Ez zen oso aukera erosoa izan, baina Belgikako aire-kontrolatzaileek euren lana utzi zuten atzo. Gaixotasuna sistematikoki salatzen dute. Ondorioz, programatutako hegaldien zati bat ez da bart egin. 

Belgocontroleko grebalariak ez zeuden pozik aire kontrolatzaileei 58 urtetik aurrera lan egiteari uzteko aukera eskaintzen dien hitzarmen sozialarekin. Hori lehenago ere posible zen.

Aire Garraioaren Nazioarteko Elkarteak (IATA) Belgocontrol aire-kontrolatzaileen greba gaitzetsi du. Grebak hegaldiak atzeratzea eta bertan behera uztea dakar. Tony Tyler IATAko zuzendari nagusiak jokaera arduragabetzat jo du.

"Ekintza hau aire-konpainia eta aireportuetako langile guztien bizkarrean labankada bat da, duela hiru aste Bruselan izandako atentatu ikaragarrien ostean aire-trafikoa berriro mugitzeko lan egin zutenak. Ekintza hauek aldez aurretik abisatu gabe egitea arduragabeko jokaera da eta ez da espero behar oso ordaindutako profesional batengandik, hala nola aire-kontrolatzaile batengandik. Garaia da gobernuek jokabide horri aurre egiteko neurriak hartzeko", esan du Tylerrek.

Iturria: Belgikako hedabideak

10 erantzun "IATAko zuzendaria haserre dago Belgikako aire-kontrolatzaile deigarriekin"

  1. RonnyLatPhrao dio gora

    Laburki argitu ekintza basati honen zergatia zifra batzuekin.

    Belgocontroleko aire-kontrolatzaile batek hilero 6200 euroko hasierako soldata du gaur egun. Gehienek, beraz, askoz gehiago irabaziko dute.
    Ez da hain apartekoa mundu horretan, baina izateko eskakizunak handiak dira, erantzukizun handia dute sorbalden gainean eta estres faktorea handia da. Hori ondo saritu beharko litzateke. Oraingoan, ordea, ez da kopuruei buruz, baina ondo dago ideia bat edukitzea hurrengorako.

    Belgikako aire-kontrolatzaile batek 63 urterekin hartzen du erretiroa ofizialki. Duela ez hainbeste erabaki zen hori.
    Hala ere, 55 urtetik aurrera erabilgarritasuna jartzen dute (jada ez du lanik egin beharrik) eta hau soldataren ehuneko 85ean. Zenbateko polita dela uste dut ezer gehiago ez egiteko.

    Gobernuak erabilgarritasun adina 55 urtetik 58 urtera igo nahi du orain.
    Sindikatu handienarekin akordioa lortu zen.
    Arazoa da, ordea, sindikatuak Belgocontroleko langile asko ordezkatzen dituela, baina trafiko kontrolatzaile gutxi. Ia denak beste bi sindikatuetakoak dira eta akordio hori baztertu dute.

    Hortaz, erabilgarritasun adina luzatzea da.
    Ezintasunera joan aurretik 3 urte gehiago itxaron beharko dute eta horregatik daude greban. Hala ere, ofizialki ez da greba bat. Gaixotasuna masiboki salatu dute, ezin direlako gehiago kontzentratu hainbeste injustizia egiten zaielako...
    Hala ere, kontzentrazioa eta estresarekiko erresistentzia izan behar dute haien ezaugarririk handiena.

    Bakoitzak bere erara pentsa dezake, baina ekintza hau izugarria dela uste dut.
    Azken asteetan, denek ehuneko 100 baino gehiago lan egin dute aireportua berriro martxan jartzeko.
    Jende hauek bere interesak lehenbailehen jartzen ari dira.
    Ez dira gaixotu, baina herrialde osoa nazkatuta dago horrelako ekintza berekoiekin.

    • Leo Th. dio gora

      Erabat ados Ronnyren erreakzioarekin, alderdi askotan ondo hornitutako langile hauen xantaia hutsa. Oso gaitzesten den ekintza honekin eragiten duten kalte materiala zein inmateriala handia da. 55 urterekin uztea jada ez da oraingoa. Adin honetako asko, edozein arrazoirengatik lan-prozesuan gehiago parte hartu ezin dutenak, oso pozik egongo lirateke lanera!

  2. Daniel dio gora

    Deredactie.be webgunearen arabera, aire-kontrolatzaileek ez zuten "gaixorik" salatu, "desegokia" baizik. Horrek esan nahi luke ezingo liratekeela beren lanean behar adina kontzentratu. Uste dut hala ere kasualitate samarra dela. Ez al da kontzentrazioa behar halako aitzakia bat asmatzeko?

    • RonnyLatPhrao dio gora

      Aire-trafikoko kontrolatzailearen funtzioa betetzeko ezintasuna enpresaren mediku batzordeak ikertu beharko luke.
      Agian erabaki beharko lukete pertsona horiek behin betiko desegokiak direla hemendik aurrera euren kontzentrazio arazoagatik...
      Orduan, Belgocontrol-ek ordezkatu ditzake.
      "Baztertu" horiek 58 baino gehiago lan egiteko baimena izango dute ziurrenik... orduan kontzentratu ahal izango dira horretan.

      • David H. dio gora

        "Ondoren, Belgocontrol-ek ordezkatu ditzake"

        10 urteren buruan, hegaldi-kontrolatzaile bat erabatekotzat hartzen da... beraz, Belgocontrol-ek berehalako ordezko bat aurkitzea zaila dela ikusten dut... eta, dena bezala, Belgika herrialde lanpetuta eta sutsua da... ez bakarrik mendeetan hainbat nazioren gudu zelaia
        .
        Presio itzazu eta nahiago dut haien eremuan ez hegan egin..!.

        Oso lan arduratsua izatea bizitza asko zaintzeko, eta batzuetan segundo zatitan hartu behar izaten dituzte erabakiak.
        Hollywoodek behin egin zuen horri buruzko film bat (erromantizizatua/dramatizatua)

        • David H. dio gora

          http://www.imdb.com/title/tt0137799/
          Ground Control = izenburuko filma

        • RonnyLatPhrao dio gora

          Eta beraz, beren baldintzei amore eman behar al diete?

          Agian Reaganek garai batean egin zuen bezala konpondu
          http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml

  3. guy dio gora

    Erabat ados Ronny. Gatazka honetan sindikatuen papera anbiguoa da; Dirudienez, ez dute "ekintza" onartzen (denbora dela eta, zalantzarik gabe), baina seinale positibo bat ere bidali eta beren kideei gaixorik ez egoteko eskatu izan zieten. Beraz, izango da. Eskuzabal ordaindutako lanbideetarako, haien kontratuan horrelako "ekintzak" baztertzen dituen klausula bat egon beharko litzatekeela diot. Eman pixka bat, hartu pixka bat.

  4. jansen dio gora

    Greba egitea lanari uko egitea da. Kaleratzea …..prestaziorik gabe.

  5. T dio gora

    Gutxieneko soldata baino zerbait gehiagogatik ipurdia lan egin behar duten lantegiko langileak, kamioilariak, eraikuntzako langileak eta abar, normalean uler dezaket hori, sarritan ugazaba aberatsen menpe lan egiten duten soldatapeko esklaboak dira eta zurrupatu egiten dira. Orain, ordea, nire ezagun batek Eurocontrol-en lan egiten duenez, badakit aire-kontrolatzaileen ordainsariak nolakoak diren, eta horiek izugarriak dira, industria horretan bigarren mailako onurak ahaztu gabe.

    Nire ustez, gehiegizko ordainsaria duten pertsonek ere ondo ordaindutako soldatarekin greba egiten badute eta, ondorioz, milaka pertsona eta enpresari kalte egiten badiote, ez, ezin dut hori ulertu edo errespetatu eta, beraz, goragoko zigor zorrotzak desiragarriak dira nire ustez. .


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut