Thailand und Japan wollen bald mit der ersten Phase des Hochgeschwindigkeitszugprojekts beginnen, das Bangkok und die Provinz Chiang Mai verbindet.
Vertragsverhandlungen mit China über die HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima
Das Verkehrsministerium wird im November mit China über die HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima sprechen.
Die thailändische Regierung sagte, dass das 6,8 Milliarden US-Dollar teure HSL-Projekt von der Charoen Pokphand Group (CP) und 12 weiteren Unternehmern finanziert wird. Dieses HSL-Projekt wird die drei großen Flughäfen Thailands verbinden. Diese Aussage wird weiterhin von Interessenvertretern des East Economic Corridor (EEC) unterstützt.
Kabinett stimmt dem Bau des HSL-Flughafens zu
Das thailändische Kabinett hat den Vertragsentwurf für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HSL) zwischen den Flughäfen Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao genehmigt.
Nach Angaben der Bangkok Post wird der erste Hochgeschwindigkeitszug in vier Jahren mit 4 km/h von Bangkok nach Nong Khai im äußersten Nordosten Thailands rasen. Über die neue thailändisch-laotische Freundschaftsbrücke wird die HSL eine Verbindung zur HSL in Laos nach Vientiane herstellen.
Die Verhandlungen über den ersten von 14 Teilverträgen zwischen Thailand und China für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HSL) von Bangkok nach Nakhon Ratchasima sind gescheitert, Verkehrsminister Arkhom geht jedoch davon aus, dass die Parteien eine Lösung finden können
Die neue HSL-Station wird im Zentrum von Hua Hin entstehen
Entgegen früheren Berichten wird die neue HSL-Station für Hua Hin im Zentrum und nicht sieben Kilometer südlich der Stadt in Ban Nong Kae liegen. Der frühere Medienbericht sorgte für Unruhe unter der lokalen Bevölkerung, die sich dem Plan widersetzte.
Die Verträge für den Bau der HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao werden Ende Januar 2019 unterzeichnet, die Strecke soll 2023 betriebsbereit sein. Dies gab gestern Gouverneur Voravuth von der State Railway of Thailand (SRT) bekannt.