Bali Hai kaia Pattaya, telenovela aparte
Pattaya hondartza erabiltzen zuten itsasontzien ehuneko 80 inguru Bali Hai moilara itzuli dira hiriak astebete lehenago mugitzeko saiakerak huts egin ostean.
Turistak eta ontzi-tripulazioak Hego Pattayako kaiaren inguruan ibili ziren maiatzaren 8an itsasontzi, amarraleku eta bidaiarien bila. Espero zen bezala, ez zegoen itsasontzientzako kai nahikorik, eta hori izan zen txalupa jabeek Udalaren proposamenari jaramonik egin ez ziezaioten, militarrek iazko mugimendu okerra gaizki kudeatu zutenetik ustiatzen zuten hondartzatik alde egiteko.
Komkrit Polvichitek, hiriko Udaltzaingoko gai berezien saileko buruak, esan zuen hondartza erabiltzen zuten itsasontzi eta ferryen ehuneko 80 inguru mugitu zirela, baina beste batzuk hondartzan geratu behar izan zuten, aldez aurretik bezeroak adostu baitzituzten bertan elkartzeko. .
Bali Hai kaiak oraindik garapen gehiago behar duela onartu zuen, egunero jendea kontinentearen eta uharteen artean garraiatzen duten itsasontzi guztiak kudeatzeko. Kaiak instalazio nahikoak dituenean, garraiolari guztiak mugitzera behartuta egongo dira.
Pattayak maiatzaren 1erako itsasontzien operadore guztiak Bali Hai moilara eramateko proposamena huts egin zuen eta udalak onartu zuen azkarregia izan zela.
Kontseiluak apirilaren 24an erantzun zien Chonburi probintziako kritikei maiatzaren 1etik aurrera txalupa guztiak debekatuta egongo zirela Pattaya hondartzatik eta Bali Hai kaia erabiliko zirela. Chawalit Saeng-Uthai gobernadoreordeak Pattayako gidariei leporatu zien iaz itsasontzien operadoreak lekuz aldatzeko planak ez betetzea, haien axolagabetasunak segurtasun arazoa sortu zuela esanez.
Udaletxeak helburu eta plan lauso bat iragarri zituen gerora. Oro har iragarri bezala, Hego Pattayako kaian mugitzea ezin izan zen maiatzaren 1ean egin. Nattapong Manasom, NPE Tour Co.-ko zuzendari gerenteak, esan zuen ez zekiela astebete lehenago itsasontziak mugitzeko iragarpena egin zela.
Esan zuen bidaia-enpresek aldez aurretik erreserbatzen dutela eta operadoreek ezin dietela bezeroei jakinarazi irteera leku aldaketak irteeratik hain gertu. Beste operadore batzuek ere esan zuten aginduari jaramonik egin ez zituztelako prestatzeko denbora nahikorik eman ez zutelako eta Bali Hai moilara nora joan jakiteko informaziorik ez zutelako eman.
Beste batzuek adierazi zuten Bali Hai kaia ezin dela 50 itsasontzi gehiago jaso eta turista osagarri guztiak hartzeko komunak eta bestelako instalazioak ez dituela.
Ez zen lehen aldia udalak eta armadak bere lekualdatze planak apurka-apurka kendu behar izana. Iazko otsailean, militarrek Pattayako hondartza erabiltzea debekatu zieten itsasontzi eta ferry turistikoei, eta horiek guztiak Bali Hai kaian instalatutako pontoiak erabiltzera behartu zituzten militarrek kaiaren txalupa arrapala eraitsi eta aparkalekuetako operadoreek ostikoka bota ostean.
Orduan, turistak pontoian bildu ziren beren itsasontzi azkarrean igotzeko prest, irletan egun baterako.
Prozesu berria laster jasanezina izan zen, argi geratu baitzen militarrek ezin zutela behar bezala kalkulatu zenbat txalupa kai-lekua behar zuten. Sare sozialetan salatu eta ilara luzeen argazkiek, bidaiari ezinduek ontzietara igo ezinik eta pontoi zabarretatik erortzen zirenen argazkiek lotsatuta, militarrek amore eman zuten eta denak hondartzara bidali zituzten 2017ko martxoan.
Iturria: Pattaya Mail