Prayut-ek solairu biko autobus arriskutsuak kendu nahi ditu
Prayut lehen ministroak solairu biko autobus turistiko berriak erregistratzeko debekua eman du eta bidaiarien garraiorako ibilgailuen kontrol zorrotzagoak iragarri ditu.
Prayut-ek Garraio Ministerioak solairu biko autobusetarako baimenak emateari uztea nahi du, istripu askotan baitaude. Hau da, autobusak askotan ezegonkorrak direlako eta irauli dezaketelako. Gauzak oker doaz askotan, batez ere lur menditsuetara jaisten denean.
20.000 metro baino altuagoak diren eta Thailandian jada martxan dauden solairu biko eta bakarreko 3,6 autobusek proba berezi bat egin behar dute 30 graduko maldan. Jada iraultzen diren autobusak debekatuta daude errepidean.
Gainera, Prayut-ek garraio publikoko ibilgailu guztiak GPS jarraipena izatea nahi du. Horrela, arduragabekeriaz gidatzeko jokabidea antzeman daiteke. Tuk-tuk eta hiriko minibusek ez dute GPS jarraipenik jasotzen. Arriskutsu gidatzen duten gidariek baimena galduko dute. Ekipamendu akastunak erabiltzen dituzten autobus konpainiek ere gogorrago tratatuko dute.
Lurreko Garraio Sailak (LTD) jakinarazi du urtarrilaren 25etik aurrera izena eman duten autobus guztiek GPSa izan behar dutela. Dagoeneko GPSa duten autobusek beren sistema LTDkoarekin konektatu behar dute urtea amaitu baino lehen.
Iturria: Bangkok Post
Hori da gurdia zaldiaren aurretik jartzea. Bi solairuko autobus horiekin istripu gehienak autobus horietako gidarien arduragabekeriagatik gertatzen dira.
Autopistan 110 km/h gidatzen dudanean, autobus horiek burrunba egiten naute. Orain autobus horiei leporatzen zaie, baina herrialde askotan autobus horiek gidatzen ari dira eta istripu gutxi izan dira haiekin. Baina bai, Thailandiako autobus gidariak……….
Gehienez 100 km-ko abiadura duten mikrobusetan eta baimendutako bidaiari-kopurua baino gehiago eramaten dutenei (pilatuta) gidabaimena kenduko zaie. Alkohola kontsumitzen duzunean, eman zure gidabaimena etilometroaren proba egin ondoren.
Neurri gogorrak bakarrik funtzionatzen du, bestela belarri gorraren gainean eroriko da (aizu zer diozu).
Noski, azkenean berandu esna zaitezke. Baina oraindik berandu zabiltza (Prayut jauna). Eta Thailandiako garraio publikoari dagokionez, beranduegi. Autopistan borrokan minibus gidarien ondorioz, Bangkoken guztiz argirik gabe ibiltzen diren autobusak, etab... Hori guztia ikusi dugu Thai telebistan, ia egunero. Ez da solairu biko autobusen errua. Tailandiarra da ibilgailu bat bide publikoetan gidatzen duena. Askotan mozkortuta, gidabaimenik eta baliozko asegururik gabe. Garaia da norbaitek hurkoarekiko erantzukizuna hitza thailandierara itzultzeko eta, batez ere, ulergarri egiteko. Hori baita benetan gaizki dagoena.
Prayuth telebistan izan zen berriro gaur gauean eta ideia on asko plazaratu ditu kabinetearen izenean, beraz, ez da hori arazoa. Thais motibatzen saiatzen da legeak betetzera eta hori izugarrizko lana da. Thai jendearen zati handi bat da nahasten duena. Aurreko gobernuek ere oso gutxi eskaini dute neurriei, legediari, etab. Lanpetuegi zeuden elkarren aurka borrokan eta laster itzuliko dira boterera. Arnasari eusten diot dagoeneko. Tailandia seguruago batera lagundu dezakeen edozer txalotu behar da eta ez baztertu. Arazo nagusi bat ezartzen diren legedi eta araudi guztiak betetzen diren kontrolatzean datza. Gizarte honen ahulezia handia, zalantzarik gabe, finantza txokoan dago, hau da, gauza asko zapuzten dituen ustelkeria asko dago eta, beraz, ez die arrakasta izaten uzten.
Ia ezinezko lana dirudi gauza egokia egin ahal izatea. Prayuth-ek bere jendeari dei egin dio gaur arratsaldean ideia onak ateratzeko eta ez dena edozeri buruz iruzkin negatiboak egiten jarraitzeko. Espero dut thailandiarrek entzun izana eta ez alde batera utzi izana, elkarren arteko parte-hartze masiboarekin eta arazoekin soilik. jokatzeak hobekuntza ekarriko du azkenean.
Albiste zoragarriak zoritxarrez traba bat eta hori ustelkeria da, baina planteamendua ona da dagoeneko hasiera bat dena.