Koh Samuiko hotelen okupazioa punturik baxuenean
Samui uhartean hotelen okupazio-tasak %30era jaitsi ziren aurtengo azken hiruhilekoan. Iaz, %50ekoa izan zen epe berean, Vorasit Pongkumpunt Koh Samui Turismo Elkarteko presidentearen arabera.
Zifra baxuak baht indartsuari egozten dizkio batez ere. Txinako turista askok hondartza helmuga merkeagoak aukeratzen dituzte Vietnam, Filipinak eta Indonesian. Turismoaren beherakadak datorren urteko lehen hiruhilekoan (uharteko goi denboraldian) jarraitzea espero du.
Datorren urtean egoera gehiago okertuko dela dio Vorasitek, hotel-kate handi berrietako gutxienez 1.000 hotel-gela gehituko zaizkiolako uhartean, turista kopurua gutxitzen ari den bitartean. Horrek prezioen gerra ekar dezake hotelen artean. Dagoeneko 30.000 logela ugari daude. Azken batean, horrek kaleratzeak ekarriko ditu ostalaritzan eta bestelako arazo sozialetan.
Bangkok Airways konpainiak egunero 40-3.000 bidaiari garraiatzen dituen 4.000 hegaldi egiten ditu Samuiko aireportura. Hau Phuket-en aldean, 200 hegaldi ditu egunean. Vorasitek aire konpainiak hegaldi merkeagoak eskaintzea nahi du Koh Samuira turista gehiago erakartzeko, batez ere urri-azaroko denboraldi baxuan. Era berean, aireportuan lurreratzeko tasak jaistea proposatu zuen hegaldi pletatu gehiago egiteko.
Turisten % 40 inguruk uhartea hegazkinez bisitatzen dute Samuiko aireportuaren bidez, eta gainerakoek Surat Thanitik ferry zerbitzuak erabiltzen dituzte.
Iturria: Bangkok Post
Gogorarazten dizkit Espainiako kostaldean zehar Espainia Grezia, Turkia eta Egiptoren truke, hurrenez hurren, hutsik geratu ziren eraikin triste haiek guztiak... Esperientzia bera edo benetakoagoa eskain dezaketen herrialde guztiak merkeago.
Momentuz, kafe bat edo garagardo bat hartzeko leku turistikoetako prezioak oso garesti geratzen dira: Amsaterdam-eko Leidsenplein-en gutxiago ordaintzen dut.
Beraz, baht-a debaluatu egin beharko da lehenik (ez dut ikusten euroa garestitzen denik) eta baliteke tailandarren jarrera zertxobait egokitu behar izatea - laguntasuna zaila da askotan aurkitzea.
Eta oraindik ere aldameneko herrialdeetan askoz gehiago lortuko duzu oraingoz gogor irabazitako euroagatik.
Hemen berriro ere Baht indartsuaren aitzakia berdina, kalifikatua eta gezurra ere bai.
Zergatik ez: prezio handiegiak eskaintzen denarekin alderatuta (eta ez eskualdeko beste helmuga turistikoekin alderatuta ere) eta Bangkok Airways-en monopolioa, kopuru absurdoak kobratzen dituen hegazkin-txartel bat Bangkoketik. 200 eta 400 dolar (modu bakarrean) ez da salbuespena, araua baizik. 6000 Baht-eko zenbatekoaren truke UdonThani-ra gutxienez 4 aldiz egingo dut hegan.
Ba zer sorpresa berriro.
Bangkok Airways-ek eskubide esklusiboak ditu Samuirako hegaldietarako, Singapurreko SilkAir-ek eguneko bi hegaldi izan ezik.
Prezioak dagozkionak dira. Joan-etorriko txartel merkeena 200 eurotik gorakoa da eta normalean 300 euro ingurukoa. Europatik 500 €-ko txartel batekin datorrenarentzat, % 40-60 gehigarria da ordubeteko bi aldiz hegaldi batengatik. Jende askok ez du hori egingo.
Gobernuaren esku-hartzeak bakarrik lagunduko du hemen, Bangkok Airways aireportuaren jabea baita eta, beraz, lehiatik kanpo erraz gorde dezake.
Iaz 23 € ordaindu nuen Asia-Air-ekin Bangkok-Phuket hegaldi batengatik, dena barne?? Zein aldea Samuirekin.
Tira, hortik etorri naiz eta toki guztietan zer obra dagoen ikusten duzunean, ez duzu bertara joan nahi.
Zer desilusioa uharte batera zoazela uste baduzu, non uharteko jendea kostaldeko itsasoan flotatzen den hondakin-lokarretan bainatzen ikusteak lotsatzen duen.
Itsasoan sartu ahal izateko inon ere ez da geratzen, irla ederrean dena suntsitzen duten hotelez beteta baitago.
Irla osoan zehar ibili nintzen eta nahaspila zen nonahi.
Baina Phuket-en horrela gertatzen da, hoteletan dirua sartzen jarraitzen dute eta bizilagunak erortzen ari dira.
Lastima Thailandia bezalako herrialde eder batentzat.
Ez naiz gehiago hara joango.
Ondo dago, are gutxiago egon beharko litzateke eta espero dut Thailandia osorako... Horrela jarraitzen badute, egunen batean gertatuko da...
Orain txinatarrak ere kanpoan geratzen direnez, norbaitek galdetuko dio zer egin? Edo dena ondo egon arte itxarongo dute...
Galdera bakarra da, noiz egingo duten Bath tasaren inguruan zerbait eta noiz deuseztatuko duten bisatuen inguruko zentzugabekeria guztia. Noski arauak egon behar dira, baina existitzea ulergarria den arauak... Holandan araurik ez egotea ere ondo dago, nik ere ez dut ulertzen zergatik ez dauden...
Lehendik ere arazoak izan nituen Hagan abenduan turismo bisa batekin. 88 eguneko hegazkin txartela eta 60 eguneko bisa bat-batean jada ez ziren posible. Esan nuen, lekuan bertan luzatuko dut, beti egiten dut. Ados, baina mesedez itzuli banku-agiriekin. Esan nuen, banku-adierazpenak? Inoiz egin. Orain bai, bestela bisarik ez.
Gero eta idiota gehiago dago hemen...
%30 turista gutxiago etortzen dira Samuira eta 1000 hotel gela. Aldi berean, pronostikoa txarra da. Uste dut hurrengo urteetan Thailandiako joera hori izan daitekeela. Zorionez, hotel-kate handiek eraikitzeari utziko diote eta turistak kanpoan geratuko dira. Herri hau den bezala (oraindik) ona da, eta okerrera egingo du berdin jarraituz gero. Tailandiako herrialde asko daude ikustea merezi dutenak.
Jende gehienak Thailandera etortzeko 3 arrazoiak elurra eguzkitan bezala desagertzen dira. Jendeari gustatzen zitzaion etortzea Thailandia ez zelako garestia... orain gauza asko jada ez dira merkeagoak, are garestiagoak Europan baino.
Tailandarren adiskidetasuna. Duela 15 bat urte arte thailandiera ezagutzen zuen edonork egunero jasaten du thailandiar jatorra taiar harrotsu bihurtu dela. Dirudienez, ez gaituzte gehiago behar. Espainiarrak gogorarazten dizkit... 80ko hamarkadaren amaierakoak.
Giro lasaia. Garai bateko tailandiar giro lasaiaren zerbait bizi dezakeela uste duenak orain giro bizi batekin moldatu beharko du, non diruaren koloreak bakarrik duen garrantzia.
Ez gaitezen hasi bisa txaran.
Gainera, jada ez dut uste garai bateko herrialde ederra denik. Nahaspila berdina dago nonahi, lurralde-antolamendurik txikienik gabe. Bangkokek munduko hiririk kutsatuena izateko ohorea du. Herrialde bakoitzak bere airearen kalitatea serio hartzen du modu batean edo bestean Thailandia izan ezik. .
Leku askotan guztiz zikina dago zaborrarekin nonahi eta naturarekiko eta ingurumenarekiko errespetu falta izugarria, zabor hondartzak ahaztu gabe.
Nonahi aldatzen ari da, baina iraganean ez bezala, gaur egun herrialde asko ikusten ditut Thailandia baino askoz politagoak, ederragoak eta, zalantzarik gabe, ez garestiagoak.