Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Rob V.: Ia guztiz ados Gringo, ezin da hain zaila izan desberdinak direnekin normaltasunez jokatzea. Hitzaldi bat
- Driekes: Bi erantzunekin ados nago, baina baliabide nahikoak egon behar dira eta finantzaketa arazo larria da Thailandian eta
- Chris: Etxe eroso arrunt baterako, metro koadroko 13.000 eta 16.000 Baht ordaindu behar dituzu. (dena, marrazkiak,
- Herman: Thailandiako errekuntza kontrolatuko balitz ere, horrek ez luke arazoa konponduko aldameneko herrialdeek betetzen ez duten bitartean.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ez dago, zalantzarik gabe, munduko hiru onenen artean, hori askotan esaten da hemen, baina Chiang Mai da
- willem: Gringo maitea, istorio oso argia, asko aitortzen dut hortik, neskek errespetua merezi dutela, ez farang guztiek
- Yan: Ia hilabete bat igarotzen da Thailandiak bere buruari "HUB" deitzen badio nolabaiteko... "HUB" medikurako
- Carla: Joan irletara, urteak daramatzagu hau egiten. Aholkua: lasaitasuna eta giro zoragarria nahi baduzu, zoaz Koh Phayam-era!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHArako Hawaiira joan behar duzu. Orain beste laburdura horiek guztiak sartzen ari dira eskoletan. Th
- Cuylits urtarrila: Barkatu, Thailandian janaria aspergarria iruditu zitzaidan 3 asteren buruan eta beti berdina izaten nuen. Kaleko janari eraginkorra jatetxe gehienak baino hobea zen
- Rob V.: Tira, ez da horren txarra, ezta? Sexualitate, genero eta orientazio hori erakusten duen ortzadarraren bandera ikusten duzu askotan
- Hans: Kantharalak (Sisaket) 20km-ra 140m2-ko bungalow bat eraiki dugu. 2016an hasi ginen eta 2020an prest zegoen. Omd
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ezkontzak…. gizon oi gizon... zaharkitzen ari naiz... laburdura idiota haiekin izan dut d
- bahea: Kaixo, hainbat eredu edo etxe mota lor ditzakezu, aukera ugari Baina arkitekto bati ere enkargatu diezaiokezu
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Mototaxi gidaria ondo ordaindutako lana da
Mototaxi gidaria ondo ordaindutako lana da
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Moto taxia, Motosai, Taxi-gidaria
Moto taxia (amnat30 / Shutterstock.com)
Ez duzu errukirik izan behar baten gidariengatik moto taxia beste hitz batzutan motosai. Bangkok Post-eko artikulu baten arabera, lan erakargarria da, askotan unibertsitateko titulua duen norbaitek bezainbeste irabazten duena.
UTCCk egindako inkesta batek erakusten du batez beste 975 baht irabazten dutela egunean, hau da, 24.500 baht hilean. Horretarako hilean 25 egunetan lan egiten dute, egunean 41 bidaia egiten dituzte eta 9 orduko lanaldia dute.
Irabaziak onak dira noski, baina osasuntsua den ala ez...?
Ez, hilero 24.500 baht hori fakturazioa da, ondo irakurri badut mezua webgunean ez dagoelako, 11.000 baht gastuetan hasten dira eta 14.500 irabazietan geratzen dira. Hori oraindik kopuru polita da, baina batez bestekoa.
Motorsai-ko pilotu horiek bereziki beren askatasun erlatiboa goraipatzen dute.
Kostu asko iruditzen zait, zertan datza? Kotxea duen taxilari batek taxia alokatu behar du eta hori kostu handia da, baina hala ere zuk zeuk eros dezakezu moto bat.
Beren lekua ere alokatu behar dute, noski. Ideiarik ez. 200 baht eguneko? 40 bidaietarako, horrek 5 Baht suposatzen du bidaia bakoitzeko? Hilean 5000 da.
Baina sendoa iruditzen zait 41 ordutan 9 bidaia egiten dituztela ere. Hau da, batez beste, 13 minutuko bidaia bakoitzeko (joan-etorriko bidaia oinarrira) eta hau etenik gabe 9 orduz. Modu honetan ere kilometro batzuk egiten dituzu noski.
Ideia ez, baina ez dut uste stand bat alokatu behar dutenik, baimena eskatu eta ordaindu behar dute.
Halako postu batean sartzen badira, operadoreari ordaindu beharko diote edo ez dute bertara ibilaldirik lortuko. Ondoren, zenbaki batekin txaleko bat jasotzen dute. Gero denek hurrengo ibilaldia ordenatzen dute.
Noski, beren kabuz ere itxaron dezakete nonbait eta nahi duten lekuan.
Eta ohiko bezeroentzat bakarrik lan egiten dutenak ere badaude.
Lizentziarik gabe, noski.
BTS On Nut-era eta BTS Udom Suk-era joan eta etorri, joan-etorriak 10 baht inguru balio du. Kontsultan urrunago.
11.000 baht-eko kostu hori, Peter, Bangkok Post artikuluan zegoen. Erregaian zenbat gastatzen duten kalkulatu dut eta gutxienez 41 baht da eguneko 200 bidaia kopuru horrekin. Gainera, euren postua erosi behar dute, lekua zenbat eta jende gehiago izan orduan eta diru gehiago, eta gainera, sarritan poliziak uzten ditu.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Motoaren konponketetarako gastu handiak. Motor arinak ere badira. Nire semeak egunero gidatzen du Sattahip-etik Ban Amphur-era, bertan lan egiten du, eta noizean behin zerbait apurtzen da. Azken konponketa 2200 baht izan zen. Huskeriarik ez.
Duela urte batzuk mototaxi gidari ohi bat izan genuen gidari enbaxadan, hilero 25,000.- baino gehiagoko soldatarekin. Urte erdiren buruan berriro mototaxi bihurtu zen, askoz hobeto merezi zuelako.
Eta horrek ez nau harritzen bts geltoki baten ondoan dauden eta bidaiariak soi batetik sartu eta garraiatzen dituzten mototaxiengatik. Ibilaldi oso laburrak oraindik azkar 20 bahtengatik. Gastuak gutxi dira. Pentsa gidari ohiak hilean ehunka batzuk ordaintzen zizkiola “irabazi” liderrari. Gasolina eta bestelako kostuak ere gutxi dira.
Ez nau harritzen. Duela gutxi BBA ikastaro bat egin zuen telebistan (ingeles onean) mototaxi mutil bati egindako elkarrizketa. Bere lagunek jasotakoa baino askoz gehiago irabazi zuela esan zuen, hau da, akademiko baten hasierako soldata, hau da, 15.000 baht hilean.
Moto taxi-mutiko bati 600 baht ordaintzen dizkiot Talingchan-etik Cheang Wattanara (30 kilometro inguru) gidatzeko eta 90 eguneko abisua emateko. Zorte pixka batekin Talingchanera itzuliko da eguerdia baino lehen. Taxi batekin berdin ordaintzen dut, orduak ematen ditut auto-ilarak eta ilaretan eta aldartea hondatzen dut.
Eta 60 baht-ren truke postaz egin dezakezu... auto-ilarak, ilararik, umore ona 540 baht aurreztu dituzulako.
Moto taxi mutilak ere bizi behar du. Inori diru-sarrera txikirik ematen ez badiozu, ez duzu ezer lortuko trukean, ezta arreta edo maitasuna ere.
Aurretik neska-lagun bat izan zuen, bidaia bat egitera joaten ginenean, egun osorako janari eta edari guztiak aldez aurretik prestatzen zituen errepide bazterreko jatetxe batera joan beharrik ez izateko (garestiegi). Beti galdetzen nion ea esan al zidan nola jan beharko zuten bide bazterreko jatetxe haiek guztiek denek bera bezala jokatuz gero.
Zentzugabekeria, noski, artikulu honen eta zure erantzunaren arabera, dagoeneko ondo irabazten dutelako.
Tira, ona deritzozun hori noski. Dena erlatiboa da.
Zorionez, gauza bera egingo duzu dirua irabazi nahi duten beste guztientzat. Edo gutxienez moto-taxi ezberdin bat hartu aldi bakoitzean, bestela oso selektiboa zarelako norbaiti zerbait emateko.
Gainera, mezuak ere bizirik egon behar du, ezta?
Baina posta erabiltzen dudan arren, ez dut postariaren truke maitasunik espero.... 😉
Nire 2 ziklomotor biek 1 bainu/km inguruko kontsumoa dute. Badakizu dagoeneko 5 bainu erraz kargatzen dituztela 100 km-ko ibilaldi bakarrerako, 9 orduko egun batek zer emango duen ere konta dezakezu eta, zalantzarik gabe, ondo- kokatutako zelaiak.ez dira, zalantzarik gabe, kexatzekoak.
Hau 2015 amaierakoa da
«Kabineteak mototaxientzako tarifa berriak onartu berri ditu.
Bidaiatzen dituzun lehenengo bi kilometroetan 25 baht baino gehiago ordaindu behar dituzu - gutxiago distantzia laburra egiten baduzu.
Lehenengo bi kilometroak igaro ondoren, 5 baht ordainduko dituzu hurrengo 3 eta 5 kilometro bakoitzeko. Ondoren, 6tik 15era bitarteko kilometroetarako 10 baht ordainduko dituzu kilometro bakoitzeko.
15 kilometro baino gehiago egiten badituzu, negoziatu egin behar duzu.
Zenbat ordaindu behar duzu zure bidaia lau kilometrokoa bada? Hori erraza da: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Zer moduz zortzi kilometro? Hori ere erraza da: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Beno,
Ezagun bat (18 urte) ere motorsai bihurtu da, auzoko bulegoan baimena eskuratu behar izan du.
Beharrezkoa;
1. motozikleta gidabaimena indarrean dagoena
2. bere scooterren jabetza-paperak
3. Zehaztu behin betiko kokapena.
Scooteraren jabetzakoa izan behar da, beraz, ez dakit alokairua ere posible den, zatika.
Baimenarekin, edozein tokitan egon daiteke.
Baina bere kokapena erregistratuta dago eta zenbait tokitan motorsaiaren argazkiak dituen mihise bat dago baimenarekin.
Badago, hain zuzen ere, geltokiaren arduraduna den “norbait”, txaleko laranja klandestino hauek “alokatuz” lizentziarik gabeko pilotuei.
Eta batzuetan nire ezagunarengandik ere dirua nahi duzu, baina nik erabat debekatu diot hori egitea.
Nagusiak geltokia debekatu zion (ausarta izan behar duzu)
Gero hara joan nintzen eta hitz pikante bat esan nuen “jefe” deritzon horrekin.
Eta denei esan zien hemendik aurrera nire ezaguna "nagusia" zela, gero "nagusia" deiturikoa bat-batean gozoa izan zen eta nire ezagunari "bere" tokian doan (oraindik) zutik egoteko baimena eman ziola.
Eta, hain zuzen ere, hilero 12/15.000 Bhat garbi inguru ditu (falang horretatik doako scooter bat lortu zuen)
Amets txarren bat izan al duzu edo?
Beste zerbait baita blogean esango diozula lan gune batean nagusiari hemendik aurrera gauzak nola funtzionatuko duten esango diozula eta hemendik aurrera zure laguna nagusi izango dela eta benetan hori egitea.
Litekeena da egun eta gau mingarriak pasatzea eta zure laguna ez da denbora batean agertu behar.
Hori errealitatetik gertuago dago eta nola amaituko den uste dut.
Duela denbora pixka bat honetaz ari nintzen baina barre egin nuen.
Nire koinatua Phuket-en mototaxi gidaria da. Nire emaztearen bidez entzuten dut hilero 40.000 Bht inguru irabazten duela. Bere emazteak bertako ospitale batean garbitzaile gisa lan egiten du.
Jende hauek gure herrian zer ordaindu dezaketen ikusten dudanean, uste dut elkarrekin 60.000 Bht inguru irabazten dutela (etxe polita eraikia .... 4X4 Isuzu scooter ederrak haurrentzat eta guztion derrigorrezko smarthphone).
Hori posible izan liteke, baina orduan horrelako pertsona batek egunero 12-14 ordu lan egingo luke bezero asko dituen leku batean. Salbuespena izan behar du. Gainera, nire esperientzia da sektore informal honetan jende gehienak ez duela konturik egiten eta, beraz, askotan ez dakiela zehatz-mehatz zein den bere fakturazioa, gastuak eta irabaziak. Mila bainu ingururekin etxera joaten dira arratsaldean eta horri "irabaziak" esaten diote. Baina hurrengo egunean erregaia hornitu behar dute, polizia etorri eta konponketa dago.
Benetan zenbat irabazten duten jakin nahi baduzu, hau da, irabazia, galdetzen jarraitu behar duzu. raai rap-a egunero eskuratzen dutena da, khaa chai jaai da gastua eta kam rai irabazia.
Duela gutxi, taxi-scooter bat hartu zuen Pattaya zentrotik Bangkokerako autobusa abiatzen den geltokiraino. 120 baht eskatu zituen eta 80 baht eskaini nizkion. Haserre aurpegiarekin joan zen eta erdibidean gelditu eta 80 gutxiegi dela dio. Jaitsi egin behar dut eta hark alde egiten du dirurik eskatu gabe... Hurrengo taxi-scooterak 60 baht-ren truke egin zuen gainerako bidea. Thailandiako egoera dibertigarriak.
Hemen iruzkin batzuk daude berri ematen
“lorpen politak”. +- 13-15.000/hilean
Hilabetez harekin bizi. Ez zenuke familiarekin, seme-alabekin,… ere partekatu behar. Bakarrik.
Eta 'Kareltje'-ren istorioari faltsu deritzo gaur egun.
Ronnyk jakinarazi duenez: ospitalean zaude.
Nik uste dut bangkok moto-taxietan bakarrik balio duela
Bangkoketik kanpo, bezeroa ez dago