Je sais, chaque jour, nous pouvons faire une histoire sur un autre grave accident de la circulation quelque part en Thaïlande qui a fait des morts. Ça ne s'arrête pas et souvent on est déjà tenté de sauter l'article. De plus, avec ces trois filles, j'ai d'abord pensé, eh bien, trois décès de plus dans une longue, longue série. Mais le message ne m'a pas quitté et je n'arrêtais pas de penser à la misère que l'accident avait entraînée.
Ce qui s'est passé
Trois collégiennes de 13 ans (!) font de la moto dimanche dernier. Ils arrivent avec une moto différente, alors les garçons ! Je suppose qu'ils s'enchaînent. Les filles croisent les garçons (à grande vitesse ?) dans un virage, le conducteur perd le contrôle de la moto et percute de plein fouet un camion qui arrive en sens inverse. Les trois filles sont tuées sur le coup !
Filles de 13 ans
C'est quoi, des filles de 13 ans ? J'ai immédiatement pensé à la belle chanson que Paul van Vliet a chantée un jour sur les filles de 13. Ce ne sont plus des enfants, mais ce ne sont pas encore des femmes non plus, elles sont entre les deux. Bien sûr, je ne connais pas les filles de l'accident, mais je le vois avec une fille d'à côté qui aide occasionnellement ma femme à faire la cuisine. Grêles, maladroites, au corps immature, les seins commencent peut-être à bourgeonner un peu. Peut-être qu'ils sont déjà dans le mascara, le rouge à lèvres et tout, et peut-être qu'ils regardent déjà les garçons. Toujours trop petit pour l'amour, chante Paul van Vliet, mais je viens de lire ce matin que plus de 2500 enfants sont nés en Thaïlande l'année dernière de filles entre 10 et 15 ans, il est donc tout à fait possible que les filles décédées dans un accident ont déjà eu des relations sexuelles.
Paul Van Vliet
Vous pouvez trouver le texte de « Meisjes van 13 » de Paul van Vliet sur ce lien : muzikum.eu/ Vous aimeriez réécrire le texte aux conditions thaïlandaises, mais mieux vaut ne pas le faire. Il convient à merveille aux Thaïlandaises de 13 ans, même si elles ne mangent pas de réglisse, mais plutôt des M&M's. Elle n'a pas non plus besoin d'aller au camp d'été et le mot mobile ou Whats-app doit être inséré quelque part dans le texte.
Retour sur l'accident
Des filles de 13 ans à moto, bien sûr sans permis de conduire et probablement aussi sans casque et, surtout, sans expérience de la circulation. Propre faute? Oui, dans un sens oui, mais beaucoup d'autres sont vraiment responsables. Un lecteur de forum anglais a très justement répondu ceci : "les parents le permettent, l'école l'ignore, la police s'en moque et la société thaïlandaise s'en moque". Quand la Thaïlande va-t-elle se réveiller ?
Terrible. Des enfants dans la fleur de l'âge. La Thaïlande a un code de la route assez bon et strict. Il manque juste l'application par un appareil policier totalement malade. Le seul qui peut faire quelque chose à ce sujet est le législateur. Pourquoi Prayut n'utilise-t-il pas son article 44 pour balayer l'organisation policière ?
Se pourrait-il que le gouvernement et la police en fassent trop
Se connaître, par exemple sur la corruption, c'est juste une question
Horrible en effet !
L'histoire selon Thairat TV était légèrement différente, mais les conséquences sont les mêmes.
Horrible, dont on n'apprend toujours rien !
Pas des parents, pas de l'école et pas du gouvernement !
Gringo, un article bien écrit sur cet accident vraiment triste. Paul van Vliet a également joué la chanson frappante sur ce groupe d'âge du côté féminin. En particulier, votre dernier paragraphe, qui est maintenant responsable, est une description frappante de ce qui se passe dans ce phénomène en Thaïlande.
Je me permets de partager une partie de ma propre expérience dans ce domaine. L'après-midi, je laisse souvent sortir mes six chiens de rue adoptés avec mon cargo tuk.tuk et sur le chemin du retour, je passe devant une immense école juste en face de l'aéroport d'Udonthani. Plusieurs fois, j'ai pensé, comment les responsables peuvent-ils permettre que cela se produise. En effet souvent à 3 sur la moto, permis de conduire ?, il suffit de le dire, casque dans certains cas.
Que les victimes reposent en paix et que les endeuillés trouvent la force de reconstruire leur vie.
La Thaïlande se réveille, c'est un appel justifié Gringo, mais le train d'une certaine indifférence gronde sur…..
Indifférence, insouciance et ignorance : les trois O d'une longue campagne de sécurité routière aux Pays-Bas.
Horrible. DÉCHIRER. Et dire que cela arrive plusieurs fois par jour : 100 morts par jour… dont beaucoup de jeunes.
Comme je l'ai lu quelque part : les parents rendent cela possible, l'école détourne le regard, la police a mieux à faire et la communauté hausse les épaules.
Le Premier ministre Prayut ne fera rien non plus, pas même avec l'article 44. Il a désespérément besoin de la police pour rester sur son trône.
"les parents le permettent, l'école l'ignore, la police ne s'en soucie pas et la société thaïlandaise s'en fiche." Quand la Thaïlande va-t-elle se réveiller ?
La réponse à "Quand la Thaïlande se réveillera-t-elle ?" correspond à la question :
Les parents le permettent, l'école l'ignore, la police ne s'en soucie pas et la société thaïlandaise s'en moque.
C'est apparemment le choix du peuple thaïlandais que ces accidents puissent arriver.
Et apparemment presque toute la population thaïlandaise soutient ce choix, quand je vois que des enfants d'une dizaine d'années conduisent déjà ces motos.
Est-ce que j'autoriserais mes enfants ?
Non, pas avant l'âge de 15 ans environ.
Est-ce que j'interdirais le thaï ?
Non, absolument pas.
Je leur donnerais peut-être mon avis.
Mais c'est la Thaïlande, et c'est leur pays, et ce sont leurs enfants.
Ils déterminent ici les règles et en supportent eux-mêmes les conséquences.
Et ils connaissent les conséquences.
Je pense que chez presque tout le monde, quelqu'un dans la famille a été tué dans un accident, ou du moins grièvement blessé à l'hôpital.
@Chris : ces trois O étaient : l'insouciance, l'insouciance et l'ignorance.
En fait, cela ne fait rien par les différentes autorités, un comportement criminel. Parents, écoles, police, poursuite pour meurtre.
Notre fille a 14 ans et ne sait pas si 3 personnes à moto, sans casque, sans permis de conduire, sans assurance est la norme et elle déclare son père de substitution Falang un crétin pour avoir interdit ce comportement. Occupez-vous de vos affaires est la devise.
Soit dit en passant, avec au moins 20% des motards, vérifier leur feu arrière n'est pas non plus dans leur livre.
Ce sera votre enfant est aussi une chanson.
J'ai appris à mon fils, dès le premier jour où il a commencé à conduire une moto, à vérifier les feux avant et arrière, le frein à pied et à main, la pression des pneus et les clignotants le matin. Faites-le réparer tous les jours et en cas de défaut. Il fait cela tous les jours depuis de nombreuses années maintenant.
Cher Théo, c'est aussi comme ça que j'y pense et je l'appliquerai le moment venu où mon fils, aujourd'hui âgé de 14 ans, utilisera une moto, CERTAINEMENT PAS AVANT 16 ans.!! et pareil pour ma fille qui aura 16 ans le 24 mars 2019.
Ça pourrait être pire!
Récemment, j'ai vu un père profiter de son fils, âgé d'environ 12 ans, qui a fait un "wheely" avec environ 125 km/h sur un cyclomoteur 50cc. Bien sûr sur la voie publique.
Et s'il arrive quelque chose à un si petit homme, tout le quartier vient boire à la cérémonie de crémation.
Je pense que boire après est plus important que la sécurité des enfants
Horrible, et j'entends assez souvent parler d'accidents de moto impliquant des jeunes de 13, 14 ans. Indifférence et insouciance, oui. Mais l'ignorance ne peut plus être qualifiée d'argument.
Au final, ce sont souvent les parents qui achètent la moto pour les enfants, ou la mettent à disposition, ou acceptent que les enfants partent avec un autre enfant.
L'argument est souvent l'infrastructure, l'école est à 10 kilomètres, les bus ne circulent pas régulièrement ou pas du tout, les parents doivent travailler et n'ont donc pas le temps de déposer les enfants. Faire du vélo est trop dangereux, surtout pour les filles.
Une fois, j'ai suggéré que les parents conduisent à tour de rôle, ou que quelqu'un dépose et récupère plusieurs enfants moyennant des frais, mais c'était beaucoup trop compliqué. Ça va bien, n'est-ce pas ? Jusqu'à ce qu'un autre heurte un arbre ou une voiture. Puis des larmes sont versées dans tout le village, mais rien ne change.
Sécurisez la personne qui a donné le vélo aux enfants et jetez la clé.
Il suffit de tenir le propriétaire du véhicule à moteur responsable des accidents.
Ensuite, ils verront s'ils donnent la moto aux enfants
Oui, l'accident est très mauvais pour la famille ici en Thaïlande, mais quoi qu'on dise, ça n'aide pas.
Le Thaïlandais dit oui mais ne fait pas, si nous devons prolonger un permis de conduire ici, que devrions-nous tous faire pour cela.
Et nous avons dû prendre des cours de conduite et ici 40% roulent sans permis en cyclomoteur et en voiture.
Qu'est-ce que cela aide si vous devez regarder une vidéo d'accidents, nous le voyons tous les jours dans Traffic.
Parce que les règles manquent ici, elles sont là mais n'en font rien.
Conduire sans casque nous coûte 400 bath nous devons payer le farang et le thaï 200 et ne payons pas
Mais que pouvons-nous faire à ce sujet, rien, parce que les gens n'écoutent pas ne signifiera pas que nous faisons tout correctement, parce que nous ne le faisons pas.
Cordialement, Aloysius
Les thaïlandais paient également des amendes. Arrêtez donc le mythe selon lequel seuls les Farangs paient des amendes. Mon beau-frère et ma propre épouse doivent encore payer ces dernières semaines.
Aloysius, n'est pas vrai. Ma femme thaïlandaise a roulé sans casque et a dû payer 500 bahts. Arrêtez avec ces contes de fées.
Vous n'avez rien à faire pour renouveler votre permis de conduire!
Les cours de conduite en Thaïlande, c'est quoi ? Non requis! Heureusement, il existe déjà quelques auto-écoles.
Certains (jeunes) Thaïlandais se font confisquer leur moto !
Mon partenaire a récemment été arrêté pour avoir fusionné trop tôt dans une voie / Mais quand vous voyez à quel point les gens égoïstes et grossiers se comportent parfois dans la circulation ici, vous ne devriez pas être choqué que des choses comme ça se produisent. Je pensais que les gens devaient conduire à gauche ici, mais sur une route principale à quatre voies, tout le monde roule sur la section de droite et dépasse sur la gauche, tout simplement génial. En tant que piéton, vous devez également faire très attention aux feux de circulation. Vert ne signifie pas que vous pouvez simplement traverser la rue, c'est du suicide ! Chouette!
Arie sur une route à plus de 2 voies, vous pouvez doubler à gauche et à droite. Le code de la route mentionne cette exception à l'article 45 alinéa b. Je cite:
"[Lorsqu'il dépasse, le conducteur doit dépasser par le côté droit, garder une distance de sécurité et revenir rapidement sur la voie de gauche.]
Article 45 (400-1000B)
[Aucun conducteur ne doit dépasser un autre véhicule par le côté gauche à moins que :
a) le véhicule à dépasser tourne à droite ou a donné le signal qu'il va tourner à droite
b. la chaussée est aménagée avec deux ou plusieurs voies de circulation dans le même sens.]
source:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Les personnes qui continuent à conduire leur voiture trop lentement sur le côté droit de la route dans la même direction peuvent être condamnées à une amende pour cela à l'avenir !