Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ezkontzak…. gizon oi gizon... zaharkitzen ari naiz... laburdura idiota haiekin izan dut d
- bahea: Kaixo, hainbat eredu edo etxe mota lor ditzakezu, aukera ugari Baina arkitekto bati ere enkargatu diezaiokezu
- Guy: deskargatu 2024ko "eguraldi-iragarlea" widgeta. Bertan informazio baliagarri eguneratua aurkituko duzu egunero, airearen kalitatea barne.
- Guy: Hemen etxe bat eraikitzea, jakina, Herbehereetan edo Belgikan baino askoz gutxiago kostatzen da. Etxe batek zenbat balio duen bere tamainaren araberakoa da
- Alfons: Egia da begien kontaktua lortzen saiatu behar zarela, baina Thailandian arazo bat da auto asko itsututa daudela eta, beraz, ezin duzula
- Erik: Deskargatu Airvisual (IQAir) aplikazioa airearen kalitatea onena non dagoen ikusteko.
- Co: Nahi bezain garestia egin dezakezu. Baina adibide bat jartzearren, 8 urtean alokairuagatik, izango zenuke...
- Ruud: Tailandiarren arazo bat da ez dutela ezer berririk ikasi nahi, batez ere atzerritarrengandik, beraz, 50-60 urtez arroza landatzen jarraitzen dute.
- René: Agian honek lagunduko dizu. Munduko airearen kutsadura: denbora errealeko airearen kalitatearen indizea https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert maitea, m2 bakoitzeko prezioa 10k eta 13k artekoa da. Kontuan izan kalkuluak teilatuaren kanpoko ertzetik egiten direla. Nire etxea 145 m2 ingurukoa da
- René: Guztiz zabala naiz eta guztioi bizimodu atsegina opa diot sexu bereko bikotekidearekin edo gabe, batekin edo
- Rob V.: Ia pentsatuko nuke Thailandia eszenatoki gisa eleberri bat idazten duten mendebaldeko egile ia guztiek trama bera dutela
- Rudolf: Aurrekontua: Zeintzuk dira gaur egun etxe bat eraikitzeko kostuak m² bakoitzeko. Hori nolako eskakizunak betetzen dituzun araberakoa da
- Johnny B.G: 50-80/90eko hamarkadetan, Holandako erregularki hazitako elikagaiek pozoia ere bazeukan eta, hala ere, %20ko adineko pertsonak daude Herbehereetan eta THn ere hala da.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Thailandiak puntu gidabaimena aurkeztu nahi du bide-segurtasuna areagotzeko
Thailandiak puntu gidabaimena aurkeztu nahi du bide-segurtasuna areagotzeko
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Puntuetako gidabaimena, Bide-segurtasuna
Puntuetako gidabaimena Thailandiako errepideetako hildakoen kopurua murrizteko borrokan arma berria bihurtu beharko litzateke. Ertzaintzak txalotzen du ideia, bide-erabiltzaileen gidatzeko jokabidea hobetu eta trafiko-istripuen kopurua murrizten duelako.
Trafiko istripuak prebenitzeko batzorde nazionalak ideia hori bururatu zuen atzo. Errepide eta trafiko legea aldatu behar da horretarako, baina ez dirudi hori arazorik denik. Kabineteak oraindik ados jarri behar du.
Orduan, errepideko erabiltzaile guztiek hamabi puntu jasoko dituzte gidabaimenean. Urratze batengatik puntuak kentzen dira. Kentzen den puntu kopurua arau-haustearen larritasunaren araberakoa da. Batek 12 puntuak galdu dituenean, gidabaimena kendu egiten zaio epe jakin baterako. Kasurik okerrenean, gidabaimena baliogabetzat hartuko da.
Puntu 1 kentzen da segurtasun-uhala edo kaskoa ez eramateagatik eta abiadura-muga hausteagatik, 2 puntu semaforo gorritik ibiltzeagatik, 3 puntu alkoholaren edo drogen eraginpean gidatzeagatik eta istripu baten ondoren jarraitzeagatik. Hamabi hilabete igaro ondoren, zigor puntuak iraungitzen dira eta berriro hasten zara mahai garbiarekin.
Iturria: Bangkok Post
Thailandiako gobernua txapelduna da arauak eta neurriak proposatzen. Jakina, eraginkorrak dira benetan indarrean jartzen badira. Polizia ustela batekin ahaztu dezakezu hori. Arazoaren oinarria poliziaren eraginkortasunik eza da.
Noski, poliziak betearaziko du. Eta puntuekin zure liburuxka ia beteta badago, polizian dena ezabatu dezakezu 1000 baht-ren truke.
Edo gabe gidatzen duzu eta isuna erosi gelditzen bazara. Polizia puntu finko berdinetan egon ohi da nonbait itzalpean, beraz, ez da hain zaila hori saihestea.
Bangkoketik (300 km) jaioterrira eramateko kontratatu nuen nire taxi-gidaria (!!) nire probintzia baino lehen gelditu zen, eta gidabaimenik ez zeukala. 500 baht ordaindu ondoren gidatzen jarraitzeko baimena eman ziguten. Eta hau kontrol-puntu ofiziala zen, goi-mailako militarrak etab.
Oso ondo ikusiko dugu laster polizia gutxi motozikletetan ibiltzen, kargatzaile horien %90ek ez baitute kaskorik eramaten.
Eta bikaina semaforodun oinezkoen pasabideetako puntu horiekin.Begiratu Pattayako hondartzako errepideari ondo pasatzeko, pozik egon zaitezke pieza bakarrean topo egiten baduzu, oinezkoentzako argia berdea denean.
Eta hori, batez ere, Taxi ibilgailuen autoak eta motozikletak. Eta poliziak begira jarraitzen du. Besterik gabe, haserregarria!
Lehenengo gidatzeko ikasgai onak gutxienez 20
Teoriako ikasgaietan, trafikoan mentalitate aldaketan tematu!
Nire inpresioa da poliziak gidabaimenak asko kontrolatzen dituela. Gainera, badirudi zure bilketa dorre bloke moduko batean bihurtzeko gai zarela. Ez dakit, baina egia esan, benetako arau gutxi daudela uste dut. Gure herriko ertzain batek adeitsu agurtu ninduen, orduko 70 km inguru pasatzean. Beno, hori ez da oso txarra, gainerakoak askotan askoz azkarrago ibiltzen direlako hemen. 50eko plaka hori dekoraziorako dago. Jendeak isunak jartzen dituen radarrak lagun dezake. Mancha Khiri (Khon Kaen) inguruan dagoen errepidea handituko da etorkizun hurbilean. Bidegurutzean sailkatzeko bideak egongo balira lagunduko luke. Oraindik zalantza dudan arren jendeak erabilera egokia egingo duen ala ez! Trafiko hezkuntzarik ba al dute hemen? Programa kanpoan erasotzaileek hemen ere lagun dezakete.
Arazoaren erroa, Peterrek puntu ona du hor, nire ustez Thai gidari askoren mentalitatea da. Poliziak, gainera, askotan ez du erabakitasunez jokatzen edo ez du batere jokatzen. Gidabaimena ez erakusteak 400 baht kostatuko zaizkizu eta gidatzen jarraitu dezakezu. Trafikoan jokaera astakeria gaztetan sortzen da, gidariek gidatzeko ikasgaiak ematen dituzte eta trafiko-heziketa faltan. Tailandian bizi diren masa handien laguntzaz eta maitasunaren mantuaz estalitako guztia.
Maitasunaren estalduraz estaltzea ondo integratzeaz eta, beraz, herrialde bateko ohiturak eta ohiturak ulertu nahi izatea oso desberdina da.
Orduan bakoitzak bere aukera du horrekin batera joan edo ez.
Ez nekien gidabaimena zutenik, beraz, ezin dute eraman edo kendu ez duzuna. Plan ona da, baina orduan albazea edo polizia non daude egiaztatu behar dutenean?
Zergatik gidabaimena!! Gidari gehienek ez dute gidatzeko baimenik ere.
lol, beraz, mozkortuta dagoen semaforo gorrian zehar gidatu ahal izango dut, norbait erdi hil arte korrika egin dezaket, ihes egin, harrapatzen dut eta, ondoren, urtean zehar mozkortuta gidatzen jarraitu, gidabaimena galtzeko beldurrik gabe.
Planifikatu hau estu
Izan ere, Tom. Irakurle gehienek zigor puntuak galduko dituzte ziurrenik eta urtebeteren buruan dena zerora berrezartzen dela. Horrela urtean hiru aldiz mozkortuta ibil zaitezke gidabaimena kendu gabe. Herbehereetan guztiz justifikatuta zaude gidabaimena lehen aldiz galtzea. Baliorik gabeko plan bat, dagoeneko zinikoki deskribatzen duzun bezala.
Familiak barre egin zidanez, gidabaimena ateratzeko lehen urte erdiz gidatzeko eskolak hartu nituelako.
Arazoaren erroa honako hauetan dago:
* ez dago indarrean dauden trafiko-arauak betetzen direla egiaztatzea (badaude.) eta
* Ondoriorik ez / arbuiagarriak arauak betetzen ez badira.
Isunak 1.000 TBH-tik hasi behar dira arau-hauste soilengatik (adibidez, argirik ez erabiltzea edo nahikoa ez erabiltzea, kaskorik gabe gidatzea "ziklomotorra") eta beste arau-hauste batzuengatik 5.000 TBHtik gorako isunak (adibidez, abiadura abiatzea) eta are handiagoak, hau da, > 15.000 TBH. semaforo gorria martxan jartzea, eraginpean gidatzea, etab.).
Eta baimenik gabe gidatzea, adibidez, sei hilabeteko kartzela zigorra ezarri beharko litzateke.
Puntuzko gidabaimenarekin irrintzi egitea, minibusen ordez midi furgonetak eta erabateko kontrol faltarekin, horrek ez du laguntzen.
Tailandiar gehienak leku bakarrean sentikorrak dira, hots, beren zorroan!