Arazoek jarraitzen dute Phaya Thai eta Suvarnabhumi aireportuaren arteko metro konexioarekin, Aireportuko Trenbide Lotura (ARL) deritzona. Duela lau urte linea martxan jarri zenetik bidaiari kopurua etsigarria izan da eta trenak ere ordutegitik kendu behar dira orain.

Trenek 1,32 milioi kilometro baino gehiago egin dituzte eta horrek esan nahi du zerbitzu handia behar dutela. Egia esan, apirilean alde batera utzi behar ziren, baina -aitor dezagun- kudeaketa akatsek hori eragotzi zuten. Laburbilduz: aurrekonturik ez oraindik, ordezko piezarik, ez aditu alemaniarrik. Zerbitzua 2015eko bigarren seihilekorako aurreikusita dago orain.

Galdera handia da orain: ez al dira trenak seguruak? "Ez derrigorrez", esan zuen Sitthipong Promlak, Thailandiako Estatuko Trenbidearen (SRT) gobernadoreordeak, SRTren mantentze-lanaren arduraduna dena. Tren guztiak ikuskatzen dira eta beharrezko mantentze-lanak jasotzen dituzte.

SRT Electrified Train Co-ko iturri batek, 28 kilometroko linea ustiatzen duen SRT filiala, esan zuen langileek zerbitzuarekin ez jarraitzeko erabakia hartu zutela segurtasuna bermatu ezin bada.

Pakorn Tangjetsakao kontseiluko kidearen bitartez, zuzendaritza batzordeak dio bidaiarien segurtasuna dela konpainiaren kezkarik handiena. Datozen hilabeteetan zerbitzua eten egingo dela aurreikusten da. Enpresak lantalde bat eratu du, konponketa eta mantentze-lanez arduratzen dena, mantentze-lan handiak egin arte. Pakorn-ek agintzen du zerbitzutik kenduko dituztela zerbitzurik gabe gehienezko kilometroa lortu duten trenak.

(Iturria: Bangkok Post, 5ko irailaren 2014a)

3 erantzun "Suvarnabhumi metroaren linea eten egin da datozen hilabeteetan"

  1. henk j dio gora

    Argitasunerako:
    Metroaren linea MRT da. Hau lur azpian doa. Skytrain BTS da. Beraz, airean dabil. Eta bai, aireportuko linea ez da metroa. Izen hau ere ez da inoiz erabiltzen. Aireportuko lotura da eta tren konexio azkarra da.

  2. janbeute dio gora

    Zorionez, Siemens-ek Alemanian egiten ditu tren gehienak.
    Txinako kopia merkeagoak izan balira, hondamendiak eta geldialdi-denborak kalkulaezinak izango ziren.
    Grundlichkeit alemaniarra.
    Zalantzarik gabe, ondo aterako da, balazta-plakak berritu, lubrifikatu eta berriro joango gara urte batzuetarako.
    Ikusi besterik ez dago zenbat Benzes eta VW zahar gidatzen jarraitzen duten hemen Thailandian. Gaztetatik oraindik ezagutzen ditut denak, oso gutxitan topatzen dituzu frantses eta italiarren inportatutakoak, edo txatartegian bakarrik.

    Jan Beute.

  3. Simon dio gora

    Moderatzailea: iruzkinek Thailandiari buruzkoak izan behar dute.


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut