Es gibt einen Ausdruck, an den ich mich nicht mehr genau erinnere und der etwa so lautet: The NRC wird von Leuten gelesen, die das Land regieren, die Volkskrant von Leuten, die das Land regieren wollen, und dann gab es eine Zeitung, deren Namen ich vergessen habe, mit Lesern, denen es egal ist, wer das Land regiert, solange sie Titten haben (und ich nehme an, sie zeigen es ihnen auch).

Daran denke ich immer, wenn ich die hochnäsigen Kommentare von lese Bangkok-Post, de NRC von Thailand, lesen. Denn wie gut weiß diese Zeitung, wie das Land regiert werden soll, oder vielmehr: glaubt sie es zu wissen? Manchmal scheint die Zeitung ein Sprachrohr der Oppositionspartei Demokraten zu sein. Ich schreibe „manchmal“, denn selbst als die Demokraten unter Abhisit an der Macht waren, gingen sie regelmäßig hart gegen die Regierungspolitik vor. Doch nun, da die Schilder aufgestellt sind, zielt BP mit seinen Pfeilen auf die Regierung.

Im Leitartikel vom 12. September wird Thai Airways International (THAI) verprügelt. Der Empfang der Passagiere am Boden ließ zu wünschen übrig, also allen Grund, THAI gründlich die Ohren zu waschen. Aber liebe Leser: Kein Wort dazu. Nein, die Chefredakteure tadeln das Unternehmen, weil unmittelbar nach dem Unfall am Sonntag die Logos schwarz lackiert wurden.

Eine „ungeschickte Vertuschung“, schreibt BP, denn die Lackierung wurde zu einem wichtigen Nachrichtenthema in zahlreichen ausländischen Medien wie CNN, USA heute en The Guardian. Ich habe die niederländischen Medien nicht gesehen, aber sie müssen sich auch damit befasst haben. Und so hat THAI mit dieser Aktion das Gegenteil von dem erreicht, was sie beabsichtigt hatte: nämlich die Vermeidung von Imageschäden. Das war offenbar wichtiger als ein einfaches Glas Wasser für die geschockten Passagiere, die im Terminal sich selbst überlassen waren.

Natürlich war das Vertuschen der Logos ungeschickt – ein Kommentator meint, es wäre sogar noch besser gewesen, wenn THAI die Hilfe von David Copperfield in Anspruch genommen hätte –, aber das Vertuschen der Beschwerden ist ein schwerwiegendes Versehen der Zeitung. BP und THAI verstehen nicht, dass der Kunde König sein sollte, und anscheinend weiß THAI nicht, dass man mit einem Mobiltelefon fotografieren kann, daher gingen Fotos des Geräts vor der Lackierung um die Welt. Ja, Krisenmanagement ist ein Beruf.

3 Antworten zu „Unfall mit Airbus THAI: Krisenmanagement ist ein Beruf“

  1. Khan Martin sagt oben

    Als ich die schwarz lackierten Logos sah, brach ich spontan in Gelächter aus! Mit diesem Versuch, „das Gesicht nicht zu verlieren“, haben sie das Gegenteil erreicht, denn es ist weltweit ein Witz. Die schlechte Behandlung der Passagiere ist ernst zu nehmen!

  2. Bernard Vandenberghe sagt oben

    Da ich etwas älter werde, weiß ich nicht mehr genau, wo es war, aber irgendwo in Europa wurde auch das Logo eines abgestürzten Flugzeugs übermalt, das ist also keine thailändische Spezialität, obwohl ich immer wieder sage: TIT

  3. H van Mourik sagt oben

    Das Verstecken von Beschwerden kommt mir in den mehr als 16 Jahren, die ich in Thailand lebe, bekannt vor … sowohl an Land als auch in der Luft … per Flugzeug, Zug oder Bus, Taxi, Supermarkt, Krankenhaus, Schulen … usw. usw.
    Hier im Land des Lächelns geht regelmäßig etwas schief, und dem treuen Kunden wird es dafür keine Entschuldigung geben.
    Ich höre immer noch einige Ausländer sagen: „Nein, niemals eine Ausrede, denn das ist ein Gesichtsverlust für die Thailänder.“
    Bei einem solchen Kommentar eines Ausländers fällt mir die Hose vom Arsch ...


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