Roi-Et: Thailandiako hiriburu berria
Joan den astean egunkarietan erreportaje aipagarria, The Nation buru zela, hiriburutik aldatzeko eskaerari buruz. Thailandia Thailandiako ipar-ekialdeko leku batera.
Dr. Art-Ong Jumsai da Ayudhua Amerikako NASArekin lotutako zientzialari ohiak klima-aldaketari, hondamendi naturalei eta Bangkok-en etorkizunari buruzko mintegi batean hitz egin zuen, eta, bere esanetan, urtero gehiago hondoratzen ari da, besteak beste, itsasoaren mailaren igoeraren ondorioz. .
Urteko prezipitazioen igoera eta 2010ean eta 2011n presako aintziretako uraren gorakada ere aipatu du eta 2012ko eta ondorengo urteetako joerak aurreikuspen okerragoak baino ez dituela ekartzen esan du, horrek dakartzan ondorio guztiekin. Haren ustez, agintariek behar bezala jokatu behar dute gehiegizko ura itsasora ahalik eta modu eraginkorrenean hustu dadin.
Baina hiriburua beste leku batera eramatea gomendatzea erabaki nahikoa da. Bakarra munduan esango zenuke, baina benetan horrela al da? Ez, historian zehar herrialdeetako hiriburuek ehunka aldiz aldatu dute lekuz. Antzinako egiptoarrek, erromatarrek eta txinatarrak era guztietako arrazoiengatik egin zuten. Azken historian, hiriburuak ere lekuz aldatu dira sarritan, pentsa Brasilen Brasilian, Bonn Berlinera joan zen, Malaysiak gobernuaren zati handi bat Sri Jayawardena Kotte-ra transferitu zuen, Laosiako hiriburua Luang Prabang-etik Vientanera aldatu zen, Indonesiako hiriburua aldatu zen. Yogyakartaren ondoren Jakarta eta zerrenda erraz osatu daitezke beste dozenaka adibiderekin.
Hiriburu batzuk aukeratzen dira, inbasio edo gerra kasuetan defendatzeko errazak direlako. Beste batzuk aurretik garatu gabeko eremuetan aukeratzen eta/edo eraikitzen dira tokiko ekonomia suspertzeko. Kapitala aldatzeko arrazoi gehiago daude, pentsa aukera diplomatiko bat hiriburu baten ohorearen alde "borroka" dagoen herrialdeetan. Horregatik, Washington aukeratu zuten Estatu Batuetako hiriburutzat eta ez Sydney edo Melbourne, Australiako Canberra baizik.
1792an Bangkok aukeratzea lehenengo kategoriakoa izan zen. Thonburi mendebaldeko ertzean Ayutthayako hiriburua zen, estrategikoki Chao Phraya ibaiaren bokalean kokatua. Holandako dokumentuek erakutsi dutenez, Ayutthayarako sartzen ziren ontziak beren zama egiaztatu zuten eta armak entregatu behar izan zituzten Siam-en egon ziren bitartean. Rama I. erregeak hiriburua ekialdeko ertzera eraman zuen, iparraldeko balizko erasoen aurrean errazagoa zelako defendatzea.
Arrazoi horrek jada ez du balio aro moderno honetan eta lehen aipatutako arazoak espero direnez, ez da hain ideia txarra hiriburua mugitzea. Dr.aren gomendioa. Art-Ong Thailandiako hiriburua mugitzea, beraz, ez da salbuespena mundu osoan. Norbaitek hala erabakitzen badu, Bangkok lehenago edo beranduago guztiz urperatuta egongo dela espero delako, leku altxatu batean pentsatu beharko litzateke, ipar-ekialdeko 16 probintzietako nonbait.
Roi-Et bakarrik aukeratu dut Isaan erdian. Nire emaztea ez da hortik etortzeaz gain, ez da gatazkarik izango, adibidez, Khon Kaen eta Ubon Thani edo beste probintzia handiago batzuen artean. Horrelako mugimendu batek denbora asko behar izan dezake.
Dr. Art-Ong-ek 20 urte aipatzen ditu, baina Ipar-ekialdearentzat ere ona izango da arrazoi ekonomikoengatik. Azkenik, arlo horretan pobreziari eta enpleguari buruz zerbait zehatza egingo litzateke. Pentsatu egin beharreko guztia, errepide berriak, trenbide berriak, aireportua, gobernuaren eraikinak, etxebizitzak eta eskolak, etab.
Baina bai, hau Thailandia da, beraz, amets bat izaten jarraituko du edo errealitate bihurtuko da?
Hiriburua gorago dagoen Nakhon Nayok probintziara eramateko iradokizuna topatu dut mezuetan.
Saraburi eta Nonthaburi probintzia proposatu dute parlamentuaren eraikin berria kokatzeko, orain Chao Praya ibaiaren ertzean aurreikusitakoa.
Thonburi baino lehen, Ayutthaya Siam-eko hiriburua zen. Mapa bat ikusteko, ikusi: http://tinyurl.com/7ksxtvp
Udon Thani askoz hobea izango litzatekeelako
A Dagoeneko nazioarteko aireportu bat dago
B Baliteke nire neskalagunaren luxuzko etxea ministroren bati saldu ahal izango nioke
etxearen deskribapen hau arrosa koloreko betaurrekoekin dago.
Roi Et-ek ere badu aireportua, «internazionala» deitzen ez dioten arren. Interesgarria dirudi, Udon Thani Nazioarteko Aireportua, baina zenbat nazioarteko hegaldi lurreratzen dira benetan? Momentuz ez dut uste!
Aurretik, Lao Airlinesek Luang Prabang eta Udon artean hegan egin zuen denbora laburrean, baina hegaldi hau ere kendu egin zuten aspaldi...
Dagoeneko euren buruari Nazioarteko Aireportua deitzen diote, zenbat atzerriko hegaldi??. Hala eta guztiz ere, hondamendiko boeing zahar bat urtetan egon da aparkatuta ohore eta aintza gehiagorako, errusieraz uste dut
Boeing Hans bat? Eta gero errusiera? Uste dut dena dakizula...
Oraindik ez nuen kafea amaitu, egia esan, konbinazio logikoa ez dena, hurbilagotik begiratuko dut hurrengoan.
Bai, kutxa horrek urteak daramatza hor. Ez al da One-Two-Go-ko gailu zaharra ??
Ah, Hans, 12 eskulan eta 13 istripurekin nonahi ikasten duzu pixka bat..
Dick,
Beno, nahiko kezkagarria izango da.
Bangkok osoa adreiluz adreilu eraitsi eta gero beste nonbait berreraikitzea bat dirudi
ezinezko zeregina. Edo gaizki ulertu zaitut?
Bangkok Post-eko txostenetan hiriburua Nakhon Nayokera eramateko iradokizuna topatu nuen.
Ez dakit zehazki zer mugituko den.
Gutxienez Gobernuaren Etxea, gobernuaren egoitza, uste dut eta agian ministerioak.
Zentimo polit bat kostatzen da, hori seguru.
Agian, Bangkok-ek beste zenbait aldiz uholde egin behar du serioski hitz egin baino lehen.
Bangkok Post urtarrilaren 6tik aurrera:
Bangkok erabat gainezka egongo da 50 urtean, Sukhumbhand Paribatra gobernadoreak esan zuen Bangkokeko ingurumen foro batean. Hiria azken mende erdian hazi da plan sistematikorik gabe. Hori zuzentzea zaila izango da. Bangkok ere kokapen desegokian dago, itsas mailaren batez besteko metro 1etik gora. Ikerketa baten arabera, Bangkok urtero 1 cm hondoratzen ari da eta Thailandiako golkoko itsasoaren maila urtean 1,3 cm igotzen da.
Berriki beste adibide bat... Birmania... garai batean Yangon (Rangoon) zen, gaur egun Naypyidaw...
Bide batez, Rama I.ak hiriburua Thonburitik Rattanakosinera eraman zuen 1782an (ez 1792an)…..idazketa errorea ziurrenik…..
Aurreko iradokizunak ere irakurri ditut Nakhon Nayok-era joan-etorri posible bati buruz... Oso mugimendua izango da niretzat noizbait iritsiko balitz.....
Zorionez, Bangkok hormigoiz egina dago eta ez harriz. Orduan, dorre-bloke horietan arrain ederrak hazi daitezke hormigoia usteldu arte. Bide batez, dagoeneko eskuragarri daude (ob ab nuad masaje etxeak normalean aipatzen diren bezala) beharrezko "arrainontziak" hasteko.
Oso litekeena iruditzen zait epe luzera hiriburua mugitu behar izatea. Baina deliberazio askoren ondoren erabaki bat hartu baino lehen, 20 urte geroago izango dira eta ez dut gehiago hori biziko.
Chris Hammer,
Uste dut hobe litzatekeela haren inguruan dike bat egitea. Holandako uretako espezialistak
hemen aholku onak eman ditzakezu. Azken finean, Herbehereak itsas mailaren azpian daude eta bai
gaur egun Bangkoken arazo berdinak. NL ere eragina du gorakadak
itsasoaren maila eta bere dikeak igo behar ditu.
Jogchum maitea,
Ur-arazoak kudeatzeko aholkuak hainbat aldiz jaso dituzte dagoeneko Holandako ur-espezialistek, besteak beste. Baina ez zaie jarraipenik ematen edo erabakiak hartzeko prozesuak urteak behar ditu. Dragatze-aholkuak, besteak beste, beti ez dira aintzat hartu. Ayuddhaya inguruak bereziki laster gozatu ahal izango du berriro.
benetako thai irtenbide batek hiriburua mugitzen du. arazoren bat ikusten baduzu ihes egiten duzu. Hemen gobernuaren eraikin horiek guztiak berreraikitzeko nahikoa diru balute bezala eta abar.
Bangkok lehor mantentzeko dikeekin eta abarrekin sistema antolatu bat garatzea merkeagoa dirudi.
baina bai, arazoa “antolatu” hitzean dago noski!
@Jogchum, Herbehereetako zati txiki bat baino ez dago itsas mailaren azpian, eta zalantzarik gabe ez ditu Bangkoken arazo berdinak.
Bangkok-ek ere barnealdetik datorren ur masari aurre egin behar dio euri tropikal luzeetan, eta itsasora hustu behar da.
Leo Bosch.
A ze fantasia! Bangkok denbora batez mugitzea bezala. Aireportu handi berri bat eraikitzea nonbait, zeruko tren bat, etxe orratz asko, lurpea, auzo osoak, tren geltokiak, autobideak, etab.
Bangkok itsas mailatik metro 1 baino ez dago. Orduan zer? Herbehereetako zatiak beti egon dira itsas mailaren azpian. Thailandiako jendeak ondo pentsatu beharko luke sortutako arazoetan, esate baterako, urtegiak, ez dragatzea eta ez luberatzea arazo kasuak eta abar.
Iraganean mugitzen diren hiriburuen konparaketak ere guztiz akatsak dira. Edo ez zegoen Birmanian bezalakorik edo aspaldi zegoen gutxi mugitzeko.
Bitxiena artikuluan ikusten dut zer egin Bangkok zaharrarekin eta bertako biztanleekin?
Fantasiatu gehiago.
Kaixo Gringo,
Burutazio ona !! 4 urte daramatzat Roi et-era etortzen, nire neskalaguna bertan kafetegi bat duelako.
Hiri polita da, eta urtero bertan pasatzen dut negua.
Beraz, berriro familia bisitatzen baduzu, etorri kafe bat hartzera.
gr Kor
http://waarbenjij.nu/Tip/?Goedkoop+eten+%26+drinken/&module=home&page=tip&id=25393