EVA Air verabschiedet sich von Boeing 747

Schade, dass Eva ihre Boeing 777-200ER nicht oft nutzt. Ich bevorzuge einen bestimmten Sitzplatz in der Economy-Klasse, auf dem man die Beine noch mehr ausstrecken kann als in der Premium-Economy-Klasse ... und das ohne Aufpreis, den die 300ER nicht hat Das.

Also,

Ich habe gerade einen kurzen Blick auf die offizielle Registrierung geworfen, aber die Fluggesellschaft heißt offiziell EVA Airways, das wusste ich gar nicht und bin so viel damit geflogen.

Enne David H, Ich habe danach gesucht, Eva Air hatte noch nie eine 747-200, nur 747-400 in Passagier-, Kombi-Passagier-/Fracht- und Frachtflugzeugen. Zwei Passagierflugzeuge sind noch aktiv und fünf Frachtflugzeuge. (alle 747-400, also keine 747-8)

Schade, dass die Boeing 747 verschwindet, sie ist immer noch das am schönsten gestaltete Flugzeug.
Wie ein Schwan am Himmel. Zweitens denke ich, dass die 757 das am schönsten gestaltete Flugzeug ist, auch wenn sie eingestellt wird und viele Unternehmen danach fragen.

Gerrit mit Wehmut

Mi muss EVA im Hinblick auf die Erneuerung seiner Flotte schnell die nächsten Schritte unternehmen. Schauen Sie sich zum Beispiel westliche Fluggesellschaften an, aber auch China Airlines und Singapore Airlines. Die Boeing Triple Seven, B-777-300ER, gibt es schon seit mehr als 20 Jahren, sie schlürft also auch mehr als die aktuellen neuen Jets.