Bewohner von Tao Poon machen während der Polizeirazzia feindselige Gesten.

Fünf Bewohner von Tao Poon, wo die Polizei am Sonntag eine Razzia in einem illegalen Casino durchführte, fordern Entschädigung für die Schäden an den Dächern ihrer Häuser.

Die Polizei musste über mehrere Dächer klettern, um das Casino zu erreichen, und ihren Angaben zufolge entstand der nötige Schaden. Ein Hausbesitzer sagt, der Kompressor seiner Klimaanlage sei zerstört worden, als ein Polizist darauf trat. Das Gerät löste sich und fiel auf ein anderes Haus.

Doch auch die Anwohner des Viertels bleiben nicht ungestraft, denn einige bewarfen Beamte während des Polizeieinsatzes mit Projektilen und stoppten eine Ersatzeinheit der Bereitschaftspolizei. Da es zu spät kam, gelang der Geschäftsführung und den Kunden des Casinos die Flucht.

Die betrogenen Anwohner haben bereits mit der Polizei gesprochen, doch sie konnten sich nicht auf einen Deal einigen. Die Polizei lässt den Schaden begutachten und spricht heute erneut mit den Anwohnern.

Anhand von Kamerabildern werden die Bewohner identifiziert, die die Arbeit der Polizei behindert haben. Sie werden strafrechtlich verfolgt. Die Polizei sammelt Beweise gegen den Besitzer des Casinos, das Anfang 2011 durchsucht und geschlossen wurde, und spricht mit Zeugen. Die Beweise werden an das Anti-Geldwäsche-Büro (Amlo) weitergeleitet, das versuchen wird, das Eigentum des Eigentümers zu beschlagnahmen. Das Land, auf dem das Casino steht, wurde bereits von den Amlo beschlagnahmt.

– Wer kennt es nicht: Nordbusbahnhof Mor Chit? Das Verkehrsministerium will den Busbahnhof verlegen. Das sei unvermeidlich, sagt Wutthichat Kalayanamit, Präsident des staatlichen Busunternehmens Transport Co., denn Mor Chit sei aus seinem Schneckenhaus herausgewachsen, da sowohl die Zahl der Busse als auch die Zahl der Passagiere zugenommen habe.

Das Grundstück, auf dem sich der Busbahnhof befindet, mit einer Gesamtfläche von 73 Rai, ist Eigentum der State Railway of Thailand und wird von der Transport Co. gepachtet. Das Ministerium erwägt die Erhaltung eines schmalen Landstreifens Kurzstreckendienste [Ich gehe davon aus, dass es sich hier um Minivans handelt]. Die SRT hat bereits angedeutet, dass sie das Gelände für den Bau eines Bahnhofs und die Entwicklung eines Verkehrsknotenpunkts nutzen will.

Minister Chadchat Sittipunt (Verkehr) sagt, dass die Verlegung von Mor Chit sorgfältig durchgeführt werden muss, um einen Rückgang der Passagierzahlen zu verhindern. Bei Distanzen unter 300 km sind Kleinbusse bereits ein ernstzunehmender Konkurrent, da sie schneller und nur geringfügig teurer sind als Busse.

Eine erste Studie des Ministeriums empfiehlt ein 100-Rai-Grundstück im Einkaufszentrum Future Park in Rangsit, eine endgültige Entscheidung wurde jedoch noch nicht getroffen. Der Busbahnhof sollte in der Nähe eines Bahnhofs liegen, damit Pendler problemlos umsteigen können. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass Busse auf kurzen Strecken von Mor Chit und Busse auf langen Strecken vom Bahnhof Bang Sue abfahren.

– Der Zustand des 3-jährigen Kleinkindes, das im Koma liegt, nachdem es 5 Stunden lang in einem warmen Schulbus zurückgelassen wurde, verschlechtert sich. Die beiden Lehrerinnen des Kindergartens Samut Prakan umarmten gestern unter Tränen die Mutter und gaben zu, dass sie fahrlässig gehandelt hatten. Die Leiterin des Kindergartens hat sich bereit erklärt, alle medizinischen Kosten zu erstatten.

– Pech für die Bewohner von Sakon Nakhon, die mit Songkran Wasser wüten wollen, aber der Stausee Nam Un bleibt gesperrt. Der Füllstand beträgt gerade einmal 20 Prozent, das ist der niedrigste Stand seit 40 Jahren. Das Wasser muss für die Landwirtschaft und den häuslichen Gebrauch verfügbar bleiben. Viele Kanäle und andere Wasserquellen in der Provinz enthalten keinen Tropfen Wasser.

Politische Nachrichten

– Die Oppositionspartei Demokraten setzt ihren Kampf gegen die Änderung von vier Artikeln der Verfassung in der sogenannten Überprüfungsphase fort. Drei Ausschüsse prüfen die Vorschläge, die in der ersten Wahlperiode angenommen wurden, aber noch in zwei Wahlperioden vom Parlament verabschiedet werden müssen.

Obwohl die Demokraten letzte Woche am Ende des ersten Tages den Sitzungssaal verließen und am zweiten Tag durch Abwesenheit auffielen (aus Protest gegen die Wahl des Vorsitzenden), gehen sie in den drei Ausschüssen hart vor. Ein Boykott der Ausschüsse, so die Partei, würde der Regierung den Weg ebnen, die Vorschläge durchzusetzen.

Laut dem demokratischen Abgeordneten Warong Dejkitvikrom besteht eine gute Chance, dass seine Parteimitglieder in diesen Ausschüssen auf Änderungen an Vorschlägen drängen und diese Änderungen dann im Parlament diskutiert und zur Abstimmung gestellt werden müssen.

Der Abgeordnete und Ausschussmitglied Nipit Intarasombat verspricht, dass die demokratischen Ausschussmitglieder ihr Möglichstes tun werden, um die Verabschiedung der Vorschläge zu verhindern. Er ist beispielsweise der Meinung, dass die Bevölkerung das Recht behalten sollte, eine Beschwerde beim Verfassungsgericht einzureichen. Künftig sollte eine solche Beschwerde den Generalstaatsanwalt passieren.

Ein heikles Thema ist die fünfjährige Sperre für Parteivorstände, wenn ein Parteimitglied Wahlbetrug begeht. Die Demokraten wollen daran festhalten, die Antragsteller der Änderungsanträge wollen diese Strafmaßnahme abschaffen. Sie sind sich jedoch einig, dass es in einem solchen Fall nicht sinnvoll ist, die Partei aufzulösen.

Ab morgen treffen sich die Prüfausschüsse jeden Mittwoch und Donnerstag. Es sind 15 Tage vorgesehen. Die Demokraten versuchten, es auf 60 Tage zu bringen, aber dieser Versuch scheiterte.

Eine andere Person geht zum Verfassungsgericht. Der ehemalige Senator Ruangkrai Leekijwanich beantragt heute beim Gericht, die politischen Rechte von elf Vorstandsmitgliedern und dem Vorsitzenden der Demokratischen Partei zu widerrufen. Somchai reagiert auf eine Aktion von Senator Somchai Sawaengkarn, der letzte Woche versuchte, die parlamentarische Debatte über die Verfassungsänderung durch das Gericht stoppen zu lassen. Aber dieser Drachen flog nicht.

Wirtschaftsnachrichten

– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), Thailands größter Lebensmittelproduzent, wird in diesem Jahr sechs Biomasseanlagen bauen, drei KWK [?] bauen Kraftwerke und ein Biodieselkraftwerk, die mit Abfällen aus der Hühner-, Schweine- und Garnelenverarbeitung befeuert werden. Seit 2004 hat sich CPF zum Ziel gesetzt, den Verbrauch fossiler Brennstoffe jährlich um 20 Prozent zu senken.

Die Eröffnung des KWK Die Inbetriebnahme der Kraftwerke ist für Mitte Juni geplant. Sie speichern Wärme für den allgemeinen Gebrauch und erzeugen Strom aus Erdgas. Die Kraftwerke werden in einer Hühnerfabrik in Saraburi, Mini Buri und Nong Chok errichtet. Sie sparen 50.000 Megajoule Strom und reduzieren den CO2-Ausstoß um 30.000 Tonnen pro Jahr.

Die Biomasseanlagen werden in Samut Sakhon, Nakhon Ratchasima, Songkhla und Rayong liegen. A anaerobe Leitbleche Der Reaktor wandelt Abwasser aus den sechs Garnelen- und Hühnerfabriken in Biomasse um. Diese Anlagen verbrauchen jährlich 5,6 Millionen Wasser, genug, um in Biogas für die Nutzung umgewandelt zu werden Kraftkessel. Einsparungen: 465.000 LPG und 1,2 Millionen Bunkeröl pro Jahr. Bevor die Anlagen in Betrieb gehen, a Pilot Dies geschieht mit der Umwandlung von Abwasser und der Minimierung unangenehmer Gerüche.

Die dritte Biodieselanlage wird bald in Nong Chok eröffnet. Hier werden monatlich 50.000 Liter Altöl in 47.500 Liter B100-Biodiesel umgewandelt. Die anderen beiden befinden sich in Saraburi und Nakhon Ratchasima. Dort werden monatlich 200.000 Liter Altspeiseöl in einem Verfahren in 1,7 Millionen Liter Biodiesel umgewandelt Umesterung wird genannt. Der Biodiesel B100 ist ein hervorragender Kraftstoff für Shuttlebusse und Gabelstapler.

– Die großen thailändischen Banken sind bestrebt, ihre Flügel nach Asien auszudehnen, angelockt von der boomenden Wirtschaft und der Ankunft der ASEAN-Wirtschaftsgemeinschaft.

Die Kasikornbank (KBank) wird nächsten Monat eine zweite Filiale in Chengdu eröffnen, eine dritte ist für die nächsten drei bis fünf Jahre geplant. Ziel ist eins Streckenrekord damit die Bank eine Banklizenz bei der chinesischen Regierung beantragen kann.

Die erste Filiale der KBank in China wurde 2008 in Zusammenarbeit mit der China Minsheng Banking Corporation in Shenzhen eröffnet. Der Fokus liegt auf kleinen und mittleren Unternehmen. Die Zusammenarbeit bietet den Kunden der KBank die Möglichkeit, die Dienste des chinesischen Partners zu nutzen und umgekehrt. Weitere Dienstleistungen umfassen Einlagen, Investitionen, Risikomanagement, Börsen und internationalen Handel.

Die Siam Commercial Bank hat einen Antrag gestellt Repräsentanzlizenz. Die Genehmigung und die Eröffnung des Büros werden noch in diesem Jahr erwartet. Die Bank konzentriert sich auf thailändische Kunden, die in China investieren möchten, und auf Chinesen, die in Thailand investieren möchten.

Bangkok Bank, Thailands größte Bank, ist die einzige Bank, die dies tut lokale Banklizenz hat. Die Bank verfügt über Niederlassungen in Shanghai, Peking, Xiamen und Shenzhen.

www.dickvanderlugt.nl – Quelle: Bangkok Post

2 Antworten auf „Neuigkeiten aus Thailand – 9. April 2013“

  1. RonnyLadPhrao sagt oben

    Der nördliche Busbahnhof von Mor Chit ist zu klein?
    Besuchen Sie uns regelmäßig und es ist in der Tat ziemlich voll geworden und platzt aus allen Nähten.
    Wenn man jedoch alle vor sich hin rostenden Trümmer entfernen müsste, gäbe es sehr viel Platz für die Erweiterung des eigentlichen Busterminals.
    Das Problem ist, dass der Unterschied zwischen einem Wrack und einem noch brauchbaren Bus nicht immer klar ist.
    Ich denke, dass viele dieser Wracks zunächst dort abgelegt werden, um die noch brauchbaren Teile als Ersatzteile zu nutzen. Am Ende bleibt nur die Karosserie übrig und diese wird in Ruhe gelassen.

    • bebe sagt oben

      Ronny, wenn wir in Thailand sind, nutzen wir oft das Busunternehmen Nakonchai Air VIP. Sie fahren in fast alle Ecken des Landes und sind etwas teurer als die Viehklasseunternehmen, die Mo Chit bedienen. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie einen eigenen Busbahnhof haben Bangkok mit Klimaanlage im Inneren und einem Taxistand draußen, sodass keine Hektik-Situationen entstehen.

      Ihr Service ist ausgezeichnet und ihre Busse sind sehr gut gewartet.


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