Jeder, der regelmäßig zu Besuch ist Thailand Fliegen oder anderswo, wird damit konfrontiert. Die unklaren und stark unterschiedlichen Regeln für Hand- und Aufgabegepäck.
Diese und andere von Fluggesellschaften angewandte Regeln führen zu vielen Beschwerden Reisende. Zu diesem Schluss kommt ATPI (ein Reiseveranstalter für Geschäftsreisende) aus einer Analyse seines Beschwerdesystems.
Die drei häufigsten Beschwerden von Flugreisenden
Die drei häufigsten Beschwerden über Fluggesellschaften lauten wie folgt:
- Stornierungen, Verspätungen und Überbuchungen (57 %).
- Unklare und abweichende Gepäckbestimmungen und -tarife (11 %).
- Probleme beim Check-in (6 %), wie lange Warteschlangen, nicht funktionierender Online-Check-in und defekte Check-in-Automaten.
Übergewichtsrate
Gerade der Tarif für Übergepäck und Übergewicht führt oft zu sehr unangenehmen finanziellen Überraschungen. Die unklaren und abweichenden Gepäckbestimmungen machen 11 % aller Beschwerden aus. Die Untersuchung zeigt auch, dass Fluggesellschaften innerhalb derselben Allianz Regeln anwenden, die sich stark unterscheiden können.
Große Preisunterschiede für zusätzliches Gepäck
Die Studie ergab außerdem, dass man für ein zusätzliches Gepäckstück bei einer Airline 100 Euro zahlen muss, bei einer Partnerairline hingegen mindestens 1100 Euro. Die erste Fluggesellschaft (KLM) berechnet Übergepäck pro Stück, die andere (Malaysia Airlines) berechnet 1 % pro Kilo des First-Class-Tarifs.
Ein weiteres zufälliges Beispiel: Ein Passagier, der sein Fahrrad als Gepäck in die USA mitnimmt, zahlt KLM 50 Euro dafür. Während Delta Airlines, Partnerunternehmen der Skyteam-Allianz, für den Rückflug 100 Dollar (mehr als 70 Euro) verlangt.
Diese Übergewichtung ist nichts anderes als ein Betrug seitens der Unternehmen. Sie fanden eine neue Kuh zum Melken.
@ Genau, vor allem Billigflieger haben ihre Finger im Spiel. Auf einem Inlandsflug darf man teilweise nur 15 Kilo mitnehmen, das ist es also auch schon. Die Beträge, die sie für jedes Kilogramm Übergewicht verlangen, stehen in keinem Verhältnis zum Ticketpreis.
Dafür sind sie auch Billigflieger. Was dabei niemand außer Acht lässt, ist, dass man trotz der enormen Investitionen der Fluggesellschaften und der gestiegenen Treibstoffkosten immer noch für so gut wie nichts von Amsterdam nach Bangkok fliegen kann.
Ich habe einen Freund, der bei KLM arbeitet, und er hat mir einmal erklärt, dass bei den aktuellen Tarifen ein Passagiersitz nur die Kosten deckt; Das Geld wird mit der Fracht verdient. Die Tatsache, dass für zusätzliches Gepäck (= weniger Fracht) Geld verlangt wird, erscheint mir nur vernünftig.
Um auf die Billigfluglinien zurückzukommen: Für mich erscheint es logisch, dass man, wenn man weniger bezahlt, auch weniger Einrichtungen und Service bekommt. Für mich keine Milchkühe, sondern nur einfache und verständliche Wirtschaftsprinzipien. Sie bekommen, was Sie wählen, also beschweren Sie sich nicht.
Es ist Zeit für einheitliche Vereinbarungen in der Luftfahrt bezüglich Gepäck-, Handgepäckmaßen und -gewichten. Es ist klar, dass man mit dem Gepäcktransport den (meistens) günstigen Flugpreis kompensieren will. Ich glaube nicht, dass es jemals zu einer Einigung darüber kommen wird. Und ja, John, ein Passagier, der doppelt so viel wiegt wie Sie, zahlt keinen Cent mehr! Andererseits, wenn man alle besteht. wiegen müssen, dann können Sie 5 Stunden vor Abflug anwesend sein!
Ton van den Brink.
Ich denke, dass das Wiegen für jeden kein Problem ist, es nur auf xxx Kilo zu begrenzen, und mehr geht nicht. Kann alles im gleichen Maßstab durchgeführt werden. Hallo, meine Dame, Sie sind zusammen mit Ihren Koffern 200 kg, das sind 75 kg zu viel, 10 Euro sind 750, kann ich bitte fangen?
Hallo Sir, Sie wiegen ordentlich 125 kg. Ich werde Sie in die Biz-Klasse upgraden und einen kostenlosen Besuch in der Lounge erhalten. Ich wünsche Ihnen einen schönen Flug.
@John,
Ich stimme voll und ganz zu, ich musste einmal bei unserem fliegenden Schwan viel bezahlen, für das Übergewicht einer Tasche mit meinen letzten Sachen (Papieren), die ich für meine Einwanderung nach Thailand mitgenommen habe! Der Rest unserer Sachen war bereits seit 4 Wochen per Container unterwegs!
Das waren mehr als 750 Euro, ja, dann bekommt man einen leichten Geschmack im Mund, wenn man tatsächlich neben einer übergewichtigen Person sitzt!
Mein Gewicht beträgt 55 Kilo! Und dann bekomme man immer wieder einen Anstoß, wenn sich jemand neben einen bewegt, „es ist und bleibt ein Drama“. Ja, dann solltest du einfach schick sitzen bleiben, weil eine andere Person übergewichtig ist!
Für diese zusätzlichen Kosten hätten Sie genauso gut ein Business-Ticket kaufen können. Hätte dich die Molly neben dir nicht gestört?
Lieber Hans,
Wenn ich es vorher gewusst hätte, ja, natürlich. Normalerweise wird das Handgepäck nicht gewogen, und ein Ticket vor Ort umzutauschen, das kann ich nicht. Und dann wäre ich immer noch übergewichtig gewesen!
Und wie Sie in meiner Antwort lesen können, war bereits alles per Container weg, die letzten Papiere usw. Am selben Tag, an dem ich abreiste, war ich beim Notar für den Verkauf des Hauses,
Hier in Thailand wartete ein Haus!
Liebe Olga, Handgepäck wird immer gewogen, beim Einchecken stellst du dein Handgepäck auf den Laufsteg neben dem Schalter, da ist eine Waage drin, die genau anzeigt, wie viel dein Handgepäck wiegt, das wiegst du nicht Es ist eine andere Sache, es vor der Abreise und beim Packen selbst auszuprobieren, aber ich wäge es immer im Voraus ab, um böse Überraschungen zu vermeiden
Lex K – Unsinn. Ich fliege sowieso fast jede Woche und mein Handgepäck wurde noch nie gewogen. Ich fliege aber auch nur mit einer Computertasche als Handgepäck. Wenn man einen Koffer als Handgepäck mitnimmt, wird man vielleicht gebeten, ihn zu wiegen. Ich kann mir etwas vorstellen, wenn man sieht, was die Leute heutzutage denken, sie im Flugzeug mitnehmen zu müssen.
Es ist richtig, was Sie sagen. Tut mir leid, ich habe gerade zwei Dinge verwechselt, aber für Handgepäck gelten Höchstgewichte und -abmessungen. Das Unternehmen kann Sie jedoch dazu verpflichten, zu großes oder zu großes Handgepäck zu wiegen, zu messen und abzugeben schwer und dann fliegt es ins All
@ Lex und Kees,
Eigentlich handelte es sich zunächst um Handgepäck, aber wegen des Gewichts, das die Stewardess beim Check-in sah, und meiner Laptoptasche und meinem Kosmetikkoffer, die als Handgepäck mitkamen!
Ich wurde gebeten, die Tasche am normalen Gürtel zu wiegen. Und wieder waren alle Papiere, die nicht in den Behälter gehörten, und einige Abschiedsgeschenke in dieser Tüte!
Und wenn man selbst 55 Kilo wiegt, ja da bin ich wieder, und ein Vielflieger war bei KLM, denkt man manchmal ja warum, aber schaut immer auf die positive Seite des Lebens, ich habe bezahlt, und jetzt pfeife ich hier, singe , lacht und tanzt ein bisschen!
Das ist ein lustiges Rätsel. Können wir damit einen Preis gewinnen??? Die Frage könnte sein, wie viel die Frau wog,
Oder wie viel Gepäck hatte ich,
oder wie viel kostete meine Tasche?
oder wie übergewichtig ich war. (Ich glaube, das letzte wiegt 5 Kilo)
Wenn Sie richtig antworten, fahren Sie mit Frage 2 fort.
Nur ein Scherz. Aber ich verstehe es nicht.
Ruud
Ah... lies die Geschichte von Ton,
Jetzt verstehe ich, dass die Frau neben John 50 Pfund mehr wog als John.
Aber Johns Tasche war 5 Kilo zu schwer und diese Frau war 50 Kilo mehr. (sagte John) Das sind 55.
Nein, verstehe es noch nicht. Wie viel kostete John????
Ich hoffe, du wirst nicht böse, das ist nur ein Scherz
Das bedeutet nicht, dass man darüber lacht, aber ich hoffe, dass man mitlacht
Deshalb ist meine Lösung, ein Gesamtmaximum einzugeben, korrekt. Ich weiß nicht, wie viel das sein sollte, aber es ist allen gegenüber fair. Jetzt nimmt ein kluger Kerl ein Baby und den Rest im Kilogrammgepäck mit.
Sehr schön, wenn Sie 3 Fragen richtig beantwortet haben, geht es weiter zum Kühlschrank.
Alles in allem ein Auto mit einem Stern darauf.
Okay, John. Ich habe ganz verstanden, was du meinst. Ich verstehe es voll und ganz.
Ich finde das manchmal sehr unvernünftig. Ich hatte einmal einen Mann im Flugzeug (zum Glück nicht neben mir), der fast nicht zwischen die Sitze passte. Auf jeden Fall wog (haha fett) mehr als 100 kg. Du wirst falsch liegen. Und er muss genauso viel bezahlen wie du und ich
Joos Geschichte, ebenfalls mit einem Lächeln geschrieben, ist keine schlechte Idee. Aber es wird vorerst alles so bleiben, wie es ist.
Asiaten wiegen normalerweise etwa 20 Pfund weniger als Westler. Sie zahlen alle für uns und ich höre nie Beschwerden darüber.
Es wäre fair, den Personen und dem Gepäck nur das Gewicht in Rechnung zu stellen (z. B. in einigen Klassen). Es müsste dann ein Sitzplatz dieser Klasse bereitgestellt werden. Sie bezahlen dann einfach das, was der Transport wirklich kostet.
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Die Regeln für Aufgabe- und Handgepäck sind auf dem Ticket der Fluggesellschaft, mit der Sie fliegen, deutlich angegeben. Wenn Sie mehr als das zulässige Gewicht in Ihren Koffer stopfen, haben Sie das selbst getan und sind dafür verantwortlich (Wiegen ist Wissen), I Ich halte es für nur logisch, dass man extra bezahlen muss, wenn die Dinge außer Kontrolle geraten.
Handgepäck sollte im Interesse der Sicherheit und des Komforts der anderen Passagiere in der Kabine deutlich strenger auf Größe und Gewicht kontrolliert werden.
Ich bin damit einverstanden, dass Personen mit starkem Übergewicht ebenfalls einen Zuschlag auf ihr Ticket erhalten oder bei Bedarf 2 Sitzplätze buchen müssen, ihre Größe sollte nicht zu Lasten meines Komforts gehen.
Prinzipiell bin ich auch für transparente Preise, aber ansonsten ist hier alles ein bisschen Gejammer. Die Menschen wollen möglichst günstige Tickets, daher wollen die Fluggesellschaften in diesem Konkurrenzkampf möglichst günstig werben können. Es wird also nur der Preis des Tickets angegeben, und um sich ein vollständiges Bild zu machen, müssen Sie einen Blick auf die Geschäftsbedingungen des Tickets werfen. In der heutigen Zeit, in der auch auf Websites alles klar angegeben ist, scheint es keine allzu schwierige Aufgabe zu sein, schon gar nicht für die meisten Menschen, die ein oder zwei Mal im Jahr mit dem Flugzeug fliegen. Wenn Sie häufiger fliegen, wissen Sie aus Erfahrung, was möglich ist und was nicht, und fliegen einfach mit der Fluggesellschaft, die Ihnen in Bezug auf Preis/Verbindung/Flugzeiten/Gepäckbestimmungen am meisten zusagt.
Natürlich auch eine etwas krumme und lahme Argumentation dieser schwereren Leute. Der Stückpreis für Passagiere ist einfach der Flugzeugsitz, für Fracht und Gepäck ist es das Kilo. Es macht auch Sinn, wenn man etwas tiefer darüber nachdenkt. Und ganz im Zusammenhang damit wird oft ein doppeltes Ticket für Personen verlangt, die so fettleibig sind, dass ihnen ein Sitzplatz nicht ausreicht.
Es macht absolut keinen Sinn. Wie unten erwähnt, ist die Wirtschaftlichkeit von Fluggesellschaften etwas komplexer, als die Pay-per-Pfund-Theoretiker vermuten lassen. Wenn Treibstoff der einzige Kostenfaktor wäre und man statt einer begrenzten Personenzahl eine begrenzte Höchstzahl an Kilo in ein Flugzeug stopfen könnte, wäre das durchaus sinnvoll. Leider sind bei 250 Sitzplätzen wirklich nur 250 Personen in einem Flugzeug, völlig unabhängig von ihrem Gewicht.
Bei Fracht/Gepäck sind Volumen und Gewicht der limitierende Faktor.
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Mehr Gewicht (der Person oder ihres Gepäcks) kostet mehr Treibstoff. Halten Sie es logisch und lassen Sie die Leute pro Kilo plus bezahlen, wenn jemand wirklich so unerhört dick ist, dass er (oder sie) zwei Stühle braucht, natürlich einen Überschuss.
Sehr geehrter Redakteur, meine Antwort war nicht zum Thema gehörend, ok, aber ist dieser oben erwähnte Kommentar themenbezogen?
Hier (und in mehreren anderen Kommentaren) wird nur über das Gewicht von Menschen gesprochen! Sind Menschen „Gepäck“? Oder mit anderen Worten: Fällt das Gewicht einer Person unter die „Gepäckregeln“?…
Ok, ich möchte Sie verstehen, aber der Sinn meiner Antwort war Ihnen vielleicht nicht klar.
Ich wollte damit meinen, dass auf den Flügen ab Bangkok überwiegend Asiaten reisen (hin und zurück) und dass das Körpergewicht dieser Menschen meist deutlich geringer ist als das der Europäer. Trotzdem sind diese Flüge 20 bis 30 % teurer. Allerdings gelten für diese Personen die gleichen Regeln für begrenztes Gepäck. Es ging also gewissermaßen um „Gewicht“, aber dazu gehörten auch Personen und Gepäck, wie hier ausführlich diskutiert wird.
Völlig unlogisch. Treibstoff ist nicht der einzige Kostenfaktor und der limitierendste Faktor für die Passagiereinnahmen ist die Anzahl der Sitzplätze in einem Flugzeug, nicht das Gesamtgewicht in Kilogramm. Wenn eine Person halb so viel wiegt, heißt das nicht, dass man doppelt so viele davon in das Flugzeug bringen kann.
Handgepäck: Abgesehen vom Gewicht sollten Rucksäcke auf dem Rücken verboten sein. Man dreht sich um und sucht auf Sitzplatz 1 nach Sitzplatz 34F und auf dem Aile-Sitzplatz kann der Passagier ständig seine Brille suchen und aufsetzen. Überprüfen Sie unbedingt die Größe Ihres Handgepäcks. Warum diese kleinen Zugtrolleys im Flugzeug? Diese Dinger werden jetzt mit 4 Rädern immer größer. Wahnsinn.
Geräumiges Gepäck, liebe Lex und Kees, bedeutet in der Frachtwelt nicht nur Gewicht. Es ist ein Faktor für Gewicht und Volumen. Wenn eea so korrekt wie möglich sein sollte. Dann sollten wir auch nicht der Gnade der Grub-Crew ausgeliefert sein. Zu viele Docks. Nun kommt es aber auf die jeweilige Check-in-Dame oder den jeweiligen Check-in-Herren an. Beispiel: Ich habe bei KLM nach BKK eingecheckt und hatte Proben dabei, die ich nach Thailand mitnehmen wollte. Wiegen ist Wissen und die Dame wurde rot und sagt, Sie seien übergewichtig. Ja und eine Goldkarte CI und Plati. Schade, aber ich gebe dir ….. und du musst …… 750 Euro bezahlen!!!!! Damals hatte ich ungefähr das gleiche Gewicht. Ich hatte meine Amex bereits lose in der Tasche. Gute Reise, Sir!! Nichts Zahlen Sie nichts. Ich freue mich natürlich, aber das hört man so oft.
Wenn man 10 Bettdecken oder wie ich 25 Schuhe und ein paar Etiketten etc. mitbringt, habe ich ein normales Samsonite mit allem für mich, nur wiegt es 70 KG, kein Platz zu viel. Zahlen Sie.
Wir wollen möglichst günstig und komfortabel zum besten Preis fliegen. Aber machen Sie das auch transparent. Geben Sie den Menschen akzeptable Beinfreiheit. Vergessen Sie dieses Essen und geben Sie etwas Fingerfood. Die ganze Mystik rund um das Fliegen muss beseitigt werden. Es ist nur ein Bus in der Luft, aber wenn möglich etwas bequemer sitzen und, was KLM betrifft, etwas freundlicher und weniger hochmütig behandelt.