Irakurlearen bidalketa: Aeroflot-ekin izandako esperientziak Amsterdametik Bangkokera
Irakurle agurgarriak,
Nola lortu Aeroflot-ekin bezalako irudi negatiboa, noski iraganeko hegazkin zaharrekin eta atzerapenekin. Orain lehen aldiz Internet bidez Aeroflot-ekin hegazkin egin da, lau aste lehenago erreserbatu eta bi txartel eskuratzea lortu du 475.00 euroren truke. Hau lehen informazio batzuk han-hemenka lortu ondoren, KLM-ren zeruko bazkide bat besterik ez direla ikusten delako, hegazkinak erdi KLM eta erdi Aeroflot okupatu zituelako.
Amsterdametik Moskura 20 minutuko atzerapena izan genuen Moskuko eguraldi txarragatik, baina honek hango aireportuan itxarotea aurreztu gintuen. Bi ordu egiteko. Hegaldi bikaina elur ekaitz batean bakarrik lurreratzea berria da guretzat, baina hegazkineko ordenagailuak hain aurreratuta daude, ezen ideia gehiago baita egon litekeen arriskua baino.
Giro goibel samarra dago Moskuko aireportuan, baina duty-free-tik itzuli batzuk igaro ondoren berriro abordatzen ari zen. Beste 25 minutuko atzerapena Moskun elurra eta izozteagatik. Airera hartu baino lehen, hegazkina likido berezi batekin tratatu zuten izotza ez pilatzeko.
Hegazkina China Airlines eta EVA Air-en mota berekoa da, nire ustez, duela gutxi eraikia. Gero hegaldi bikaina goiko konpainiek baino bazkari hobeekin, bakarrik ez dago alkoholik ontzian, hau prebentzio gisa.
Hurrengorako prezioa eta transferentzia denbora onargarriak badira, zalantzarik gabe merezi du.
Urtarrilak bidalia
Urteak daramatzat Aeroflot-en nire bezeroentzako sarrerak erreserbatzen eta, esan bezala, KLMrekin batera lan egiten dute. Amsterdametik Moskurako hegaldia KLM hegaldi batekin egiten da. Joan den astean pribatuan erreserbatu nuen nire alabarentzat txartela eskola oporretan 640€tan, azken batean, konpainia bikaina eta prezio oso lehiakorra. Iragarki al dezaket? lextravel.nl eta thailandgolf.nl (bi guneak eguneratu behar dira)
Iraganeko negatiboa, baina Errusia ez da banana errepublika edo zerbait eta diru asko dago. Aeroflotek ere lortu ditu horren onurak. Flota modernoa eta konexio bikainak transferentzia denbora onekin. Horretan ez dago ezer (gehiago) gaizki...
2015eko maiatzean Ukraine Air-rekin joan zen. Ezer ere ez kexatzeko. Beno, 420 € bueltan.
Jan maitea,
Ulertzen dut zure aukera finantzaketari erreparatu behar bazaio. Arraro samarra iruditzen zait Txina eta Eva bezalako enpresekin alderatzea. Esan behar dut nik neuk ez dudala inoiz hegazkin egin Aeroflot-ekin (inoiz ez dut hori egitea kontuan hartuko), baina istorio/iritzi eta txosten objektibo guztien arabera, Aerofloten zerbitzua ez da inolaz ere konparatzen, adibidez, Txina eta Eva edo/eta Asiako beste aire-konpainia batzuekin.
Baliteke alderdi morala ere kontuan izan behar izatea. Aeroflot estatu-konpainia duen herrialde batek, gure estandarrak eta baloreak oso serio hartzen ez dituenak (Ukraina / Siria) eta oraindik 100ko udan MH17 hegaldiaren erorketaren % 2014 erantzule hartzen duenak arrisku jakin bat dakar. Malaysian Airlines konpainiak hilabete honetatik aurrera Amsterdametik Kuala Lumpurrera hegan egingo ez duelako ere gertatzen da.
Zalantza dut Aeroflot-ekin hegan egiteko, baina orain aldeko albisteak entzuten ari naiz, eta noizbait haiekin hegan egitea pentsatuko dut.
Nik bakarrik entzuten dut ez dela alkoholik zerbitzatzen errusiarrengatik, haiek abusatzen dutelako.
Baimenduta al dago ontzian erositako edari alkoholduna edatea?
informatika
Ez, hori espresuki debekatuta dago, baina hip flask batek mirariak egiten ditu.
Alkoholik gabe hegan egitea arazo bat al da? Hala dirudi behintzat.
Goiko argazkia Airbus A330 batena da, 2-4-2 ezarpenarekin hegan egiten duena.
Eserleku hauek 18 hazbeteko zabalera dute, 777 hazbeteko KLM Boeing 17 eserlekuen ordez.
Tira, horrek 2.4 cm-ko aldea eragiten du eta hori asko da 12 orduko eserita egoteko.
Eva Airek eta Air Chinak Boeing 777 hegan egiten dute 3-3-3 ezarpenarekin eta 18 hazbeteko eserlekuekin.
KLM-k Boeing 777 3-3-3rekin hegan egiten zuen baina guztiak 3-4-3 bihurtu ditu.
Facebook eta Seatgururen erreakzioak ez dira tristeak.
Beraz, erreserbatu 3-3-3 aire-konpainia batekin prezio berdinean edo merkeagoan, hau gustatzen zait gehien.
Ez da Aeroflot gehiago niretzat. Irteera ordubete beranduago. Atearen arabera, hegazkina oraindik bertan zegoen bitartean ezin zen Moskun transferitu. 1:15.00etatik gauerdira arte zain. Ez zeukan ezer jateko. Langile haserre. Ez dago galderei erantzunik. Hotel txarra 00.00 pers. 3 perts. Ohea. Egin edo ez egin. Bestela, eseri aretoan. Hurrengo egunean 2 aldiz janari oso txarra.
Inoiz gehiago Aeroflot niretzat.
Jakina, horrek atalasea apur bat baxuagoa egiten du Ukrainako Aeroflot-ekin hegan egiteko.
Jan maitea,
Dibertigarria da jendeak gauza bera egiten duen eta, hala ere, guztiz ezberdin bizi den. Ados nirekin ere prezioa baxua zen, baina ia beti horrela izaten da. 450 eta 550 arteko txartela eskura dezakezu beti.
Langileak oso jatorrak ziren, ezer kexatzeko. Janaria izugarria zela pentsatu nuen (bazkari begetariano bat eskatu nuen). Gailua pixka bat zaharragoa iruditu zitzaidan. Eserlekuak ez dira guztiak oso erosoak (bi aldiz mugitzeko eskatu zidaten, beraz, esperientzia dut).
Nire hirugarren eserlekuan, bideo-sistemak ez zuen funtzionatu. Hamar aldiz galdetuta, jaramonik egin ez didatelako, emaitza iritsi da. Hegaldi honetan ez nuke ikus-entzunezko distrakziorik izango.
Eta alkoholik ez egotea ez da zuzena, negozio klasean baitago.
Ez, eman iezadazu Turkiako aire konpainiak prezio berdinean. Qatarren erreserba egin berri da, gainera, bostehun eurotik behera. M bitxia.
@ Rob,
nola esan dezakezu hegaldi hauetako zerbitzua ez dela ona zuk zeuk inoiz erabili ez duzunean? Zentzugabekeria.
Ebaluazio objektiboak aipatzen dituzu? Ebaluazio objektiboak ere existitzen al dira?
Nik neuk hegazkin egin nuen ibilbide hau beraiekin, zerbitzu oso ona ontzian, ez dago gaizki. Moskuko geldialdia txikiagoa da.
fyi. 1.000.000 zerbitzu-milia baino gehiago ditut KLM-rekin, platinoa zuzenean, beraz, badakit zertaz ari naizen.
Jan maitea, errespetu osoz, EVA Air-rekin bakarrik egiten dugu hegazkina bere flota modernoarekin, guretzako aire-konpainia onena delako arlo guztietan, batez ere ontzian segurtasuna 4 x marshallers armatuekin eta janaria eta zerbitzua bikaina dira. Gerra-eremuen gainetik ere ez dute hegan egiten. Aeroflot-ek edo KLM-ek ezin dute horrekin bat etorri.
Walter eta Ria maiteak, errespetu osoz, baina oso merkea da beste aire konpainia batzuk epaitzea Evarekin bakarrik hegan egiten baduzu, hegazkin konpainia ona baita.
1) Marshallers horiek ez dute misil bat geldituko.
2) Gustuak desberdinak dira. Hobeto prestatzen dut, etxean ohituta zaudenaren araberakoa da.
3) Zein gerra eremutan hegan egiten dute Aeroflot edo KLM? Hau oso garrantzitsua da irakurle guztientzat.
Aeroflot-ekin ere hegan egin nuen 2 urtez eta hau ez zen dibertigarria izan.
10 ordu aulki batean pantaila apurtuta dagoen bitartean eta, beraz, ez duzu ezer ikusteko
Liburu bat irakurri nahi baduzu, sabaiko irakurketa argia ere apurtuta dago
Ezin izan da eserlekua aldatu hegaldia guztiz beteta zegoelako.
Zerbitzua halakoa besterik ez zen.
Janaria, bai jangarria zen baina ez oso zaporetsua.
Alkohola, ez dago eskuragarri, beraz, jan kola batekin.
Moskuko aireportua ez da oso atsegina orain, ezin duzu gure dolar edo eurorekin ordaindu, kreditu txartelarekin soilik.
Aeroflot 475 eurotan edo Etihad 494 eurotan aukeratu behar badut (aurreko astean erreserbatua) orduan oso azkar egin nuen aukera.
Jan eskerrik asko zure hegaldiaren txostenagatik. Beti ona da hegazkin-konpainia batek Thailandiako bidaiariei nola hegan egiten gaituen irakurtzea. Zorionez, Bangkok ibilbidean asko dago aukeran. Egia da, gainera, esperientzia txarrak onak baino hobeto gogoratzen ditugula beti. Hainbat konpainiarekin hegan egiten dut eta gehienetan dena ondo doa. Noski, hobespenak ditudala hanken lekua, eserlekuaren zabalera, gailua, laguntasunagatik eta hori da prezioa axola zaidana. Bakarrik bidaiatzen dut eta hori, noski, 4 pertsona edo gehiagorekin Thailandiara hegan egitea baino beste istorio bat da. 4 aldiz 100 euro edo gehiago dezente handitzen den zenbatekoa da, noski. Segurtasuna, mantentze-prozedurak eta pilotuen hegazkin-trebetasunak nire burua bezero gisa epaitzeko gai ez naizen zerbait da. Ez dut normalean asko imajinatzen hegazkinen janariari buruz ekonomian. Orduan beti funtzionatzen du. Beti ekartzen dut zerbait mokadu egiteko. Plus edo agian beharrezkoagoa da 'Rus'-en alkoholik ez ematea. Erdi mozkortutako hegazkin batean zeundela errusiar gaizto horiekin guztiekin apur bat mesedetu zitzaidan.