La tajlanda Ministerio pri Transporto disvolvas planojn konstrui dutrakan ligon inter Nakhon Ratchasima kaj Pakse en Laoso. Unue sekvos realigeblo-studo. La registaro de Laoso ankaŭ estas favora al la plano.

Alia dutraka linio de Thanon Jira Junction en Nakhon Ratchasima ĝis Khon Kaen estas 90-procenta kompleta kaj la ligo de Khon Kaen ĝis la landlima provinco de Nong Khai baldaŭ estos submetita al la Kabineto por aprobo. Dutraka linio liganta Ban Pai (Khon Kaen), Mukdahan kaj Nakhon Phanom estas en preparo kaj ankaŭ iros al la kabineto baldaŭ.

Arkhom ankaŭ volas esplori ĉu HSL Nakhon Ratchasima - Nong Khai eblas.

Ekzistas aliaj infrastrukturprojektoj kiel ekzemple vojlarĝigo en Bung Kan kiuj ligas al Laoso. La laboro okazos samtempe kun la planita konstruado de la kvina ponto de Tajlanda – Laosa Amikeco. Sesa inter Ubon Ratchathani kaj Salavan en Laoso devus esti aldonita estonte.

Fonto: Bangkok Post

2 respondoj al "Plano por Nakhon Ratchasima - Laosa fervoja linio"

  1. Erik diras supren

    Pakse situas en la regiono Ubon Ratchathani kaj ŝajnas al mi logike NE funkciigi la trajnon per Nakhon Phanom. Mi komprenas, ke la linio devas iri de Nakhon Phanom tra Laoso al Hanojo kaj poste al Ĉinio por kontenera transporto de la nova altamara haveno de Mjanmao al Ĉinio. Ĉiuokaze, pozitiva evoluo kaj jaroj da laboro por tajlandaj laboristoj.

    • Ger Korat diras supren

      Ĉe Korat la trako disiĝas al Khon Kaen (norde) kaj al Ubon Ratchathani (oriente), ĉi-lasta intencas etendiĝi al Pakse kaj duobligi la nunan unutrakon.
      Ban Phai situas sur la itinero Korat al Khon Kaen kaj 40 km sude de Khon Kaen. Oni parolas pri la fervojo al Mukdahan, homoj jam okupiĝas pri la itinero en, ekzemple, la oriento de la provinco Roi Et kaj Kalasin.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon