Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Theo: Arroz-soroetako teknologia sinplearekin, ORAIN oso garestitu da arroza haztea. Set 10 rai. Azkena genuen
- William Korat: Begirada azkar bat Herman, arrazoi duzu, neurri batean, orokorrean gaur seigarren postuan lokalean, emaitza nahasia.
- Rob V.: Ia guztiz ados Gringo, ezin da hain zaila izan desberdinak direnekin normaltasunez jokatzea. Hitzaldi bat
- Driekes: Bi erantzunekin ados nago, baina baliabide nahikoak egon behar dira eta finantzaketa arazo larria da Thailandian eta
- Chris: Etxe eroso arrunt baterako, metro koadroko 13.000 eta 16.000 Baht ordaindu behar dituzu. (dena, marrazkiak,
- Herman: Thailandiako errekuntza kontrolatuko balitz ere, horrek ez luke arazoa konponduko aldameneko herrialdeek betetzen ez duten bitartean.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ez dago, zalantzarik gabe, munduko hiru onenen artean, hori askotan esaten da hemen, baina Chiang Mai da
- willem: Gringo maitea, istorio oso argia, asko aitortzen dut hortik, neskek errespetua merezi dutela, ez farang guztiek
- Yan: Ia hilabete bat igarotzen da Thailandiak bere buruari "HUB" deitzen badio nolabaiteko... "HUB" medikurako
- Carla: Joan irletara, urteak daramatzagu hau egiten. Aholkua: lasaitasuna eta giro zoragarria nahi baduzu, zoaz Koh Phayam-era!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHArako Hawaiira joan behar duzu. Orain beste laburdura horiek guztiak sartzen ari dira eskoletan. Th
- Cuylits urtarrila: Barkatu, Thailandian janaria aspergarria iruditu zitzaidan 3 asteren buruan eta beti berdina izaten nuen. Kaleko janari eraginkorra jatetxe gehienak baino hobea zen
- Rob V.: Tira, ez da horren txarra, ezta? Sexualitate, genero eta orientazio hori erakusten duen ortzadarraren bandera ikusten duzu askotan
- Hans: Kantharalak (Sisaket) 20km-ra 140m2-ko bungalow bat eraiki dugu. 2016an hasi ginen eta 2020an prest zegoen. Omd
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Smog Bangkok: Euriak arintzea ekarri beharko luke
Smog Bangkok: Euriak arintzea ekarri beharko luke
Prayut lehen ministroak hodeiak ihinztatuz euri artifiziala egiteko agindu du. Horrek egun askotan Bangkok jasaten ari den smog eta partikularen aurka lagundu beharko luke.
Deze maatregelen komen na een waarschuwing van het Meteorological Department dat de smog vermoedelijk aanhoudt omdat het koudefront boven Bangkok wegtrekt.
Gistermiddag stegen twee Casa vliegtuigen op uit Rayong. Ze besproeiden regenwolken boven Bang Khla (Chachoengsao) en Ongkharak (Nakhon Nayok) de wolken zouden daarna richting Bangkok drijven.
Iturria: Bangkok Post
Alsjeblieft, Bangkok Post en anderen, houd op met deze flauwekul berichten. Er is maar een manier om de uitstoot van fijnstof (met name het meest schadelijke PM 2.5) in Bangkok en elders te beperken: minder verkeer en schonere voertuigen.
Dat is inderdaad correct en al de rest is dovemans-bla bla….
Maar ja, “wat baten kaars en bril als den uil niet zienen wil” zegt een oud Vlaams spreekwoord.
Als begin moeten ze al het verkeer dat geen bezorgingsverkeer is in de stad verbieden, gaan die mensen die naar het werk moeten of voor hun plezier ergens naar toe moeten, maar met het openbaar vervoer.
En dan subsidies geven om over te stappen op electrische fietsen, scooters en auto’s.
Wat nu gedaan wordt, met militaire vliegtuigen water mee sproeien, dat is geen daadwerkelijke oplossing, misschien wel om het militair apparaat te promoten en nog meer uit te breiden.
Wie wilt nog naar Thailand gaan of blijven, als de lucht zo ongezond is, dan maar naar een buurland zoals bijvoorbeeld Malaysia.
Net als met overstromingen is er ook met smog een oorzaak aan te wijzen. Bij overstromingen is dat: het vrijhouden van waterwegen (dus regelmatig baggeren en begroeiing verwijderen) met name ook buiten (!!) het regenseizoen. En dus niet alleen als PR-stunt een beetje baggeren en plantengroei verwijderen als de boel al overstroomd is. Dat is beginnen aan de verkeerde kant.
Bij smog geldt hetzelfde. Dus pak de oorzaken systematisch aan (rokende stadsbussen en andere rokende vervoermiddelen van de weg af; barbequende eetstalletjes sluiten; vervuilende industrie sluiten etc). En dus niet als PR-stunt een beetje met waterkanonnen in de lucht spuiten en met vliegtuigen chemische rommel in de lucht brengen in de hoop dat het gaat regenen. Dat is beginnen aan de verkeerde kant.
De regen zal misschien een tijdelijke kleine verbetering brengen,alleen moet men de koe natuurlijk aan de horens vatten,en dat is gewoon het verkeer.
Veel,ja beter gezegd veel overbodig verkeer wat zich dagelijks op Bangkoks straten bevindt,is in principe bij het aanbod aan openbaar verkeer helemaal niet nodig.
Veel Thais, staan om anderen met hun eigendom te imponeren, liever urenlang in de file,in plaats dat ze de auto thuis laten,en overstappen op het openbare verkeer.
Ook moeten kranten zoals o.a de Bangkok post,en de Nations etc. ophouden met het verkondigen van de onzinnige maatregelen die de regering denkt te nemen,en het kind gewoon bij de naam noemen.
Het zwaarte punt zou moeten liggen,en daar komt ook geen enkele Thaise regering omheen,dat men het verkeer nog beter gaat controleren op oude vaartuigen en hun uitlaatgassen,en dat men tevens de vele anderen maatregelen en een omdenken bijbrengt ,dat men zich ook anders in een stad bewegen kan.
Bovendien zou een regering, die graag het toerisme bevorderen wil,duidelijk andere maatregelen moeten nemen als alleen het wachten,hopen en bevorderen van regen,anders blijven in de toekomst ook deswegen veel toeristen weg.
555, in diverse Thaise media staat geschreven dat water/regen niet help tegen het ultra fijnstof. Net zoals het stop leggen van bouwactiviteiten niet help tegen dit kleinste fijnstof. De overheid geeft dat zelf ook toe maar hoopt zo het geheel aantal deeltjes in de lucht terug te brengen.
“The Pollution Control Department on Thursday acknowledged that spraying water cannot reduce the amount of ultrafine PM2.5 particles – the most harmful type – but defended the effort for having helped curbing overall particulate levels.”
Iturria: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod schrijft verder dat de luchtkwaliteit altijd al slecht was en ook de ‘oplossingen’:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
De toestand in Bangkok begint drastisch te wijzigen.heb mijn reis naar Bangkok
Geannuleerd.in onze bedrijven heeft de staf alle bkk vluchten opgeschort.
De oplossing zou zijn een negatief reisadvies
Dat zet hier dan om in nadenken.wij hebben korte lijntjes met TV (familie)
Maar we wachten nog even of deze commissie wakker wordt.
Een echt alternatief is er volgens ons niet
Hopen snel hier iets van te horen.
Met groeten Theo.
Ik vraag mij af of de Thaise gemeenschap dit euvel wel serieus neemt. Grote protesten blijven uit, anders dan het geschreven woord. Monddoekjes lijkt het antwoord te zijn en voor de rest niet zeuren en doorgaan. De economie moet blijven draaien en geld moet worden verdient is denk ik de bovenliggende gedachte. De bouw heeft prioriteit want er kan nog meer bij. Het grootkapitaal moet ook verdienen toch.
De familie van mijn vrouw is niet weg te slaan uit Bangkok, al hoewel ze al vaker zijn gewaarschuwd voor de langdurige blootstelling aan dit fijnstof. Horende en ziende blind en je houdt je hart vast voor de toekomst.
Maatregelen die moeten worden genomen zijn controversieel en liggen voor een ieder anders. Het is ook niet makkelijk en de zaken die echt nodig zijn zal op veel weerstand uit komen. Dit zie je met elk voorstel die in Thailand te berden gebracht wordt. Of het nu verkeer is of die eetstalletjes die verontreiniging opleveren. Veel te lang is er (vrijwel) niets ondernomen en nu zit je met de gebakken peren. Maar ja milieuvraagstukken leveren overal problemen op, maar zijn hard nodig en zullen moeten plaatsvinden en zullen ten kosten gaan van ieders portemonnee.
De Thaise gemeenschap (citaat:)neemt dit euvel wel degelijk serieus, maar het ontbreekt hen aan mogelijkheden om standpunten en meningen naar voren/buiten te brengen. Denk niet dat het de Thai hetzelfde gegeven is als wat je in Parijs ziet. Klimaat/vervuiling/duurzaamheid: hoezo komt men in NL niet tot (citaat:)grote protesten nu een opperhoofd van de VVD het een jaar lang onderhandelde klimaatakkoord te grabbel gooide? Waarom in Groningen niet een aantal (citaat:)maatregelen die moeten worden genomen? Waarom een Tesla-rijder subsidie geven terwijl die juist poen zat verdient om een dergelijke auto te kunnen rijden? Laten we eens zelf beginnen. Ik zie menig farang in TH op een benzine-brommer, terwijl ook elektrische alternatieven voorhanden zijn. Weinig ego en imago, maar wel schoon!