Selbstfahren in Thailand: tun oder nicht tun?
Ist es klug, Tourist zu sein? Autovermietungen in Thailand? Wenn man das Chaos betrachtet verkeer In Bangkok sagt man eher „Nein“. Glücklicherweise ist Bangkok eine eigene Geschichte und nicht gleichbedeutend mit dem Rest von Thailand.
Ein Auto in Thailand zu mieten kann sowohl Vor- als auch Nachteile haben. Hier sind einige Überlegungen, die Ihnen bei der Entscheidungsfindung helfen sollen. Ein Vorteil der Anmietung eines Autos ist die Freiheit und Flexibilität, die es bietet. Sie können in Ihrem eigenen Tempo reisen und haben die Möglichkeit, Sehenswürdigkeiten abseits der ausgetretenen Pfade zu erkunden. Darüber hinaus bietet ein Auto Komfort und Schutz vor Witterungseinflüssen, insbesondere in der heißen und regnerischen Jahreszeit.
Andererseits kann der Verkehr in Großstädten wie Bangkok chaotisch und stressig sein. Das Navigieren in unbekannten Gebieten kann selbst mit GPS eine Herausforderung sein. Darüber hinaus können die Kosten für die Anmietung eines Autos höher sein als für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder die Anmietung eines Motorrollers. Schließlich sollten Sie berücksichtigen, dass in Thailand Linksverkehr herrscht, was für manche Touristen schwierig sein kann, sich daran zu gewöhnen. Wenn Sie sich entscheiden, ein Auto zu mieten, stellen Sie sicher, dass Sie über einen gültigen internationalen Führerschein verfügen und machen Sie sich mit den örtlichen Verkehrsregeln und Gepflogenheiten vertraut. Ziehen Sie auch in Betracht, ein Auto mit einem Fahrer vor Ort zu mieten, damit Sie die Sehenswürdigkeiten genießen können, ohne sich Gedanken über das Fahren und Navigieren machen zu müssen.
Gefährlicher als im Westen
Thailand hat den Ruf, für ausländische Fahrer ziemlich gefährlich zu sein. Ein Führerschein eines Thailänders ist nicht viel. Straßen können voller Löcher sein, Kreuzungen können verwirrend sein. Viele Fahrzeuge sind in einem schlechten Zustand und die Fahrer halten sich nicht an die Verkehrsregeln. Was bedeutet das für Touristen? Wir geben eine Erklärung für diese Frage.
Autobahnen in ordentlichem Zustand
Die meisten Autobahnen in Thailand sind in gutem Zustand. Oft gibt es auf beiden Straßenseiten zwei oder drei Fahrspuren. Dies gilt sicherlich für die Nord-Süd-Route (Chiang Mai, Bangkok und die südlichen Strände). Gemäß einem internationalen Abkommen erfolgt die Beschilderung auf den Autobahnen sowohl auf Thailändisch als auch auf Englisch. Einige Verkehrsschilder und Verkehrssignale sind jedoch nur auf Thailändisch.
Es ist ratsam, immer eine gute Straßenkarte bei sich zu haben, bevor Sie losfahren. Es kann zu Abweichungen zwischen den Straßennamen auf den Schildern und Ihrer Straßenkarte kommen. Thailänder sind nicht immer einheitlich, wenn es um die englische Übersetzung von Thailändisch geht. Beispielsweise könnte auf Ihrer Straßenkarte „Petburi Road“ stehen und auf einem Straßenschild könnte „Phetchaburi Road“ stehen, während es sich auf dieselbe Straße bezieht.
Nachtfahrten werden nicht empfohlen
Nachts in Thailand zu fahren ist keine gute Idee. Viele Lkw- und Busfahrer arbeiten lange und sind übermüdet. Um pünktlich zu sein, fahren sie die ganze Nacht. Einige von ihnen verwenden Amphetamine (Yaba), um wach zu bleiben. Aber selbst wenn sie nicht unter Drogeneinfluss stehen, haben sie wenig Respekt vor Pkw. Nach dem thailändischen Prinzip hat der Größte Vorrang, man muss sich schnell bewegen, wenn ein LKW hinter einem ist. Erwarten Sie auch nicht, dass er anhält, selbst wenn Sie Vorfahrt haben. Ein weiteres Problem ist die Beleuchtung. Manche Fahrzeuge sind kaum beleuchtet und daher im Dunkeln schwer zu erkennen.
Defensiv fahren
Einem Thailänder ist der sogenannte „tote Winkel“ im Außenspiegel egal. Bedenken Sie, dass Personen- und Lastkraftwagen die Spur wechseln, sobald Sie sich ihnen nähern.
Motorrad- und Mopedfahrer fahren häufig über den Standstreifen gegen den Verkehr. Aber wundern Sie sich nicht, wenn ein Auto dasselbe tut. Defensives Fahren ist in Thailand ein Muss (außer in Bangkok, wo man einfach nicht auf die Straße kommt).
Bangkok: Verkehrschaos
Bangkok hat einen schlechten Ruf, wenn es um den Verkehr geht, und das stimmt. Eine Ausnahme bilden die Autobahnen in und um Bangkok. Die Stadt selbst ist voller Verkehr, was das Fahren für Autofahrer, die sich nicht damit auskennen, sehr schwierig macht. Darüber hinaus ändern sich die Verkehrsrichtungen im Laufe des Tages, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. Ziel dieser Anpassungen ist es, den Verkehrsfluss zu verbessern.
Diese Anpassungen sind nicht an Bord. Und wenn sie auf Warnschildern stehen, dann nicht auf Englisch. Wenn Sie in der Stadt nicht bekannt sind, werden Sie vom Verkehrsfluss mitgerissen. Damit man sich hoffnungslos verirrt oder viel später am Ziel ankommt.
Ein Auto in Thailand mieten
Thailand mit dem Auto zu erkunden ist kein Problem. Du kannst eins Autovermietung am Flughafen und nehmen Sie dann die Autobahn nach Isaan oder in die touristischen Gebiete. Mit einem Auto sind Sie flexibel, unabhängig und können viel von Thailand sehen. Wenn Sie Bangkok nicht kennen, ist es ratsam, die Stadt zu meiden. Die Autobahnen durch Bangkok sind kein Problem.
Thailand-Blog Tipps über das Autofahren in Thailand
- In Thailand fährt man, genau wie in England, links. Das erfordert besondere Konzentration. Stellen Sie sicher, dass Sie sich am Steuer ausruhen.
- Um ein Auto zu fahren, benötigen Sie zusätzlich zu Ihrem normalen Führerschein einen „Internationalen Führerschein“ (erhältlich beim ANWB).
- Autofahren in Thailand ist nur erfahrenen Fahrern zu empfehlen. Die Alternative besteht darin, ein Auto mit Fahrer oder ein Taxi zu mieten.
- Stellen Sie sicher, dass Sie über eine gute Straßenkarte und möglicherweise ein Navigationssystem verfügen. Thailänder sind schlecht darin, Karten zu lesen, um Hilfe zu bitten ist normalerweise sinnlos. Gute Straßenkarten gibt es vom Prannok Witthaya Map Center, die Thailand Highways Map von der Auto Guide Company und die Thailand Highways Map von der Roads Association.
- Thailänder sind nicht einheitlich, wenn es um Straßennamen geht, das sollten Sie im Hinterkopf behalten.
- Wir raten dringend davon ab, in Thailand nachts und im Dunkeln zu fahren.
- Fahren Sie defensiv und lassen Sie LKWs und Bussen sicherheitshalber immer Vorfahrt.
- Lassen Sie sich von Mopeds und Autos, die entgegen der Fahrtrichtung fahren, nicht erschrecken.
- Wenn Sie sich in Bangkok nicht auskennen, meiden Sie die Stadt (mit Ausnahme der Autobahnen).
- Die B-Straßen sind teilweise von schlechter Qualität und weisen große Straßenlöcher auf.
- Mieten Sie ein Auto bei bekannten internationalen Autovermietungen wie Budget Rent a Car, AVIS, Alamo und Hertz. Dann können Sie sicher sein, dass die Versicherungspolicen ordnungsgemäß abgeschlossen sind.
- Seien Sie in Dörfern und im ländlichen Thailand besonders vorsichtig. Kinder fahren Mopeds und Tiere überqueren die Straße. Wenn zum Beispiel ein Farang ein thailändisches Kind schlägt – auch wenn man es nicht verhindern konnte – können ernsthafte Probleme entstehen.
- Bleiben Sie im Verkehr stets ruhig und höflich. Obszöne Gesten, etwa das Heben des Fingers, können weitreichende Folgen haben. Der immer freundliche Thailänder kann plötzlich aggressiv werden.
- Wenn Sie in einen Unfall verwickelt werden, bleiben Sie ruhig und höflich und rufen Sie die Touristenpolizei.
Schließen Sie eine Mietwagen-Selbstbeteiligungsversicherung ab!
Es ist auf jeden Fall sinnvoll, für Ihren Mietwagen in Thailand eine Zusatzversicherung abzuschließen. Machen Sie das schon in den Niederlanden, denn das ist viel günstiger. Sie haben bereits eine Allianz-Mietwagenversicherung für 4,55 € pro Tag abgeschlossen. Ihr Mietwagen in Thailand ist dann für 6.000 € (Selbstbeteiligung und Kaution) versichert, siehe hier: Allianz Mietwagenversicherung 4,55 € pro Tagg Das ist günstiger, als die Selbstbeteiligung bei der Autovermietung abzubezahlen.
Haben Sie Tipps zum Autofahren in Thailand, die Sie mit uns teilen möchten? Dann antworten Sie.
Lineation manchmal nicht vorhanden. Defekte Straßen, schlecht markiert mit schwacher Beleuchtung und Warnlichtern. Sie scheinen eine Spurhalte-Situation zu haben. Bei langsamem Verkehr sollte man auf der linken Spur bleiben, aber man sollte nicht immer auf der linken Spur überholen. Vorausgesetzt natürlich 2 Fahrspuren. Sie können im wahrsten Sinne des Wortes alles erwarten, denken Sie nicht in der westlichen Richtung. Versuchen Sie, so viel wie möglich vorauszusehen, sogar mehr als sonst. Besonders die Motorräder können für viele Überraschungen sorgen.
Die linke Straßenseite, in der Nähe von Geschäften usw. ist oft blockiert, es kommt zu Doppelparkplätzen und die Motorräder kommen und gehen plötzlich. Auch öffentliche Verkehrsmittel halten/fahren links, ohne Pausen.
Gute Tipps! Das auf jeden Fall.
Den Führerschein habe ich vor einem Jahr in Thailand gemacht. Ich musste das tun, weil mein Niederländisch schon seit fünf Jahren abgelaufen war und ich es nicht mehr finden konnte. Aber den Führerschein in Thailand zu bekommen ist ein Kinderspiel. Wirklich nichts. Nur gibt es eine Übung, die einfach nicht durchgeführt werden kann, wenn Sie Ihr Auto nicht gut kennen. Sie müssen an einem hohen Bordstein parken und dürfen nicht weiter als 25 Zentimeter davon entfernt sein. Das ist nicht einfach und erforderte eigentlich eine blöde Prüfung.
Man lernt nicht, sich einzureihen, zu überholen, zu beschleunigen, abzubremsen, die Richtung anzugeben, Vorrang zu geben oder zu nehmen, zu dicht an jemanden heranzufahren, zu lange auf der rechten Spur zu fahren und so weiter.
Theoretisch ja, aber dafür ist man nicht ausgebildet.
Ansonsten ist es hier nicht schwer zu fahren. Die Verkehrsregeln sind in etwa die gleichen wie in den Niederlanden, nur dass sich niemand daran hält. Jeder erklärt es anders. Die Leute fahren auf die Straße und schauen nicht, ob jemand kommt oder nicht. Man muss immer aufpassen. Es erfolgt auch keine Reaktion. Wenn Sie jemanden verfolgen, weil dieser nicht schnell genug fährt, passiert es oft, dass die Person hinter Ihnen Sie fast an der Stoßstange rammt. Bleib einfach ruhig und lass dich nicht verrückt machen.
Eines der Dinge, die ich in Thailand gelernt habe…. Es kommt selten vor, dass ein Thailänder wütend wird, weil SIE falsch fahren. Wenn jemand anfängt wie verrückt zu hupen, kann man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass es sich selbst um einen Ausländer handelt.
Tatsächlich muss man alles und jedes berücksichtigen. Andererseits werden dir deine Fehler aber auch schnell verziehen. Selten oder nie werden Sie von der Polizei angehalten. Man sieht sie kaum, außer bei Straßenkontrollen.
Ich bin viele Jahre von Landgraaf nach Frankfurt gefahren. Und ich kann sagen, dass ich lieber hier in Thailand fahre. Sie können in Ihrem eigenen Tempo fahren, langsam oder schnell. Kein Problem.
Was Bangkok betrifft. Ja, es ist Chaos, aber das Chaos reguliert sich selbst. In der Innenstadt darf man nicht schnell fahren und muss sich durch den Verkehr drängen. Es erfordert viel von euch und ich mache es nicht gerne, aber es läuft besser als erwartet.
Auf jeden Fall finde ich das Autofahren inzwischen besser als das Fahren eines Leichtkraftrads. Du fällst nicht so schnell, kannst reden oder Musik hören und hast eine Klimaanlage, die dafür sorgt, dass du schön kühl bleibst.
BKK, lieber ein Taxi mieten, günstig und sie wissen, wie man dorthin fährt.
Darüber hinaus bedeutet Autofahren in Thailand, sich auf die anderen Verkehrsteilnehmer einzustellen.“
Machen Sie dasselbe, fahren Sie mit der Masse und berücksichtigen Sie alles und jeden.
Die Straßen im Landesinneren sind oft sehr schlecht, seien Sie also vorsichtig
Das Parken minus 25 cm vom Gehweg hat einen Grund: Die Bordsteine sind so hoch, dass man die Tür nicht öffnen kann, wenn man sich in der Nähe befindet
Tipp: Fahren lernen mit einem Thailänder an Ihrer Seite, der Ihnen erklärt, wie man fährt und worauf man achten muss
Im Vergleich zu den Niederlanden scheint es sehr gefährlich zu sein, aber seien Sie vorsichtig
Ich bin in Thailand schon viele Kilometer mit dem Auto gefahren. Das erste Mal mit einem Kleinwagen und nun seit Jahren mit einem Pick-up. Bei uns im Isan sind es auch die (streunenden) Hunde, auf die man achten muss. Sie können auch sofort erkennen, wer einen Führerschein besitzt oder nicht und wer unter Alkoholeinfluss steht. Und es ist absolut wahr, dass die Lkw- und Busfahrer die Könige der Straße sind, weil sie der Boss sind, denken sie. Im Dunkeln zu fahren ist eine Katastrophe, weil ich denke, dass die Thailänder denken, dass die Beleuchtung zusätzlichen Verbrauch kostet oder nicht funktioniert.
Auch diese Kehrtwendungen führen oft zu gefährlichen Situationen, unverständlich, dass das hier möglich und erlaubt ist.
vor allem diejenigen, die mit Betonblöcken verschlossen sind. Die Verkehrsschilder zeigen immer noch die Kehrtwende an und die Ausfahrtsspur ist immer noch da, … aber kein Abbiegen. Da steht man plötzlich still, während sie links mit wahnsinniger Geschwindigkeit vorbeifliegen.
Lieber Pascal,
Dass sich eine Kehrtwende geändert hat, okay, dann können Sie weiterfahren, aber dass Autos 100 Meter vor dem Betätigen der Bremsen und dem Halten der Dinge fahren und wenn es kurz vor dem Abbiegen eine Einmündungsspur gibt, dann benutzen Sie diese oder nicht, und zwar auf der Hauptstraße Wenn die Straße stillsteht, ist das sicherlich ärgerlich.
Was das Fahren bei Nacht zusätzlich erschwert, ist die Tatsache, dass fast alle Autos mit Sonnenschutzfolien ausgestattet sind, die von leicht getönt bis sehr dunkel variieren können. Fährt ein Thailänder abends sehr langsam, sieht er meist nichts. Eine Art Nachtrollo, aber anders.
Ihre Beleuchtung kostet genauso viel Treibstoff wie die Klimaanlage oder dass der Strom kostenlos ist?
Tatsächlich ist eine kWh sogar teurer als in den Niederlanden.
ausgezeichnete Ratschläge. Einige Ergänzungen.
„Stellen Sie sicher, dass Sie eine gute Straßenkarte und eventuell ein Navigationssystem haben.“ Ich würde sagen: Installieren Sie auf jeden Fall eine Navigations-App auf Ihrem Telefon und klären Sie im Voraus ab, ob Sie diese nutzen können. Andernfalls bitten Sie um Hilfe, aber machen Sie sich unbedingt damit vertraut. Sie können auch eine Klemme erwerben, um das Telefon zu befestigen, damit Sie es während der Fahrt beobachten können. Stellen Sie außerdem ein Ladegerät für den Zigarettenanzünder bereit.
Das Fahren auf der linken Seite ist nicht so schwierig. In Thailand gibt es kaum Kreisverkehre. Das sind tückische Dinge, wenn man es nicht gewohnt ist, auf der linken Seite zu fahren.
Neben „Autofahren in Bangkok“ sind auch die Hauptstraßen in Bangkok gut. Aber normalerweise muss man irgendwo in Bangkok sein. Wenn Sie aus irgendeinem Grund, möglicherweise wegen Gepäck oder ähnlichem, irgendwo in Bangkok sein müssen, ist mein Rat der Folgende. Fahren Sie so weit wie möglich nach Bangkok. Halten Sie dann am Taxistand an und bitten Sie den Taxifahrer, vorauszufahren. Das mache ich oft, wenn ich in einer großen, geschäftigen Stadt unbedingt mit dem Auto unterwegs sein muss. Abgesehen davon ist es am besten, Ihr Auto irgendwo außerhalb von Bangkok in der Nähe von AirLink zu parken. Zum Beispiel am Flughafen. Und dann mit der Bahn und der U-Bahn in die Stadt.
Kürzlich ein Auto gemietet und 800 km in der Gegend von Hat Yai, Phattalung, Trang und Krabi gefahren.
Die Straßen waren gut. Sogar besser als die durchschnittlichen belgischen Straßen. Das Fahrverhalten der Fahrer war insgesamt zufriedenstellend. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der National 4 von 90 km/h wurde nur in Ausnahmefällen überschritten. An Kreuzungen dieser Straße wurde immer ein sicheres Überqueren oder Abbiegen vorgenommen.
In städtischen Umgebungen fährt man etwas zu schnell. Unzureichendes Bewusstsein für die Gefahr der Geschwindigkeit. Mopedfahrer achten nicht ausreichend auf ein sicheres Fahrverhalten. Thailänder achten nicht ausreichend auf den Verkehr hinter ihnen.
Insgesamt war es recht positiv und ich habe mich nie unsicher gefühlt.
Wenn Sie ein Auto mieten, schließen Sie eine Zusatzversicherung ab.
Überprüfen Sie das Auto gründlich auf mögliche Kratzer oder Schäden an der Scheibe.
Welcher Kraftstoff sollte bei diesem Autotyp verwendet werden und wo befindet sich der Wagenheber bzw. das Reserverad und steht es unter Spannung!!!
Seien Sie vernünftig und begutachten Sie das Auto, das Sie mieten möchten, im Beisein des Vermieters. Machen Sie bei der Rückgabe Fotos von jedem kleinen Kratzer, auf den Sie stoßen, als Beweis
Hier auf Phuket kommt es manchmal vor, dass der Vermieter wütend wird.
Mieten Sie nicht bei ihnen und suchen Sie sich jemand anderen
So ist es auch bei der Vermietung von Wasserfahrzeugen, es ist bei der Touristenpolizei berüchtigt, weil sie dort Schäden dort vermitteln muss, wo sie schon einmal waren
Hans
Außerdem fahre ich seit 19 Jahren täglich mit meinem eigenen Motorrad und Auto hier auf Phuket, aber auch auf Bangkok und habe mir manchmal einen Kratzer zugezogen
Kaufen Sie einfach ein altes (die sind in Thailand übrigens teuer) und machen Sie sich keine allzu großen Sorgen wegen eines Kratzers, den Sie hier bekommen haben. Ich habe mich hier noch nie verletzt
Hans
Fahren Sie als Tourist in Thailand kein Auto!
Ich lebe jetzt seit fast 10 Jahren hier und fahre immer noch mit eingezogenem Schwanz durch den thailändischen Verkehr, es herrscht ein großes Chaos! Und ich lebe irgendwo in der Provinz Lampang.
Nach all den Jahren Erfahrung fahre ich hier nur noch im weiten Umkreis. Wenn ich nach Chiang Mai, Rai oder Bangkok muss, fahre ich mit dem Taxi.
Fahren Sie also nicht selbst! Niemals!
Lieber Ser,
Vielleicht sind Sie dann nicht so erfahrener Fahrer wie andere. Ich selbst bin seit 10 Jahren in Thailand und fahre dort dann in den Ferien immer mit dem Auto. Ich war schon überall von Norden bis Süden (Chiang Mai bis Phuket) usw. Hatte noch nie Probleme, also immer wachsam sein.
Ich würde nicht empfehlen, nachts zu fahren, es gibt keine Warteschlangen, keine Straßenlaternen usw.
Es gibt auch viele Autofahrer, die nicht versichert sind oder unter Alkoholeinfluss stehen!
Und wenn Sie es für beängstigend halten, fangen Sie nicht damit an.
Es hängt also von der Person ab, die fährt. Man traut sich nicht, aber viele tun es.
Auch in den Niederlanden sieht man Menschen, die sehr unsicher Auto fahren.“
Wenn Sie ein erfahrener Fahrer sind und wissen, wie man Situationen richtig einschätzt, nach vorne schaut und nachdenkt, dann ist alles in Ordnung.
Möglicherweise spielt der moderate Alkoholkonsum im islamischen Süden eine Rolle beim Fahrverhalten.
Persönlich muss ich sagen, dass ich mich im thailändischen Verkehr fast nie sicher gefühlt habe.
Außer im Stau in Bangkok.
Ich mag Zahlen und man sagt, der thailändische Verkehr sei der zweitgefährlichste der Welt.
Wie man diesen Menschen wahrnimmt, ist meiner Meinung nach eine ganz andere Sache.
Viele thailändische Familien haben auch Familienangehörige, die bei einem Verkehrsunfall ums Leben kamen.
Ein Auto in Bangkok oder Pattaya zu mieten hat für uns keinen Mehrwert, aber wenn wir in eine Gegend fahren (z. B. Krabi, Loei, Chiangmai), in der wir viel von der Gegend sehen wollen, ist ein „eigenes“ Auto ideal.
Wir mieten im Voraus ein vollversichertes Auto bei einem der namhaften Vermieter, das wir am Flughafen abholen.
Da wir beide eine thailändische Telefonkarte erwerben, können wir zur Navigation einfach unsere eigenen Navigations-Apps nutzen, die sogar den Verkehr anzeigen.
Berücksichtigen Sie beim Verkehr den Verkehr von allen Seiten, auch von Seiten, von denen Sie ihn normalerweise nicht erwarten würden. Halten Sie Ausschau nach Kindern, Hunden, Affen und allem, was sonst noch aus den Büschen rennen könnte.
Das Fahren im Dunkeln ist manchmal ein Problem, da der Straßenbelag zum Teil sehr schlecht ist, Verkehrsteilnehmer keine Beleuchtung haben oder Verkehrsteilnehmer etwas zu viel Alkohol im Blut haben.
Aber im Allgemeinen ist der thailändische Verkehr entspannt. Kein Gejohle oder Mittelfinger. Selbst wenn Sie auf der Straße anhalten, weil sich auf und entlang der Straße Affen befinden, gehen die Thailänder vorsichtig um Sie herum oder stellen sich geduldig hinter Sie.
Benutzen Sie also einfach Ihren niederländischen gesunden Menschenverstand und dann können Sie auch in Thailand Auto fahren.
Selbst Autofahren ist eigentlich viel einfacher als in den Niederlanden oder Belgien, kaum jemand kennt oder befolgt die Verkehrsregeln. Also auf jeden Fall besonders aufpassen, aber hier kein Hupen oder erhobener Mittelfinger, das Fahren ist viel entspannter als bei uns. Die Geschwindigkeit anzupassen und sich an die Verkehrsregeln zu halten, das können Sie von den Thailändern nicht erwarten. Der große Unterschied besteht darin, dass das Autofahren hier im Isaan viel ruhiger ist als bei uns. Natürlich gibt es auch schnelle Verrückte, die findet man überall.
Ich werde mich nicht nach Bangkok wagen, das Fahren im Dunkeln ist tatsächlich sehr gefährlich, ich versuche es trotzdem nicht zu tun.
Ich denke, die Redaktion hat es zu diesem Thema ziemlich gut formuliert.
In Thailand, genau wie in den Niederlanden, irrt sich, wer hinterherfährt.
So praktisch die Thailänder auch sind, das heißt, wer hinter mir fährt oder von hinten kommt, spielt keine Rolle
Und so müssen Sie nicht die Spiegel verstellen und sich vor allem auf alles vor Ihnen konzentrieren, aber nicht zu weit blicken, denn das kostet nur Energie.
Also einfach in Thailand fahren. Und was überall gilt, aber besonders in Bangkok, wo ich mit meinem Auto bin, gibt es sonst niemanden!
Konzentrieren Sie sich auf den Verkehr vor Ihnen, dann sind Sie in Sicherheit.
Behandeln Sie Lkw und Busse wie die Straßenbahn in den Niederlanden.
Sichere Reise.
Sehr geehrter Redakteur,
Ich selbst fahre seit Jahren durch Thailand.
Wenn Sie nicht auf der linken Seite fahren können, starten Sie nicht.
Was mir sehr auffällt, wenn ich nachts fahre, sind das „genau“ die Männer mit
Ein LKW hat die meiste Erfahrung auf der Straße.
Diese Menschen tragen tatsächlich dazu bei, Unfälle zu verhindern, warum, Erfahrung mit Menschen, die
nicht in der Lage zu sein, gut zu fahren, hinter einem LKW zu überholen, um ein bisschen schneller zu werden
weitermachen zu können, was zu lebensbedrohlichen Situationen führen kann.
Tatsächlich sehe ich viele Leute (auch in den Niederlanden), die schnell und erfolgreich dahinterkommen wollen
Schauen Sie nicht genau auf den Verkehr, der dahinter kommt.
In Thailand „blockiere“ ich regelmäßig die linke Spur, damit Autos links einfädeln können.
Sehr ärgerlich, wenn Menschen in Eile sind, aber nicht an ihre Mitverkehrsteilnehmer denken.
Ich, ja, ich habe dafür schon viele Komplimente von LKW-Fahrern bekommen.
Die Leute müssen sehr gut verstehen, dass sie kein zu großes Risiko eingehen, um eines zu bekommen
Unfall, der Personen und Ladung beschädigt.
Autofahren in Thailand ist nicht ohne Risiko, also mieten Sie ein Auto oder lassen Sie es selbst fahren.
Mit freundlichen Grüßen,
Erwin
Kann in Thailand fahren.
Antworten Sie mit ganzem Herzen. JA.
Ist Autofahren gefährlich?
Antworten Sie mit ganzem Herzen. JA. Aber überall auf der Welt. Paris, Nigeria, Mosambik, Philippinen, China (700 Verkehrstote pro Tag).
Machen Sie einfach viel, fahren Sie defensiv und erwarten Sie das Unerwartete.
Durch die Familie habe ich 6 mehr oder weniger dauerhafte Wohnsitze. Shuttle zwischen Jomtien, Uttaradit, Bangkok, Hua Hin_Cha-am (4 mehr oder weniger Hauptstandorte). Aber ich stecke in Jomtien und Uttaradit fest. Ubon Ratchatani und Krabi sind weitere Urlaubsorte.
Kommen Sie mit 45 bis 60.000 km pro Jahr hierher nach Thailand. In 3 Monaten kommen in Europa weitere 10 bis 15.000 hinzu.
Fahren Sie in Thailand mit dem Volyota, dem Mercedes Vito 9-Sitzer-Bus, dem Ford-Truck oder dem Toyota Aegis.
In den Niederlanden mit meinem kleinen Volvo.
Während der Fahrt.
1. Tagsüber: Dabei handelt es sich hauptsächlich um kurze Strecken zu 7-eleven, Big-C, Lotus-Tesco, Home Pro, Global, dem Markt und um zur Familie, zu einer Beerdigung, einer 100-Tage-Zeremonie, einem Wiedersehen oder irgendwohin zu gehen zum Essen am Nachmittag.
2. Besonders lange Distanzen in der Nacht. Vorteilskühler. weniger Motosai, weniger Verkehr, weniger Polizeikontrollen, die sonst unweigerlich 500 Baht zusätzliche Reisekosten aufgrund des schweren rechten Fußes mit sich bringen,
Letzten Freitag um 8.15 Uhr startete ich von Bangkok (Bangkapi bis 40 km oberhalb von Uttaradit) 536 km. um 3.30 Uhr mit 2 Zwischenstopps in der Provinz, wenn man berücksichtigt, dass die Fahrt an Ayathaya letzten Freitag etwa 2 Stunden dauerte. Schwager und ich fuhren zusammen mit insgesamt 7 Personen mit dem Bus. Nicht übermäßig laut, aber wir kamen durch.
Dies ist tagsüber nahezu unmöglich.
Auch von Uttaradit nach Jomtien oder zurück. Fahren Sie immer nach 7 oder 8 Uhr.
Lange „geplante“ Fahrten immer nachts
Bin gestern von Koh Chang nach Roi Et zurückgefahren, 600 km.
Was man unterwegs sieht, ist manchmal wirklich unglaublich. Verschiedene lebensbedrohliche Situationen gesehen, Überholen, wo es nicht möglich ist, Abbiegen auf der 4-spurigen Straße, Beschleunigen beim Überholen und vieles mehr.
Aber das war, als es noch hell war.
Ich bin die letzten 2 Stunden im Dunkeln gefahren.
Ich versuche immer, etwa 100 Meter hinter jemandem herzufahren, der selbst schnell fährt.
Er kann den ersten Schlag einstecken, wenn etwas schief geht.
Trotzdem musste ich zweimal eine Vollbremsung durchführen.
Das erste Mal ein Motorrad mit Beiwagen (mobile Küche), das im Stockdunkeln ohne Beleuchtung leise über die Autobahn fährt. Und keine 10 Minuten später ein alter Pick-up, beladen mit Ästen oder Zuckerrohr, den ich wegen der völligen Dunkelheit nicht gesehen habe. Auch keine Beleuchtung ... 50 km pro Stunde auf der 4-Spur ...
Wenn Sie regelmäßig im Dunkeln fahren und Ihre Aufmerksamkeit für eine Weile nachlässt, können Sie auf den Schock warten. Denn früher oder später wird er kommen….
Wir überwintern nun seit etwa neun Jahren in Chiangmai und ich kann bestätigen, dass man dort problemlos mit einem Mietwagen herumfahren kann. Zumindest auch nachts, wenn Sie sich auskennen und auf die im obigen Artikel genannten Gefahren achten.
Eine noch nicht erwähnte Gefahr sind die Kehrtwendungen. Wenn sich viele Autos vor der Kehrtwende befinden, kann der Verkehr auf der schnellen rechten Spur blockiert werden. Achten Sie genau darauf! Die langsame linke Spur wird häufig durch parkende Autos blockiert. Sicherlich um die Abendessenzeit 17.30/18.00 Uhr. Manchmal steht auch an Aus- und Einfahrten ein geparktes Auto.
Im Raum Chiangmai sind die Fahrer im Allgemeinen freundlich und wenn man rechtzeitig die Richtung angibt, ist das Einfädeln oder Weiterfahren hier kein Problem. Dadurch kommt es, wie in den Niederlanden, selten zu Verkehrsstillständen durch Staufahrer. Es wird kaum oder gar nicht gehupt. Achten Sie beim Überholen sowohl rechts als auch links darauf, dass es zwischen den verschiedenen Verkehrsteilnehmern oft erhebliche Geschwindigkeitsunterschiede gibt. Geduld ist sehr wichtig und sei immer freundlich. Beeilen Sie sich nicht! Hier in Thailand ist Mai Pen Rai nicht ohne Grund ein beliebtes Sprichwort.
Ein sehr wichtiger Punkt ist, dass der von LINKS kommende Verkehr Vorrang hat. Soweit ich weiß, ist Thailand das einzige Land, in dem dies der Fall ist. Auch im Kreisverkehr hat der Verkehr Vorrang.
Leider kennen die meisten Thailänder diese Regeln nicht, gemessen an ihrem Verhalten im Straßenverkehr…..
Antizipieren bedeutet, so weit wie möglich nach vorne zu blicken, um möglichst viel von dem zu sehen, was vor einem auf der Straße passiert. Dann sind Sie rechtzeitig dran, Ihre Geschwindigkeit und Situation anzupassen, anstatt plötzlich auszuweichen oder zu bremsen. Störend ist, wer im zähfließenden Stau ständig die Spur wechselt, weil er denkt, dass man auf der anderen Spur besser zurechtkommt. Zwischen und entlang der Autoreihen verkehren überall Motorräder. Öffnen Sie niemals Ihre Tür, wenn Sie im Stau stecken. Letzte Woche war ich mit jemandem zusammen, der ein Auto gekauft hatte, und zum ersten Mal seit dreißig Jahren saß ich als Beifahrer auf der anderen Seite neben einem Fahrer, der das nicht konnte überhaupt rechnen. Glücklicherweise ließ er sich von mir beraten (schließlich fahre ich seit 30 Jahren unfallfrei in Thailand, davon 7 Jahre in Bangkok) auf der Straße, die in Thailand sehr gefährlich ist und seine Hände nicht am Lenkrad hat sodass eine schnelle Reaktion unmöglich ist. Ich habe neben ihm geschwitzt.
Wenn mich jemand fragt, wie es ist, in Thailand zu leben, ist meine Antwort: Genau wie im Verkehr.
Wenn es nicht nach links geht, geht es nach rechts. Mit Vorfreude, Kreativität und Improvisation gibt es immer einen Weg nach vorne. Etwas riskant, aber auch herausfordernd. Definitiv nicht schlaffördernd.
Ich persönlich denke, Autofahren ist in Ordnung, aber man sollte sich nicht über unerwartetes Verhalten anderer schockieren lassen.
Noch ein paar Tipps, die ich während meiner Urlaubsreise Chiang Mai – Pai – Mae Hong Son – Mae Sot – Sukhothai – Chiang Mai gewonnen habe:
Fahren Sie niemals neben einem Moped her, denn diese Kerle können jederzeit rechts abbiegen, ohne überhaupt nachzusehen, ob etwas neben ihnen fährt.
Das Einschalten eines Blinklichts bedeutet „Ich biege ab jetzt bis zu 1.000 Metern ab“. Betreten Sie die Straße also nicht, wenn sich jemand mit dem linken Blinklicht nähert.
Möchten Sie eine Straße hinauffahren (dazwischen gelangen), lassen Sie sich einfach ganz langsam dazwischen rollen, irgendwann wird jemand anhalten. Wenn Sie weiter warten, können Sie genauso gut zu Fuß gehen.
Wenn Sie außerhalb der Großstädte fahren: Nehmen Sie die erste Tankstelle, nachdem Ihr Benzinzähler halb voll (oder natürlich halb leer) ist. Man weiß nie, wann der nächste kommt.
Wenn Sie in den Bergen fahren, tanken Sie lieber 95 statt 91.
Besonders in den Bergen gilt: Achten Sie darauf, dass Sie die Außenkurven nicht zu weit links fahren, da dort viel Unrat (Steinschläge, Blätter, Schlamm) liegt, der den Grip beeinträchtigt.
Bei Regen werden viele Straßen rutschig, passen Sie Ihre Geschwindigkeit an.
Staunen Sie nicht über die Beleuchtung (wenn sie eingeschaltet ist). Rot, Gelb, Grün, Blau, alles ist möglich. Vor allem LKWs sind mitunter fahrende Jahrmarktsattraktionen, die richtig ablenken können.
Üben Sie insbesondere das Rechtsabbiegen an einer ruhigen Stelle, bevor Sie in den Verkehr einfahren.
Wenn ich irgendwo sein muss, egal wo, schaue ich mir immer zuerst Google Maps an, hole mir die Koordinaten und nutze sie dann in meinem GPS, das bringt mich immer dorthin, wo ich sein muss.
Persönlich fahre ich lieber selbst als in einem thailändischen Auto, Taxi, Bus oder Minivan. Ich fahre seit über 20 Jahren in Thailand mit einem thailändischen Führerschein, der einfacher zu bekommen ist als der Führerschein in den Niederlanden. Die letzten 16 Jahre in Chiang Rai, wo die Straßen meiner Meinung nach einfach gut sind und der Verkehr auf jeden Fall viel ruhiger ist als in Bangkok oder Pattaya. Die Statistiken zu Verkehrsunfällen in Thailand sind zwar nicht gut, aber zum Glück habe ich selbst nichts Schlimmes erlebt, ich habe viele Unfälle gesehen, aber oft waren es Motorroller. Man muss sich an die thailändischen Straßen gewöhnen, auf der Straße passieren viele Dinge, die man in den Niederlanden nie sieht, und ich denke oft, dass viele Leute ohne Führerschein herumfahren. Hier muss man kein Gentleman im Verkehr sein, denn dann kommt man nicht weiter. Allerdings ist alles gewöhnungsbedürftig, alles gewöhnungsbedürftig, außer hängen, sagte meine Großmutter immer.
Ein altes Sprichwort: Machen Sie es in Rom wie die Römer. Gilt überall und sicherlich auch für Thailand. Im ersten Jahr hat mich das unberechenbare Verhalten der Thailänder im Straßenverkehr sehr geärgert. Im zweiten Jahr kaufte ich einen neuen Pick-up und begann mit dem Diesel auf thailändische Art. Vorfahrt halten, links überholen (hier erlaubt), im Stau dicht an das vorausfahrende Fahrzeug heranfahren, um störendes Ein- und Aussteigen anderer zu verhindern; Kurz gesagt, ich zuerst, wie es hier üblich ist. Und was sicherlich hilft… ein großes Auto. Seitdem fahre ich mit Leichtigkeit und Freude. Gehen Sie mit dem Strom.
Und Bangkok gefährlich? Ich lebe mittendrin und gehe überall hin. Das einzige Problem ist das Parken. Kaum auf der Straße. Lösung? Suchen Sie sich ein Parkhaus in der Nähe aus, Einkaufszentren sind hierfür ideal. Also fahre ich wie ein Thailänder, außer … ich überfahre NIEMALS eine rote Ampel und … ich halte an Zebrastreifen an. Dann werfen Sie zunächst einen kurzen Blick in den Spiegel, denn das erwarten Thailänder nicht, und springen dann auf Sie zu.
Auch die Spielregeln in Thailand sind unterschiedlich.
Der Fahrer trägt die alleinige Verantwortung für den Verkehr vor ihm.
Wenn er mitten auf der Autobahn abbremst oder unerwartet die Spur wechselt, ist der Fahrer, der ihn von hinten anfährt, schuld.
Ich selbst nehme immer ein Taxi.
Wenn man den Kauf des Autos, die Wartung, die Versicherung, die Sauberkeit des Autos und den Ärger mit kleineren Schäden hinzurechnet, ist ein Taxi viel günstiger und einfacher.
Stellen Sie sicher, dass Sie einen guten Stammfahrer haben, den Sie anrufen können.
Und wenn unterwegs etwas passiert, ruft es einfach ein anderes Taxi für Sie.
Das war früher meine Argumentation in den Niederlanden, nur mein Ex bestand darauf, ein Auto zu besitzen. Allerdings sind Anschaffung und Unterhalt in Thailand so günstig (inkl. Steuern und Versicherung), dass es hier etwas anderes ist, es sei denn, man wohnt in der Stadt. Dann würde ich kein Auto wollen.
auch mein Salz und Pfeffer. Sie fragen sich, ob man als Tourist in Thailand Auto fahren muss. Ich fahre ungefähr 30.000 km pro Jahr, sowohl in Europa und England als auch in Thailand, einschließlich Bangkok.
Sie fragen: „als Tourist“. Daher verstehe ich, dass Sie vielleicht ein erfahrener Fahrer sind, aber nicht in Thailand. Als
Ich rate Ihnen, in Thailand nicht Auto zu fahren. Nicht nur, weil man dort auf der linken Seite fährt, sondern vor allem, weil es für einen ziemlich gefährlich ist, wenn man keine Erfahrung mit den besonderen Situationen hat, denen man in Thailand begegnet, zum Beispiel beim Wenden, sowie mit dem Fahrstil der Thailänder. Nur Kamikaze-Fahrer. Darüber hinaus besteht die Herausforderung darin, dass man an vielen Orten Entscheidungen treffen muss und die Beschilderung in thailändischer Sprache einem nicht viel weiterhilft. Also Unsicherheit und möglicherweise ungeschickte Entscheidungen.
Ein Auto zu mieten ist machbar, aber fahren Sie langsam, da es selbst erfundene Regeln gibt, wie zum Beispiel, dass viele große Fahrzeuge Vorrang haben müssen (Busse und große Lastwagen), ob bei einem Auto an einer Kreuzung die Alarmanlage eingeschaltet ist, was bedeutet, dass es die Kreuzung überqueren wird Gehen Sie an einer Kreuzung möglichst neben einem Lkw oder Bus in Deckung und zahlen Sie den Kraftstoff nicht bar mit der Kreditkarte, da dieser dann entleert werden kann.
Habt einen schönen Urlaub, fahrt ruhig und genießt das gute Essen.
Wim
Wenn Sie ein Auto, Fahrrad oder einen Wasserscooter mieten, machen Sie unbedingt vorher ein Foto aller Kratzer etc. und zeigen Sie es dem Vermieter. Manchmal ist es überraschend, dass das Auto plötzlich nicht mehr zu vermieten ist
Ohne Kommentare haben Sie einen guten Vermieter. In Rawai hatte ich sogar jemanden, der mir sagte, ich solle das tun
verhindert viel Leid
Ich fahre seit Jahren mit meinem eigenen Auto in Thailand und habe eine wichtige Regel: Ist das andere größer, fährt es schneller oder scheint es früher am Kreisverkehr oder an der Kreuzung zu sein: Geben Sie ihm Platz
Gruß Hans
Wenn Sie Ihren Urlaub hier verbringen, rate ich jedem, ein Auto mit Fahrer zu mieten, was relativ wenig mehr kostet und Sie sowohl die Umgebung genießen als auch sich umschauen können.
Wenn man hier lebt oder länger bleibt, ist die Situation natürlich anders, ich verbringe derzeit 6 Monate im Jahr in Thailand und habe mir ein Motorrad gekauft und ein Auto vermisse ich wirklich nicht.
Ich bin jetzt seit 25 Jahren mit meiner thailändischen Frau zusammen und wir reisen mindestens einmal im Jahr nach Thailand. Seit 25 Jahren wollte ich in Thailand ein Auto mieten, aber meine Frau möchte auf keinen Fall, dass ich in Thailand Auto fahre. Weil ich weiß, dass meine Frau wirklich nicht dumm ist, akzeptiere ich das einfach ...
Bin jetzt in Thailand und miete wie gewohnt ein Auto und komme überall hin. Herrlich entspannt. Machen Sie nicht so viel Aufhebens. Gehen Sie mit dem Strom. Ich habe nur gute Erfahrungen gemacht.
Die Niederländer sind Weltenbummler; man sieht sie überall. Aber sie denken auch, dass alles so sein sollte wie in NL, das haben sie gelernt und sie sehen es gerne. Ein Beispiel dafür ist die Teilnahme am Straßenverkehr. Regeln sind Regeln und jeder außer Betrunkenen und hirnlosen Idioten hält sich daran. Wehe, wenn nicht, folgen blinkende Lichter, Hupen oder ein Mittelfinger.
Also Weltanpassung: „AN UNS“. Weil wir es so gut wissen und machen.
Unsinn natürlich. Passen Sie sich der Welt an. (auf 2 mal).
Es gibt auch (Verhaltens-)Unterschiede im „zivilisierten“ Europa. Haben Sie schon einmal den Arc de Triomf in Paris umrundet? Oder durch Rom oder Neapel gefahren? Ich habe lange Zeit in Madrid gelebt und dort lernt man, sein Auto zwischen 2 Autos ohne Schaden auf einer Lücke zu parken, die nur 20 cm länger als Ihr Fahrzeug ist. Sollten Sie in NL tun? Sofort schauen 2 Nachbarn mit der Lupe, ob Sie ihrer geliebten Kuh Schaden zugefügt haben.
Die Fahrkultur in den Niederlanden besteht darin, dass alles geregelt und vorhersehbar ist. Eine NL-Mentalität; So haben wir es gelernt, so soll es sein und so machen wir es. Positiver Nebeneffekt; „nur rund 700 Verkehrstote pro Jahr“.
Okay, aber andere Länder machen ihre eigenen Regeln. Darauf können wir schwören, aber das hilft wirklich nichts. Es gibt noch 7 Milliarden mehr … Passen Sie sich also an und schwimmen Sie mit dem Strom, oder bleiben Sie zu Hause.
Geht man davon aus, dass es sich bei einem Touristen um eine Person handelt, die sich in diesem Land für einen Urlaub aufhält, der – sagen wir mal – nicht länger als einen Monat dauert, würde ich davon abraten, selbst in Thailand Auto zu fahren. Die wichtigsten Gründe:
– Es dauert einige Zeit (und mehr als 1 Monat), sich an das Fahrverhalten der meisten Thailänder zu gewöhnen, an die Art und Weise, wie die Thailänder die Straßen nutzen (gegen den Strom und nicht nur Mopeds, sondern auch Autos, Pick-ups und sogar Busse) und (nicht) gepflegt, bis hin zu allen Arten von im Westen unbekannten Phänomenen wie Kehrtwendungen, Seitenstraßen entlang jeder Autobahn, Verkaufsständen mit Waren auf Standspuren, Ampeln, die hoch über der Straße oder auf der anderen Straßenseite hängen, die absolute Abneigung, sich an die Regeln halten zu wollen, die Kurzschlusssicherung vieler thailändischer Verkehrsteilnehmer, die Gesetzlosigkeit der ausländischen Verkehrsteilnehmer, das unberechenbare Verhalten der Verkehrspolizei;
– die Kosten für die Anmietung eines Autos mit Fahrer, falls erforderlich.
Ich lebe seit 2006 in Thailand und fahre Auto. Zuerst in Bangkok und jetzt in Udonthani. Und jeden Tag staune ich über die Thais auf der Straße, aber ich weiß, dass mich jeden Tag etwas Neues erwarten kann. Und für Tagesausflüge mit mehr Leuten als nur meiner Frau mieten wir immer einen Van.
Nicht nur Thailänder kennen nicht alle Verkehrsregeln oder halten sich nicht daran:
In Pattaya passiere ich auf einer zweispurigen Straße (2 Fahrspuren in jede Richtung) mit meinem Moped (mit einer Geschwindigkeit von ~ 50-60 km/h) einen langsamen Bus und fahre dann zurück auf die linke Spur. Während meines Wechsels auf die linke Spur (dann befinde ich mich ungefähr auf der Linie zwischen den beiden Spuren) flog ein Ausländer auf einem Moped mit unverantwortlich hoher Geschwindigkeit LINKS an mir vorbei.
Dieser Straßenpirat deutet mir an, dass ich etwas falsch gemacht habe.
Nun, ein Stück weiter war die Ampel rot, also stelle ich mich neben ihn und frage nett, was sein Problem sei. Sagt er (ich schätze, er ist über 70 Jahre alt), dass „ich nicht in meinen (linken) Spiegel geschaut habe, als er links an mir vorbeikam?“
Natürlich habe ich ihm gesagt, dass er:
1. Das Überholen auf der linken Seite ist verboten. https://www.td.gov.hk/en/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/overtaking_/index.html
2. Unverantwortlich schnelles Fahren. (Ja, in einem Auto und Moped darf man in Pattaya 80 km/h fahren, aber gefährlich schnell zu fahren ist etwas anderes.) https://www.unescap.org/sites/default/files/Country%20statement%20-%20Thailand-%20Relevant%20Laws%20related%20to%20Speed%20Limits.pdf
Als ich mein Überholmanöver startete, war es in meinem rechten Spiegel nicht zu sehen.
Während meines Überholmanövers des Busses hatte er sich also bereits links hinter mir positioniert, um mich links zu überholen.
Angesichts seiner englischen Aussprache würde es mich nicht überraschen, dass es sich um einen NLer handelte.
Auf einer Strecke mit zwei oder mehr Fahrspuren in gleicher Fahrtrichtung ist das Überholen auf der linken Seite gestattet.
Abschnitt 45 des Landverkehrsgesetzes, BE2522 (1979)
https://chiangmaibuddy.com/wp-content/uploads/2014/11/Thai_Traffic_Laws.pdf
Ob das sicher ist, ist eine andere Diskussion, aber in diesem Fall ist es gesetzlich zulässig.
Was Ihr Hinweis auf Hongkong in diesem Fall mit den Verkehrsregeln in Thailand zu tun hat, ist mir nicht sofort klar.
Ich meine natürlich auf einer Strecke mit zwei oder mehr Fahrspuren in die gleiche Richtung
Bezüglich Hongkong: Fehler: Ich habe Thailand gegoogelt und es war ganz oben. Ich habe übersehen, dass es HK war. Linksüberholen ist in Thailand also mit 2 Fahrspuren in die gleiche Richtung erlaubt, danke!
Was wirklich gewöhnungsbedürftig ist: Ampeln befinden sich normalerweise auf der anderen Seite einer Kreuzung oder Kehrtwende!!
Achten Sie auch auf Kurven. Der Thailänder kann auf der linken Spur sitzen und dann durch Geradeausfahren um die Ecke fahren und so auf die rechte Spur wechseln, wo man sitzen und dann wieder geradeaus auf die linke Spur fahren kann. Laut meiner Frau ist der Thai-Weg kürzer.
Allerdings kann die Aufmerksamkeit der Thailänder bei diesem Verfahren manchmal mangelhaft sein.
In den Niederlanden MÜSSEN Sie an einem Zebrastreifen anhalten, in Thailand nicht. Der Thai hört nicht auf. Machen Sie es also nicht selbst, wenn Sie die Straße vollständig blockieren können. Andernfalls geben Sie dem Fußgänger den Vortritt und er wird auf der nächsten Spur von einem Thailänder platt gemacht. Sehen Sie sich das je nach Situation an. Kann ich den Fußgänger sicher überqueren lassen und andernfalls ignorieren, dass der Fußgänger Vorfahrt hat? Daher gilt für mich auch, dass ich als Fußgänger ständig ein Auge auf die Autos habe und darauf, was sie tun. Dies gilt jedoch auch in den Niederlanden, wo Sie immer Vorrang haben sollten, diesen aber sicherlich nicht immer erhalten.
Als ich auf einer Hauptstraße eine Ampel sah, war sie rot. Konnte nicht verstehen, warum das Ding da war. Linke Spur, aber akzeptiert und aufgegeben. Immerhin rot. Dann flogen rechts die thailändischen Autos vorbei und hupten. Ich beschloss, das Licht zu ignorieren und loszufahren, schien sicherer zu sein, als still zu stehen.
Eine andere Situation. Es wurde dunkel und fuhr einen Hügel hinauf, rechte Spur. In der Dämmerung konnte ich eine Silhouette sehen, traute ihr nicht und wechselte auf die linke Spur.
Und ja, ein abgenutzter Pick-up, beladen mit Palmfrüchten und überhaupt kein Licht und ein Trotteltrott. Dann saß ich eine Weile da und fluchte. In Thailand ist ALLES Unmögliche möglich.
Vorfreude ist immer eine gute Wahl, aber in Thailand gilt das umso mehr.
Dinge passieren dort, wo du denkst, WTF?
1: Bitten Sie um ein „Nein“. 1-Zoll-Versicherung (alle Risiken) und Scheck-Selbstbehalt, ggf. Buy-off-Selbstbehalt;
2: Fotografieren Sie das Auto von allen Seiten, bevor Sie es mitnehmen: inklusive Felgen, Reifen und Scheiben: Ein Sternchen auf der Scheibe kann alle Selbstbehalte kosten, auch wenn Sie nicht der Übeltäter waren: „Verdienstmodell“;
3: Füllen Sie den Tank in der Regel vor der Rückgabe erneut auf oder bringen Sie ihn auf den gleichen Füllstand wie zuvor, ansonsten fallen zusätzliche Kosten an.
4: Selbst wenn der andere (Thailänder) grobe Fahrlässigkeit begangen hat, darf er oft ohne Konsequenzen weiterfahren.
Ich habe es selbst erlebt: Ein nach Alkohol riechender Thai fährt mit seinem Pick-up auf der Autobahn in mein Auto und hält erst an, als ich ihn mit meinem ramponierten Auto überhole.
Kommentar des Agenten zu meinem Kommentar, warum der Thailänder wegfahren darf: „Kein Problem, Sie haben die Nummer 1-Versicherung, nicht wahr?“ Thai Rak (liebt) Thai, der Farang verliert.
Also wenn möglich: Lassen Sie Ihren thailändischen Partner fahren.
Früher (bis 2015) konnte man in Buchhandlungen
Tankstellen und 7eleven kaufen ein umfangreiches Angebot an Karten und Atlanten, mittlerweile findet man kaum noch eines. Aber zum Glück haben wir Google.
Vor kurzem war ich auch lange auf der Suche nach einer TH-Straßenkarte. Am Ende musste ich online bestellen.
Ich habe aufgegeben, jetzt muss ich sagen, dass ich in den Niederlanden kein so guter Fahrer war, weil ich berufsbedingt die meiste Zeit mit der Bahn unterwegs war und nicht mehr als 2500 km im Jahr geschafft habe Auto.
Ich wohne hier etwa 15 km außerhalb von Korat und brauche das Auto eigentlich nur, um zum Einkaufen in die Stadt zu fahren, der Verkehr wird hier immer dichter und ich habe am Steuer hyperventiliert, dann habe ich mich für die Sicherheit meiner selbst und aller anderen Verkehrsteilnehmer entschieden Ab sofort Grab nutzen, für THB 160, - Ich bin im Zentrum und hier im Dorf kann ich alles mit dem Roller erledigen.
Ich habe gerade mein Auto in Pataya zurückgegeben und. war davor zwei Monate lang durch Thailand gekreuzt.
Ich war sehr zufrieden, startete in Bangkok, ja viel los, aber machbar, vor allem im Norden sehr ruhig auf den Straßen, (ja nicht in Chiang Mai)., fuhr die Mae Hong Son Schleife. Zurück nach Bangkok, dann Richtung Süden. Krabi Phuket etc.. dann zurück über Bangkok nach Pataya.
Im Auto sehr entspannt, Musik, Klimaanlage, Zeit selbst einteilen, würde es sofort wieder tun.
Ich liebe es auch, hier im Norden zu fahren. In den letzten 2 Wochen bin ich 2 Mal von Phayao nach Chiang Mai und zurück gefahren und es hat wie immer reibungslos geklappt. Meiner Erfahrung nach sind die thailändischen Fahrer immer ruhig und weniger aggressiv als in den Niederlanden.
Ich habe in den Kommentaren oben zwei Punkte übersehen:
Die Berufskraftfahrer zeigen in den Bergen mit ihren Blinkern an, ob überholt werden darf oder nicht.
Ein wichtiger Unterschied zu den Niederlanden: Ein Auto, das Lichtsignale gibt, wenn es ankommt, bedeutet zum Beispiel nicht „Vor der Kehrtwende fahren“, sondern „Rasieren Sie sich, ich fahre mit Notgeschwindigkeit“.
Seien Sie außerdem an Zebrastreifen sehr vorsichtig, halten Sie nicht an, weil die anderen Autos weiterfahren, sonst kommt es zu einem Unfall. Halten Sie erst an, wenn Sie sicher sind, dass niemand vorbeikommt.
Gehen Sie davon aus, dass der Thailänder die Verkehrsregeln nicht kennt. Mein Stiefsohn und meine Schwager ignorieren durchgezogene Linien und haben auf Nachfrage keine Ahnung, was sie eigentlich bedeuten.
Seien Sie vorsichtig bei unbeleuchteten Straßen. In der Dämmerung lassen die Leute einfach das Licht aus, um die Batterie zu schonen oder so? Alte Fässer haben einfach kein Licht. Ich fahre selten, wenn überhaupt, nachts.
Ein paar Mal wurde ich links von einem Typen auf dem Moped überholt, der mit echter Todesverachtung einfach 100 ohne Helm gefahren ist.
Stimme voll und ganz!
Ich habe keine Aggressivität gesehen, auch nicht, wenn ich zu lange rechts gefahren bin, denn dann werden sie dich auf der linken Seite überholen, haha.
Auch die Fahrtrichtungsanzeiger habe ich anfangs nicht verstanden, das heißt aber: „Überholt mich einfach“. auch nützlich, aber pass natürlich auf 🙂
Ja, es ist etwas anders zu erwarten, aber auch Zebrastreifen, die fast immer durchfahren werden, … Fußgänger sind hier weniger wichtig als in den Niederlanden 🙂
Ich fahre kaum im Dunkeln. Eher nicht.
Ich verstehe, dass Sie noch nie in Bangkok Auto gefahren sind, insbesondere nicht während der morgendlichen oder abendlichen Hauptverkehrszeit.
Ich fahre seit 2014, ein Jahr nach Erhalt meines niederländischen Führerscheins, in Thailand und habe fast das ganze Land durchquert. Seit ich 2016 nach Thailand gezogen bin, fahre ich hauptsächlich zwischen meiner Heimatstadt Narathiwat, Yala und Hat Yai, und das immer mehr auf Autopilot.
Beim Selbstfahren ist es wichtig, dass Sie mit dem Unerwarteten rechnen und defensiv fahren. Nicht zu defensiv, aber ruhig. Ich lasse zum Beispiel Heckklappen immer schnell fahren, um Auffahrunfälle möglichst zu vermeiden und fahre nicht mit dem Auto (oder Roller) durch kleine Öffnungen. Ich empfehle außerdem, den Abstand zwischen Ihnen und anderen Verkehrsteilnehmern maximal einzuhalten. Das heißt zum Beispiel, schnell, aber genau hinsehend, an der grünen Ampel anzuhalten, um den Menschenmassen hinter Ihnen zu entgehen. Bei LKWs sitze ich lieber dahinter als davor oder daneben, um Horrorszenarien wie die Folgen eines geplatzten Reifens oder Schlupf zu vermeiden.
Das Wichtigste ist, jederzeit richtig zu spiegeln, um die Verkehrssituation zu kennen. Und bitte achten Sie auf den Straßenbelag!
Schauen Sie auf jeden Fall viel in den Spiegel, denn Sie werden sowohl links als auch rechts überholt. Und wechseln Sie nicht zu oft den Job. Wenn man defensiv fährt, ist Thailand machbar.
hahahaha
Ich empfehle Ihnen – so wie ich es in den letzten zwei Jahren getan habe – in Bangkok während der Hauptverkehrszeit zu fahren, also zu versuchen, von außen in die Stadt zu gelangen; bei jedem Wetter. Ich kann sehr gut fahren, habe aber noch nie so viele rasende Fliegen (denn so kommen mir all diese Mopeds und Motorräder vor) links und rechts von meinem Auto gesehen. Und fast jeden Tag erlebte ich Unfälle, besonders wenn es plötzlich anfing zu regnen.
Der Norden und der Süden sind im Vergleich zu Bangkok verkehrstechnisch absolut in Nichts.