China Airlines volera d'Amsterdam à Bangkok en A350
A partir de fin 2016, China Airlines volera avec l'Airbus A350 d'Amsterdam Schiphol à Bangkok (destination finale Taipei). L'A350 remplacera l'actuel A340 et il y aura une nouvelle classe intermédiaire : Premium Economy.
La nouveauté de l'A350 économique est la classe intermédiaire supplémentaire. Outre les classes Economy et Business, il existe également une classe Premium Economy. Cette classe intermédiaire dispose d'un mètre d'espace pour les jambes par siège et d'une restauration exclusive. Avec cela, China Airlines espère intéresser davantage de voyageurs qui choisissent désormais EVA Air, principal concurrent de China Airlines.
China Airlines a commandé un total de quatorze A350, qui seront livrés entre 2016 et 2018.
Concurrent EVA Air
Au milieu des années 2011, le concurrent EVA Air, qui vole également directement vers Bangkok, a présenté l'unique Evergreen Deluxe (Elite). C'est une classe entre la classe affaires et la classe économique. Cette classe est devenue très populaire auprès des passagers en peu de temps, en partie grâce à son excellent rapport qualité-prix. Depuis mars 777, EVA exploite un nouveau Boeing 300-XNUMXER sur la ligne Bangkok – Amsterdam – Taipei. La classe de luxe porte désormais un nom différent : la classe Evergreen Deluxe s'appelle Elite Class, l'ancienne classe Premium Laurel s'appelle la classe Royal Laurel.
Il est temps de remplacer ces poubelles usées. J'ai récemment eu une chaise en affaires qui était complètement tordue et défectueuse. L'équipage n'a rien pu faire car la boîte était pleine. Je ne le ferai plus jamais voler jusqu'à ce que ces épaves soient remplacées. Volez avec KLM ou Qatar maintenant.
Je me demande combien d'argent vous avez récupéré après avoir porté plainte pour la chaise cassée complètement tordue.
Une fois, j'ai déposé une plainte et demandé spécifiquement une compensation pour un vol à venir (donc pas nécessairement un remboursement direct) en raison d'un retard de Bangkok à Amsterdam de pas moins de 5 heures. Réponse : Non. S'ils m'avaient alors accordé une réduction de 50 ou 100 euros sur un vol à venir, j'aurais peut-être encore volé avec eux et je n'aurais jamais rencontré l'Emirates supérieur. En fait, je devrais être reconnaissant à China Airlines de m'avoir présenté une compagnie aérienne où le personnel parle un anglais correct et est toujours présent dans la cabine, où le personnel discute avec les passagers (leurs clients) et où vous après 5 vols, vous avez économisé suffisamment de miles pour voyager en classe affaires sur une partie de l'itinéraire AMS – DXB – BKK. De plus, une escale s'est avérée être une bénédiction, bien que d'autres puissent penser le contraire.
China Airlines est une compagnie aérienne à l'ancienne (tout comme KLM) et elle n'y arrivera pas. Pas même avec les nouveaux A350. Ma prediction; Dans 10 ans, China Airlines ne volera plus vers Schiphol parce qu'elle n'existe plus ou a annulé cette route.
J'ai volé plusieurs fois avec China Airlines (à cause du prix) Rien à redire, heureux de voler à nouveau avec eux. J'aime particulièrement leurs horaires de vol (donc heure de départ et heure d'arrivée) 'excellents'.
Volez toujours avec china airlines
J'ai pris l'avion avec KLM la dernière fois et le siège était également quelque peu défectueux, etc.
et nous n'avons pas encore ce service arrogant
donne moi des compagnies aériennes chinoises
Des bacs bien usés, car 14 ans c'est tout juste vieux dans le monde de l'aviation avec des compagnies premium. Mais en effet, cela ne s'applique pas à China Airlines, KLM et Lufthansa, mais ce ne sont pas non plus des compagnies aériennes premium. Lufthansa est une grande compagnie aérienne, mais certainement pas premium en termes de service et de qualité.
Chez China Airlines on peut bien se demander si la maintenance est « bonne ». Heureusement, la qualité des avions en général est bien meilleure et plus fiable qu'il y a 10 ou 20 ans. Ce n'est pas un mérite pour China Airlines, juste un fait dont ils bénéficient.
Mais comme je l'ai écrit dans un commentaire ci-dessus; Ce genre de compagnies aériennes (KLM, China Airlines) ne fera que se compliquer à l'avenir et on peut se demander si elles existeront encore dans 10 ans. China Airlines commence peut-être un peu à s'en apercevoir en achetant de nouveaux avions, mais elle ne devrait pas les garder dans la flotte pendant 15 ans. Il suffit de louer ces choses et de les jeter dans 10 ans.
Il est grand temps que Thai Airways recommence à voler depuis Schiphol et cela devrait être possible maintenant que Schiphol a baissé les prix fous. Voler pour moi, je n'habite pas loin de Schiphol, de Bruxelles ou de Düsseldorf je n'aime pas ça et je n'aime pas ! Directement de Schiphol à Bangkok avec Thaiair, c'est un rêve, mais qui sait dans le futur !
Lorsque Thai Airways desservait encore Amsterdam, elle faisait d'abord escale à Francfort.
Pas idéal non plus.
L'économie premium peut encore devenir attrayante chez China Airlines, du moins si elle ne vole pas également avec de nouveaux prix avec ces nouveaux avions.
J'avais l'habitude de voler souvent avec Austrian, mais depuis qu'ils ont de nouveaux avions, le prix n'est plus attractif.
Quoi qu'il en soit, je n'ai pas à voler très souvent ces jours-ci.