Väljasõit Pattayal
(Tiew.Zog.Zag / Shutterstock.com)
Kohtumisel abilinnapea Pattana Boonsawadiga Soi Khopai linnaosas teatas linnajuhi büroo Teerasak Jatupong, et praeguseks on Covid-300.000 kriisi tõttu Pattaya linnast lahkunud 19 XNUMX inimest.
Enamik neist on restoranide, toitlustusettevõtete, meelelahutuskohtade ja baaride töötajad. Paljud neist ettevõtetest on sulgenud või pidanud oma tööjõudu oluliselt vähendama.
Linnas on nüüdseks pikaajaline puudus rahvusvahelistest külalistest, mis väljendub iga päev kogutavate jäätmete koguses. Tavaliselt kogutakse 500 tonni päevas. Nüüd on see langenud vaid 200 tonnini päevas.
Soi Daeng-Dumi baaritüdruk Noina on kaotanud sissetuleku välismaalaste puudumise tõttu Pattayas. Ta on pidanud kasutama peaaegu kõik oma säästud. Pärast seda on ta Pattayast lahkunud ja naasnud oma pere juurde Udon Thanisse, kus elukallidus on odavam ja ta saab peret talus aidata.
Ka mototaksojuhtidel on raske. Otsitakse muud tööd, tehakse juhutöid või tehakse pood, kus müüakse näiteks grillkana.
See, kuidas linn pärast koroonaepideemiat taastub, on omaette peatükk ja mille kohta ei oska keegi midagi sisukat sõna öelda.
Allikas: Pattaya Mail
Jah, sellest on nii palju kirjutatud, kuid midagi tõeliselt tõhusat turismi edendamiseks pole veel otsustatud ega välja kuulutatud.
See lihtsalt kestab ja kestab ja kui Tai tõesti tahab turvalisest tsoonist tulevaid turiste oodata, siis ma kardan, et sellel aastal ei tohiks enam turiste oodata.
Ma juba mõtlen, kuivõrd Tai turiste sisse laseb, kui nad on vaktsineeritud.
Nii kahju kõigist, iga päevaga igatsen seda aina rohkem.
Jozef
Niipea, kui kõik normaliseerub, ootan Pattayale hoogu. Alles nüüd saan aru, kui lahe seal on. Ma ei lähe enam 2 kuud, vaid 6 kuud. Ma vihkan, et mind siin segatakse. Külm ja hall.
Istun veel 5 kuud akna ees, ei peret, ei lapsi. Kulutage praegu võimalikult vähe ja hoidke sente, et teha paar toredat reisi.
Ja kuidas on Koh Samuiga, sellest pole palju kuulda, aga ma arvan, et see on seal
veelgi hullem kui Pattayas. Kellelgi, peaaegu mitte kellelgi pole seal tööd.
2 venda, mu naabrid, mõlemal oli takso aastaid ja aastaid
praegu pangas hõivatud. Nüüd kardavad nad ka kodust ilma jääda. Kurb
Wil, postitasin just Kho Samuil (mu 2. kodu juba 35 aastat) taksode kohta kommentaari ja seal toimuvad draamad.
Mis puudutab kahte venda, siis ma nimetan seda karmaks, kes on aastaid turiste ära rebinud ja alati keeldunud arvestit kasutamast ja küsinud naeruväärselt kõrgeid hindu, teate ju ütlust, palk sureb...
Jozef
Noh, Jozef, ma arvan, et elatise kaotamine ja hiljem oma maja kaotamine on eriti raske löök. 600 bahtine taksosõit on võrreldes näiteks Bangkokiga suhteliselt kallis, aga hind on selgelt välja toodud, nii et “rebimisest” pole minu meelest juttugi. Võib ka eeldada, et enamikku taksojuhte kasutatakse ära, kuna neile makstakse liiga vähe. Ja kui teie tsiteeritud ütlust "maksa tema raha eest" rakendataks kõigile, kes kvalifitseeruvad, oleks meie maa ülerahvastatus kiiresti möödas.
Leo Th,
Samuil pole kunagi hinda märgitud, autojuhid lepivad omavahel kokku, mis maksab sõit näiteks lennujaamast mereäärsesse kuurorti.
Siiani ei ole ma veel aru saanud, mille eest "teenustasu" on.
Enamik juhte käitub nagu rambo, mõni on liiga laisk, et isegi pakiruumi avada.
Saabunud Koh Samuile 2 x lennukiga. Esimest korda päris mitu aastat tagasi ja siis oli tabloo erinevate sihtkohtade hindadega. Teine kord läks lennujaama "Transpordiletti", kus saab koos teiste reisijatega valida eratakso või väikebussi vahel. Hind on eelnevalt fikseeritud, et teaksite, kus seisate. Taksohinnad algavad umbes 14 eurost. Takso saab ka internetist ette broneerida ja siis lepitakse loomulikult ka hinnas kokku. "Arvesti" peal sõitmine ei tähenda automaatselt, et te ei maksa rohkem, kui sõit tegelikult maksab. Näiteks Prahas on sama sõidu hindades suured erinevused. Juht siseneb seejärel kallimasse tariifitsooni ja/või ajavööndisse või on mõnikord reisi ajal arvestit manipuleerinud. Sõna otseses mõttes tähendab "teenustasu" teenustasusid, kuid see võib olla ka tasuline, sest taksol on lubatud siseneda lennujaama territooriumile, mis kehtib ka Bangkoki lennujaamades. See ei tähenda, et peate maksma, kuna juht ütleb tere, naeratab teile või paneb / võtab teie kohvri oma pagasiruumi või sealt välja. Näiteks Tais olen kogenud joobes juhte, siis loomulikult tulen kohe välja, samal ajal kui maksan ja võtan oma kaotuse, juhid, kes arvasid, et sõidavad võistlusrajal ringi, eksisid lootusetult teel ja juhid, kes pidevalt suurendasid vaheldumisi vähenenud gaas . Aga valdav enamus autojuhte, eriti Tais, olid minu vastu lihtsalt sõbralikud.
Head päeva
Mul on koroonast mõjutatud Tai inimestest väga kahju.
Olen 18 aastat Patayas ja CHA-AMis suure mõnuga puhkamas ja ilusat ilma nautinud.
Läksin tagasi jaanuaris ja jõudsin enne koroona puhkemist ajas tagasi ja sain turvaliselt koju minna.
Aga sõbralt sain teada, et Pataya rand on selge ja puhas ja põhjas on näha 2-5 meetrit, mida ma pole kunagi kogenud.Ja et rohkem turiste ei tule.WC jne tühjendage merre, sest nad ei tee seda. puhastus nagu Holland, nii et kõik on meres. Sellepärast on nii pilvine. Nüüd on Jomtienis selgem kui kunagi varem.Sama CHA-AM-is on kõik selge merevesi
Tai valitsus peaks siis sellega midagi ette võtma!! Et ka koroona ära hoida, lähen jälle Taisse.
Siis on tai rahvas jälle õnnelik
Lugupidamisega Cor
Naljakas, et te ütlete, et Cor "ja oli ajas tagasi, enne kui koroona puhkes ja võis turvaliselt koju minna", samal ajal kui Hollandis olid haiglad koronapatsiente täis ja suremus tõusis järsult ning Tais on koroona peaaegu null.
Enamik väljarändajaid, sealhulgas mina, veedavad praegu oma elu Pattayas. Avatud on rohkem kui küll. Kõik vajalikud poed, restoranid, baarid, tantsusaalid, go-go baarid, spordiettevõtted, massaažisalongid, meelelahutusettevõtted, kõik välibasseinid ja ka rannad on ligipääsetavad. Ma tõesti ei tea, millest ma praegu puudust tunnen. Ma ei vaja seda sagimist
Praegu on valdkond sinu päralt. Kes ja mida ei ole, on tihe liiklus, haisvad bussid, väikesest soist läbi pressivad 4×4 pikapi, hiinlaste, indiaanlaste ja/või venelaste hordid, purjus purjus inglased. Tõukerattaga sõidate praegu läbi Pattaya nagu 30 aastat tagasi.
Muidugi on paljud asjad suletud (hinnanguliselt umbes 30%), kuid see on siiski lõbustuspark ja kindlasti võrreldes tänapäevase igava läänega. Kõike on külluses nende väheste farangide jaoks, kes praegu siin elavad. Piisavalt valikuvõimalusi ja rikkaid ainult sulle, mida veel võiks inimene tahta?
Ilmselt pole isekus teile võõras. Kas sa ei arva, et paremaid aegu ihkavaid inimesi on rohkem? Eriti ettevõtjad, kes näevad oma varade ja säästude haihtumist?
Ma ei taha seda isekuseks nimetada.
See on perioodi kogemus. Ainulaadne periood.
Tahaks praegu Pattaya tänavatel jalutada.
Mul on sama kogemus kord 4 aasta jooksul, kui Botleki tehas, kus ma töötan, müüakse maha. See rahu ja vaikus.
See maksab ülemusele palju raha. Hooldust tehakse palju ja ei toodeta. aga ma naudin mõnda aega vaikust.
Mida ootate siin viibivatelt väljarändajatelt? Et nad lebavad terve päeva voodis? Et nad vajuvad sügavasse depressiooni?
Olukord on selline, nagu ta on ja leinav või õnnelik emigrant seda ei muuda.