Noiz arte partikulak guztiongana iristen diren arte?
Thailandiako eta nazioarteko hedabideetan, badirudi Bangkokek bakarrik egin behar diola aurre bizitza arriskuan jartzen duen smog-ari. Gobernuak izua ez izateko deia besterik ez du egiten, baina ez da ur kanoiak eta hegazkinak baino askoz urrunago joaten. Porridge kontua eta bustita mantentzea.
Hua Hin-en, Bangkoketik 220 kilometro hegoaldera, kontagailua 70ean geratu zen. Horrek esan nahi du airearen kalitatea txarra dela, Weatherbug-en arabera. Ez dut beste kutsadura kontuan hartzen, bazterren barruan delako. Metro kubikoko 74.6 mikrogramoko partikula kopuruak kezka berezia du. Osasunaren Mundu Erakundeak (OME) 25 zenbakiari eusten dio, baina Thailandiako gobernuari ez zaio asko axola horri. Thailandiak dio 50 dela muga. Hortik gora osasungaitz bihurtzen da, 200 arte ez dagoela ezer gaizki esaten sail batzuek.
Ulergarria da gobernuak urrezko arrautzak jartzen dituen antzara turistikoa hil nahi ez izatea, baina Hua Hin errege estazioan ere OMEren muga ia hirukoitza den balio bat neurtzen bada, elkarri begiratzeko garaia da. begian. Nondik dator gaur zikinkeria? Haizea iparraldekoa da, beraz, partikulak Bangkok ingurutik edo Pattaya eta Sattahip ingurutik datozela suposatzen dut.
Ba al dago Hua Hin-en bere osasunaz edo bere emaztearen eta seme-alaben osasunaz arduratzen dena? Ez dago ezer ohartzeko. Etxeko hondakinen errausketak aurrera jarraitzen du eta bilketa eta kamioiek ke beltza isurtzen dute ingurunera, ezer gertatu ez balitz bezala. Eguneroko bizitzan aurpegiko zapi gutxi, "maskara kirurgiko" arruntek hauts fina geldiarazten laguntzen ez badute ere. Eta hori sakonean sar daiteke biriketan eta baita odolera ere. Thailandiak ikusten ez duena, ez dago. Hua Hin-en eta Homepro-k stockean zituzten N95 maskara gutxi batzuk aspaldi agortuta daude. Txirrindularitzan ibiltzen naizenean bat janzten dut, baina hori ez da dibertigarria, iragazkiak aire kopuru mugatu bat baino ez duelako pasatzen uzten.
Hemen gustatzen ez bazaidan Herbehereetara itzultzeko aholkatu nahi didanari, ondokoa: hasteko, 13 urteren buruan oraindik ere hemen gustatzen zait. Orduan ez naiz utziko arrosa koloreko betaurreko batzuek hemen lurreko paradisua aurkitu dutela uste dutenek isilarazten. Holandari, Tailandiari eta munduko gainerakoei egindako kritikekin bizitzen ikasi beharko duzu. Azken finean, lurreko paradisua ez da existitzen, batez ere airearen kalitateari erreparatzen diogunean.
Ez nago bakarrik nire kritiketan. Bangkok Post-ek ere uste du Thailandiako gobernua beharrezko akatsak egiten ari dela. "Baina agintariek jendeari etxe barruan geratzeko edo babes-maskarak eramateko gomendatu berri dute, benetako krisia dela utzi gabe. Izan ere, epe laburrerako zein epe luzerako aireko partikularen esposizioak osasunean eragin kaltegarriak ditu, batez ere arnas aparatuetan eta kardiobaskularretan, Osasunaren Mundu Erakundearen (OME) arabera. 2012an, giroko airearen kutsadurak mundu osoko heriotzen % 6.7 eragin zuen.
Beraz, litekeena da euriaren zain egotea gobernuaren esku-hartzea baino.
Ados, Hans, ez zaitez isildu... esan besterik ez nola dagoen. Tailandiarrek ez dizute batere leporatzen, agian turismo sektoreko hotemet batzuk izan ezik.
Hoe schadelijk fijnstof, met name PM 2.5, is voor de gezondheid wordt het beste uitgedrukt in een gemiddeld getal over een heel jaar. (microgram per kubieke meter). Een weekje een getal van 200 per dag en de rest van het jaar minder dan zeg 10, lijkt ernstig en valt erg op maar is minder schadelijk dan het minder opvallende gemiddelde getal van 30 over een heel jaar. Als je wilt weten waar de luchtverontreiniging het schadelijkst is voor je gezondheid kijk dan niet naar de pieken maar naar het gemiddelde. Plekken met veel verkeer, industrie en brandhaarden zijn sowieso altijd ongezond.
Thailandiako egoeraren azalpen ona:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
Tailandiako hainbat tokitako partikularen eguneroko begirada, iragarpenekin:
http://aqicn.org/city/thailand/
Isaan-en partikulak ere asko dira errekuntzaren ondorioz.
Batez ere kanabera-azukrea eta arroz-soroak eta, noski, eguneroko suak dira.
Gaur goizean berriz elur beltzez gozatu ahal izan dugu.
Maluta handiak ere jaisten dira, batez ere kanabera azukrea erretzeagatik.
Azukre-kanabera fabrikara garraio bolumen gutxiago izateko bakarrik erretzen da. Erraz debekatu eta betearaz liteke hornidura hori fabrikan egiaztatuz eta belztutako ihiak baztertuz. Baina neurri horiek, noski, betearazten badira bakarrik dira eraginkorrak. Iradokizuna: 90 eguneko jakinarazpena deuseztatu eta kaleratutako funtzionarioak zabaldu legez kanpoko erretzea, zabor isurtzea eta auto kutsatzaileak kontrolatzeko. Baina noski hori ez da Thailandiako logika.
Beraz, azkenean isiltzen ez den norbait. Utzi betaurreko arrosadun mordo bat, azkarregi komentatzeko norbait egia jartzera ausartzen bada. Beti komentario horiek moldatu ezin bazara, zertan ari zara hemen!!. Holandarrei adierazpen askea eman zaigu, eta zergatik ez dugu hori baliatu behar, zuri ere arduratzen bazaizu, nik ere arnasten dut aire zikin hori.
Ordua da gobernuak zerbait egitea horri buruz. Eta arrosa koloreko betaurrekoak erabiltzen dituztenei dagokienez, Thailandia existitzen ez den paradisu gisa ikusten dute.
Lurrean jende gehiegik eragindako arazo guztiak izan arren, oraindik espero dut arrosa koloreko betaurrekoak mantentzea 😉
Op de link hieronder staat een gebed in het Pali/Thais om de luchtverontreiniging tegen te gaan 🙂
Agintariek kutsadura neurtzen den lekuetan soilik botatzen dute ura...
Kutsaduraren %85 trafikotik dator. Hori murrizten ez bada ezer ez da hobetuko.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
Bangkoken, 25 bat kontrol jarri ditu poliziak atzotik.
Ibilgailuak ihes-gasen isuriak egiaztatzen dira.
Kontrol honetan ihes-gas kutsatzaileak sortzen dituzten ibilgailuen jabeei 1000 bainuko isuna ezarriko zaie eta ezin izango dute ibilgailua erabili hurrengo 30 egunetan. Bihurtzen ari da
30 eguneko epean harrapatuz gero, 5000 baht-eko isuna izango da.
Nire ustez, ez da asko, baina oraindik ere hasiera gisa ikusten dut jendeak smogaren aurkako borroka serioski hartuko duela.
Noski, Nongprun bizi naiz, kanpoko kirolari amorratu gisa, aireko partikulak ere kezkatzen nau.
Is het niet zo dat van de luchtverontreiniging door het verkeer 95 % wordt veroorzaakt door 5 % van de voertuigen? In Maleisie waar wel wordt gehandhaafd is het verkeer stukken schoner!
Thailandian arazo larria eta oso kezkagarria da zenbait eremutan, hirietan.
Eta horretarako Herbehereetara itzultzeko?
Zenbaki batzuk besterik ez;
Herbehereetan, urtero 8.000 pertsona inguru hiltzen dira aireko partikulak eraginda. Hala diote ikertzaileek The Lancet aldizkari zientifikoan. Heriotza kopuru horren ehuneko 10 inguru ikatz bidezko zentral elektrikoen isuriek eragiten dute.
Ez naiz hainbeste denbora Thailandian bizi, baina airearen kutsadura urtaroan gertatzen dela ohartu naiz. Uste dut denak zerikusirik duela arroz eta azukre-kanabera soroetan erretzearekin. Beharbada interes pribatuek eragozten diote horri buruz ezer egitea, baina edari batean edari bat aurrezten du hori debekatuta badago. Hobe Asia osoan.
Het verbranden van suikerriet etc is reeds een misdrijf. De straf is minimaal 2 jaar cel en 14.000 baht boete. Aankoop van suikerriet dat op dergelijke wijze geoogst is is niet illegaal. Wel is puur gekapt suikerriet meer waard maar onder de streep is de brand methode financieel beter voor de boeren.
Iturria eta gehiago: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
Noski Nongprue esan nahi nuen.