Bangkok taxi-txalupa lehertu da, eta 67 zauritu ditu
Gutxienez 67 pertsona zauritu ziren Bangkokeko Saen Saep kanalean taxi-ontzi batek (autobus-txalupa) izandako istripu larri baten ondorioz. Itsasontzia lehertu zen gasolina deposituaren eta motorraren arteko hodiaren ihes baten ondorioz.
Itsasontzia goizeko 6.12:80an lehertu zen ontzian XNUMX bidaiari zeudela eta Wat Thep Leela kaian amarratuta zegoen. Bidaiarien esanetan, leherketa baino lehen motorra hainbat aldiz zalaparta egin zuen. Leherketak makina-gela eta teilatua kaltetu zituen.
Bidaiari gehienek zauri arinak izan zituzten, baina kalteak handiak izan ziren. Gobernua ikerketa bat egiten ari da inguruabarren inguruan. Hala ere, Bangkokeko udalak ferry zerbitzua aldi baterako etetea nahi du.
Itsasontziaren jabeak, Family Transport Co, dio GNL (gas natural likidotua) erabiltzeari utzi nahi diola. Erregai gisa gasa duten 25 itsasontzi ditu konpainiak. Beste 45 itsasontziek arrisku gutxiagoko diesel motor bat dute ontzian.
40.000 lagunek erabiltzen dute ferrya astero eta 20.000 bidaiarik asteburuan. Ferry zerbitzua Ramkhamhaeng eta Srinakharinwirot unibertsitateetako ikasleen artean ezaguna da, beraz, ontziak gainezka egoten dira askotan. Hala ere, itsasontzia hobesten da, taxi zerbitzua azkarra, erraza eta puntuala delako.
Jende gehiago Klong Sean itsasoa bidaiatzen du itsasontzi honekin. Sarriago joaten naiz ni. Goiko zenbakiak ez dira astekoak, egunekoak baizik.
http://khlongsaensaep.com/
Egunero 40.000 pertsonaren inguruko zalantzak ditut. Baina ez da hori zertaz. Arraroa egiten zait orain jabeak erregai arriskutsu hori erabiltzeari utzi eta arrisku gutxiagoko erregai batera aldatu nahi izatea. Beti zerbait gertatu behar da neurriak hartu aurretik. Itsasontzi hauek ekimen zoragarria dira, baina segurtasuna batez ere. Herrialde askok zerbait ikas dezakete honetatik
Klong Sean itsasoan zehar goizeko puntako ordua bizi izan baduzu, badakizu zenbat pertsona garraiatzen diren. Benetan bitxia da.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Lehen loturako garraio konpainiaren arabera, hori 60.000 bidaiariri ere dagokio.
Erregaia ez da arriskutsua, baina Thailandian gertatu ohi den bezala, mantentze-lan faltagatik izan daiteke.
60.000 astean ez egunean :-). kalkulatu besterik ez 200 pertsona itsasontzi bakoitzeko eta txalupa bat 10 minuturo 12 orduz. gasaren erabilera + ihes txiki bat eta denbora gutxian gertatu zen. Mantentzea ez da beharrezkoa ordaintzen duen bitartean
Arrazoia da GPL-ri dagokionez jendeak ez dakiela nola instalatu behar den
GLParen jarraibideen arabera lan egin behar duten mekanikari profesionalak, baina hori ez da gertatzen, jendeak edozer egiten du eta ez daki zein arriskutsua den.200.000 km egin nituen nire Benz GPLarekin, baina 2 aste behar izan zituen garai hartan nire auto berria eskuratu baino lehen. inportatzailearen bidez jaso, ziurtagiria zuen garaje batetik pasatu behar zen, bestela ezin zen instalazioa muntatu, arazorik gabe gidatu nuen Herbehereetan, dut esatea Thailandian tenperaturak Herbehereetan baino askoz beroagoak direla eta motorra askoz ere beroago egiten dela, beraz, ez da erraza tenperatura hauetan