Les avions de Qatar Airways seront toujours traçables
Qatar Airways est la première compagnie aérienne à avoir équipé sa flotte d'un système permettant de tracer en continu tous les avions. Ce système, GlobalBeacon, a été développé par Aireon et FlightAware. Cela devrait empêcher des disparitions comme avec MH370, écrit Luchtvaartnieuws.nl.
Avec la mise en œuvre de GlobalBeacon, Qatar Airways se conformera aux recommandations de l'organisation aéronautique des Nations Unies OACI pour un système mondial de sécurité en cas de détresse aéronautique (GADSS). Ce système a été annoncé plus tôt cette année pour garantir que les avions commerciaux puissent également être localisés dans les régions éloignées.
Selon la recommandation de l'OACI, les aéronefs commerciaux devraient signaler leur position au centre des opérations aériennes de la compagnie aérienne toutes les XNUMX minutes dans des circonstances normales. En cas d'urgence, un signal doit être envoyé toutes les minutes. GlobalBeacon doit s'assurer qu'un rapport de la position est fait chaque minute, même dans des circonstances normales.
La raison de l'introduction du système est la disparition du vol MH370 en mars 2014. À ce jour, l'épave de l'avion n'a pas été retrouvée au fond de l'océan Indien. Cependant, des morceaux d'ailes se sont échoués sur Madagascar, La Réunion et le continent africain.
Je n'y connais rien, mais je pense que c'est étrange de développer un système complètement nouveau, si un système de transpondeur existe déjà et que tout le monde peut suivre un avion via Flight24. Rend le système existant afin que personne ne puisse le désactiver.
Flight24 fonctionne avec l'ADS-B. Il utilise une haute fréquence (1090 250 MHz), ce qui limite la portée entre 500 et 10.000 kilomètres. Malgré XNUMX XNUMX stations au sol, il n’y a aucune couverture, notamment au-dessus des océans.
Ce que vous voyez ensuite sur Flight24 est l'endroit où l'avion devrait se trouver, en fonction du plan de vol et des dernières données reçues.
Tout comme un système de navigation TomTom, qui continue dans le tunnel même si vous êtes coincé dans un embouteillage DANS le tunnel. Cela suppose simplement que vous devez être là jusqu'à ce que le prochain signal soit capté.
Jamais compris que les avions sont introuvables. Maintenant, ils parlent d'un signal toutes les minutes. Je suis mon bateau depuis 5 ans avec un vrai système de suivi... incroyable qu'ils n'aient pas ça dans ces appareils. Je vois mon bateau traîner jour et nuit et s'il se fait voler, je le suivrai, pas de problème.
Je ne pense pas que ton bateau s'envole à 12 kilomètres, à 900 kilomètres à l'heure ? Juste un petit détail.
Un commentaire un peu bizarre Peter, je veux dire qu'il y a assez d'équipement pour garder un œil sur les objets. Tant qu'on peut appeler depuis un avion, il est aussi possible de suivre avec un vrai suivi, même s'il va à 2000 km/h. Je trouve étrange que l'avion n'ait pas encore été retrouvé, mais qui suis-je ?
Installer un système de traçage pour cet avion qui a disparu dans tous les avions ? Pense que c'est exagéré.
Ces dernières années, plusieurs avions se sont écrasés à cause de pilotes qui en avaient assez. Puis aussi un gestionnaire de stress supplémentaire dans le cockpit.
De plus, un seul système de défense antimissile existe déjà et certains volent avec lui.
Et une caméra parce que parfois vous recevez des rapports d'OVNIS pendant les vols, ils sont directement sur la caméra.
Et tout le monde a un parachute, si les choses tournent mal, suffisamment de gens survivront.
Juste quelques idées pour les incidents d'avion.