Zwischen Bangkok und Koh Chang liegen etwa 315 Kilometer Asphaltstraße. Die direkte Fahrt dauert fünf bis sechs Stunden, dazu kommen 45 Minuten mit der Autofähre zwischen Ao Thammachat und Ao Sapparot. Theoretisch eine einfache Strecke. In der Praxis ist diese Route jedoch von einem Gewirr aus Kleinbussen, Hotelagenten und Straßenhändlern bevölkert, die dieselben Sitzplätze zu überhöhten Preisen weiterverkaufen.
Neben diesem Schwarzmarkt gibt es reguläre, ordentliche staatliche Busse und zuverlässige Minibusverbindungen. Der Unterschied liegt nicht in der Straße, sondern darin, wo man das Ticket kauft und mit wem man einsteigt. In diesem Artikel erfahren Sie, wie das Schwarzmarktsystem funktioniert, wie hoch die aktuellen Fahrpreise sind und welche Alternativen tatsächlich sicherer und günstiger sind.
Wie der Rekrutierungsprozess funktioniert
Das Muster ist in ganz Thailand dasselbe, aber besonders auffällig ist es auf der Strecke nach Koh Chang. Ein Hotel oder Reisebüro an der Khao San Road verkauft Ihnen ein All-inclusive-Ticket von Bangkok zu Ihrem Resort auf der Insel für 900 bis 1200 Baht (etwa 23 bis 31 Euro). Tatsächlich besteht dieses Ticket aus drei separaten Teilen: einer Busfahrt, einer Fährüberfahrt und einem Songthaew auf der Insel. Insgesamt kostet dies, wenn man es selbst organisiert, etwa 400 bis 500 Baht. Die Differenz ist die reine Gewinnspanne der Vermittler.
In Ekkamai sieht man ein ähnliches System. Händler laufen vor den Schaltern der offiziellen Busunternehmen herum und versuchen, Fahrgäste in ihre kleinen Büros zu lotsen. Oft behaupten sie, der nächste offizielle Bus sei voll oder gerade abgefahren. Anschließend wird man für 350 bis 500 Baht in einen Minibus gesetzt, der länger braucht, häufiger hält und einen in Saen Tung oder am Busbahnhof Trat absetzt, nicht am Pier. Dort beginnt das zweite Feilschen, denn ohne Transport nach Ao Thammachat sitzt man fest. Auf Koh Chang selbst gibt es eine weitere Variante: Am Pier von Ao Thammachat verkaufen Stände sogenannte 999-Tickets für die Rückfahrt, allerdings für 400 Baht statt des offiziellen Fahrpreises.
Die aktuellen Kurse im Überblick
Die nachfolgenden Zahlen basieren auf mehreren Quellen und wurden 2025 oder Anfang 2026 aktualisiert. Es kann zu Abweichungen von einigen Dutzend Euro pro Saison kommen.
| Option | Ausgangspunkt | Endpunkt | Preis (Baht) | Reisezeit |
|---|---|---|---|---|
| 999-Bus (Transportunternehmen) | ekkamai | Ao Thammachat-pier | 261-292 | 5–6 Stunden |
| Cherdchai-Bus | ekkamai | Trat-Busbahnhof | 250-300 | 5–7 Stunden |
| Öffentlicher Minibus | Ekkamai oder Mo Chit | Saen Tung von Trat | ± 290 | 5–6 Stunden |
| Suvarnabhumi Burapha (Kleinbus) | Flughafen Suvarnabhumi | Resort Koh Chang | 600-700 | 5–6 Stunden |
| Pauschalreiseveranstalter | Khao San oder Hotel | Resort Koh Chang | 900-1.200 | 5–7 Stunden |
| Fähre | Ao Tammachat | Ao Sapparot | 80-120 | 45 Minuten |
| Songthaew auf Koh Chang | Pier | Resort | 50-100 | 15–45 Minuten |
Besonders hervorzuheben ist: Die Buslinie 999, inklusive Fähre und Taxi zum Hotel, kostet nur etwa 422 Baht. Das ist fast die Hälfte dessen, was ein Reisebüro für dieselbe Strecke verlangt. Außerdem ist der Service besser: Klimaanlage, Sicherheitsgurte, Toilette an Bord und ein Snack unterwegs.
Warum Minibusse nicht nur teurer, sondern auch riskanter sind
Thailändische Minibusse haben aus gutem Grund einen schlechten Ruf. Die Fahrzeuge sind schmal, haben hohe Sitze und sind oft mit Gepäck auf dem Dach überladen. Die Fahrer werden pro Fahrt bezahlt, was sie zu schnellem Fahren und wenigen Pausen verleitet. Die thailändische Regierung führte um 2017 verpflichtende GPS-Tracker und Geschwindigkeitsbegrenzer ein, doch deren Umsetzung ist uneinheitlich. Auf den Provinzstraßen zwischen Chonburi, Rayong und Trat wird immer noch viel zu schnell gefahren.
Die US-Gesundheitsbehörde CDC rät Reisenden in Ländern wie Thailand ausdrücklich davon ab, überfüllte, überladene oder kopflastige Vans zu benutzen. Übertragen auf die Strecke nach Koh Chang bedeutet das: Wenn das Gepäck bis unter die Decke gestapelt ist und Sie kaum Beinfreiheit haben, sind Sie im falschen Fahrzeug. Ein großer, hoher Bus von Transport Co. oder Cherdchai ist auf derselben Strecke deutlich sicherer. Viele Reisende vergessen außerdem: Bei inoffiziellen Busunternehmen gibt es keinerlei Garantie, wer während der Fahrt Zugriff auf Ihren Koffer im Gepäckraum hat.
Die Alternativen, von preiswert bis komfortabel
Die günstigste und bequemste Verbindung ist der Bus 999 von Ekkamai zum Pier Ao Thammachat. Es gibt zwei tägliche Verbindungen, in der Regel um 7:45 Uhr und 8:45 Uhr. Der Bus hält in Suvarnabhumi und fährt über die Autobahn zum Pier, wo er gegen 13:30 Uhr ankommt. Tickets erhalten Sie am Schalter in Ekkamai, links in der Halle unter der großen digitalen Werbesäule. Sie können online über 12Go oder BusOnlineTicket buchen, allerdings fällt hierfür ein kleiner Aufpreis an. Eine weitere Möglichkeit ist der Bus nach Cherdchai mit mehr Abfahrtszeiten zwischen 5:00 Uhr und 23:30 Uhr. Dieser Bus hält am Busbahnhof Trat. Bitten Sie den Fahrer, Sie in Saen Tung rauszulassen und von dort ein orangefarbenes Songthaew nach Ao Thammachat zu nehmen.
Wenn Sie direkt nach Suvarnabhumi fliegen und sofort weiterreisen möchten, ist der Minibus vom Flughafen Suvarnabhumi Burapha (auch bekannt als Linie 392 oder Lonely Beach Express) die beste Wahl. Für 600 bis 700 Baht werden Sie an Tür 8 auf Ebene 1 abgeholt und inklusive Fähre zu Ihrem Resort gebracht. Die Abfahrtszeiten liegen üblicherweise zwischen 7:00 und 11:00 Uhr. Der Minibus ist geräumiger und höher als ein Standard-Minivan und bietet daher deutlich mehr Komfort. Die teuerste Option ist nach wie vor ein privater Transfer mit SUV oder Luxus-Minibus für 4500 bis 6500 Baht. Diese Option ist besonders interessant, wenn Sie viel Gepäck, kleine Kinder oder gesundheitliche Einschränkungen haben.
Häufige Fehler und praktische Tipps
Die größte Falle ist der Ticketkauf im Hotel oder an einem beliebigen Reiseschalter auf der Khao San Road. Man zahlt immer zu viel und weiß nicht, mit welchem Unternehmen man fährt. Ein weiterer Fehler ist die Annahme, der Bus sei in Ekkamai voll. Tatsächlich sind die Busse der Linie 999 nur an thailändischen Feiertagen oder samstagmorgens wirklich ausgebucht. Fragen Sie am offiziellen Schalter nach, nicht bei einer Begleitperson. Ein dritter Fehler liegt in der Planung der Rückreise: Die letzte Fähre von Koh Chang fährt gegen 19:30 Uhr, der letzte Bus der Linie 999 von Ao Thammachat nach Bangkok jedoch schon um 14:30 Uhr. Wer die Insel nachmittags verlässt, muss entweder mit einem Cherdchai-Bus von Trat aus fahren oder einen teuren Transfer in Kauf nehmen.
Nehmen Sie am Pier mit der Nummer 999 keine Tickets an: Das Büro der offiziellen Transportgesellschaft ist dort geschlossen. Wenn Sie dorthin reisen, brechen Sie frühzeitig von Ekkamai auf. Bei einem frühen Flug in Bangkok ist der Minibus ab Suvarnabhumi die direkteste Verbindung. Halten Sie Bargeld in kleinen Scheinen bereit, geben Sie Ihren Reisepass nicht ins aufgegebene Gepäck und planen Sie fünf bis sieben Stunden für die gesamte Reisezeit ein. Auf der Insel ist ein Songthaew (Sammeltaxi) üblich. Vereinbaren Sie den Preis im Voraus: 50 Baht zum White Sand Beach, 80 Baht nach Klong Prao und ab 100 Baht zum Lonely Beach oder Bang Bao pro Person.
Kurze Checkliste vor der Abreise:
- Kaufen Sie Ihr Ticket am offiziellen Schalter, nicht im Hotel oder beim Reisebüro.
- Entscheiden Sie sich für den Bus der Linie 999 oder einen großen Cherdchai-Bus anstelle eines Minivans.
- Sie müssen vor 09:00 Uhr abreisen, wenn Sie noch am selben Tag auf Koh Chang ankommen möchten.
- Vereinbaren Sie die Preise für Songthaews auf der Insel im Voraus.
- Planen Sie für die Rückreise ausreichend Zeit ein, insbesondere wenn Sie einen Flug erreichen müssen.
Schloßtype
Zwischen Bangkok und Koh Chang gibt es eine absolut faire, günstige und relativ sichere Alternative: den staatlichen Bus der Transport Co. von Ekkamai zum Pier. Wer diese Option wählt, zahlt weniger als die Hälfte dessen, was Hotelagenten und Straßenhändler verlangen, und sitzt bequemer und sicherer. Fünfzehn Minuten mehr Planung sparen Ihnen mehrere hundert Baht und viel Ärger.
Quellen: Transport Co. Ltd (999-Bus), BusOnlineTicket.co.th, iamkohchang.com, explorekohchang.com, kohchangferries.com, Travelfish.org, US Centers for Disease Control and Prevention
Über diesen Blogger
-
Dieser Artikel wurde vom Redaktionsteam verfasst und geprüft. Der Inhalt basiert auf den persönlichen Erfahrungen, Meinungen und Recherchen des Autors. ChatGPT wurde, wo sinnvoll, als Werkzeug zum Schreiben und Strukturieren des Textes verwendet. Wir generieren außerdem gelegentlich Fotos mithilfe von KI. Obwohl die Inhalte sorgfältig bearbeitet werden, kann nicht garantiert werden, dass alle Informationen vollständig, aktuell oder fehlerfrei sind.
Der Leser ist für die Verwendung der Informationen auf dieser Website persönlich verantwortlich. Der Autor übernimmt keine Haftung für Schäden oder Konsequenzen, die sich aus der Nutzung der bereitgestellten Informationen ergeben.
Lesen Sie hier die neuesten Artikel
Attraktionen2 Mai 2026Preise für Ausländer in Thailand 2026: Wie die duale Preisstruktur funktioniert und wie man sie manchmal umgehen kann
Expats und Rentner2 Mai 2026Generika oder Markenmedikamente: So treffen Sie die richtige Wahl in einer thailändischen Apotheke
Expats und Rentner2 Mai 2026Scheidung von einem thailändischen Partner: An welches Gericht sollten Sie sich wenden?
Hintergrund2 Mai 2026Die chinesisch-thailändische Minderheit trägt seit Jahrhunderten zum Aufbau Thailands bei: von der CP Group bis hin zu Pad Thai.
Zur Klarstellung: In Thailand gibt es drei Arten des Straßenpersonenverkehrs:
– der (Mini-)Van, vergleichbar mit einem Volkswagen-Transporter
– der „große“ Bus, ein hoher, langer Bus wie der 999er Bus
– der Minibus (oder Mikrobus?), ebenfalls ein hoher Bus, aber viel kürzer als der „große Bus“.
Der Begriff Minibus wird oft synonym mit (Mini-)Van verwendet. Fragen Sie daher immer nach, welches Fahrzeug angeboten wird.
Übrigens ist eine Toilette im Bus meist kein Vergnügen. Sie ist oft nicht sauber genug, riecht oft unangenehm, und in einem holprigen Bus erfordert das Verrichten der Notdurft einiges an Geschicklichkeit. Besser ist es, einen Bus ohne Toilette zu nehmen. Oder einen, der etwa alle zwei Stunden irgendwo hält.
Nichts Neues; wenn man aus Ekkamai kommt und sie das Gesicht eines Farangs sehen, kommen sie auf einen zu und zerren einen fast in ihr Taxi.
Taxifahrer, Taxifahrer???
Ich schaue immer geradeaus, ignoriere sie und folge meiner Frau zur Haltestelle für ein normales Taxi oder ein anderes Verkehrsmittel.