La forteresse Phi Sua Samut, un morceau d'histoire délabré
(Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
Quand j'ai du temps libre, je pense toujours que cela vaut la peine d'être exploré, seul ou non. Même après 30 ans, il reste (plus que) assez de choses à voir dans et autour de Bangkok. Parfois, cela fournit également du matériel pour une nouvelle tournée pour notre agence de voyage !
La province de Samut Prakan a été fondée pendant la période d'Ayutthaya, avec un centre administratif à Prapadaeng. Ce n'était pas seulement le port maritime du Siam, mais aussi la porte d'entrée de Bangkok et donc sécurisé avec des forts, des douves et des murs de la ville. Au total, six forts ont été construits des deux côtés de la rivière Chao Phraya. Sur les six forteresses d'origine, seules deux existent : Phi Sua Samut et Phra Chulachomklao, cette dernière plus célèbre pour avoir un monument de cuirassé complet !
Le fort de Phi Sua Samut est situé sur une île non loin de Wat Phra Samut Chedi et en 2009 il y avait un plan touristique pour rénover le fort, y compris en construisant un pont piétonnier, somme toute une bonne raison de faire une visite.
Dimanche dernier, nous sommes allés à Paknam, avons pris le ferry pour Phra Samut Chedi et avons marché vers le pont piétonnier qui s'est avéré presque terminé. Un Thaï sympathique nous a donné la permission de traverser le pont solide. C'était parfait car le service de ferry semblait avoir déjà été interrompu.
(Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
Une fois sur l'île, nous avons marché sur une passerelle en béton surélevée à travers les mangroves jusqu'à l'entrée principale, qui s'est avérée déserte. Nous avons été accueillis par un sympathique chien local qui nous a "guidés" avec plaisir. En fait, nous avions essentiellement l'endroit pour nous tous seuls. Malheureusement - après 6 ans, le pont est presque terminé - le reste du fort est très délabré, à part quelques travaux pour une sorte d'espace d'exposition.
Trois canons (de 1884 !) peuvent être inspectés si cela ne vous dérange pas de grimper sur un mur via des planches de bois branlantes. D'autres parties des sentiers de la mangrove sont en train de pourrir ou se sont effondrées par endroits. Bref, dommage, car marcher dans les mangroves est une expérience à part et le fort est certainement intéressant pour tous ceux qui se soucient un peu de l'histoire.
Pour l'instant, Phuchan ne proposera certainement pas cela, mais qui sait à l'avenir ? Espérons qu'après l'ouverture officielle du pont piétonnier, le reste du fort et des sentiers pédestres seront réparés.
Si vous prenez le bateau à Paknaam, ce que je fais souvent à vélo, vous pouvez suivre la rivière jusqu'au quai
et tourner à droite jusqu'au bout de la route. Une demi-heure en vélo de course. Vous avez un temple là-bas
avec un musée avec de beaux outils de 1600 et si vous maîtrisez la langue, vous obtenez
une belle explication du moine. En retour, vous devez visiter le temple, également intéressant
belles peintures. J'ai eu l'impression que ce musée est mal connu même des locaux.
beaucoup de plaisir à regarder
"Sur les six forteresses d'origine, seules deux existent :"
Je dirais "au moins trois" car vous avez les ruines du fort de Khong Kraphan (la forteresse invulnérable) dans le sous-district de Pak Khlong Bang Plakot dans le district de Phra Samut Chedi sur la rive droite du fleuve Chao Phraya à l'embouchure du Canal Bang Pla Kot. C'est cette ruine datant de 1834 qui, en avril 1987, était considérée par une équipe hollandaise de Shell comme l'entrepôt VOC 'Amsterdam'.
https://so06.tci-thaijo.org/index.php/pub_jss/article/view/158165
Le pont et le sentier pédestre le long de l'eau sont maintenant (2022) prêts et se dégradent déjà. Un voyage agréable qui peut vous divertir pendant quelques heures. Les petits garçons marchent comme guides, mais ne connaissent pas grand-chose à l'histoire. Mais il y a quelque chose à trouver sur Internet.
L'histoire du navire de guerre français est particulièrement agréable, qui a traversé indemne les forts jusqu'au grand palais et a forcé le Cambodge et le Laos à quitter le roi thaïlandais.
Les "canons qui disparaissent" sont restés hors de combat car les soldats thaïlandais ne pouvaient pas les manier et les instructeurs danois ne parlaient pas la langue. https://en.wikipedia.org/wiki/Paknam_incident
À marée basse, vous pouvez voir pas mal de mudskippers, une sorte de dipneuste qui peut « marcher » sur la vase.
Terrible est la quantité de déchets qui se trouve partout entre les racines de la mangrove.
Si vous trouvez cela intéressant, le fort de Chulachomklao est également un bon voyage.