Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ezkontzak…. gizon oi gizon... zaharkitzen ari naiz... laburdura idiota haiekin izan dut d
- bahea: Kaixo, hainbat eredu edo etxe mota lor ditzakezu, aukera ugari Baina arkitekto bati ere enkargatu diezaiokezu
- Guy: deskargatu 2024ko "eguraldi-iragarlea" widgeta. Bertan informazio baliagarri eguneratua aurkituko duzu egunero, airearen kalitatea barne.
- Guy: Hemen etxe bat eraikitzea, jakina, Herbehereetan edo Belgikan baino askoz gutxiago kostatzen da. Etxe batek zenbat balio duen bere tamainaren araberakoa da
- Alfons: Egia da begien kontaktua lortzen saiatu behar zarela, baina Thailandian arazo bat da auto asko itsututa daudela eta, beraz, ezin duzula
- Erik: Deskargatu Airvisual (IQAir) aplikazioa airearen kalitatea onena non dagoen ikusteko.
- Co: Nahi bezain garestia egin dezakezu. Baina adibide bat jartzearren, 8 urtean alokairuagatik, izango zenuke...
- Ruud: Tailandiarren arazo bat da ez dutela ezer berririk ikasi nahi, batez ere atzerritarrengandik, beraz, 50-60 urtez arroza landatzen jarraitzen dute.
- René: Agian honek lagunduko dizu. Munduko airearen kutsadura: denbora errealeko airearen kalitatearen indizea https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert maitea, m2 bakoitzeko prezioa 10k eta 13k artekoa da. Kontuan izan kalkuluak teilatuaren kanpoko ertzetik egiten direla. Nire etxea 145 m2 ingurukoa da
- René: Guztiz zabala naiz eta guztioi bizimodu atsegina opa diot sexu bereko bikotekidearekin edo gabe, batekin edo
- Rob V.: Ia pentsatuko nuke Thailandia eszenatoki gisa eleberri bat idazten duten mendebaldeko egile ia guztiek trama bera dutela
- Rudolf: Aurrekontua: Zeintzuk dira gaur egun etxe bat eraikitzeko kostuak m² bakoitzeko. Hori nolako eskakizunak betetzen dituzun araberakoa da
- Johnny B.G: 50-80/90eko hamarkadetan, Holandako erregularki hazitako elikagaiek pozoia ere bazeukan eta, hala ere, %20ko adineko pertsonak daude Herbehereetan eta THn ere hala da.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Suvarnabhumi bigarren terminalerako atzerapena
Suvarnabhumi bigarren terminalerako atzerapena
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Thailandiako aireportuak, Suvarnabhumi aireportua
Cam Cam / Shutterstock.com
Garraio Ministerioak oraindik ez du baimenik eman Suvarnabhumiko bigarren terminal bat eraikitzeko. Thailandiako aireportuek egungo planak gehiago kontuan hartu beharko lituzke gainerako azpiegitura proiektu guztiak.
Ministerioak Thailandiako aireportuei, sei aireportu nagusien kudeatzaileari, planak berrikusteko eta beste azpiegituren garapenak kontuan hartzeko eskatu dio, hala nola U-Tapao aireportua eta HSL aireportua handitzea. AoT-k beste alderdi batzuk ere inplikatu beharko lituzke planean, hala nola Thailandiako hegazkingintzaren industriaren garapenaz arduratzen den zerbitzua.
Garraio Ministerioko Chaiwatek, beraz, ez du uste bigarren terminalaren planak argi berdea jasoko duenik AoT kontseiluaren hurrengo bileran. Plana baztertzen bada, AoT-k plan guztiz berria egin beharko duela dio.
AoT-k atzerapenei beldurra die eta onespena eskatzen du, aireportua oso pilatuta dagoelako. Aireportuak orain 70 milioi bidaiari hartzen ditu urtean, jatorrizko 40 milioiko edukiera baino nabarmen gehiago.
Asmoa 2022an edo 2023an terminal berria erabiltzen hastea zen, baina zalantzan dago horrek funtzionatuko duen.
Iturria: Bangkok Post
Hobe dute lehenik Suvarnabhumi-ren pistak konpontzen hastea.
Interesdunek ia 3 urte daramatzate honetaz kexatzen!
Bada, ez dakit orain denak eraikitzen ari direnik.
Terminal baten antza dauka, baina oker egon naiteke.
Fred
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Bai, Fredek dioen bezala eraikuntza bat ere eraikitzen ikusi dut hainbat urtez eta ez zait iruditzen kiroldegia edo igerileku estalia denik.
Norbaitek gehiago dakien horri buruz galdetzen diot.
Hau da Aireportuko Hiria: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Zentimoak agortuko dira ziur.
Bigarren terminal bat SWAMPY-ri lasterregi gehitzen bazaio, U-TAPAOk denbora luzez errentagarririk gabe jarraituko duela mehatxatzen du.
SWAMPY lobby-aren eskakizunek "piste-arazoak" konpontzeko jarraipen-inbertsio azkar eta garesti baten eskakizunek ere indarra eta premia irabazteko mehatxatzen dute... eta baht bakoitza behin bakarrik gastatu daiteke. Beraz…
Antzinako aireportu militarrean "merkataritzaren" beldur izan nahi duten pertsona onek 2. SWAMPY terminal bat literalki kolpe handia izango dute U-TAPAO-n.
Arrisku hori saihestu da orain. Azken finean, pertsona on horiek Garraio Ministerioaren arduradunak dira. SWAMPY lobby-a AOTra bidaltzen dute 2. terminal baten planekin oinez. Honek U-TAPAOri lidergoa ematen dio eta hango jende onaren "merkataritza" "hasieran" lortzen da.
Erakutsi nor den benetako nagusia! Merkataritza-interes pertsonalak zerbitzatzea ... ohi bezala ... familia-gizon on gisa ... eta, noski, herrialdearen interes hutsean 🙂