Jedes Jahr kommen in Thailand 12.000 Verkehrstote ums Leben
In Thailand Jährlich kommt es zu 12.000 Verkehrstoten. In 60 Prozent der Fälle handelt es sich um Moped-/Motorradfahrer oder deren Beifahrer, wobei die Mehrheit der Opfer zwischen 16 und 19 Jahre alt ist.
Dies geht aus dem Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO) zur Verkehrssicherheit in der Welt hervor. Thailand belegt in diesem Zusammenhang einen schlechten 106. Platz von insgesamt 176 untersuchten Ländern.
China (89) und Indien (92) sind im Straßenverkehr sicherer als Thailand, aber das „Land des Lächelns“ schneidet im Vergleich zu den Philippinen, Burma und Malaysia mit den Plätzen 109, 120 bzw. 121 erneut „vorteilhaft“ ab. Thailand führt einen neuen Sicherheitsplan ein, um die Zahl der Moped-/Motorradunfälle zu reduzieren. Optisch handelt es sich hierbei um Mopeds, mit meist 110 bis 125 ccm Hubraum handelt es sich aber legal um Motorräder. Ungefähr 15 Millionen Thailänder nutzen sie als Haupttransportmittel, das Tragen von Helmen ist in Thailand jedoch keineswegs selbstverständlich, und der Alkoholkonsum übersteigt häufig die gesetzliche Grenze.
Zudem ist die Kontrolle durch die (oft korrupte) Polizei nicht stichhaltig. Übrigens sterben regelmäßig ausländische Motorradfahrer. Dabei handelt es sich oft um (betrunkene) Engländer, die ein viel zu schweres Motorrad ohne Helm mieten.
Das thailändische Kabinett hat nun beschlossen, zu versuchen, die Zahl der Opfer während der Neujahrszeit vom 29. Dezember bis 4. Januar um 5 Prozent zu reduzieren.
Die Zahl der Verkehrstoten in den Niederlanden ist in den letzten Jahren drastisch zurückgegangen und liegt bei etwa 800 pro Jahr. Auch in NL gibt es viele Todesfälle unter Jugendlichen und aufgrund von Alkoholmissbrauch.
Damit sind wir – nach England – das sicherste Verkehrsland der Welt. Immer noch etwas, auf das man stolz sein kann.
Schwachsinnige werden sagen, bei all diesen Staus wird es keine Toten geben, wenn man nicht fahren kann.
In Thailand fahre ich zwar mit dem Motorrad durch Pattaya, aber ich gehe kein Risiko ein.
Ich denke, dass es in BKK mehr Staus gibt als irgendwo sonst in den Niederlanden, und es gibt auch keine Möglichkeit, darauf hinzuweisen, wann es hier behoben wird und wann nicht, schrecklich. Durch Bangkok bewege ich mich mit einer Kombination aus Mopedtaxi und Skytrain/MRT, was durchaus machbar ist. Meiner Meinung nach und laut Statistik geht man mit einem Roller mehr Risiko ein als mit einem Auto, deshalb verstehe ich Ihren letzten Satz nicht.
Ob es in BKK mehr Akten gibt als in NL, Robert, darüber werde ich nicht diskutieren, da hast du automatisch recht von mir. Auch in NL war es oft unmöglich, den Pegel zu erhöhen (ohne Pfeil und Bogen), ich stand oft stundenlang im Stau, um neulich ohne Verzögerung der gleichen Route zu folgen.
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Ich bewege mich tagsüber mit dem Motorrad durch die Stadt und das Risiko ist praktisch gleich Null. Wenn Sie die Berichte lesen, werden Sie feststellen, dass sich die meisten tödlichen Unfälle, auch mit Motorrädern, auf Hauptstraßen und/oder außerhalb der Stadt ereignen. Ursache sind oft fehlender Helm und Alkoholmissbrauch.
Ich selbst nutze das Auto nicht, lass mich fahren, denn im Falle eines Unfalls mit beispielsweise einem betrunkenen Thailänder auf einem Moped, zahlst du als Farang sowieso die Kosten.
Verstehst du?
Offensichtlich Bart! Danke für die Erklärung mit kostenloser Sprachstunde!
Man sieht die schrecklichsten Unfälle in Thailand, und das macht einen nicht glücklich. Es scheint auch, als ob ihnen die Sicherheit egal ist. Sie halten ruhig mitten auf der Autobahn an, wenn entlang der Straße Lebensmittel verkauft werden, am besten in einer leichten Kurve, wenn möglich.
Ich versuche, Fahrten im Dunkeln so weit wie möglich zu vermeiden. Insbesondere die Roller ohne Licht, die gegen den Verkehr fahren oder aus dem Nichts am Straßenrand auftauchen und dann schnell die Straße überqueren, haben mir schon mehrere Herzinfarkte beschert. Das Letzte, was man als Farang will, ist, in einen Unfall verwickelt zu werden.
Zudem sind viele Thailänder vor allem in den Provinzen einfach betrunken am Steuer. Mit Songkran solltest du dich überhaupt nicht auf den Weg machen, das verlangt nach Ärger.
Lonely Planet schrieb bereits: „In Thailand fährt man links.“ Meistens.'
In der Mehrheit sind es vor allem Jungen und Männer, und den Führerschein für die meist schweren Motorräder bekommt man innerhalb von 30 Minuten – meist mit Papierkram.
Rücksichtsloses Fahren, Fahren mit Vollgas, oft ohne Helm, das Nichtbenutzen von Rückspiegeln, wenn diese am Motorrad vorhanden sind, einfaches Überqueren einer Kreuzung ... und Alkohol sind die Ursachen für die hohe Zahl der Todesopfer. Das ist einer der Gründe, warum in Thailand mehr thailändische Frauen als thailändische Männer leben. Letzteres ist positiv, da die meisten thailändischen Männer nur an Fremdgehen, Karaoke-Besuche und Trinken denken, weshalb ich hier in Thailand unter den thailändischen Männern so gut wie keine Freunde habe und die Frauen oft eine bessere Bildungsgeschichte haben als die thailändischen Männer.
Fahren auf der falschen Straßenseite, sowohl mit Autos als auch mit „Mopeds“.
Fahren Sie unabhängig von der Geschwindigkeit immer auf der rechten Straßenseite.
Keine Beleuchtung (auch wenn es schon dunkel ist).
3 absolute Spitzenreiter.
Ob in den oben genannten Fällen Alkohol im Spiel ist, weiß ich nicht.
Man muss auf alles vorbereitet sein.
Habe es bisher ohne Pannen geschafft
Ich lebe in Thailand und bin mittlerweile fast 200.000 km mit dem Auto und auch einige Kilometer mit dem Motor gefahren.
Es bleibt ein großes Abenteuer in der Stadt, aber besonders in der Provinz.
Jugendliche fahren mit ihren Motorrädern mit mehr als 100 km/h durch eine holprige Gasse, vorbei an einer Schule.
Nicht ungewöhnlich: 4 (sogar gesehen 5) Personen auf einem Motorrad, am besten alle vier mit einem Telefon am Ohr, fahren an einem Onkel-Polizisten vorbei, der freundlich zuschaut.
Beamte, die mit gutem Beispiel vorangehen und ihre Kinder im Alter von 4 und 6 Jahren ohne Helm auf dem Motorrad von der Schule abholen, einer vorne, einer hinten, ohne Helm.
Kinder im Alter von 12 Jahren, die mit ihren Schwestern und Brüdern im Alter von 135 bis 6 Jahren eine 10er-Honda fahren. Kinder im Alter von 12 Jahren, die mit ihrer ganzen Familie ein Tuk Tuk fahren und auf die Autobahn fahren, ohne dass eine Nebenstraße angezeigt wird.
Die Polizei ist dein bester Kamerad, deshalb steht sie bereit und schaut zu, wenn dutzende Motorräder, aber auch Autos auf der falschen Spur zwischen Nongkhai und Udon auf dich zukommen.
Auch die Beleuchtung von Motorrädern und Autos fehlt in der stockfinsteren Umgebung. Viele seltsame blaue Leuchtstofflampen auf und unter Autos und Motorrädern. Das seltsame Phänomen, dass Motorräder manchmal ein großes quadratisches weißes Rücklicht haben, das einem Angst macht und den Eindruck erweckt, dass einem jemand entgegenkommt.
Sehr seltsame Schlangen, die nachts im stockfinsteren Zustand völlig ohne Beleuchtung auf den Landstraßen herumfahren, obwohl sie Licht haben, es manchmal mit einem Schalter ein- und wieder ausschalten. Batterie sparen?
Das völlige Fehlen von Rückbeleuchtung und sogar Reflektoren bei Motorrädern und Autos, ganz zu schweigen von den landwirtschaftlichen Karren, die überhaupt kein Licht haben (brauchen?).
Schöner Stunt auf der Autobahn, 3 Fahrspuren, von BKK nach Norden, mitten in der Nacht sieht man einen großen Lichtstreifen über allen 3 Fahrspuren. Straßensperre? Nein, 3 große Lastwagen nebeneinander mitten auf der Straße, Fenster geöffnet, miteinander plaudernd.
Regelmäßig sieht man Mütter, die ihre Tochter im Alter von etwa 10 bis 12 Jahren Motorrad fahren lassen, während sie mit dem Baby im Arm auf dem Rücken sitzen. Offensichtlich hat niemand einen Helm.
Was macht die Polizei:
– Kontrollen der Helmnutzung zu festgelegten Zeiten, jeden dritten Mittwochmorgen von 10 bis 12 Uhr an einem festen, allen bekannten Ort
– regulärer Polizist für jede Schule, in der 12-jährige Schüler von Dutzenden von vier Kindern ohne Helm auf dem Motorrad von einem Onkel-Polizisten vom Schulgelände eskortiert werden
– Alkoholkontrollen rund um die Feiertage, wo wir erlebt haben, dass der Beamte fragt, ob wir Alkohol dabei haben, er meinte eine Flasche für ihn, nein leider, dann bitte nächste Woche, wenn wir wieder hier sind, eine für mich und meinen Kollegen,
- Geschwindigkeitskontrollen auf den Autobahnen. Bußgeld unabhängig von der Geschwindigkeit 200 bis 400 Baht, auch wenn Sie nicht zu schnell gefahren sind, wobei der Beamte es bemerkt, wenn Sie heute erneut angehalten werden und sagt, dass Sie bereits bezahlt haben. In den nächsten 24 Stunden dürfen Sie ungestraft zu schnell fahren. Gutschein mit Garantie.
– entlang der Autobahn Bußgelder in Höhe von 200 Baht austeilen, weil man in der Mitte und nicht auf der linken Seite fährt, während man auf der linken Seite nur den teilweise unbeleuchteten Gegenverkehr in die falsche Richtung hat. Wenn Sie dagegen protestieren, sagt der Beamte OK, dann gibt es heute nur noch 100 Bäder für Wasser. Seitdem habe ich eine zusätzliche 7-Badeflasche Wasser im Auto.
– ach ja, nicht zu vergessen die Polizeikontrollen, bei denen ein Beamter (zu Fuß) mit völliger Verachtung für den Tod (oder die Albernheit) mitten auf der Autobahn direkt hinter einem Hügel an einer unbeleuchteten Stelle steht, um Sie anzuhalten.
– Jugendliche, die mitten in der Nacht mitten auf der Provinzstraße in einer 90-Grad-Kurve eine Zigarette rauchen oder ein Bier trinken.
– Kontrollen finden nur tagsüber bei schönem Wetter und auf der Autobahn statt. Auf Landstraßen kann man nachts sicher 140 km fahren und sich betrinken, aber keine Kontrolle.
Top-Punkt dieser Woche: Eine Mutter mit einem ca. 4-jährigen Kind auf dem Rücksitz des Motorrads, die direkt vor meinem Auto ohne Richtungsangabe die Spur wechselt, beide mit voller Geschwindigkeit, weil sie nach links abbiegen muss. Um Haaresbreite verhindert.
Letztes Jahr kam in Khon Ken 2x ein Motorrad von hinten, beide Male hatte ein betrunkener Fahrer die hintere Stoßstange. In beiden Fällen war die erste Reaktion, dass sie Bargeld wollten, in beiden Fällen rasten sie bei Drohungen mit der Polizei sofort mit einem beschädigten Motor davon.
Letztes Jahr parkte in Udon ein Auto vor dem Restaurant. Essen, großer Erfolg, eine junge Frau auf einem Motorrad mit mindestens einer Kiste Chang fährt mit voller Aufmerksamkeit auf unser geparktes Auto zu, nur auf ein neu gekauftes weißes Kaninchen in einem Korb vor uns achtend. Die Polizei stand direkt daneben und unterzeichnete eine Schadensanzeige. (was wir natürlich nie bekommen) fischte ein Kaninchen unter dem Auto hervor und fuhr mit Zustimmung der Polizei ruhig betrunken weiter. Kein Führerschein, keine Versicherung
Wenn Sie bereits in Thailand Auto fahren wollen oder müssen, seien Sie defensiv sehr vorsichtig und nicht zu schnell und haben Sie immer einige 100-Baht-Scheine dabei, um das Einkommen des Oom-Agenten aufzubessern.
In den letzten Wochen war im Internet zu lesen, dass Mönche bei der Einäscherung einiger junger Verkehrsopfer (die viel zu jung, ohne Helm, ohne Führerschein auf dem Motorrad bei voller Geschwindigkeit an einer Kreuzung starben) an die Geister glaubten waren die Ursache.
Autofahren in Thailand ist ein tolles Abenteuer
Das niederländische System ist doch nicht so schlecht. Lassen Sie einfach jeden einen ECHTEN Führerschein machen, sowohl für das Auto als auch für das Moped. Das heisst; Echter Fahrkurs durch einen qualifizierten Fahrlehrer, sowohl schriftlich als auch in der Praxis. Eine vom Staat durchgeführte Prüfung für beides. Die Polizei muss für die Durchsetzung sorgen.
Dann: Ausbildung kostet mindestens 2000 Bath und Prüfung 500 Bath.
Wir werden dann über mehr Klarheit und mehr Sicherheit sprechen, also weniger Todesfälle aufgrund der Qualität.
Nun ja... sie werden es selbst wissen, denke ich.
Ich weiß jetzt alles darüber; auf einem Visumslauf, aber Mae Sai auf dem Weg nach draußen in einer Haarnadelkurve 3 vorbei am Gegenverkehr!
Seite an Seite fahren!
Ich kann mich nicht erinnern, wie ich das überstanden habe, aber ich habe es geschafft ...
und auf dem Rückweg einen Tag später auf der linken Spur ein Auto anhält, das prompt nach rechts abbiegt, wäre ich fast an ihm vorbeigekommen, zum Glück gab mir der Gegenverkehr den Weg frei, denn ich musste diesem Stunter mit einer Notschaukel ausweichen
Du wirst sehr schnell sehr still….
Ich lebe in Thailand und bin mittlerweile fast 200.000 km mit dem Auto und auch einige Kilometer mit dem Motorrad gefahren. Es bleibt ein großes Abenteuer in der Stadt, aber besonders in der Provinz. Jugendliche fahren mit ihren Motorrädern mit mehr als 100 km/h durch eine holprige Gasse, vorbei an einer Schule. Nicht ungewöhnlich, 4 (sogar schon 5) Personen auf einem Motorrad und am besten alle vier mit einem Telefon am Ohr, vorbeifahrend, Onkel Agent, der freundlich zuschaut.
Beamte, die mit gutem Beispiel vorangehen und ihre Kinder im Alter von 4 und 6 Jahren ohne Helm auf dem Motorrad von der Schule abholen, einer vorne, einer hinten, ohne Helm. Kinder im Alter von 12 Jahren, die mit ihren Schwestern und Brüdern im Alter von 135 bis 6 Jahren eine 10-cm³-Honda fahren. Kinder im Alter von 12 Jahren, die mit ihrer ganzen Familie ein Tuk Tuk fahren und ohne Ankündigung einer Nebenstraße auf die Autobahn fahren. Die Polizei ist Ihr lieber Kamerad Er steht da und sieht zu, wie einem Dutzende Motorräder, aber auch Autos auf der falschen Spur zwischen Nongkhai und Udon entgegenkommen. Auch die Motorrad- und Autobeleuchtung fehlt in völliger Dunkelheit. Es gibt jede Menge seltsame blaue Leuchtstofflampen auf und unter Autos und Motorrädern. Das seltsame Phänomen, dass Motorräder manchmal ein großes quadratisches weißes Rücklicht haben, das einem Angst macht und denkt, dass jemand auf einen zukommt. Sehr seltsame Schlangen, die nachts im stockfinsteren Zustand völlig ohne Beleuchtung auf den Landstraßen herumfahren, obwohl sie Licht haben, es manchmal mit einem Schalter ein- und wieder ausschalten. Batterie sparen? Das völlige Fehlen von Rückbeleuchtung und sogar Reflektoren bei Motorrädern und Autos, ganz zu schweigen von den landwirtschaftlichen Karren, die überhaupt kein Licht haben (brauchen?).
Schöner Stunt auf der Autobahn, 3 Fahrspuren, von BKK nach Norden, mitten in der Nacht sieht man einen großen Lichtstreifen über allen 3 Fahrspuren. Straßensperre? Nr. 3 große Lastwagen nebeneinander mitten auf der Straße, Fenster geöffnet, miteinander plaudernd. Regelmäßig gesehen, Mütter, die ihre Tochter von etwa 10 bis 12 Jahren Motorrad fahren lassen, während sie mit dem Baby auf dem Rücksitz sitzen in ihren Armen. Natürlich trägt niemand einen Helm. Was macht die Polizei? - Kontrollen auf Helmtragepflicht in regelmäßigen Abständen, jeden dritten Mittwochmorgen von 10 bis 12 Uhr an einem festen, allen bekannten Ort - Ständiger Polizeibeamter für jede Schule, an der Schüler ab 12 Jahren teilnehmen Alte gehen nicht zu Dutzenden ohne Helm auf dem Motorrad vorbei, werden von Onkel-Polizisten vom Schulgelände eskortiert – Alkoholkontrollen rund um die Feiertage, wo wir erlebt haben, dass der Polizist fragt, ob wir Alkohol dabei haben, er meinte eine Flasche für ihn, nein Leider steht dann bitte nächste Woche, wenn wir hier sind, wieder eine vor mir und meinem Kollegen: Geschwindigkeitsüberschreitungen auf den Autobahnen.
Bußgeld, unabhängig von der Geschwindigkeit, 200 bis 400 Baht, auch wenn Sie nicht zu schnell gefahren sind, wobei der Beamte bemerkt, dass Sie, wenn Sie heute erneut angehalten werden, sagen, dass Sie bereits bezahlt haben. In den nächsten 24 Stunden dürfen Sie ungestraft zu schnell fahren. Gutschein mit Garantie. – Verhängen Sie Bußgelder in Höhe von 200 Baht entlang der Autobahn, weil Sie in der Mitte und nicht auf der linken Seite fahren, während Sie auf der linken Seite nur den teilweise unbeleuchteten Gegenverkehr in die falsche Richtung haben. Wenn Sie dagegen protestieren, sagt der Agent, ok, dann reichen heute nur noch 100 Bäder für Wasser. Seitdem habe ich eine zusätzliche 7-Badeflasche Wasser im Auto. – ach ja, nicht zu vergessen Polizeikontrollen, bei denen ein Beamter (zu Fuß) mit völliger Verachtung für den Tod (oder die Dummheit) mitten auf der Autobahn direkt hinter einem Hügel an einer unbeleuchteten Stelle steht, um Sie anzuhalten. – Jugendliche, die mitten in der Nacht auf der Provinzstraße in einer 90-Grad-Kurve eine Zigarette rauchen oder ein Bier trinken. – Kontrollen werden nur tagsüber bei gutem Wetter und auf der Autobahn durchgeführt. Auf Landstraßen kann man nachts sicher 140 km fahren und sich betrinken, aber keine Kontrolle.
Top-Punkt dieser Woche: Eine Mutter mit einem ca. 4-jährigen Kind auf dem Rücksitz des Motorrads, die direkt vor meinem Auto ohne Richtungsangabe die Spur wechselt, beide mit voller Geschwindigkeit, weil sie nach links abbiegen muss. Um Haaresbreite verhindert. Letztes Jahr kam 2x in Khon Ken ein Motorrad hinterher, beide Male hatte ein betrunkener Fahrer die hintere Stoßstange. In beiden Fällen war die erste Reaktion, dass sie Bargeld wollten, in beiden Fällen rasten sie bei Drohungen mit der Polizei sofort mit beschädigtem Motor davon. Letztes Jahr in Udon parkte das Auto vor dem Restaurant. Essen, großer Erfolg, eine junge Frau auf einem Motorrad mit mindestens einer Kiste Chang fährt mit voller Aufmerksamkeit auf unser geparktes Auto zu, nur auf ein neu gekauftes weißes Kaninchen in einem Korb vor uns achtend. Die Polizei stand direkt daneben und unterzeichnete eine Schadensanzeige. (was wir natürlich nie bekommen) fischte ein Kaninchen unter dem Auto hervor und fuhr mit Zustimmung der Polizei ruhig betrunken weiter.
Kein Führerschein, keine Versicherung. Wenn Sie bereits in Thailand Auto fahren wollen oder müssen, dann seien Sie defensiv sehr vorsichtig und nicht zu schnell und haben Sie immer einige 100-Baht-Scheine dabei, um das Einkommen des Oom-Agenten aufzustocken. In den letzten Wochen ist die Im Internet wurde gelesen, dass Mönche bei der Einäscherung einiger junger Verkehrsopfer (die viel zu jung, ohne Helm, ohne Führerschein auf ihrem Motorrad bei voller Geschwindigkeit an einer Kreuzung starben) glaubten, dass die Geister, die diese Kreuzung heimsuchten, die Geister waren, die diese Kreuzung heimsuchten Ursache. Thailand ein tolles Abenteuer
Schauen Sie sich dies als Reaktion auf einen schweren Verkehrsunfall in Bangkok an, der Ihnen vor Überraschung den Mund offen ließ:
Nach Angaben der Polizei fuhr ein 16-jähriges, minderjähriges Mädchen die Limousine, die am Montagabend bei einem schrecklichen Verkehrsunfall auf einem erhöhten Mautstraßenabschnitt der Autobahn Vibhavadi Rangsit mit einem Kleintransporter kollidierte, wobei acht Menschen getötet und sechs weitere verletzt wurden.
Den vollständigen Artikel finden Sie hier:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Wenn es um Thailand geht, bin ich über nichts so schnell überrascht. So traurig, so viel Leid…. vor allem für die nächsten Angehörigen.
Es scheint, dass der 16-jährige Fahrer, der den Unfall verursacht hat, aus einer guten – sprich hochthailändischen – Familie stammt und daher nicht strafrechtlich verfolgt wird. Auch das ist Thailand.