Thailandia trenez (bideoa)
Presarik ez baduzu eta merke bidaiatu nahi baduzu, trena garraiobide bikaina da Thailandian.
Thailandiako trenbideek zaharkituta ikusten dute diesel tren astunekin eta trenbide zaharrekin. Eta horixe da. Thailandiako trena (Tailandiako Estatuko Trenbideak, SRT laburbilduz) ez da garraiobiderik azkarrena. Ordutegiko etorrera orduak aurreikusitako etorrera ordutzat hartu behar dira. Ez dago bermerik, batez ere distantzia luzeagoetan. Thailandiako gaueko trenak esan baino hiru ordu beranduago iristen dira batez beste. Garaiz nonbait egon behar al duzu? Orduan hobe da autobusez edo hegazkinez bidaiatzea.
Hala ere, Thailandian trenez bidaiatzeak abantailak ere eskaintzen ditu. Horrela erabil dezakezu gaueko trena. Ostatu-gastuetan dirua aurrezteko modu bikaina.
Thailandiako trenbide sareak lau ibilbide nagusi ditu:
- Iparraldeko linea Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Hegoaldeko linea Bangkok - Nakhon Pathom - Hua Hin - Chumphon - Hat Yai - Padang Besar.
- Ekialdeko linea Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Ipar-ekialdeko linea Bangkok - Ayutthaya - Pak Chong - Surin - Ubon Ratchathani - Khon Kaen - Nong Khai.
Hualamphong geltoki zentrala
Bangkokeko geltoki zentrala deitzen da Hualamphong. Geltokia Chinatown auzotik gertu aurkituko duzu. Bertara iristeko modurik azkarrena da Metro. Geltokiaren azpian metro geltoki bat dago.
Erosi tren txartela
Turistek nahiko erraza da tren txartela erostea Bangkoken. Hualamphong geltokiko langileek ingelesez hitz egiten dute eta pozik lagunduko dizute. Ordutegia ere ingelesez dago. Erabili treneko langile ofizialak soilik. Batzuetan iruzurgileak daude aktibo trena beteta dagoela esaten dutenak eta minibus batean ibilaldi alternatiboa eskaintzen dizutenak. Erosi besterik ez duzu tren txartela leihatila askotan eta ez duzu arazorik izango.
Gaueko trenerako txartela
Normalean egun berean eros dezakezu ohiko tren txartela. Hala ere, gaueko trenez bidaiatzeko asmorik al duzu? Orduan, sarrerak egun batzuk lehenago erostea komeni da. Batez ere turismo denboraldi altuan. Thailandiako oporraldi batean bidaiatzeko asmoa baduzu, gutxienez astebete lehenago erosi edo erreserbatu beharko duzu txartela.
Lo egiteko konpartimentuak
Adibidez, Chiang Mai-ra bidaiatu nahi baduzu, erraz egin dezakezu gaueko trenez. Aire girotua duen konpartimentu pribatua (1. klasea) edo aire girotua edo haizagailua duen 2. mailakoa aukera dezakezu.
Umeekin bidaiatzean, hobe da 1. mailako konpartimentua hartzea. Bi konpartimentu ireki daitezkeen ate konektagarri baten bidez bereizten dira. Kasu horretan, lau lotarako konpartimentu bat duzu. Bigarren klasean konpartimentua bidaiakide guztiekin partekatzen duzu eta pribatutasun gutxiago duzu.
Bideoa: Thailandia trenez
Bideo honek Thailandian zehar trenez bidaiatu izanaren inpresioa ematen du.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Bangkok HuaHin eta ibai Kwai trenez egin genituen arnasarik gabe eta bidean asko ikusten duzu baina hartu denbora ez da Talys trena. Edari eta janari asko salgai trenean. Eta zikinkeria merkea.
Ipar-ekialdeko lerroa izen nahasia da; 2 lerro ditu.
Saraburitik Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani eta Nongkhai-ra bide bat dago. Bi tren egunean.
Khorat-etik ekialderantz doa Ubon Ratchathaniraino. Hainbat tren egunean.
Ondoren, Bangkoketik Khorat-etik Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani eta Nongkhai-ra linea bat dago. Eta gero, hirugarren mailako trikimailu bat dago Khorat-Nongkhai-Khorat egiten duena.
Trena merkea da eta denbora asko baduzu mugitzeko modu ona da.
Thailandian trenez bidaiatzeak 35 baht kostatzen du khon kaen eta nongkhai.
Duela urte batzuk Khonkaeneko geltokian galdetu nion tailandiar bati mahukan marra batzuk zituen zerbitzu-traje polit batekin trena Nongkhairako ote zen, erantzun zidan baietz, garaiz zegoela, beraz, trenean eseri nintzen, alde egin zuen, begiratu zuen. kanpoan eta bai, ez doa Nongkhai aldera Korat baizik.
Uste dut zuzendaria etorri arte itxaron eta hurrengo geltokian jaitsiko naiz, bai jauna, begiratu txartela eta esan No good farang eta hasi bere walki talkiarekin hizketan eta keinuak lanpetuta.
Nire harridurarako trena bide bikoitzean gelditzen da, gizona niregana etortzen da eta ausartu zaitezkeela esaten dit, beste aldean hartu behar nuen trena zegoen, beraz, thailandiar horiek guztiak leihotik begiratu eta zer den ikusi. hemen gertatzen.trenetik gelditu den beste trenera.
BEGIRA Orain horixe deitzen dudana Thai trenbideetatik zerbitzua.
Kuala Lumpurretik Bangkokera ere trenez bidaiatu nuen 2001ean logela-tren batekin, esperientzia bikaina.Zure ohea eginda dago eta trenean jaten duzu.
Taupadak.
Treneko langileen zerbitzuarekin ere esperientzia bikainak ditut.
Iaz kapritxo batez (emakumeak, beti emakume haiek 😉 ) bat-batean erabaki zuten gau erdian Sisaketara lehen trena hartzea.
Taxia hoteletik Hualamphong geltokira. BTS/Metroa ez zegoelako martxan/oraindik ez zegoen martxan.
Lehen tren posiblerako txartela erosi eta igo.
Erdibidean pentsatu nuen agian ez zela hain ideia ona izango azken finean (emakumeak, beti emakume horiek 😉 ).
Zuzendariari Bangkokera itzuli nahi nuela esan zion. Zein izan da egin nezakeen gauzarik onena?
Itxaron jauna, itxaron.
Zuzendari nagusiari deitzera joan zen. Uniformerik politena zuen eta harro esan zuen bizitza osoan Thai trenbideen alde lan egin zuela.
Paperezko trenaren ordutegia zeukan berarekin. (Apur bat zaharragoa naiz eta nire bidaia tren-ordutegi batekin planifikatzen nuen. Beraz, aplikaziorik ez. 🙂 )
Jauna, hobe da 3 geltokiren ondoren jaistea eta gero trena Bangkokera itzultzea.
Asko eskertu nion zerbitzuagatik.
15 minutu geroago itzuli zen: Jauna, hurrengo geltokian jaisten bazara lehenago iritsiko zara Bangkokera. Baina hori bertako trena da.
Beraz, gizon onenak niretzat onena litzatekeena bilatu zuen.
Bertara atera nintzenean, bera eta zuzendari laguntzailea prest zeuden motxila eta poltsarekin deskargatzen laguntzeko.
Super, benetan bikaina.