Taxiei buruzko kexa gutxiago egongo direla ziurtatzeko, TDRIk minutuko tarifa berria proposatzen du egungo kilometroko tarifaren ordez. Tasa hori minutuko 50 satang (baht erdia) izango litzateke. Ondorioz, taxi gidariek diru-sarrera gehiago jasoko lituzkete eta bidaiari gutxiago uka ditzakete.
Taxien hasierako tasa igotzeko proposamena
TDRIk proposamena egiten dio kabineteari taxien hasierako tasa 5 baht handitzeko eta aurreikusitakoa baino luzeagoa den taxi-bidaietarako bidaia-denbora ezartzeko. Oraingo hasierako kuota 35 baht da.
Baimenduta al dago Bangkoken taxi batean enkargu handi bat egitea?
Edonori gerta dakioke. Momentu batean ez duzu ezer sentitzen, eta une bat geroago kaka egin behar izateko premia handia daukazu. Bangkokeko taxi batean emakume txinatar bati gertatu zitzaion joan den asteazkenean. Taxiaren atzealdean zegoen gomazko alfonbra hartzera behartu zuten, baina gero taxi-gidariari ezer ordaintzeari uko egin zion taxia txukundu eta garbitzeagatik.
Irakurlearen galdera: Nire koinatuaren taxia ez dago aseguratuta, nola da posible?
Nire koinatak bere taxia gidatzen du Bangkoken. Aseguru konpainiak aseguratuko ez duen auto zaharra da. Orain balazta pasatu du, mantentze gutxiegia iruditzen zait. Talka bat izan zuen bere erruz eta beste autoan kalteak 30.000 baht.
Irakurlearen galdera: normala al da Chiang Mai-n kontagailuan ez gidatzea?
Gaur goizean Chiang Raitik heldu da autobusez Chiang Mai autobus terminalera. Han jarraitu nahi genuen taxiz. Hala ere, neurgailuan gidatzeari uko egin zioten, "no metro taxi in Chiang Mai" esan ziguten. Azkenean gure hotelera abesti batekin iritsi ginen arrazoizko prezioan. Normala al da Chiang Mai-n neurgailuan ez gidatzea?
Bangkok vs Manila
Bi hiriak edo herrialdeak elkarren artean alderatzea ezinezkoa da eta ez dut egingo. Ezin duzu Amsterdam Bruselarekin alderatu ere. Herrialde eta hiri bakoitzak ezaugarri xarmagarriak ditu, baina horiek ikusi nahi izan behar dituzu. Bangkokeko TG624 hegaldiarekin Manilan lurreratu naiz hiru ordu baino gehiago hegan egin ostean. Lehen araua izan arren, dagoeneko aireportuko taxiaren fenomenoari buruzko konparaketa bat egingo dut.
Pattayara autobusez, trenez, A350ez eta taxiz
Abuztuaren 1az geroztik, Thai Airways-ek ez du Bruselara hegan egiten Boeing 777 300ERrekin, Airbus A350 900arekin baizik. Editoreek berriki jakinarazi dute hori mezu batean eta txosten labur bat eskatu dute. Mezu honetan irakurri dugu hegazkinak 'erosotasun gehiago eskaintzen diela bidaiariei'.
Irakurlearen bidalketa: Batzuetan ona da eta beste batzuetan ez - Gora-behera duen eguna
Goizean Nontaburira bidean baina lehen kafea hartu zuen Amazonian. Txinako auzora itsasontziz joateko asmoa dut. Neska-laguna lanera joaten da ni utzi eta gero.
Irakurlearen galdera: adostu prezioa Suvarnabhumi-tik Bangkok Nanara taxi-gidariarekin
Laster biok Suvarnabhumira helduko gara eta taxi bat hartuko dugu Bangkokera (Sukhumvit Soi Nana). Taxilariak ez badu kontagailuan gidatu nahi, noski atera gaitezke. Baina ez dugu baht gutxi horientzako trabarik sentitzen. Hala ere, komeni da jakitea zein den prezio onargarria aipatutako bidaiarako (bidesariarako bahtjeak barne). 350 baht arrazoizko prezioa al da betetzeko edo hori gutxiegi?
Piropoak
Batzuetan, badirudi blog honetan Tailandia edo gure aberria baino axola zaigula. Kritiko izan gaitezke, baina nabarmendu ditzagun alde onak eta esperientzia atseginak ere.
Irakurlearen galdera: Asko aldatu al da Thailandian denbora gutxian?
Urte asko daramatzagu Thailandiara etortzen, baina urtebetean asko aldatu da eta askoz garestiago. Taxiak delitu dira oraindik. Batzuetan 7 taxi pasatzen utzi, metrorik gabe.
Irakurlearen galdera: Phuket-etik Briza Beach Resort Khao Lak-era garraioa?
Phuketeko aireportuan Suvarnabhumi bezalako taxi sistemarik al dago? Horrek esan nahi du taxien mahaira joatea eta nora joan nahi duzun esatea, kopuru finko bat ordaindu eta taxi bat esleitzea.
Erlijioa eta ospitalea
Thailandiako ospitale batera bisitak batzuetan ustekabeko ikuspegi erlijiosoak ematen ditu.
43.200 kexa baino gehiago Thailandian taxien inguruan aurten
Tailandiako taxi gidariei eta garraio publikoei buruzko kexa asko daude oraindik. 2016an, Lurreko Garraio Sailak (LTD) 58.662 kexa baino gutxiago jaso zituen autobus, mikrobus, tuk-tuk eta mototaxiei buruz.
Egun bat bulegotik kanpo
Joan den ostegunean berriro gertatu zen. Izan ere, orain 9 urte herrialde honetan bizi eta lan egiten dudan arren, "ez-immigrante" bisa duten atzerritar guztiek bezala, 90 egunetik behin jakinarazi behar dut, non bizi naizen idatzi eta geratu nahi dudala esan. beste 90 egunez.
Taxien prezioen igoera berriro atzeratu da
Badirudi ez dagoela amaierarik taxien prezioen igoeraren inguruko ping-pongak. Aurreko txostenen aurka, taxien prezioen igoera ehuneko 5 atzeratu da berriro. Prayut lehen ministroak pertsonalki ziurtatu du ez dela egingo. Garraio Ministerioak lehenbailehen ziurtatu beharko luke taxi gidariek turistei iruzurra egiteari uztea.
Tailandiako taxien prezioak ekainaren erdialdera igo dira
Zenbait aldiz atzeratu dute, baina orain azkenean gertatzen ari da: taxien tarifak ehuneko 5 igotzen ari dira. Garraio Ministerioko iturri baten arabera.