Homan van der Heide-k ura itsasora eraman zuen
Siam-eko holandar garrantzitsuenetariko eta eragin handienetako bat JH Homan van der Heide ingeniari aspaldi ahaztua izan da. Izan ere, bere istorioa 1897an hasi zen. Urte hartan, Chulalongkorn Siamdar monarkak estatu bisita bat egin zuen Herbehereetara.
Bisita hau Siamdar erregearen Europako biraren parte izan zen, Britainia Handia, Alemania eta Errusia ere barne hartuta. Bidaia honetan Mendebaldeko herrialdeekiko harreman diplomatikoak sendotzeaz gain, azken aurkikuntza zientifiko eta lorpen industrialak ezagutzea eta ezagutzea zen asmoa.
Azken finean, Chulalongkorn erabakia zegoen Siam mailaz igotzeko eta bere erreinua leunki gidatzeko XX. Errespetu osoz hartu zuen 17 urteko Wilhelmina erreginak, oraindik erregeordetzan zegoena. Estatuko bisita honetan, Chulalongkorn oso harrituta geratu zen Herbehereetako ingeniaritza hidraulikoko lanek, hala nola, bere bisitan ikusi ahal izan zituen dikeak, ponpaketa estazioak eta ureztatze lanak.
Uraren kudeaketa antolatzea eta kontrolatzea siamdarrentzat ezezaguna zen arazoa zen, Bangkoken bereziki. Behe-Herrialdeetako biztanleak bezalaxe, Siamtarrek mendeetan zehar borroka heroikoetan aritu ziren uraren ahalguztidunaren aurka, zeinak, Behe-Herrialdeetan bezala, berebiziko garrantzia zuen ekonomian eta elikagaien ekoizpenean. Siamdar gorteak berariaz eskatuta, ingeniari hidrauliko holandar talde bat, JH Homan van der Heide ingeniari buruzagiak zuzenduta, siamesei ubideak eta sarrailak eraikitzen laguntzera etorri zen 1902 eta 1909 artean.
Homan van der Heide Rijkswaterstaat-eko ingeniari trebea zen, Delft-en lizentziatua eta 1894az geroztik Herbehereetako Ekialdeko Indietan lan egin zuena. Gizonari buruz asko esan liteke, baina, zalantzarik gabe, ez alferra ari zenik esan. 1903ko udaberrian, 13ko ekainaren 1902an Bangkok-en lehen oina jarri eta urtebete eskasera, jadanik, Siameko Koroaren Kontseiluak eskatuta, irakurri zuen Chulalongkorn. Ureztatze Saila oinak jarri. Britainiarrek susmoz jarraitu zuten balentria administratibo eta antolakuntza, lan hori beraiek betetzea gustatuko litzaiokeen, Siamgo gortean duten eragina areagotzea. Holandako ingeniari buruzagiak bizitza osoan zehar izan zuen britainiarren aurkako erresumina agian hemen sortu zen, Bangkokeko ingeniari britainiarrak aldizka saskian sartzen edo bezeroekin desprestigiatzen saiatzen zirelako.
Britainiarrak ez ziren inolaz ere Homan van der Heidek haserretu zituen bakarrak. Bere buruaz beteta egotearen ospea zuen, ez guztiz bidegabe, eta bere jardunean ere nahiko zurruna zen. Holandako hatz altxatu pedantea itxuraz garai guztietakoa zen (5555). Beraz, ez da harritzekoa Siam-eko egonaldian behatz sentikor batzuk zapaldu izana. Eta orduan ez dut aipatu ere egiten Siamiako goi kargu eta agintari batzuen inbidia ezkutu eta irekia bultzatzailea edo okerrago, mehatxutzat hartua.
Azken finean, denbora gutxian ondo funtzionatzen zuen sail bat eratzeaz gain, Chao Praya-ko arro osorako, Siam-eko bizimodua, landa-azterketa zabala egitea ere lortu zuen. Azterketa honek Eredu Handia izeneko plan oso handinahia sortu zuen. Eskala handiko ureztatze-plana, 1902 urteko epean 10 hektarea lur ureztatu eta, neurri handi batean, arroz-soro emankor bihurtu behar ez ezik, hazten ari den Bangkok-ari beharrezko ur edangarria ere eman behar zion. Plan horrek, besteak beste, Chainaten presa kolosala eraikitzea eta sarraila eta drainatze kanal osagarriak egitea aurreikusten zuen.
Azkenean, Grand Modelerako planak huts egin zuen. Horren arrazoi nagusietako bat Chao Phraya Thewet Nekazaritza ministroaren ekintza indarrik ez izatea izan zen, zeinak, neurri batean, gaiaren berririk ez zuelako, ez baitzuen ikusi eskala handia eta batez ere. Holandarraren ureztatze-plan konplexuak eseri. Eta gero, noski, izan ziren aren lehia eta norgehiagoka Siam Land, Canals and Irrigation Company. Erwin Müller inbertitzaile austriarrak sortu zuen enpresa pribatua, Herbehereetako ingeniariak iritsi baino gutxira, Siametako goi kargu eta nobleen laguntzarekin. Partzuergo indartsu honek, korridoreetan bezala ezagutzen dena Borisat 'Konpainia' ezaguna zen ala ez, eragin handia izan zuen gobernuaren eta gorteen zirkuluetan eta Holandako planen zati handiak atzeratzea edo are eragoztea lortu zuen. Hala ere, horrek ez du esan nahi JH Homan van der Heideren lana garrantzirik gabekoa izan denik, aitzitik. Ubide eta sarraila berrien planoak landu ez ezik, batzuk oztopatu arren, zeuden ubideen zati handi bat utzi zuen eta klongak berritu eta handitu hiriburuan eta inguruan.
1909ko udazkenean Siam-eko Holandako ingeniarien kontratua iraungi zen. 1914an Herbehereetara itzuli aurretik, Holandako Ekialdeko Indietan jardun zuen urte batzuk gehiago. Itzuli ondoren Rijkswaterstaat-en lan egin zuen denbora batez, non Anton Mussert izena zuen ingeniari gazte eta anbiziotsu batekin egin zen adiskide. Aldi berean, teknologia handiko uraren kudeaketan espezializatutako hainbat enpresa pribatutan inbertitzen hasi zen. Zalantzarik gabe, kalterik egin ez zion aukera.
1920 inguruan Homan van der Heide Maarssen aan de Vecht-en kokatu zen eta bertan Kinine lantegiko zuzendarietako bat izan zen. 1939an 'de Vrijheidsbond' estatu liberaleko zinegotzi hautatu zuten. Aldizkarian argitaratu zuen Ingeniaria, Ingeniarien Errege Institutuaren (KIVI) bozgorailua. Anton Mussert bere lagun eta lankide ohiak berrogeita hamar urte bete zituenean, Homan van der Heide-k liburua argitaratu zuen 1944an NSB Nenasu argitaletxearekin. "Mussert ingeniari gisa". NSBko buruzagiarekin zuen adiskidetasuna garesti kostako zitzaion. Askatu eta berehala atxilotu eta barneratu zuten lankidetza leporatuta. 4eko azaroaren 1945an hil zen Kampeneko barne-esparru batean.
Ingeniari nabarmen honi buruz gehiago jakin nahi duenarentzat, irakurtzeko aholku hau: 2000 Silkworm Books argitaratua Uretako erregea - Homan van der Heide eta ureztatze modernoaren jatorria Siam-en, Hego-ekialdeko Asiako antropologo Han Ten Brummelhuis (Amsterdam Unibertsitatea) antropologoak (Amsterdameko Unibertsitatea) egindako ikerketa oso irakurgarria eta oso zehatza, alderdi batean baino gehiagotan intriga egiten duen holandar honi buruz.
eskerrik asko ez nekien honi buruz. Plan hau ezartzeak asko lagundu zezakeen Bangkoki uholdeen aurkako borrokan...
Eskerrik asko Jan,
Istorio ona.
Lastima ez izana inoiz gauzatu.
Orain oraindik oinak busti dituzte 😉
Oso interesgarria iruditzen zait. Holandarra zaren heinean askotan fantasiatzen duzu “nola egin daitezkeen gauzak beste modu batera”, batez ere ur horrek BKK-ri eta inguruari zer egiten dion ikusten duzunean.
Gerra garaian, Homan van der Heide pertsonaia gaiztoa izan zen, astearte eroaren ostean, Rost van Tonningens bezalako zikinkeria zikin horri aterpea eman ziona. Elite faltsua.
Urte haietan arroza zen esportazio-produkturik garrantzitsuena eta haren gaineko zerga estatuarentzat diru sarrerarik garrantzitsuena zen.
Homan van der Heide-k arrozaren etekina handitu nahi zuen ureztatze hobearen bidez.
Bere lanak uholdeen prebentzioarekin zerikusi gutxi izan zuen, Han ten Brummelhuisen aipatutako liburuan ia ez da aspektu hori aipatzen.
Aitzitik, nekazariak pozik egon ohi ziren beren lurraren emankortasuna areagotzen zuten uholdeekin. Ur gutxiegi baino hobea dena.
Han ten Brummelhuisen liburuan orrialdean esaten da. 137 honako hauek:
«Uholdeek iraun zuten lekuetan lur-salmenta eta alokairu preziorik handienak izan ziren».
Garai hartan, uholdeak nahiko normaltzat jotzen ziren, batzuetan gehiegi eta luzeegi. Etxeak zangoetan eta itsasontzietan zituzten. Ur gutxirekin urteak izan ziren arazoa.
Kaixo Tino,
Inoiz ez dut aldarrikatu Homan van der Heidek uholdeak saihesteko asmoa zuenik. Bere ureztatze-planak ahalik eta uraren kudeaketa errentagarriena eta arduratsuena lortzera eta arroz uzta optimizatzera soilik bideratu ziren.
Horra non Lung Jan. Benetan, uholdeak aipatu dituzten pertsona batzuei erantzuten ari nintzen. Baina zer esan nahi zenuen 'Homan van der Heidek ura itsasora eraman zuen'?
Kaixo Tino,
Zentzu literal eta figuratuan, ura itsasora eraman zuen. Editatu zituen isurketa eta ura kontrolatzeko beste lanekin ez ezik, pixka bat igaro ondoren ohartu behar zen -eta beharbada gero eta frustrazio handiagoarekin- bere ahaleginen zati handi bat alferrikakoa zela egia esan, Siametako agintariek kontra egiten zutelako eta /edo beste eragile batzuk, hala nola Borisat ia ahalguztiduna...
Homan v/d Heide-ri buruz hitz egiten da gaur arte, batez ere RID eta ONWR-en haiei asko zor dieten eta non Holandako uraren kudeaketa oraindik zerrendan dagoen.
Gazte asko ari dira ikasten Delft-en.
Aipua:
"Gaur egun oraindik ere Homan v/d Heide-ri buruz hitz egiten da, batez ere RID eta ONWR-en, haiei asko zor dieten eta non Holandako uraren kudeaketa oraindik zerrendan dagoen".
Hain zuzen ere. Uste dut behin irakurri nuela Bangkokeko Ureztatze Departamentuko Homan van der Heideren estatua bat oraindik ohoratzen dela.
"King of the Waters" liburua Han ten Brummelhuisek doktorego-tesi gisa argitaratu zuen 1995ean "De Waterkoning. J. Homan van der Heide, Estatuaren eraketa eta ureztatze modernoaren jatorria Siam 1902-1909”. Ingelesezko itzulpena 2005ean argitaratu zen Leiden-eko KITLV Press-ek eta 2007an Chiang Mai-ko Silkworm-ek.