Polita Tailandian trenez
Batera trena atea Thailandia bidaiatzeko, guztiei gomendatu diezaieket. Nire garraiobiderik gogokoena da, baina hori pertsonala da noski.
Eragozpen bakarra nahiko geldoa dela da. Bangkoketik Hua Hinera erraz lau ordu behar dira. Isaanera bidaiatzen dudanean, nahiago dut gaueko trena logela duen konpartimentuarekin hartu. Ondoren, atseden harturik iritsiko zara helmugara.
Thailandiako tren sarea
Baliteke Thailandiako trenbideek zaharkitu samarra dirudi diesel tren zailekin eta trenbide zaharrekin. Hala ere, eraginkorra, segurua, merkea eta praktikoa da.
Thailandiako tren sarea ondo antolatuta dago, lau ibilbide nagusi daude:
- Northern Line Bangkok – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Southern Line Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Ekialdeko Line Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Bangkok ipar-ekialdeko lerroa – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphong geltoki zentrala
Bangkokeko geltoki zentrala, Hualamphong, metropoli honetatik espero zenukeena baino askoz txikiagoa da. Geltokia Chinatown auzotik gertu aurkituko duzu. Bertara iristeko modurik azkarrena metroa da. Geltokiaren azpian metro geltoki bat dago.
Beste alternatiba bat taxia da. Ez da gomendagarria aireportutik Hualamphong geltokira taxi bat hartzea. Seguruenik Bangkokeko auto-ilarakada askoren batean geratuko zara. Trena galtzeko edo ordu batzuk behar izateko aukera handia da, beraz.
Aireportura iritsi ondoren bidaiatzen jarraitzeko asmoa baduzu, ondo dago. Ondoren, aukeratu Aireportuko trenbide lotura (Bangkoko erdigunerako trenbide azkarra) eta metrora aldatu Hualamphong geltokira.
Erosi tren txartela
Turistek nahiko erraza da tren txartela erostea Bangkoken. Hualamphong geltokiko langileek ingelesez hitz egiten dute eta pozik laguntzen dute. Ordutegia ere ingelesez dago.
Treneko langile ofizialak soilik erabili. Batzuetan iruzurgileak daude trena beteta dagoela esaten dutenak eta minifurgoneta batean ibilaldi alternatiboa eskaintzen dizutenak. Beste trikimailu bat zure ekipajea jasotzea da, ondorioz, galdu duzula. Pertsona hauek txukun jantzita egon ohi dira eta NAN bat dute lepoan zintzilik ahalik eta ofizialen itxura izateko. Hori dela eta, erosi besterik ez duzu tren-txartel bat leihatila ugarietako batean eta ez zaitu ezer molestatuko.
Gaueko trenerako txartela
Normalean egun berean eros dezakezu ohiko tren txartela. Hala ere, gaueko trenez bidaiatzeko asmorik al duzu? Orduan, sarrerak egun batzuk lehenago erostea komeni da. Batez ere turismo denboraldi altuan. Thailandiako oporraldi batean bidaiatzeko asmoa baduzu, gutxienez astebete lehenago erosi edo erreserbatu beharko duzu txartela.
Txartel konbinatuak
Konbinazio txartelak erosteko aukera dago, hala nola, tren-txalupa eta tren-autobusa helmuga jakin batzuetara, besteak beste, Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi eta Ko Tao. Kasu gehienetan hau ez da banakako txartelak baino merkeagoa.
John eta Penny / Shutterstock.com
Tren txartela lokalean ere salgai
Tren-txartelak tokiko bidaia-agentzian edo turismo-guneetako erreserba bulegoan ere eros daitezke.
Ekipajea gordetzea
Hualamphong-eko areto nagusian (lehiagailuei bizkarra emanda), atzealdean eskumako ekipajea gordetzeko bulegoa aurki dezakezu eta bertan maletak utz ditzakezu (zainpean) kuota txiki baten truke. Hau oso erabilgarria izan daiteke zure trena ordu batzuk itxaron behar baduzu eta Bangkok esploratu nahi baduzu. Biltegia egunero zabalik dago 04.00:22.30etatik XNUMX:XNUMXera.
Lo egiteko konpartimentuak
Gaueko trenak nahiko motelak dira, baina erosoak. Aire girotua duen coupé pribatua (1. mailakoa) edo aire girotua edo haizagailua duen 2. mailakoa aukeratu dezakezu.
Umeekin bidaiatzen duzunean, hobe da 1. mailako coupe-a hartzea. Bi konpartimentu ireki daitezkeen ate konektagarri baten bidez bereizten dira. Kasu horretan, lau plazako konpartimentu bat duzu. Lehen mailako coupé baten desabantaila trenbideko trabesekin paraleloan geratzea da. Horrek astindu eta astindu asko esan nahi du. Bigarren klasea baino askoz erosoagoa da, non errailen norabide berean etzanda zaudenean.
Bigarren klasean konpartimentua bidaiakide guztiekin partekatzen duzu eta pribatutasun gutxiago duzu. Hala ere, oraindik nahiago dut bigarren mailako coupe bat haizagailuarekin. Leihoak ireki daitezke eta leihotik zintzilikatu dezakezu denbora batez. Bangkoketik kostaldera tren bidaia bati buruzko istorio polit bat irakur dezakezu hemen: Boomel kostaldera
Thailandiako blogaren aholkuak
- Probatu gaueko trena eta erreserbatu 2. mailako lo egiteko konpartimendua haizagailuarekin. Irakurri ere: Gaueko trena Chiang Maitik Bangkokera.
- Bidaiatu eroso metroz Hualamphong geltokira. Aireportutik? Ondoren, lehenik Aireportuko Trenbide Loturarekin.
- Erosi zure gaueko trenerako txartela aldez aurretik.
- Hua Hin geltokia historikoa eta benetan ederra da ikusteko.
- Tren ibilaldi polita kostaldeko Maha Chai arrantzale herri zahar eta gutxi ezagunera da. Irakurri: Boomel kostaldera
- Beste tren istorio polit bat: Non egongo ginateke trenik gabe?
- 100 baht-en truke trena har dezakezu Bangkok Thonburi geltokitik (Bangkok Noi bezala ere ezaguna) Kanchanaburira. Ondoren, ibaia zeharkatu dezakezu 'Death Railway' bidez, mundu osoan ezaguna den 'Bridge over the River Kwai' bidez. Zaleentzat ezinbestekoa. Irakurri gehiago hemen: Kwai ibaiaren gaineko zubia (ingelesez).
gehiago informazio Thailandiako tren bidaiari buruz:
- Thai Railways webgunea: State Railway of Thailand
- Thailandiako tren bidaiari buruzko webgune oso zabala argazkiekin: Eserlekua61
- Berriz bidalitako mezua -
Arrazoia duzu, trena bikaina da!
Trena edo autobusa aukeratzen badut, trenez joaten naiz.
Hankak luzatu, ipurdia erretzen eta ondo pasatzea ere bai.
Beste gau bat aurrezten zaitu hotel batean...
Iraganean bidaia horiek guztiak trenez egin ditut, etxeko hegaldiei eusten diet.
Gauez ezin lorik egin, trena geltoki hutsal batera iristen den bakoitzean, orduan abiatzen da, saltzaileen ondoan fruta eta arrain frijitu usaintsuarekin.Etortzen da (noski bere bota astunen zaratarekin. ikusteko. jendea leku egokian badago.
Bizi izan dut bazkaria jangelako bagoian jaten ari nintzela (bide batez, oso atsegina iruditu zitzaidan, pena 22:30ean itxita egotea) nire lotarako kabinara itzuli nintzenean (baxua). ohea) norbait lo zegoen nire ohean.
Ez ditut egoera horiek gehiago nahi, bizi hegazkina!!
Trenez joateko beste arrazoi bat: orduan nola ez minibus batekin (minibusa). Ez naiz suizida. Bada, anima zaitezte halako furgoneta batean kamikaze pilotu bat bolantean duela.
Guztiz ados, batez ere lo egiteko trena haizagailuarekin 2. klasea ondo dago.
Konturatu dira ibilbide ezberdinetan kotxe mota desberdinak erabiltzen direla, adibidez, BKK eta Chang Mai arteko gaueko trenaren oheak BKK eta Udon Thani artekoak baino zabalagoak eta erosoagoak dira.
Baina, bestela, zerbitzu bikaina prezioaren kalitatea bikaina da laburbilduz, gomendagarria
Bai, benetan oso polita da trenez joatea.
Duela bi urte gaueko trena hartu genuen Chiang Maira eta gaueko trena (eta autobusa eta itsasontzia) Kho Lantara.
Iparraldeko trena hobe da benetan.
Aurten Chiang Mairako eguneko trena hartu dugu, eta hori ere oso polita da paisaia ezberdin asko ikusten dituzulako.
Oso gomendagarria da.
Zure istorioak Indiako tren bidaia bat ekartzen dit gogora, Delhitik Goara. Nire neskalagunak ohe-sofa bat zeukan pasabidearen ondoan eta ni gainean. Gauean garrasi asko entzun nituen eta gizon bat ohetik bota zuen hazpatzen hasi zelako. Hasieran bera etzanda zegoen bitartean bakarrik etortzen zen han esertzera, baina horrela jarraitu zuen.
Hurrengo egunean, gizon batek etenik gabe begietara begiratu zion orduz. Argazkiak aurpegian flasharekin ateratzeak ere ez zion lagundu begiratzeari uzten.
Thailandian behin gaueko trena hartu nuen Bkk-tik Chiang Mai-ra, eta hori ez zela berezia uste nuen iluna zegoelako. Pentsa dezaket trenean turistentzat atsegina dela, Holandan gertatzen ez diren gauza asko daudelako eta bidaiatzeko/gaua lo egiteko modu merkea delako. Nik nahiago dut Don Muang-etik hegan egin.
Gure lehen mailako bidaia Chiang Maitik Krunthep-era pixka bat txikiagoa izan zen. Joan aurretik nire neska-lagunari galdetu nion ea (doan) afari bat emango ote zuten. Hari buruz guztia irakurri zuela esan zuen eta hala izan zela, hegazkin batean bezala, non janaria eta edariak ibilaldi luzean sartzen diren. Asmatu duzu: afaltzeko patata frijituak eta fruitu lehorrak jan genituen... Bidaia bera polita izan zen, ohea nahiko handia, baina konpartimentua espero baino askoz txikiagoa. Bidaia-poltsa handiak lurrean zeudenez, apenas zegoen lekurik mugitzeko. Oro har, ez da bidaia txarra, baina ez handia ere. Zoritxarrez, bere leihotik zintzilikatu ere ezin izan zen leiho horiek ireki ezin zirelako... Hurrengoan hegazkina hartuko dugu.
Ni beti trenez joaten naiz Thailandian aukera dudanean, zergatik? Merke, jende artean egotearen alderdi soziala dela eta, eroso joan naiteke komunera nahi dudan bitartean. Hankak luzatzen ditut, ohean lo egin dezaket eta lasai jan eta edan dezaket eta gaueko lo egin ondoren beti ondo atsedenduta iristen naiz helmugara. Gainera, trena ere aukerarik seguruena dela eta beti dagoela poliziaren presentzia gauzak adi egoteko. Niri orokorrean trenez bidaiatzea gustatzen zait, hori dagoeneko egin dut Kenyan, Indian, Sri Lankan, Myanmarren, Thailandian eta Vietnamen.Bide batez, trenez bidaiatuz herrialde bat eta bertako jendea ezagutzeko oso modu polita da. . Ez zait gustatzen autobusa edo minifurgoneta distantzia luzeagoetarako eta taxi bat inolaz ere, zergatik zaildu hain erraza eta merkea bada, hori da behintzat Thailandian trenez distantzia luzeagoetan bidaiatzeko nire ikuspegia.
Gainera, uste dut trenak fantastikoak, merkeak, erosoak eta nahiko ona direla jangelako bagoian. Merkera itzuliz, gure azken tren-bidaia, gau osoan 2. klaseko logela-zalea, 480 Tb-koa izan zen pertsonako. Jantokian faktura 4 thb zen 4500 gizonekin, otordu goxo bat edandakoa eta trenean inoiz izan dudan arratsalderik onenetako bat.
Tren zalea naiz eta distantzia handiak egin ditut trenez mundu osoan zehar, ez zait inoiz aspertzen.
Herbehereetara trenez joatea ere pentsatzen ari naiz, trenbidea ia osatuta dago, Vientianetik bakarrik Hanoira autobusa hartu beharko duzu, eta handik oso erraza izango da. Hanoi-Pekin-Mosku-Amsterdam!!!
2000 euro inguru balio du eta 15 egun baino gehiago behar dituzu bidai agentziak ere!
Gu (15-11-9 urteko hiru seme-alabako familia) joan den oporretan bidaiatu genuen abuztuaren 11n gaueko trenean Bangkoketik Surat Thanira. Lehen klasean bidaiatu nahi nuen, baina «tamalez» ez zegoen lekurik. Beraz, 2. mailakoen aldeko apustua egin dugu, baina ez gara momentu batean damutu, zer esperientzia. Super .. goiko oheak genituen eta nire seme-alabentzat hau abentura handi bat izan zen. Thailandia abentura handi bat izan zen hala ere. Oporraldi zoragarriak pasa genituen eta ondo prestatuta geunden, foro honengatik besteak beste. Hualamphong geltokian astebete inguru lehenago erosi genituen txartelak. Zuzenean joan nintzen mostradoreetara, baina nire emaztea langile bat hurbildu zen. Pentsatu nuen... ah, badaude engainatuko gaituzten pertsona horiek, baina hau gaizki zegoen. Gizon onena oso atsegina zen, eskuineko mostradorera eraman ninduen eta dena antolatu arte itxaron zuen .. benetan jatorra eta ez bultzaka. Trenean harreman polita izan genuen udatiar frantsesekin, familia tailandiar batekin.. baina baita garagardo saltzailearekin ere.. oso gomendagarria !!
Joan den udan Thailandian ere erabili genuen trena. Kanchanaburitik Bangkokera oso dibertigarria izan zen. Atzerapen bat, baina tira, oporretan zaude. Bangkoketik Hua Hin-era tren bat itxaron behar izan genuen gero nahi genuen trena beteta zegoelako. Beraz, bai, aldez aurretik eskuratu txartela oporretan, benetan tren jakin batean joan nahi baduzu. Eskerrak ere blog honi, Thailandiara joango ginela jakin nuen momentutik asko irakurri nuen hemen eta gainera asko lagundu zidan. Neurri batean horregatik, bidaia polita egin dugu
Aukera bat da, bai, hegan egitea azkarragoa eta erosoagoa da. Baina trenean igarotako denbora ez dut denbora galdutzat hartzen! Herria eta jendea ondo ezagutzen dituzu trenean. Deigarria da nire neska-lagun thailandiarrak trena hartu nahi nuela sinestezina iruditu izana. Zerua eta lurra mugitu behar izan nuen. Falang horiek arraroak dira. Thai autobusa hartu distantzia luzeetarako. Uste dut trena errazegia iruditzen zaiela. Baina autobusean zure eserlekuan trabatuta zaude eta trenean mugitu zaitezke. Behin autobusez Suratthanira joan nintzen eta jatetxe/merkatu batean geldiune batean gidariak oihukatu zuen: 10 minutu! Korrika egin nuen komunera ilara luzea espero nuen eta garaiz itzuli nahi nuen... Ordubete minutuz itxaron ondoren, gidaria ere itzuli zen... Thailandiarrek ez zuten arraroa iruditu.
Hua Hinerako eguneko trenean, bigarren klasea hobe da niretzat lehenengo klasea baino: haizagailua ondo dago eta irekita dagoen leihotik begiratu eta argazkiak atera ditzakezu eta Thai-n zaude. Hala ere, Isaanerako trena askoz okerragoa da. Nola liteke hori. Bigarren klasea ez da gomendagarria hemen: haizagailurik eta eserleku gogorrik. Ez da 8 orduz eutsi beharreko zerbait.