Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Rob V.: Ia guztiz ados Gringo, ezin da hain zaila izan desberdinak direnekin normaltasunez jokatzea. Hitzaldi bat
- Driekes: Bi erantzunekin ados nago, baina baliabide nahikoak egon behar dira eta finantzaketa arazo larria da Thailandian eta
- Chris: Etxe eroso arrunt baterako, metro koadroko 13.000 eta 16.000 Baht ordaindu behar dituzu. (dena, marrazkiak,
- Herman: Thailandiako errekuntza kontrolatuko balitz ere, horrek ez luke arazoa konponduko aldameneko herrialdeek betetzen ez duten bitartean.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ez dago, zalantzarik gabe, munduko hiru onenen artean, hori askotan esaten da hemen, baina Chiang Mai da
- willem: Gringo maitea, istorio oso argia, asko aitortzen dut hortik, neskek errespetua merezi dutela, ez farang guztiek
- Yan: Ia hilabete bat igarotzen da Thailandiak bere buruari "HUB" deitzen badio nolabaiteko... "HUB" medikurako
- Carla: Joan irletara, urteak daramatzagu hau egiten. Aholkua: lasaitasuna eta giro zoragarria nahi baduzu, zoaz Koh Phayam-era!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHArako Hawaiira joan behar duzu. Orain beste laburdura horiek guztiak sartzen ari dira eskoletan. Th
- Cuylits urtarrila: Barkatu, Thailandian janaria aspergarria iruditu zitzaidan 3 asteren buruan eta beti berdina izaten nuen. Kaleko janari eraginkorra jatetxe gehienak baino hobea zen
- Rob V.: Tira, ez da horren txarra, ezta? Sexualitate, genero eta orientazio hori erakusten duen ortzadarraren bandera ikusten duzu askotan
- Hans: Kantharalak (Sisaket) 20km-ra 140m2-ko bungalow bat eraiki dugu. 2016an hasi ginen eta 2020an prest zegoen. Omd
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ezkontzak…. gizon oi gizon... zaharkitzen ari naiz... laburdura idiota haiekin izan dut d
- bahea: Kaixo, hainbat eredu edo etxe mota lor ditzakezu, aukera ugari Baina arkitekto bati ere enkargatu diezaiokezu
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Ez dago tren berririk gainkargatutako aireportuko trenbiderako
Ez dago tren berririk gainkargatutako aireportuko trenbiderako
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Aireportuko trenbide lotura, Bangkok, Suvarnabhumi aireportua
Pailin Estatu idazkaria ez dago ados Aireportuko Trenbide Loturaren operadoreak, SRT Electric Train Co (SRTET), zazpi tren berri erosteko planarekin. Airport Rail Link Bangkokeko trenbide arineko konexioa da Phaya Thai eta Suvarnabhumi aireportuaren artean.
Suvarnabhumi, Don Mueang eta U-Tapao lotzeko planari lehentasun handiagoa eman zaio. Hori nabarmena da, gainezka dauden trenen eta etenen inguruko kexen ostean, trenak azkar erostea nahi zuelako. Orain atzeratzea komeni dela dio, ez baitago argi SRTETek zer tren mota erosi behar dituen beste aireportu batzuetara zabaltzeko planak ikusita.
Goizeko puntako orduetan jendetza murrizteko, ordutegia lehenago hasteko agindua eman diote SRTETri. Trenak gaur goizeko 5.30:6.00ean ibiliko dira gaur goizeko XNUMX:XNUMXetan beharrean. Bagoietan eserleku osagarriak jarriko dira ekipajea jartzeko lekua duten.
Iturria: Bangkok Post
“Trenak goizeko 5.30:6.00ean ibiliko dira orain goizeko XNUMX:XNUMXetan beharrean. Bagaje-bagoietan eserleku gehigarriak egongo dira».
Ordu erdi horrek etenaldiak murriztuko al ditu?
Eta inoiz ez dut ikusi ekipaje-bagoirik Aireportuko Trenbideko loturan?
Aireportuko Trenbide Loturak oso fidagarria izan behar du, etenaldi anitz eragiten baditu, gero eta jende gehiagok EZ dute gehiago erabiliko.
Hau da Thailandiako beste politika tipiko bat.
Bai, askotan tren beteak. Logikoki.
Lerro bikaina. Leuna eta merkea.
Kudeaketa ona.
Batzuetan akatsak? Bai, hori ere bai. Arrakastaren parte da.
Eta zutitu bedi inoiz ezer okerrik egiten ez duen lehen pertsona………
Gustura emango nituzke 20 minutu Aireportuko Link honetan, bestela puntako orduetan 2-3 ordu pasako nituzke taxi batean horrek dakarren gogaikarri guztiarekin.
Baina bakoitzak bere gustua du.
Bai, zure dirua behin bakarrik gasta dezakezu, baita Thailandian ere. Don Mueang-etik Suvarnabhumi-ra konexioa ere premiazkoa iruditzen zait. Mega hirietako azpiegiturak inbertsioak beharko ditu beti. Aireportuko Trenbide Lotura okupatuta dago, baina orain arte niretzat pertsonalki hori ez da fidagarritasunaren kaltetan izan. Une jakin batzuetan beste konexio batzuetan, batzuetan, minutu batzuk itxaron behar dituzu tren bat beteta badago, baina zorionez, oraindik ez dut halakorik bizi Aireportuko Trenbide Loturarekin.
Orduan zortea izan zenuen. Batez ere puntako orduetan, ilara luzeak daude hurrengo trenaren zain. Eta lehenagoko beste erantzun bati erantzunez, ekipaje-bagoi horiek ikusi nituen; hori airez betetako tren osoa da.
Bagoi batzuk lotzeak ere ez luke kalterik egingo.
Askotan ehunka pertsona egoten dira zain eta gero daukate
bizpahiru bagoi atzealdean elkartuta.