conclus, à partir d'assez d'exemples que nous avons vus dans le passé, c'est qu'une trop grande dette démographique n'est pas vraiment saine. Une bulle se crée et, comme tout le monde le sait, une bulle éclate généralement. Un bon exemple : le marché immobilier américain s'est effondré il y a quelques années, entraînant une crise financière mondiale.
Il y a beaucoup de spéculations, parfois avec de bons, parfois avec de mauvais résultats, l'économie dépend de tellement de facteurs que le commun des mortels n'a tout simplement aucune idée de comment tout cela fonctionne vraiment. Parfois, une déclaration d'une personne de haut rang peut avoir des conséquences financières importantes et en réalité rien ne s'est passé….
Je le regarde de loin et pour le reste... on verra... construire soi-même une certaine flexibilité est le message.
supplément pulmonaire
Après les nombreux commentaires avisés, je soulignerai une menace majeure pour l'économie thaïlandaise.
Le 1er janvier 2016, la communauté ASEAN devient applicable.
Le gouvernement thaïlandais pense qu'il est le mieux placé, mais Moody's pense très différemment.
Le grand danger pour la Thaïlande est que des personnes des pays voisins, des Philippines et d'Indonésie viennent chercher du travail en Thaïlande. Ces employés recevront probablement moins que les 300 bahts, mais de nombreux entrepreneurs attireront ces travailleurs moins chers pour leur travail.
Maintenant, ils ont toujours besoin d'un permis de travail.
Brunei et Singapour auront peu d'avantages et les autres pays n'ont pratiquement pas de pouvoir d'achat, alors quel est l'avantage pour la Thaïlande ?
Vous ne pouvez pas comparer une économie occidentale à une économie asiatique, alors ne déchaînez pas les événements espagnols sur la Thaïlande. La Thaïlande est trop dépendante de la Chine, du Japon et des États-Unis pour son économie. Ce sont les principaux acheteurs et investisseurs en Thaïlande.
Les grandes entreprises vont et viennent d'un pays tout aussi facilement.
J'ai confiance dans le gouvernement actuel, mais il faut encore beaucoup d'esprits créatifs pour mettre ce pays au pas. Mais les Thaïlandais sont optimistes par nature et vous ne savez pas ce que vous ne voyez pas.
Politique d'autruche.
Peut-être que la Thaïlande deviendra la destination de vacances des Chinois et des Russes (ces derniers ne pourront plus se rendre en Europe à court terme) et que l'industrie touristique, qui représente aujourd'hui environ 10 % du PIB, pourra atteindre 20 % en 10 années.
Les possibilités sont innombrables, mais des investissements doivent être faits, notamment par les Thaïlandais eux-mêmes.
Enfin, un investissement non rentable dans la ligne à grande vitesse Bangkok-Changmai.
Le gouvernement précédent avait publié des chiffres à ce sujet et j'ai fait un calcul il y a 1 an.
Si vous amortissez l'investissement sur 15 ans à 13 milliards de bahts par an, cela signifie que vous devez transporter 6,5 millions de personnes (la moitié de la population de Bangkok) par an au prix de 2.000 17.000 bahts. Cela signifie 15 XNUMX personnes par jour tout au long du processus. Cela représente environ XNUMX trains complets par heure.
Comparez ça avec la concurrence Bus 800 baht et Avion 1.500 XNUMX baht, alors à mon avis c'est une "mission impossible" et puis les frais de mise en place journaliers ne sont pas pris en compte.
Cette ligne HSL serait meilleure de Bangkok à Changrai => Myanmar => Chine serait un meilleur investissement ou via Udont Thani => Laos => Chine
Ruud, la Communauté économique de l'ASEAN – AEC – n'implique pas la libre circulation des travailleurs. Ce n'est que dans un nombre limité de professions et alors également sous des conditions strictes, y compris en ce qui concerne la reconnaissance des diplômes, qu'un certain champ d'application est créé.