Die Bahnverbindung Thailand – China soll in vier Jahren Realität sein

Das Land der Mitte wird wieder an seine Stelle treten, wie es es mehr oder weniger seit Jahrtausenden getan hat.
1994 sagte mir ein Chinese: „Im Jahr 2020 werden wir dem Westen ebenbürtig sein.“ Mah... es fängt an, gut auszusehen.
2012 sagte er mir auch voraus: „Im Jahr 2050 könnt ihr alle wieder den Drachenthron besteigen.“ Wenn ich beobachte, wie jeder China gehen lässt (insbesondere das Südchinesische Meer und das völlige Fehlen jeglicher Bereitschaft, seine eigenen Interessen zu verteidigen, insbesondere in Europa, neben einem US-Präsidenten, der nicht gerade wegen seines Wissens, seiner Fähigkeiten und seiner Einsicht gewählt wird), stehe ich dazu Seien Sie nicht überrascht, wenn auch diese Vorhersage wahr wird. Und den ganzen Weg. wenn man sich die desaströse Entwicklung der Bevölkerung in Südostasien und die zu erwartende Ernährungssituation angesichts der globalen Erwärmung anschaut. Nach Angaben des Thai Grain Institute bedeutet +3°C, dass Thailand, aber auch Kambodscha, Vietnam und Myanmar nur noch eine Reisernte pro Jahr haben werden, statt jetzt vielerorts 2 oder 3. Wird Desh es haben? Ihr Kommentar: Wenn... dann... werden wir in S+S-Asien noch eine Milliarde solcher Menschen haben, die wir ernähren können.
China – dank ihrer Ein-Kind-Politik –, Japan und Korea werden die einzigen sein, die ihre Bevölkerung ernähren können.

Diese HSL wird nicht funktionieren. Das Ticket BKK/Chiangmai kostet nur TBH 1800. Da es in der Zwischenzeit wahrscheinlich auch einen oder mehrere Zwischenstopps geben wird, können Sie auch gleich fliegen. Und wie viele Thailänder können sich TBH 1 leisten? Derjenige, der dieses Flugzeug nehmen kann.

Außerdem bezweifle ich, dass ein solches Projekt aufgrund einer solchen Landschaft in 4 Jahren umgesetzt werden kann. Wenn die Chinesen das können, gibt es auch in Europa (oder den Niederlanden) Arbeit für sie. Dort fahren noch immer keine HSLs und hier und da wurde bereits Betonfäule festgestellt.

Ich hatte gelesen, dass die Eisenbahn 845 km lang ist und 185 Brücken enthält.
Und ach ja, 71 Tunnel!!!!!!!
Dann noch 31 Stationen, die teils angepasst werden müssen, teils komplett neu.

Und das alles in 4 Jahren?????

Ein französisch-thailändisches Baukonsortium baut den Bahnhof Bangsue, der seit vielen Jahren im Rückstand ist.
Die violette Linie wurde von Italien/Thai gebaut und ist völlig zügellos, kann aber noch nicht genutzt werden, da der Bahnhof Bangsue noch nicht fertig ist.
Auch der Betonbau der „roten Linie“ nach LakSi, Don Muang und Rangsit bis zum Bahnhof Bangsue ist fast abgeschlossen. Von der französisch-thailändischen Baukombination sind jedoch keine Aktivitäten zu erkennen.

Thailand sollte sich glücklich schätzen, dass es viele Jahre früher angefangen hat, sonst wäre die Schande im Vergleich zu China sehr groß gewesen.