Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Matthias: Beno René, zurekin %100 ados nago honetan. Zoazen toki guztietan, edo Interneteko hedabide guztietan, hau eztarritik sartzen zaigu
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ezkontzak…. gizon oi gizon... zaharkitzen ari naiz... laburdura idiota haiekin izan dut d
- bahea: Kaixo, hainbat eredu edo etxe mota lor ditzakezu, aukera ugari Baina arkitekto bati ere enkargatu diezaiokezu
- Guy: deskargatu 2024ko "eguraldi-iragarlea" widgeta. Bertan informazio baliagarri eguneratua aurkituko duzu egunero, airearen kalitatea barne.
- Guy: Hemen etxe bat eraikitzea, jakina, Herbehereetan edo Belgikan baino askoz gutxiago kostatzen da. Etxe batek zenbat balio duen bere tamainaren araberakoa da
- Alfons: Egia da begien kontaktua lortzen saiatu behar zarela, baina Thailandian arazo bat da auto asko itsututa daudela eta, beraz, ezin duzula
- Erik: Deskargatu Airvisual (IQAir) aplikazioa airearen kalitatea onena non dagoen ikusteko.
- Co: Nahi bezain garestia egin dezakezu. Baina adibide bat jartzearren, 8 urtean alokairuagatik, izango zenuke...
- Ruud: Tailandiarren arazo bat da ez dutela ezer berririk ikasi nahi, batez ere atzerritarrengandik, beraz, 50-60 urtez arroza landatzen jarraitzen dute.
- René: Agian honek lagunduko dizu. Munduko airearen kutsadura: denbora errealeko airearen kalitatearen indizea https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert maitea, m2 bakoitzeko prezioa 10k eta 13k artekoa da. Kontuan izan kalkuluak teilatuaren kanpoko ertzetik egiten direla. Nire etxea 145 m2 ingurukoa da
- René: Guztiz zabala naiz eta guztioi bizimodu atsegina opa diot sexu bereko bikotekidearekin edo gabe, batekin edo
- Rob V.: Ia pentsatuko nuke Thailandia eszenatoki gisa eleberri bat idazten duten mendebaldeko egile ia guztiek trama bera dutela
- Rudolf: Aurrekontua: Zeintzuk dira gaur egun etxe bat eraikitzeko kostuak m² bakoitzeko. Hori nolako eskakizunak betetzen dituzun araberakoa da
- Johnny B.G: 50-80/90eko hamarkadetan, Holandako erregularki hazitako elikagaiek pozoia ere bazeukan eta, hala ere, %20ko adineko pertsonak daude Herbehereetan eta THn ere hala da.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Isuna Bangkok-eko Ratchaprasong eta Siam-eko 1.283 taxi-gidarirentzat
Isuna Bangkok-eko Ratchaprasong eta Siam-eko 1.283 taxi-gidarirentzat
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Ratchapra abestia, Siam, Taxilariak
Lehorreko Garraio Sailak Bangkokeko 24 taxi-gidari isuna jarri die aurtengo martxoaren 1.283az geroztik arauak hausteagatik.
Isun gehienak taxi baimena argi ez erakusteagatik eta bidaiariei uko egiteagatik edo taximetroa ez pizteagatik jarri ziren. Taxi-gidariek arauak ez betetzearen inguruko kexa gehienak Ratchaprasong eta Siam eremuetatik etorri ziren bereziki, Saint Phromwong DLTko zuzendari nagusiak esan zuen.
Lehorreko Garraio Sailak ikuskapenak areagotzea erabaki zuen lau merkataritza gune nagusietako taxi geltokiei buruzko kexa askoren ostean: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum eta MBK. DLTko funtzionarioen, poliziaren eta militarren arteko lankidetzari esker, egunaren zati handi batean taxi gidariek kontrolatzen dituzte. Jokabide okerra erakusten duten merkataritza-guneko operadoreen bideo-irudiak ere jasotzen dituzte, portaera okerra duten gidariak aitortu eta zigortu ahal izateko.
Linea behin eta berriz zeharkatzen duten gidariak dituzten taxi konpainiek DLTko arduradunen bisita espero dezakete. Taxi berrietarako baimenik ez emateagatik edo auto kopurua murriztearekin zigortu daitezke.
Iturria: Bangkok Post - http://goo.gl/q9vlsH
Oso ona, azkenik, taxiek euren lana behar bezala egiten dutela bermatzeko neurriak hartzen ari dira.
Orain ere horrelako zerbait Tuk-Tukentzat
Hiriko autobusean 9 Bhat-en truke txartel bat lortzen dut eta ia beti 10 Bhat-ekin ordaintzen dut eta beti 1 Bhat itzultzen dut txukun, beti saiatzen naiz esaten gorde dezakeela, baina gero beste norbaitekin lanpetuta dago.
Bangkokeko taxi sistema osoa txantxa bat da.
Sathon-en bizi naiz taxi konpainia baten parean (10 taxirekin).
Goizeko 4etan hasten dira Thai whisky eta garagardoa edaten.
Goizeko 6ak aldera Udaltzaingoa etortzen da egiaztatzeko eta gurekin trago bat hartzera
Goizeko 6etan irten dira lehen taxiak > arratsaldeko 4ak aldera gehienak bueltatu eta gidariaz aldatzen dira, eta haiek ere trago eder bat hartu zuten irteera aurretik.
Kontu handiz ibiltzen naiz taxi bat hartzen dudanean.
Alkohola usaintzen dut eta berehala ateratzen naiz.
Poliziak bere poliziaren aurka ezer egiten ez duen bitartean, hori ez da inoiz aldatuko.
Tira, ordua da.
Kontagailua piztu nahi duen farang gisa, beti baztertzen naute merkataritza gune horietan, edo nire hotela non dagoen «ez dakite».
Erokeria dirudi, baina ez dut inoiz arazorik izaten merkataritza guneetan kontagailuarekin gidatzeko orduan. Nire esperientziaren arabera, gauzak beti ondo doaz eta egunez taxiekin atseginak dira. Gaueko orduetan eztabaidak izan genituen aisialdi guneetan eta aireportutik. Orain aireportutik Airportlink ere hartzen dut. Normalean arratsaldean lurreratzea izaten dut eta gero nahiko lasaia da eta maleta nire atzetik doa. Tuk tuk bat hartzen dut nagusi zahar bat gidariaren aulkian dagoenean. Litekeena da alboko kaleetan egotea.
Oso ondo, Bangkoken oso haserretu ginen (Koh Samuin ere).
Eta bai, gidari eta ibilgailuak ere behar bezala egiaztatu daitezke.
taxien ohiko erabiltzaile gisa, arazo hau konpontzetik urrun dago.
Berdin du thailandiarra zaren ala ez. Egituralki uko egiten diete ibilaldiak. Konturatzen naiz jada ez dutela eskatzen metrorik gabe gidatzeko. Uko egiten duten taxiak leku ezagunetan aurki daitezke batez ere. Pratunamen ere ugaria da hori.
Poliziaren kontrolek 24 isun eragin dituzte martxoaren 1283tik, hau da, gutxi gorabehera 8 hilabete, edo batez beste egunean 5. Broma, beraz.
Eman ordubete Siam-en. Saiatu taxi bat aurkitzen eta 5-10 pasa beharko dituzu ibilaldi duin bat emateko prest dagoen bat aurkitu aurretik.
Hala ere, nabaritzen dut taxi berria duenak askotan ez duela horretan parte hartzen.
Bide batez, berdin zaie zerbitzua. Ez dio axola zenbat poltsa eta abar dituzun, taxian geratzen dira besterik gabe.
Tira, aholku bat ez da erraz ematen. Deitzea ere onartezina da zenbait gidarirentzat. Deitzeari uzteko eskatzen diet, telefonoa belarrira daramaten sigi-saga-jokaerak eta etengabeko balaztatzeak ez ditu gutxienez ordubeteko bidai bat egitera gonbidatzen.
Azaltzeak ez du ezertarako balio, ez naute molestatzen duen mentalitatea besterik ez dutelako.
Irratiko musika ozena ere imajinaezina da. Telefono dei bat egin behar dudalako galdetzen diot uko egin daitekeen. Hala ere, elkarrizketa amaitu bezain pronto disko hunkigarri batean zaudela uste dute...
Joan den astea, hain zuzen, puntu gorena izan zen. Gidariak logura zuela esan zuen. Hau nabaria zen. Semaforoetan kotxe asko klaxona... Loak hartua zuen. (Loa baino koma gehiago)
Lehenengo aukeran gelditzeko eskatu nion.
Tuk tuk-ek ere prezio ikaragarriak kobratzen jarraitzen dute. Eta prezioak ezagutzen badituzu, 200 baht asko da bidaia bat egiteko. Auto-ilarak barkatzea barregarria da, egunero berdina baita.
Batzuetan ere esaten dut amaierako puntuan non dagoen trafikoa orain... Barre pixka bat egiten dute. Dena den, prezio altua eska dezaketen sentsazioa ematen die
Orduan, zer ordaindu nahi duzun galdetzen dizute. Ez dut gehiago negoziatuko. Alde egin eta hurrengoa hartzen dut. 20 edo 0 baht-ko aldea negoziagarria da, baina 30 baht-tik 200-ra pasatzea denbora gehiegi kostatzen zait. Eta orduan tarifa normala 80 baht da.
Hua Lampong-etik China Town-era taxiz 50 eta 60 baht inguru balio du. Galdetu horretarako 150 kobratzera ausartzen den tuk tuk bati.
Hemen ere, ona hor geratzen da.
Kirola izaten jarraitzen du egunero hirian zehar bidaiatzea.
Besterik gabe, ez haserretu eta ondo egongo zara.
Zorionez, autobusak prezio estandarrak ditu. Eta 9 baht truke bide luzea egin dezakezu...
Zorionez, sarritan zeharkatu dezaket Chao Phraya itsasontziz. Azkarra eta erraza. Gero klongen gainetik itsasontziz.
Beste era batera esanda, taxi edo tuk tuk gabe oso urrun irits zaitezke.