Un certain nombre d'entre nous ont déjà volé en Thaïlande ou ailleurs, l'impressionnant Airbus A380, le plus gros avion de passagers au monde. Dans cette vidéo, vous pouvez voir la construction du 50ème A380 pour Emirates ne prend que 60 à 80 jours. Il y a 800 personnes qui travaillent dans l'avion.
Emirates a été la deuxième compagnie aérienne à effectuer des vols commerciaux avec l'A380. Le premier avion a été livré le 28 juillet 2008. A partir du 1er août, les vols commerciaux entre Dubaï et New York JFK ont commencé. Depuis le 1er août 2012, Emirates assure des vols quotidiens en A380 entre Dubaï et Amsterdam (Schiphol).
L'élément le plus populaire parmi les passagers qui ont déjà voyagé sur le pont supérieur de l'A380 avec Emirates est le salon à bord. Les passagers de classe affaires et de première classe se rencontrent ici pour échanger des histoires ou faire des affaires autour d'un verre à 40.000 380 pieds. La plus longue route sans escale du réseau Emirates sur un A11.023 est vers New York, un vol de 13 26 km qui dure 380 heures et 1900 minutes. La route A20 la plus courte est entre Hong Kong et Bangkok, une distance de XNUMX kilomètres avec un temps de vol de deux heures et XNUMX minutes.
Vidéo : Comment construire un Airbus A380 pour Emirates
Regardez la vidéo ici :
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=ApKBQn9T60s[/embedyt]
Malheureusement une vidéo beaucoup trop courte, je la trouve toujours belle et impressionnante de voir comment son avion est construit.
Une grande partie de la construction de l'A380 peut être trouvée sur YouTube
Beaucoup de plaisir …..
Gr. Tony
PUISSANT que vous ayez cette vidéo disponible.
Merci!
Khun Bram.
Sur la chaîne YouTube d'Emirates, vous pouvez également trouver une vidéo sur la façon dont ils ont construit le salon de l'A380. Chez Emirates, vous pouvez également proposer à votre petite amie dans le salon quelque part haut dans le ciel. Je suis allé voir Boeing moi-même et c'était impressionnant de voir la taille de ces halls.
Juste un ajout : je suis allé chez le concurrent Boeing. J'ai passé un très bon après-midi. Fortement recommandé d'y jeter un oeil si vous êtes aux États-Unis. De nombreuses pièces d'avions sont fabriquées en Thaïlande par des fournisseurs.
Ce que les mains humaines peuvent faire.
J'avais l'habitude de travailler au bâtiment Fokker et j'ai suivi le même chemin
les avions d'America Airlines étaient particulièrement beaux, ils n'étaient pas peints mais polis, seulement deux lignes bleues et rouges près des fenêtres
Économisé de nombreux kilos de peinture et donc aussi de carburant
Un très bel avion construit en Europe, c'est pourquoi je ne comprends pas trop que le nouvel avion du gouvernement soit un Boeing.
Non seulement beaucoup plus cher, mais un Airbus est aussi une fierté en Europe, y compris aux Pays-Bas.
Ça doit être à cause du prix. Airbus n’est pas nécessairement plus cher. Et Airbus comptait sur la fierté des Pays-Bas pour acheter des produits européens. Mais si le carnet de commandes est bien rempli, les commerciaux osent le pari en proposant un prix plus cher.
Il est également possible que Boeing ait fixé le prix très bas afin de rester "visible" sur le marché européen.
C'est comme les prix des billets d'avion : la politique tarifaire.
KLM ne vole pas avec la série Airbus 320 - l'équivalent du Boeing 737. La maintenance et l'équipage poseraient alors des problèmes.