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Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » „Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Bangkok – Nong Khai wird in 4 Jahren fertig sein“
Nach Angaben der Bangkok Post wird der erste Hochgeschwindigkeitszug in vier Jahren mit 4 km/h von Bangkok nach Nong Khai im äußersten Nordosten Thailands rasen. Über die neue thailändisch-laotische Freundschaftsbrücke wird die HSL eine Verbindung zur HSL in Laos nach Vientiane herstellen.
Gestern wurde das Kabinett über den Fortschritt des 608 km langen Eisenbahnprojekts informiert, das bei Vollzug der HSL Arbeit für XNUMX Menschen bieten wird. China, der Geldgeber des Projekts, wird das thailändische Personal schulen.
Thailand investiert in Bauarbeiten. China installiert das Betriebssystem. Der Bau ist in zwei Phasen unterteilt: die erste, eine 253 km lange Strecke zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima, und die zweite, eine 355 km lange Strecke zwischen Nakhon Ratchasima und Nong Khai.
Seit Dezember 2017 wird an einer Strecke zwischen Klang Dong und Pang Asok in Nakhon Ratchasima gearbeitet. Die Arbeiten sind zu 45 Prozent abgeschlossen.
Wenn die Strecke fertiggestellt ist, können Sie in 3 Stunden von Bangkok nach Nong Khai reisen, was jetzt weitere 11 Stunden dauert.
Die erste 253 km lange Strecke zwischen Bangkok und Nakon Ratchasima wird an 22 Subunternehmer vergeben.
Was die letzte Zugfahrt den Reisenden kosten wird, ist noch nicht bekannt.
Ob dies im Hinblick auf das Flugzeug konkurrenzfähig sein wird? Eine interessante Entwicklung!
Was es kosten wird, wurde bereits bekannt gegeben, nämlich 500 Baht für eine Fahrt Bangkok – Nakhon Ratchasima. Die aktuellen Busse auf dieser Strecke kosten etwa 200 Baht.
Selbst wenn er gegenüber dem Bus konkurrenzfähig sein würde, wäre das bereits eine große Verbesserung. Das wird natürlich auch mit dem Preis zu tun haben. Mittlerweile verbringen die Menschen 11 Stunden im Zug oder im Bus.
Für viele Thailänder ist das Flugzeug immer noch zu teuer. Darüber hinaus wird es eine einfache Verbindung nach Nong Khai für Touristen sein, sicherlich auch für Chinesen mit dem Zug.
Ja, wer ist im Bus? Das sind diejenigen mit wenig Geld. Es ist bereits so, dass Sie mit dem Flugzeug etwa 1 1/2 Flugstunden von Udon entfernt sind, 700 Baht, oder in 1 Stunde von Khon Kaen für 700 Baht. Warum also den Zug statt dem Flugzeug nehmen, denn der Zug ist teurer und auch doppelt so lange auf der Straße unterwegs. Ein Ticket für 2 km mit der HSL wird bald 250 Baht kosten, ich schätze also, dass Khon Kaen 500 Baht und Udon 900 Baht kosten wird. Die einzige Stadt, die die Reisezeit verlängern wird, ist Nakhon Ratchasima, aber ja, es wird auch einen Preis von 1100 Baht für den HSL geben, im Gegensatz zu den VIP-Bussen für 500 Baht. Zu teuer für jemanden mit wenig Geld und wer Geld hat, hat ein Auto, sodass man es im Zug nicht findet. Das Auto hat den zusätzlichen Vorteil, dass Sie von überall losfahren können und bei der Ankunft keinen weiteren Transport benötigen. Derzeit laufen die Bauarbeiten an der Autobahn von Nakhon Ratchadima nach Saraburi auf Hochtouren. Bald können die Menschen mit dem Auto noch schneller hin und her fahren.
Bei den von Ihnen genannten Preisen für das Flugzeug handelt es sich um Angebote. Sie sollten dies rechtzeitig vor der Abreise buchen, etwa 2 bis 3 Monate vor Ihrer Reise. Habe heute ein Ticket Udon-Bangkok, Abflug 18. März (mit Gepäck 20 kg) für knapp 1.500 Baht beim günstigsten Anbieter Nok Air gebucht. Thai Airways hatte ein paar Tage lang bis Dienstag ein Angebot von 850 Baht mit Abflügen nur sehr früh am Morgen.
Als ich gestern gegen 16.00:2.300 Uhr Thai buchen wollte, war das Angebot ausverkauft und die gleiche Reise kostete nun XNUMX Baht.
Eine Zugfahrt BangKok-UdonThani für 1.100 Baht ist meiner Meinung nach daher ein guter Preis.
Bei den von mir genannten Flugpreisen handelt es sich um reguläre Preise. Gerade überprüft: Udon Thani nach Bangkok für 732 Abflug am 14. März, 21. März für 632 Baht, mit Air Asia. Die niedrigen Preise sind normal, lediglich in den letzten 10 Tagen vor Abflug kann man mit höheren Preisen rechnen, da dann schon viel verkauft ist. Und die einzigen, die mit Gepäck vor dem Frachtraum einchecken, sind Touristen, keine Normalreisenden. Ich selbst nehme auf Reisen einen kleinen Koffer als Handgepäck mit und muss daher keine 700 Baht extra bezahlen. Das Gleiche gilt für Thai-Reisen mit kleinen Koffern als Handgepäck. Und wer Thai auf einem Inlandsflug bucht, wenn es auch einen günstigeren Air Asia gibt: sind in der Regel Geschäftsreisende oder Beamte, die ihr teureres Ticket nicht selbst bezahlen müssen.
Die Argumentation, dass 1100 Baht ein guter Preis seien, ist also nicht korrekt.
Zu Ihrer Information: Nok Air ist nicht das günstigste. So sehen Sie sich Ihre Buchung von 1500 bei Nok Air an (jetzt überprüft): Air Asia von Udon nach Bangkok, Abflüge zu verschiedenen Zeiten am 18. März, inkl. 20 kg Gepäck, kostet 1263 Baht. Schauen Sie sich das nächste Mal vielleicht zuerst Air Asia an, dann sparen Sie Geld.
Soweit ich weiß, ist der Preis bereits bekannt und kommt einem Flugticket ziemlich nahe. Die Flugzeit beträgt ca. 1 Stunde. Also schauen Sie es sich an.
Gestern habe ich auf diesem Blog gelesen, dass die Verhandlungen mit den Chinesen über die (Finanzierung) des Baus eingestellt wurden. Zudem sind die Kosten bereits vor Projektbeginn stark gestiegen.
Es wird nicht funktionieren. Lies meine Lippen!
Das sind also diese Geisterprojekte, die den Verlauf des Bades beeinflussen.
Ich erinnere mich an die Betonkonstruktionen, die man auf der Strecke Richtung Don Muang sehen konnte, das war einst ein zu ehrgeiziges Projekt. Probleme mit Zügen und Flugzeugen bestehen darin, dass man zum Abflugort und bei der Ankunft auch zum Zielort fahren muss. Für den einen ist es nah, für den anderen ist es noch ein weiter Weg. Sie haben also auf beiden Seiten zusätzliche Reisezeit und -kosten. Ein Bus kann einige Abfahrtsorte erreichen, insbesondere der VAN kann zu Ihrem Haus gebracht und vor Ihrem Haus abgesetzt werden, obwohl dies günstiger ist. Wenn man mit dem Auto zu einem Startpunkt fahren muss, ist das Parken ein Problem, aber wenn es möglich ist, ist es teuer. Wenn Sie alleine reisen, ist das Reisen mit dem Auto relativ teuer, je mehr Menschen mit dem Auto reisen, desto günstiger und attraktiver wird es.
Wenn ich von Ban Phe (Rayong) zur Botschaft in Bangkok muss, weil die örtlichen SSOs keine Lebensbescheinigung ausstellen, wie angegeben, fahre ich mit dem VAN für 200 Baht nach Ekamai in Bangkok und setze mich hinter ein Motorsai-Taxi, das mich im Slalom fährt nach Soi bringt Tomson und wartet dort eine halbe Stunde und dann über den gleichen Weg zurück und ich bin um 14.00 Uhr wieder zu Hause. Wer kann mir eine bessere Alternative empfehlen? Besser, meine ich komfortabler, günstiger und schneller? Bei Flugzeugen und Zügen gibt es Check-in-Prozeduren, oft keine gute Anbindung an andere Verkehrsmittel, sodass es zu Wartezeiten kommt. Ideal ist es vor allem für die Wohlhabenderen mit Limousinen und Privatfahrern, die alles von einer Sekretärin organisieren lassen.
Meiner Meinung nach sollte man nicht nur auf die Kosten schauen, sondern auch auf das Erlebnis der Reise selbst. Ich fände es supercool, mit einer Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern durch Thailand zu rasen. Ich habe gehört, dass die Reise selbst wichtiger ist als das Ziel.
Als ich das letzte Mal mit Thai Smile geflogen bin, saß ich völlig auf meinem Sitz fest.
Wenn ich zwischen einer Zugfahrt von 2-3 Stunden in einem Luxuszug und einer Flugreise mit Thai Smile wählen kann, entscheide ich mich auf jeden Fall für diesen Zug.
Dies hängt natürlich von den Abfahrts- und Ankunftszeiten ab.
Wenn dieser Zug nur einmal am Tag zur falschen Zeit fährt, muss es das Flugzeug sein.