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Startseite » Verkehr und Transport » Die Bahnverbindung Thailand – China soll in vier Jahren Realität sein
China will in Asien seine Spuren hinterlassen. Die Transasiatische Eisenbahn ist ein gutes Beispiel dafür, ebenso wie die Eisenbahn von Thailand nach China (oder sollte man sagen von China nach Thailand?).
Vor wenigen Wochen wurde mit dem Bau der 845 Kilometer langen Bahnstrecke begonnen. Sobald es in Betrieb ist, soll es dafür sorgen, dass zwei Millionen zusätzliche chinesische Touristen das „Land des Lächelns“ besuchen.
Neben Güterzügen sollen künftig auch Hochgeschwindigkeitszüge eingesetzt werden können, die eine Geschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde erreichen können.
Die Linie durchquert 10 Provinzen in Thailand und wird aufgrund des günstigen Ticketpreises für Chinesen interessant sein. Beispielsweise wird ein Hin- und Rückflugticket von Kunming nach Bangkok voraussichtlich 700 Yuan (108 US-Dollar) kosten, viel günstiger als der Preis für einen Flug.
Quelle: Beijing Youth Daily
Ich glaube derzeit wirklich nicht, dass es Hochgeschwindigkeitszüge geben wird. Erdrutsche, streunende Büffel, betrunkene Thailänder … Das wird ein großes Debakel sein, gemessen an der aktuellen Verbindung zwischen Bangkok und Chang Mai.
Ich bin neugierig!
Wir warten gespannt. Alles, was auf der Strecke über 80 km zurückgelegt wird, fällt unter Hochgeschwindigkeit. Wenn die Linie fertig ist, hoffe ich, sie verwenden zu können….
Das Land der Mitte wird wieder an seine Stelle treten, wie es es mehr oder weniger seit Jahrtausenden getan hat.
1994 sagte mir ein Chinese: „Im Jahr 2020 werden wir dem Westen ebenbürtig sein.“ Mah... es fängt an, gut auszusehen.
2012 sagte er mir auch voraus: „Im Jahr 2050 könnt ihr alle wieder den Drachenthron besteigen.“ Wenn ich beobachte, wie jeder China gehen lässt (insbesondere das Südchinesische Meer und das völlige Fehlen jeglicher Bereitschaft, seine eigenen Interessen zu verteidigen, insbesondere in Europa, neben einem US-Präsidenten, der nicht gerade wegen seines Wissens, seiner Fähigkeiten und seiner Einsicht gewählt wird), stehe ich dazu Seien Sie nicht überrascht, wenn auch diese Vorhersage wahr wird. Und den ganzen Weg. wenn man sich die desaströse Entwicklung der Bevölkerung in Südostasien und die zu erwartende Ernährungssituation angesichts der globalen Erwärmung anschaut. Nach Angaben des Thai Grain Institute bedeutet +3°C, dass Thailand, aber auch Kambodscha, Vietnam und Myanmar nur noch eine Reisernte pro Jahr haben werden, statt jetzt vielerorts 2 oder 3. Wird Desh es haben? Ihr Kommentar: Wenn... dann... werden wir in S+S-Asien noch eine Milliarde solcher Menschen haben, die wir ernähren können.
China – dank ihrer Ein-Kind-Politik –, Japan und Korea werden die einzigen sein, die ihre Bevölkerung ernähren können.
Ideal, um in naher Zukunft riesige militärische Ausrüstung nach Südostasien zu schicken, um diesen Teil der Welt zu kontrollieren. Wie auch immer, die militärische Guntha hier will ihre Belegschaft verdoppeln, oder sie wird mit den Chinesen zusammenarbeiten … .. wer weiß, sie haben in der Vergangenheit nie etwas anderes (Zusammenarbeit) gemacht, auch wenn es angeblich der Wahrung ihrer Unabhängigkeit diente.
GR. Gerard
Diese HSL wird nicht funktionieren. Das Ticket BKK/Chiangmai kostet nur TBH 1800. Da es in der Zwischenzeit wahrscheinlich auch einen oder mehrere Zwischenstopps geben wird, können Sie auch gleich fliegen. Und wie viele Thailänder können sich TBH 1 leisten? Derjenige, der dieses Flugzeug nehmen kann.
Außerdem bezweifle ich, dass ein solches Projekt aufgrund einer solchen Landschaft in 4 Jahren umgesetzt werden kann. Wenn die Chinesen das können, gibt es auch in Europa (oder den Niederlanden) Arbeit für sie. Dort fahren noch immer keine HSLs und hier und da wurde bereits Betonfäule festgestellt.
Das nennt man nicht Betonfäule, sondern faulen Beton.
Viel Sand und wenig Zement zum Beispiel.
Oder Bewehrungsstahl, der 10 cm vom Rand entfernt in den Beton eindringt und dort stoppt.
Auf diese Weise bauten sie ganze Häuserblöcke.
Nur hielten diese nicht lange.
Nennen Sie das nicht Korruption?
In den Niederlanden nennt man das Betonfäule! !
Warum können die Chinesen das nicht? In China werden jedes Jahr 1000 km Hochgeschwindigkeitszüge gebaut.
Und dieses Land ist nicht gerade ein Billardtuch. Geschwindigkeiten von bis zu 350 km können wir dort in Europa bewältigen
nur träumen. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Hier in Thailand ist eine Minute etwas länger als hier in Europa, sagt Family immer; ha minnit (5 Minuten)
Aus Erfahrung weiß ich, dass wir in 10 bis 20 Minuten losfahren.
Die Lieferung der Eisenbahn in 4 Jahren bedeutet in Thailand einfach 40 Jahre. (siehe den neuen Flughafen)
Es wird dort ankommen, aber hier braucht es noch „etwas“ mehr Zeit.
Einfach eff. warten.
Air Asia fliegt in 3.30 Stunden von Don Muang nach Kunming. Wer nimmt also den Zug?
Ich wünsche allen frohe Weihnachten und Silvester, Nico aus Lak-si
Thailand öffnet seit einiger Zeit seine Türen für China. Für Westler wird es immer schwieriger, über einen längeren Zeitraum hier zu bleiben. Die Chinesen werden zunehmend mit offenen Armen empfangen.
Thailand scheint keine Ahnung von der chinesischen Expansionspolitik zu haben und scheint die Geschichte nicht zu kennen oder wissen zu wollen.
In zwanzig Jahren wird Thailand eine Provinz Chinas sein und selbst dann scheinen die Thailänder sich dessen nicht bewusst zu sein.
Denken Sie an Tibet.
Das weiß natürlich jeder Thailänder.
Denn das Land wird seit langem von Chinesen/Thailändern regiert.
Egal welche Farbe, sie sind alle chinesisch/thailändisch.
Schauen Sie sich auch das chinesische Neujahr an, in dem die meisten Geschäfte und Betriebe geschlossen sind.
250 km pro Stunde?
Dann nicht weiter als bis zur thailändischen Grenze.
Darüber hinaus wird es ein Chaos. (von der chinesischen Seite der Grenze aus gesehen)
Ich hatte gelesen, dass die Eisenbahn 845 km lang ist und 185 Brücken enthält.
Und ach ja, 71 Tunnel!!!!!!!
Dann noch 31 Stationen, die teils angepasst werden müssen, teils komplett neu.
Und das alles in 4 Jahren?????
Ein französisch-thailändisches Baukonsortium baut den Bahnhof Bangsue, der seit vielen Jahren im Rückstand ist.
Die violette Linie wurde von Italien/Thai gebaut und ist völlig zügellos, kann aber noch nicht genutzt werden, da der Bahnhof Bangsue noch nicht fertig ist.
Auch der Betonbau der „roten Linie“ nach LakSi, Don Muang und Rangsit bis zum Bahnhof Bangsue ist fast abgeschlossen. Von der französisch-thailändischen Baukombination sind jedoch keine Aktivitäten zu erkennen.
Thailand sollte sich glücklich schätzen, dass es viele Jahre früher angefangen hat, sonst wäre die Schande im Vergleich zu China sehr groß gewesen.