396 komisaldegi eta polizia zerbitzuko 163 apartamentu eraitsitako eraikuntzaren 'etengabeko istorioa' bere enegarren atala sartzen ari da. Kontratistak lanak azpikontratatu zizkieten azpikontratistek epaitegietara jotzeko mehatxua egiten ari dira, ez dutelako ezer jaso edo inoiz ez dutelako euren lanaren zenbateko osoa jaso.

Horietako batek, Worawuth Pithak-ek, mailegu bat hartu behar izan zuen Khon Kaen-en bi polizia-etxeen eraikuntza finantzatzeko, kontratistaren [PCC Development and Construction Co] 19,2 milioi jasoko zituelakoan, baina 2 milioi baht baino ez zituen jaso. . Bere konpainiak polizia-etxe bat eraiki behar zuen Ubonrat-en eta beste bat Mancha Khiri-n. Ehuneko 70 egin zutenean, lana gelditu behar izan zuen, dirurik gabe geratu zelako.

Worawuthek kasu polemikoa ikertzen ari den Ikerketa Bereziko Departamentuari (DSI, Thailandiako FBI) ​​kontatu zion. DSIk hamar bat azpikontratekin hitz egin du orain. 5 eta 10 milioi baht artean galdu zituzten.

Beste azpikontrata baten arabera, ehun azpikontrata inguru engainatu ditu PCCk. Orain aztertzen ari dira Administrazio Auzitegian ekintza bateratua egitea, Thailandiako Errege Poliziari [eraikuntzako bezeroa] galerak konpentsatzeko eska diezaion. RTPk bermatu behar zuen lana ez zela azpikontratatuta, hori kontratu bidez debekatuta zegoelako.

Ikusi informazio gehiagorako Thailandiako berriak otsailaren 8koa.

Argazkia: Kuchinaraiko (Kalasin) ofizialak larrialdietako eraikin batean lanean jarraitzen dute. Haien bulegoa eraitsi zuten, baina eraikuntza berria gelditu egin da.

– UDD (kamiseta gorria) eta PAD (kamiseta horia) arerio nagusiek bi amnistia proposamen aurkezteko akordioa lortu dute. Ostegunean, Korkaew Pikulthong Alkandora Gorriaren buruzagia eta Parnthep Pourpongpan Alkandora Horia oinarrizko kidea Parlamentura etorri ziren Ganberako presidenteordeak gonbidatuta, beste amnistia proposamen bat eztabaidatzeko.

Korkaewek eta Parnthepek duela 5 urte salbuespen egoera urratu zuten pertsonei [hau da, kamiseta horiak] amnistia emateko proposamena eta beste batzuk ere amnistiarako eskubidea duten ebaluatzeko batzorde bat osatzeko proposamena adostu zuten. Pheu Thai gobernuko alderdiak ez ezik, oposizioko Demokratak eta 2010ean tiroz hildako jeneral baten emazteak ere izan beharko lukete botoa batzorde horretan. PADk ez du eserlekurik hartzen batzordean, ez duelako amnistiaren aldarrikapenetarako gurpil gisa erabili nahi.

Gamecocks adostu zituzten bi proposamenez gain, beste hiru proposamen ere badaude amnistiarako. 2006ko iraila (kolpe militarra) eta 2011ko maiatza bitartean (Alkandora Gorriaren protesten amaiera) delitu politikoengatik atxilotutako pertsona guztientzat amnistia antolatzen dute. UDDk, Zuzenbide Estatua Sustatzeko Batzorde Independenteak eta Thammasat Unibertsitateko abokatu talde Nitiratek aurkeztu zituzten. Xehetasunetan eta prozeduran desberdinak dira. Nitiraten proposamena doa urrunena [Taksin amnistia ere emango luke], baina hirurek delituen egileak baztertzen dituzte.

Kontsultetan, Thaksin lehen ministro ohiaren jarrera ere hizpide izan zen, 2008an 2 urteko espetxe zigorra ezarri zioten eta haren aurka oraindik hainbat auzi izapidetuta daude. Korkaew Kamiseta Gorriaren buruzagiak adierazi du Thaksin amnistiatik kanpo uzteko aukera eztabaidatu dela, baina "kontsulten emaitzak oraindik talde osoaren iritziak irudikatu behar ditu".

- Gobernuak ez ditu 2,2 bilioi baht maileguan hartuko, baina 2 bilioi azpiegitura inbertsioetarako. Kittiratt Na-Ranong ministroak dio kopurua murriztu dela zor nazionala, gaur egun barne produktu gordinaren ehuneko 40 pasatxokoa dena, ehuneko 50era mugatzeko. Kabineteak martxoaren erdialdean aztertuko du proposamena eta apirilaren hasieran aurkeztuko dute parlamentura.

2 bilioi bahtetatik 1,6 bilioi baht trenbideetara joango dira eta 753 milioi baht horietatik abiadura handiko linea bat eraikitzeko dago zuzenduta. 386 milioi baht metroko linearentzat dira, 95,5 milioi baht trenbideetara doa eta 372 milioi baht zabalera ezberdineko trenbideen eraikuntzarako dira.

Trenbideak dira haur arazoa. 100 milioi baht-ko galera metatua dute. Asiako Garapen Bankuaren (ADB) datuen arabera, bidaiari kopurua ehuneko 1992 murriztu da 40tik eta merkantzien kopurua %2002 murriztu da 30tik.

James Leather, ADBko garraio espezialistak, esan zuen lehen lehentasuna zorra gobernuari transferitzea izan beharko litzatekeela 3 milioi baht birkapitalizazioarekin batera. "SRT [Tailandiako Estatuko Trenbidea] bezalako bidaiari bolumen baxua duten trenbideek ezin dituzte operazioen azpiegitura kostuak ordaindu". Leather-en arabera, errailen mantentze egokiak 6,5 milioi baht kostatzen dira urtero, baina SRTk ez du finantza-gaitasunik izan errailak mantentzeko azken 30 urteotan.

- Bangkokeko Hauteskunde Kontseiluak oraindik ez du formalki erabaki Bangkokgo gobernadore kargurako bi hautagai independenteen eskaerak bozkak debekatzeko. Baina Somchai Jeungprasertek Hauteskunde Kontseiluko kideak dio ikerketa agentziek eskubidea dutela iritzi inkesten emaitzak argitaratzeko, baldin eta hauteskunde lokalen arauak urratzen ez badituzte.

Inkestek publikoa nahita engainatzen edo manipulatzen dutenean hautesleak hautagai jakin bat aukeratzeko konbentzitzeko soilik urratzen dute Tokiko Hauteskundeen Legea. Kexa aurkezten denean, Hauteskunde Kontseiluak ikertu beharko du. Urraketak 1 eta 5 urte arteko espetxe zigorra dakar, 100.000 baht arteko isuna eta 5 urtez hauteskundeetarako debekua.

Bi hautagai independenteek salatu dute inkestek Pheu Thai gobernuko alderdiaren eta oposizioko Demokraten alderdiko hautagaiei soilik erreparatzen dietela eta hautagai independenteei jaramonik egiten ez dietela. Hautesleak engainatuko lituzkete. Euren eskaeran, eskatzaileek ez dute idazten zein inkestak dauden. Lau erakundek inkesten emaitzak argitaratu dituzte orain. Martxoaren 3an bozkatzera joango dira Bangkokeko biztanleak.

– Indarkeriak kaltetutako Hegoaldeko buruzagi musulmanek eta bizilagunek iseka egin dute Chalerm Yubamrung lehen ministroordearen dekretu mugatua ezartzeko ideia. Horrek egoera okerrera egiten du, diote. Muga ez da eraginkorra eta bizilagunei diru-sarrerak irabaztea oztopatzen die.

Chalermek asteazkenean jarri zuen martxan ideia Sing Buriko nekazari Yaringen (Pattani) eta Rayong-eko lau fruta saltzaileen Krong Pinangen (Yala) hil ostean. Chalermek segurtasun zerbitzuekin eztabaidatuko du ideia ostiralean.

Sukumpol Suwanatat (Defentsa) ministroak dagoeneko iragarri du ez duela uste dekretua beharrezkoa denik eta jarrera horrek Chalerm haserretzen du. «Sukumpolek hobeto badaki, hark hartu beharko luke nire lana». Sukumpolek ukatu egiten du orain ez dagoela ados jarritako mugarekin. «Proposamenak erreakzio nahasiak eragin ditu. Iritzi guztiak baloratu behar dira. Agintariek muga-muga ezartzea erabakitzen badute, hala izan dadila».

– Iazko azaroan Gobernuak Hegoaldean izandako aurrerapena «eskarraren»tzat jo zuen Lankidetza Islamikoaren Erakundeak (OIC), bere tonua zertxobait moderatu du. Thailandia OICrekin lankidetzan aritzen da Hego sakoneko arazoak konpontzeko. Gobernua hobeto ari da informazioa ematean.

Testu horrekin adierazpen bat kaleratu zen Kairon Islamiar Gailurraren Konferentziaren 12. saioaren ostean. Thailandiako Gobernua pozik dago adierazpenarekin. Urtarrilaren amaieran, OICren ordezkaritza batek, Surapong Tovichatchaikul (Atzerri Arazoak) ministroak lagunduta, ingurua bisitatu zuen.

- 2.990 baht balio duen Furby robot jostailua, Instagram bidez eskainia, jendeak nahi zuena, jostailuak 5.500 baht balio duelako dendan. 52 lagun inguruk ordaindu zuten zenbatekoa, eta horietako batzuek kopuru handia eskatu zuten aldi berean, baina Furby ez zen inoiz entregatu. Poliziak emakume bat atxilotu du orain. Jasotako zenbatekoa, guztira 7 milioi baht, "benetako saltzaileari" transferitu ziola adierazi zuen. Konplize baten aurka atxilotzeko agindua izapidetzen ari da.

– Thai Airways International-eko Administrazio Kontseiluak sindikatuaren soldata-eskakizunei makurtu egin die, urtarrilean lurreko langileen greba batek indartu baitzituen. 30.000 baht baino gutxiago irabazten duten langileek ehuneko 7,5eko soldata igoera jasoko dute, soldata handiagoak 5,75 eta ehuneko 4 ordainduta; batez beste ehuneko 6,77. Hobarietarako 300 milioi baht-eko zenbatekoa ere bideratuko da, 26.000 langileen artean banatzeko.

– Berrehun bat lagunek entzunaldi publiko batean parte hartu zuten atzo sexu bereko bikoteei ezkontza-eskubide berdinak emango dizkien lege-proiektuari buruz. Bilera Eskubide eta Askatasun Sailak eta Ganberako Gai Juridikoen Batzordeak antolatu dute.

Batzordea iaz hasi zen faktura lantzen, ezkondu nahi zuen bikote gizonezko batek salaketa jarri ostean. Lege proiektuari buruzko beste hiru entzunaldi egiten ari dira.

Viroon Pheunsaen batzordeko presidentearen arabera, legea ez da aldatuko, baina bikoteei aukera emango zaie euren harremana legez inskribatuta izateko «sozietate zibila» delakoan.

– Autobide Departamentuak Laem Chabang-eko itsas sakoneko porturako autobideko lanak azkartuko ditu trafiko-arazo kronikoak konpontzeko. Portuan errepidea 14 erreietara zabalduko da. Beste proiektu batzuk aurreratzen dira. 60.000 ibilgailu iristen dira egunero portura. Trafiko arazoak bereziki larriak dira asteazken eta larunbatetan. Portuak 6 milioi TEU kudeatzen ditu urtean (20 oineko edukiontzi baliokideak).

– Harold Kroto Nobel sariduna kezkatuta dago ikasle zein irakasleek zientzia irakasgaiekiko duten interes gutxitzeak, teknologiak gero eta garrantzi handiagoa duen arren. «Sinesmen pertsonalek eta sineskeriak oraindik eragin handiagoa dute pertsonengan oinarri zientifikoetan oinarritutako egitateek baino».

Kroto hizlari garrantzitsu bat izan zen International Peace Foundation-en urteroko laugarren 'Zubiak: Elkarrizketak Bakearen Kulturarako' bileran. Argazki-oinaren arabera, Bangkok-ko Shrewsbury International School-en ere irakatsi zuen.

- Hilabete hau zirraragarria da Thailandiarentzat, erabakiko baita Thailandia Estatu Batuetako Pertsonen Trafikoari buruzko Txostenaren 2. mailaren jarraipen zerrendan jarraituko duen, urrats bat utzi edo bertatik kenduko den. Azken hori espero du Enplegu Ministerioak.

Thailandiak hiru hilabetez luzatu du atzerriko langileen egiaztapen epea abenduaren 14tik aurrera, Enplegu Saileko zuzendari nagusiak jakinarazi duenez. Migratzaileak hori igaro ondoren, legezkoak dira eta gizarte zerbitzuetarako eskubidea dute.

Tier 2 Watch Zerrendak giza trafikoari aurre egiteko gutxiegi egiten ari diren herrialdeak biltzen ditu. Thailandia Tier 3 Watch Zerrendan amaitzen bada, merkataritza-zigorrak espero dira.

– Alderdi Demokratak Future Innovative Thailand Institute abian jarri zuen atzo. Institutu independente honek hiru urtez lan egingo du biztanleriaren ekarpenekin 2020rako lortu beharreko helburuak dituen garapen nazionalaren plan batean. Ekonomia, hezkuntza eta administrazioa aukeratu ziren lehenengo hiru ikasketa-arlo gisa.

Malaysiak duela 20 urte antzeko prozesu bat hasi zuela esan zuen Surin Pitsuwanek, institutuko buru izango duen Aseaneko idazkari nagusi ohiak. Horrek biztanleko batez besteko diru-sarrerak urtean 9.000 $-ra (268.110 baht) igotzea ekarri du. Thailandian gaur egun 4.000 $ da.

– Nakhon Si Thammarat Poliziak Nakhon Si Thammarat Espetxe Zentraleko preso ohi batek zuzendutako droga sare bateko hiru kide atxilotu ditu. Gizon hori Nonthaburiko Bang Kwang espetxera eraman dute orain, baina oraindik droga saltzen ari da. Droga, munizioa, eskudirua eta lau auto atzeman zituzten atxiloaldian. Aurretik atxilotutako emakume baten deklarazioari esker atxilotu ahal izan zituzten hirurak.

Songkhla probintzian, poliziak antzeko arrakasta lortu zuen. Bertan bi pertsona atxilotu zituzten eta kalean 140.000 baht-eko balioa zuten droga atzeman zuten. Hirugarren gizon bat ezkutuko operazio batean atxilotu zuten eta 17 urteko mutil bat atxilotu zuten gero.

– Thailandiako Tabakoaren Merkataritzaren Elkartea Osasun Ministerioaren planaren aurka dago zigarro-paketeetako irudi disuasioak azaleraren ehuneko 55etik 85era handitzeko. Saltzaile txikiek jasango lukete hori, elkarteak dioenez, eta ez litzateke lekurik geratuko produktuen informazioa emateko. Plana onartzen bada, Thailandiak Australia gaindituko du, non plakek eremuaren ehuneko 82,5 hartzen dute.

– Prachin Buriko 304 Industria Parkeko arrainek agindutako muga baino merkurio-kontzentrazio handiagoak dituztela dio Kutsadura Kontrolatzeko Sailak. PCDk Si Maha Phot barrutiko bi ibai eta sei ubidetako 23 lagin aztertu zituen. Ez da kontzentrazio arriskutsurik neurtu ur eta sedimentu laginetan.

– Arrantza-sare «suntsitzaileak» erabiltzea debekatuta dago Thailandiako golkoko zatietan ostirala eta maiatzaren 15a bitartean. Tarte horretan arrainak ugaltzen dira. Debekua Prachuap Khiri Khan, Chumphon eta Surat Thani-ko 26.400 kilometro koadroko itsasoari dagokio. Berdelari bereziki gustatzen zaio bertan arrautzak errutea. Iaz, arrain stockak 2,34 aldiz igo ziren hiru hilabeteko debekuaren ostean.

Albiste ekonomikoak

– 'Jaisten politika-tasa, Ogasun ministroak eta enpresaburuek defendatzen duten moduan, oker larria izango litzateke. Tasa murrizteak inflazio handiagoa eta barne aberastasunaren burbuila eragin ditzake, eta, azkenean, etorkizunean arazo larriagoa ekar dezake». Horixe esan zuen Raymond Maguirek, UBS AG Suitzako bankuko Thailandiako estrategak.

Edward Teather-ek, banku bereko Asiako ekonomialari seniorrak, areagotzea defendatzen du politika-tasa, higiezinen prezioak hozteko eta inflazioa murrizteko, ekonomia globala indartu eta barne-egoera hobetu ahala. Teather-ek uste du Thailandiako erosteko ahalmen sendoak eta inbertsioa handitzeak kapital gehiago erakarriko duela urte honetan. Ez du pentsaezina denik banku zentralaren Diru Politikarako Batzordeak... politika-tasa beraz, ehuneko 2,75etik 3,5era igo zen.

"Espero dugu", dio Teather-ek, "banku zentralak urte amaierarako politika gogortuko duela baht-a igotzen uzten duen bitartean. Baht indartsuak estutze horren zama etxeko ekonomiatik esportatzaileetara eramango du. Baht-a aurten dolarraren aurrean azkar igoko dela espero da, baina esportazioetan eragina dirudiena baino txikiagoa da, AEBetako esportazioen kuota ehuneko 10 baino ez baita".

Thailandiak prezioan lehiatzen jarraitu dezake, Teather-ek aurreikusten duenez, beste merkataritza-kideen monetek ere balioko dutelako. "Urte erdiaren ostean Singapurreko dolarraren eta Malaysiako ringgitaren susperraldiak esportatzaileen kezkak arindu beharko lituzke".

- Orient Thai Airlines, Thailandiako lehen aurrekontu-konpainiak, bere programatutako hegaldiak moztu ditu lehia zorrotzaren presiopean eta orain guztiz bideratzen ari da charter merkatu errentagarrian. Joan den hilabetean, hegazkin konpainiak Don Mueang-etik Chiang Rai eta Hat Yai-rako hegaldiak amaitu zituen. Bangkok-Chiang Mai eta Bangkok-Phuket ibilbideetan eguneko bi hegaldi geratzen dira. Biak oinarrizko ibilbidetzat hartzen dira eta, batez ere, enpresak mantentzen ditu lizentzia ez galtzeko.

Charter-ek batez ere Txinako turistak Thailandiara garraiatzen dituzte. Nahiko ondo ari dira eta ez dute barne merkatuko lehiaren eraginik, batez ere Thai AirAsiatik. Orient Thai Airlines konpainiak 18 urte daramatza eta iaz 290.000 txinatar garraiatu zituen Thailandiara.

Etxeko hegaldien murrizketa Abiazio Zibileko Departamentuak Thailandiako pilotuen ehuneko jakin bat enplegatzeko eskakizunak ere eragin du. Konpainiak dagoeneko hiru aldiz isuna jaso du guztira 1,5 milioi bahtengatik, baldintza hori betetzen ez duelako edo ezin duelako bete. Eta berriro isun batek mehatxatzen du. Thai pilotuak zailak dira eskuratzea. Nahiago dute Ekialde Hurbileko aire konpainiekin hegan egin, non gehiago irabazi dezaketen.

– Litekeena da arrozaren hipoteka sistemak 2011 milioi baht inguruko galera sortzea 2012/60 denboraldirako, Abhisit gobernuaren prezioen berme sistemaren berdina. Dagoeneko lehen uztarako behin betiko zifrak iragarri dituzte, hots, 20 milioi baht-eko galera; bigarren uztaren galera estimazio bat da, Nekazaritza eta Nekazaritza Kooperatiben Bankuaren arabera [hipoteka sistema aurrefinantzatzen duena].

2011/2012 denboraldian 21,6 milioi tona arroz eskaini ziren: 6,9 milioi tona lehen uztan eta 14,7 milioi tona bigarren uztan. Kostu osoa 200 milioikoa izan zen; lehen uztan 20 milioi baht-en galeraren kalkulua merkatuko prezioetan oinarritzen da. Bigarren uztako galera gehiago areagotu daiteke, biltegiratutako arrozaren kalitateak behera egiten duelako, salmenta prezioa jaitsi egiten baita.

2012 milioi nekazarik parte hartzen dute hipoteka sisteman 2013/2012 denboraldian (2013ko urria-1,3ko iraila). Orain arte, 9,33 milioi baht balio duten 151 milioi tona arroz hipotekatu dituzte.

Sisteman parte hartzen duten nekazariek 15.000 baht jasotzen dituzte arroz zuri tona baten truke eta 20.000 baht Hom Mali (arroz jasmina) tona baten truke, merkatuko prezioaren ehuneko 40 inguruko prezioak.

– Thailandiak 338 biogas planta ditu, guztira 637 milioi cmpd (eguneko metro kubikoko) ahalmenarekin eta 71 diseinu fasean edo eraikitzen ari dira. Amaitzean, edukiera 1,4 milioi cmpd izango da, aurrez aurreikusitakoa baino nabarmen handiagoa, Energia Politika eta Plangintza Bulegoak (Eppo) dioenez.

Suthep Liamsiricharoen idazkari nagusiak dioenez, urte gutxitan 1,41 milioi cmpd-ra iritsiko da. Gobernuak 2008an biogasaren erabilera bultzatu nahi zuela iragarri zuenetik, 414 eskaera jaso ditu Eppok. Iaz kopuruak nabarmen egin zuen gora, energiaren prezioak igo zirelako. Biogasa ere ezaguna da Energia Kontserbatzeko Funtsak kalte-ordainak eta mailegu bigunak eskaintzen dituelako.

Erabiltzen ari diren instalazioetatik 55ek palma-olioa, 25 almidoia, 24 elikagai prozesatu, 6 etanola, 2 kautxua eta gainerako materialak erabiltzen dituzte.

www.dickvanderlugt.nl – Iturria: Bangkok Post

7 erantzunak "Tailandiako berriak - 9eko otsailaren 2013a"-ri

  1. euskarria dio gora

    753 milioi TBH (= 19 milioi EUR) HSL Bangkok/Chiangmai-rentzat??? Dagoeneko 125 milioi euro ordaindu dira HSL South (7 km). Zenbateko/distantzia horren arabera, gutxi gorabehera 750 milioi euro (= 42 milioi TBH) beharko lirateke 1.600 km egiteko. Lan-kostuak zertxobait merkeagoak dira hemen, baina, bestalde, lurra (zalantzarik gabe azken 250ak Chiangmai aldera) apur bat zailagoa da, esate baterako, Rotterdam eta Brusela arteko tartea baino.

    Uste dut aurreikusitako denboraz gain (3 urteko eraikuntza-denbora), kostuaren estimazioa baikorregia dela eta ez duela errealitate handirik islatzen.

    Hau drama bat izango da eta inoiz gertatuko balitz, ustiapenak ere arazoak sortuko dituela aterako da. askoz garestiegia bihurtzen da eta ezin da batere lehiatu hegazkinekin.

    Dirua hobeto erabil liteke egungo azpiegiturak hobeto mantentzeko.

    • Dick van der Lugt dio gora

      @ Teun 753 milioi baht ez dira abiadura handiko linearen eraikuntza kostuak, finantzaketa publiko-pribatua dagoelako. Ez dakit zenbat kostatuko den eraikuntza.

      • euskarria dio gora

        Dick,

        ADOS. Beraz, are (askoz) garestiagoa izango da eta nik adierazitako/hartutako zenbatekoa/inbertsioa izango da. Hala ere ez da hori gertatuko 3 urte barru eta puruen kaxa atzealdean kontatzen hasten bazara, laster ikusiko duzu ezin dela inoiz egin.

        Pipa ametsa da! Horregatik, Air Asia, besteak beste, ez du batere kezkatzen. Herbehereek, besterik gabe, Fyras saldu beharko lukete eta, ondoren, lehendik dauden pistetan ibili beharko lukete. Italiako produktuak hori kudeatu dezake ziurrenik.

        Itxaron eta ikusiko dugu ideia hau eszenatik isilean desagertzen den.

        • Dick van der Lugt dio gora

          @ Teun Zergatik uste duzu amets bat dela? Txina eta Japonia irrikitan daude lerroa eraiki eta kofinantzatzeko. Hau bereziki garrantzitsua da Txinarentzat, etengabeko lerroak Txinari salmenta-merkatu garrantzitsu batera sarbidea ematen diolako. Linea 3 urte barru eraikiko dela ere sinesgaitza iruditzen zait lineak igaro behar duen lursaila ikusita.

          • euskarria dio gora

            Dick,

            Ez al da asmoa HSL linea bat egotea? Edo merkantzien trenak ibiltzen diren linea normal bihurtuko da. Nire ustez, konbinazio bat ez da benetan posible.
            Momentuz, HSL (?) Bangkoketik Chiangmairaino joango da. Beraz, oraindik ez dago benetako irekierarik. Eta Myanmar edo Laosetik linea luzatzea ere urte anitzeko plana iruditzen zait. Txina kofinantzatzera joango bada, batez ere dirua irabazteko da, bidesariekin bezala. Eta ez dut uste datozen urteetan espero denik.

            Beraz, oraingoz, globo aerostatiko batekin jarraitzen dut. Eta puntuari dagokionez (hots, Air Asiak plan honekin ez kezkatzeko arrazoia duen ala ez), nik uste dut Air Asiak arrazoi duela esatean berarengandik lehia gutxi espero dutela.

  2. Ruud NK dio gora

    UDD eta PAD kontsultan egotea albiste ona da. Baliteke azken urteetako arazoei amaiera ematea. Hala ere, gaur, larunbata, lehen ministroak ez du ezer esan horretaz asteroko telebistako hitzaldian. Beraz, zalantza handiak ditut emaitzaren inguruan.

    • Dick van der Lugt dio gora

      @ Ruud NK Ez hain ezkorra Ruud. Urteetan elkar kritikatzen eta inoiz elkarrekin mahaian eserita egon ostean, bi kanpamenduetako ordezkariak biltzea lortu du presidenteordeak. Hori berez lorpen bat da. Azpimarragarria iruditzen zait kamiseta horiak euren bozeramaileak ordezkatu izana. PADeko buruzagiak etxean geratu dira. Uste dut adiskidetze prozesu mota hauek oso pauso txikietan gertatzen direla eta batzuetan bi urrats aurrera eta atzera. Etorkizunak esango du.


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut