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Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » Motorradtaxifahrer ist ein gut bezahlter Job
Motorradtaxifahrer ist ein gut bezahlter Job
Motorradtaxi (amnat30 / Shutterstock.com)
Fahrer eines solchen müssen Sie nicht bemitleiden Motorradtaxi dh Motosai. Laut einem Artikel in der Bangkok Post handelt es sich um einen attraktiven Job, der oft genauso viel verdient wie jemand mit einem Universitätsabschluss.
Eine Umfrage des UTCC zeigt, dass sie durchschnittlich 975 Baht pro Tag verdienen, was 24.500 Baht pro Monat entspricht. Dafür arbeiten sie 25 Tage im Monat, machen täglich 41 Fahrten und haben einen Arbeitstag von 9 Stunden.
Der Verdienst ist natürlich gut, aber ob es gesund ist….?
Nein, dass 24.500 Baht pro Monat der Umsatz sind, wenn ich es richtig gelesen habe, weil die Meldung nicht mehr auf der Website ist, bleiben bei 11.000 Baht an Ausgaben davon 14.500 an Einnahmen übrig. Das ist immer noch eine schöne Menge, aber ein Durchschnitt.
Diese Motorsai-Fahrer loben besonders ihre relative Freiheit.
Scheint mir eine Menge Kosten zu sein, woraus bestehen sie? Ein Taxifahrer mit einem Auto muss das Taxi mieten und das ist mit erheblichen Kosten verbunden, aber Sie können trotzdem selbst ein Motorrad kaufen.
Natürlich müssen sie auch ihren Platz mieten. Keine Ahnung. 200 Baht pro Tag? Bei 40 Fahrten sind das 5 Baht pro Fahrt? Es sind 5000 pro Monat.
Aber es scheint mir auch stark, dass sie in 41 Stunden 9 Fahrten machen. Das sind durchschnittlich 13 Minuten pro Fahrt (Hin- und Rückfahrt zur Basis) und das nonstop für 9 Stunden. Natürlich fährt man auf diese Weise auch einige Kilometer.
Keine Ahnung, aber ich glaube nicht, dass sie einen Stand mieten müssen, sondern eine Genehmigung beantragen und bezahlen müssen.
Wenn sie einem solchen Posten beitreten, müssen sie den Betreiber bezahlen, sonst bekommen sie dort keine Mitfahrgelegenheiten. Anschließend erhalten sie eine Weste mit einer Nummer. Jeder erhält dann die nächste Fahrt der Reihe nach.
Natürlich können sie auch alleine irgendwo und wo sie wollen warten.
Und es gibt auch solche, die nur für Stammkunden arbeiten.
Natürlich ist es nicht lizenziert.
Von und zu BTS On Nut sowie BTS Udom Suk kostet eine Hin- und Rückfahrt etwa 10 Baht. Weitere Termine in Absprache.
Der Preis von 11.000 Baht, Peter, stand im Artikel der Bangkok Post. Ich habe gerade berechnet, wie viel sie für Treibstoff ausgeben, und das sind mindestens 41 Baht pro Tag bei einer Anzahl von 200 Fahrten. Darüber hinaus müssen sie ihre Stelle kaufen, je belebter der Ort, desto mehr Geld, und außerdem werden sie oft von der Polizei abgesetzt.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Hohe Kosten für Reparaturen am Motorrad. Sie sind auch leichte Motoren. Mein Sohn fährt jeden Tag von Sattahip nach Ban Amphur, wo er arbeitet, und ab und zu geht etwas kaputt. Die letzte Reparatur kostete 2200 Baht. Keine Kleinigkeit.
Vor ein paar Jahren hatten wir einen ehemaligen Mototaxifahrer als Fahrer bei der Botschaft mit einem Monatsgehalt von über 25,000,-. Nach einem halben Jahr wurde er wieder Mototaxi, weil es viel Besseres verdient hatte.
Und das überrascht mich nicht bei den Mototaxis, die in der Nähe einer BTS-Station stehen und Passagiere in eine Soi hinein und wieder hinaus befördern. Sehr kurze Fahrten für immer noch schnelle 20 Baht. Die Kosten sind gering. Denken Sie, dass der ehemalige Fahrer dem „Siegführer“ ein paar Hundert pro Monat gezahlt hat. Auch die Benzin- und sonstigen Kosten sind gering.
Überrascht mich nicht. Vor nicht allzu langer Zeit gab es im Fernsehen ein Interview mit einem Mototaxi-Jungen (in gutem Englisch), der einen BBA-Kurs abgeschlossen hatte. Er sagte, er verdiene viel mehr als seine Freunde, nämlich das Einstiegsgehalt eines Akademikers, das 15.000 Baht pro Monat beträgt.
Ich zahle einem Motorradtaxi-Jungen 600 Baht für die Fahrt von Talingchan nach Cheang Wattana (ungefähr 30 Kilometer) und zurück, wobei ich meine Kündigungsfrist von 90 Tagen einhalten muss. Mit etwas Glück wird er noch vor Mittag wieder in Talingchan sein. Mit einem Taxi zahle ich das Gleiche, stehe stundenlang im Stau und in Warteschlangen und verderbe mir die Laune.
Und für 60 Baht geht das per Post... kein Stau, keine Warteschlange, gute Laune, weil man 540 Baht gespart hat.
Auch der Motorrad-Taxijunge muss leben. Wenn du niemandem ein kleines Einkommen gibst, bekommst du keine Gegenleistung, nicht einmal Aufmerksamkeit oder Liebe.
Hatte vorher eine Freundin, die, wenn wir einen Ausflug machten, alle Speisen und Getränke für den ganzen Tag im Voraus zubereitete, sodass wir nicht in ein Straßenrestaurant gehen mussten (zu teuer). Ich habe sie immer gefragt, ob sie mir sagen könnte, wie all diese Leute mit diesen Straßenrestaurants essen müssten, wenn sich alle so verhalten würden wie sie.
Unsinn natürlich, denn laut diesem Artikel und Ihrer Antwort verdienen sie bereits gut.
Naja, was man natürlich gut nennt. Alles ist relativ.
Hoffentlich tun Sie das Gleiche für alle anderen, die Geld verdienen möchten. Oder nehmen Sie zumindest jedes Mal ein anderes Motorradtaxi, denn sonst sind Sie sehr wählerisch, wenn es darum geht, jemandem etwas zu schenken.
Außerdem muss der Beitrag doch auch lebendig sein, oder?
Aber obwohl ich die Post benutze, erwarte ich vom Postboten keine Gegenliebe ... 😉
Meine 2 Mopeds haben beide einen Verbrauch von ca. 1 Bad/km. Wenn man weiß, dass sie für eine Einzelfahrt von 5 km schon locker 100 Bad verlangen, kann man auch damit rechnen, was ein 9-Stunden-Tag bringt und sicherlich auch mit gut- Die gelegenen Stellplätze sind sicherlich nicht zu beanstanden.
Das ist von Ende 2015
„Das Kabinett hat gerade neue Tarife für Motorradtaxis genehmigt.
Sie müssen für die ersten zwei Kilometer, die Sie zurücklegen, nicht mehr als 25 Baht bezahlen – weniger, wenn Sie eine kurze Strecke zurücklegen.
Nach den ersten zwei Kilometern zahlen Sie für die nächsten 5 bis 3 Kilometer jeweils 5 Baht. Für die Kilometer 6 bis 15 zahlen Sie dann 10 Baht pro Kilometer.
Wenn Sie mehr als 15 Kilometer zurücklegen, müssen Sie verhandeln.
Wie viel müssen Sie bezahlen, wenn Ihre Fahrt vier Kilometer lang ist? Das ist ganz einfach: 25 + 5 + 5 = 35 Baht.
Wie wäre es mit acht Kilometern? Das ist auch einfach: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 Baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Also,
Ein Bekannter (18 Jahre) ist ebenfalls Motorsai geworden, musste beim Bezirksamt eine Genehmigung einholen.
Notwendig;
1. ein gültiger Motorradführerschein
2. Eigentumspapiere seines Rollers
3. Geben Sie einen endgültigen Standort an.
Der Roller muss also Eigentum sein, ich weiß nicht, ob Leasing auch möglich ist, aber auf Ratenzahlung schon.
Mit einer Genehmigung kann es an jedem beliebigen Ort stehen.
Aber sein Standort ist registriert und an einigen Standorten gibt es eine Leinwand mit Fotos von Motorsai mit Genehmigung.
Es gibt tatsächlich „jemanden“, der die Station leitet und diese geheimen orangefarbenen Westen an Fahrer ohne Lizenz „vermietet“.
Und manchmal willst du auch Geld von meinem Bekannten, aber ich habe ihm das strikt verboten.
Der Chef hatte ihn vom Bahnhof verbannt (da muss man mutig sein)
Dann bin ich dorthin gegangen und habe ein scharfes Wort mit diesem sogenannten „Chef“ gesprochen.
Und erzählte allen, dass von nun an mein Bekannter der „Chef“ sei, dann war der sogenannte „Chef“ plötzlich lieb und mein Bekannter durfte (noch) kostenlos auf „seinem“ Standort stehen.
Und tatsächlich hat er ungefähr 12/15.000 Bhat netto pro Monat (er hat von diesem Fallang einen kostenlosen Roller bekommen).
Hattest du einen bösen Traum oder so?
Denn es ist etwas anderes, als auf dem Blog zu sagen, dass man dem Chef auf einer Baustelle auf harte Art und Weise sagen wird, wie die Dinge von nun an dort laufen werden, und dass von nun an Ihr Freund der Chef sein wird, und das tatsächlich zu tun.
Es ist wahrscheinlicher, dass Sie schmerzhafte Tage und Nächte verbringen werden und Ihr Freund für eine Weile nicht dort auftauchen sollte.
Das ist näher an der Realität und wie es enden wird, denke ich.
Ich habe vor einiger Zeit darüber gesprochen, wurde aber ausgelacht.
Mein Schwager ist Motorradtaxifahrer in Phuket. Durch meine Frau erfahre ich, dass er etwa 40.000 Bht pro Monat verdient. Seine Frau arbeitet als Putzfrau in einem örtlichen Krankenhaus.
Wenn ich sehe, was sich diese Leute in unserem Dorf leisten können, glaube ich, dass sie zusammen etwa 60.000 Bht verdienen (schönes Haus gebaut ... schöne 4X4-Isuzu-Roller für die Kinder und das obligatorische Smartphone für alle).
Das wäre möglich, aber dann würde so eine Person jeden Tag 12-14 Stunden an einem Ort mit vielen Kunden arbeiten. Muss eine Ausnahme sein. Darüber hinaus habe ich die Erfahrung gemacht, dass in diesem informellen Sektor die meisten Menschen keine Buchführung führen und daher oft nicht genau wissen, wie hoch ihre Umsätze, Ausgaben und Gewinne sind. Sie gehen abends mit rund tausend Bädern nach Hause und nennen das ihren „Verdienst“. Doch am nächsten Tag muss getankt werden, die Polizei kommt vorbei und es steht eine Reparatur an.
Wenn man wissen will, wie viel sie wirklich verdienen, also den Gewinn, dann muss man immer wieder nachfragen. Raai-Rap ist das, was sie täglich in die Hände bekommen, Khaa Chai Jaai ist der Aufwand und Kam Rai ist der Gewinn.
Ich bin kürzlich mit einem Rollertaxi vom Zentrum Pattayas zum Bahnhof gefahren, wo der Bus nach Bangkok abfährt. Er verlangte 120 Baht und ich bot 80 Baht an. Er ging mit einem wütenden Gesicht und hielt auf halbem Weg inne und sagte, 80 seien zu wenig. Ich muss aussteigen und er fährt los, ohne Geld zu verlangen… Der nächste Taxi-Roller fuhr den Rest für 60 Baht. Lustige thailändische Situationen.
Es gibt hier einige Kommentare, die berichten
„schöne Erfolge“. +- 13-15.000/Monat
Lebe einen Monat damit. Sie sollten es nicht einmal mit Familie, Kindern usw. teilen. Nur.
Und die Geschichte von „Kareltje“ wird heutzutage als Fälschung bezeichnet.
Wie Ronny berichtet: Du bist im Krankenhaus.
Ich denke, das gilt nur für Bangkoker Motorradtaxis
Außerhalb von Bangkok gibt es keine Kundschaft