Environ 80% des vedettes rapides qui utilisaient la plage de Pattaya sont retournées à la jetée de Bali Hai après l'échec de la tentative de la ville de les déplacer une semaine plus tôt.
Les touristes et les équipages de navires ont couru autour de la jetée du sud de Pattaya le 8 mai à la recherche de bateaux, d'amarres et de passagers. Comme prévu, il n'y avait pas assez de quais pour les bateaux, ce qui était l'une des principales raisons pour lesquelles les propriétaires de bateaux ont ignoré la proposition de la mairie de s'éloigner de la plage sur laquelle ils opéraient depuis le déménagement bâclé de l'armée l'année dernière.
Komkrit Polvichit, chef du département des affaires spéciales de la police municipale de la ville, a déclaré qu'environ 80% des bateaux et ferries utilisant la plage avaient déménagé, mais que d'autres devaient rester sur la plage car ils s'étaient déjà mis d'accord sur des clients à l'avance pour s'y rencontrer. .
Il a admis que la jetée de Bali Hai avait encore besoin d'être développée pour accueillir tous les bateaux qui transportent quotidiennement des personnes entre le continent et les îles. Une fois que la jetée disposera d'installations suffisantes, tous les transporteurs seront obligés de déménager.
La proposition de Pattaya de déplacer tous les opérateurs de hors-bord vers la jetée de Bali Hai d'ici le 1er mai a échoué et le conseil municipal a admis qu'il avait été trop hâtif.
Le conseil a répondu aux critiques de la province de Chonburi le 24 avril en annonçant qu'à partir du 1er mai, tous les hors-bords seraient interdits de Pattaya Beach et que la jetée de Bali Hai serait utilisée. Le sous-gouverneur Chawalit Saeng-Uthai a accusé les chauffeurs de Pattaya de ne pas avoir donné suite aux plans de l'année dernière visant à déplacer les opérateurs de hors-bord, affirmant que leur indifférence avait créé un problème de sécurité.
La mairie a par la suite annoncé un objectif et un vague plan pour l'atteindre. Comme largement prédit, le déménagement vers la jetée du sud de Pattaya n'a pas pu avoir lieu le 1er mai. Nattapong Manasom, directeur général de NPE Tour Co., a déclaré qu'il n'était même pas au courant qu'une annonce avait été faite une semaine plus tôt pour déplacer les bateaux.
Il a déclaré que les agences de voyage réservent longtemps à l'avance et que les opérateurs ne sont pas en mesure d'informer les clients des changements de lieu de départ si proches du départ. D'autres opérateurs ont également déclaré qu'ils avaient ignoré le diktat parce qu'ils n'avaient pas eu suffisamment de temps pour se préparer et n'avaient pas reçu d'informations sur l'endroit où se rendre à la jetée de Bali Hai.
D'autres ont souligné que la jetée de Bali Hai n'est pas en mesure d'accueillir 50 bateaux supplémentaires et manque de toilettes et d'autres installations pour accueillir tous les touristes supplémentaires.
Ce n'était pas la première fois que le conseil et l'armée devaient éliminer progressivement ses plans de réinstallation. En février de l'année dernière, l'armée a interdit aux hors-bords et aux ferries touristiques d'utiliser la plage de Pattaya, les forçant tous à utiliser des pontons installés à la jetée de Bali Hai après que l'armée a démoli la rampe de hors-bord de la jetée et que les opérateurs des parkings ont donné des coups de pied.
Les touristes se sont ensuite rassemblés sur le ponton prêts à embarquer sur leurs vedettes rapides pour une journée sur les îles.
Le nouveau processus s'est rapidement avéré intenable car il est devenu clair que l'armée ne pouvait pas calculer correctement le nombre de vedettes rapides nécessaires à l'espace de quai. Dénoncés sur les réseaux sociaux et embarrassés par des photos de longues files d'attente, de passagers handicapés incapables de monter à bord de bateaux et de personnes tombant de pontons branlants, les militaires ont cédé et ont renvoyé tout le monde à la plage en mars 2017.
Source : Courrier de Pattaya