Sedd awyren fwyaf a lleiaf poblogaidd

Erbyn Golygyddol
Geplaatst yn Tocynnau hedfan
Tags: , ,
4 2012 Mai

Ar gyfer taith hir i Bangkok, mae'r dewis o seddi ar yr awyren yn sicr yn bwysig. Mae arolwg barn Skyscanner yn datgelu pa deithwyr sedd awyren y mae'r mwyaf yn cystadlu amdano.

Les verder …

Newyddion diddorol i deithwyr awyr i Bangkok. Ar ôl China Airlines, mae'r cwmni hedfan cyllideb Almaeneg Airberlin hefyd yn mynd i foderneiddio tu mewn i'r awyren.

Les verder …

Tywysog y Goron Maha Vajiralongkorn hapus. Mae ei Boeing 737-400, a oedd wedi’i gadwyno ym maes awyr Munich ers Gorffennaf 11, wedi’i ryddhau. Mae llywodraeth Gwlad Thai wedi cyhoeddi llythyr gwarant o EUR 38 miliwn. Cafodd yr awyren ei hatafaelu gan guradur y cwmni adeiladu Almaenig Walter Bau, sy’n dal i fod yn ddyledus o 36 miliwn ewro mewn iawndal gan lywodraeth Gwlad Thai. Roedd y tywysog eisoes wedi cynnig gwarant banc o 20 yn ofynnol gan y llys…

Les verder …

Mae angen adnewyddu fflyd Thai Airways International ar frys os yw'r cwmni hedfan i gynnal ei safle blaenllaw yn y rhanbarth ac yn wynebu cystadleuaeth ffyrnig gan gludwyr y Dwyrain Canol. Mae angen awyrennau newydd hefyd i adennill cyfran o’r farchnad a gollwyd yn Ewrop, meddai llywydd THAI, Piyasvasti Amranand. Mae fflyd newydd yn lleihau costau cynnal a chadw a thanwydd ac yn caniatáu i THAI addasu i newid yn y galw gan deithwyr. …

Les verder …

Nid oes gan lywodraeth yr Almaen yr hawl i bwyso ar Wlad Thai i dalu’r 36 miliwn ewro i gwmni adeiladu’r Almaen Walter Bau AG mewn iawndal a osodwyd gan bwyllgor cyflafareddu, meddai’r Prif Weinidog Abhisit sy’n gadael. Mae'r galw hwnnw, a gyhoeddwyd ddydd Gwener ar wefan llysgenhadaeth yr Almaen, yn rhwystro achos cyfreithiol. Dywedodd Abhisit y bydd Gwlad Thai yn cymryd cyfrifoldeb unwaith y bydd y barnwr yn gwneud penderfyniad terfynol. Mae'n cyfeirio at yr achos cyfreithiol yn Efrog Newydd, y mae Gwlad Thai yn ymwneud ag ef ...

Les verder …

Mae llys yr Almaen wedi mynnu gwarant banc o 20 miliwn ewro os yw am godi’r atafaeliad o Boeing 737-400 Tywysog y Goron Maha Vajiralongkorn. Methodd y dogfennau a gyflwynwyd gan Wlad Thai i ddangos bod yr awyren yn anrheg gan Awyrlu Thai i'r tywysog yn 2007 ac nad yw'n eiddo i lywodraeth Gwlad Thai ag argyhoeddi is-lywydd y llys yn Landshut. ‘Dim ond rhagdybiaeth o…

Les verder …

Ar gyfer hediad o Amsterdam neu Düsseldorf i Bangkok gallwch chi ganiatáu rhwng 10 a 12 awr yn hawdd. Mae hynny'n dipyn o amser yn yr awyr ac rydych chi am gael rhywfaint o gysur. Nid yw hynny'n hawdd oherwydd mae'r gofod coesau yn ei hanfod yn rhy dynn ac nid oes gan bawb gyllideb ddigonol i hedfan dosbarth busnes. Nid oes dim yn fwy annifyr na chyrraedd Gwlad Thai wedi torri. Nid yw eich gwyliau wedi dechrau eto ac rydych yn…

Les verder …

Bydd hon yn stori braidd yn syfrdanol, rwy'n eich rhybuddio. Roedd yn rhaid iddo ddigwydd rhywbryd a phan oeddwn yn paratoi’r stori “Hedfan i Wlad Thai”, fe ddaeth popeth i fyny eto a nawr mae’n rhaid gwneud. Ni fyddaf yn curo o gwmpas y llwyn mwyach ac yn cyfaddef hynny'n onest: rwyf wrth fy modd ac yn gaeth i deithio moethus. Ar ddechrau fy mywyd gwaith nid oedd hyn mor amlwg. Teithiais wedyn…

Les verder …

Yn yr erthygl “Gwyliau cyntaf yng Ngwlad Thai” rhoddais nifer o awgrymiadau a gwybodaeth a all fod yn ddefnyddiol wrth baratoi ar gyfer gwyliau yng Ngwlad Thai. Tynnais sylw hefyd at y gwefannau niferus lle gellir cael gwybodaeth am Wlad Thai ei hun a sut i weithredu mewn sefyllfaoedd penodol. Ond yr awyren ei hun, a oes unrhyw beth y gellir ei ddweud am hynny? Wel, yn sicr ie. Roedd fy hediad cyntaf amser maith yn ôl. Na ddim…

Les verder …

Mae cwmni hedfan Thai Orient Thai wedi arwyddo cytundeb i brynu 100 Sukhoi Superjet dau injan. Mae'r archeb ar gyfer yr awyrennau rhanbarthol gan y gwneuthurwr awyrennau Rwsiaidd Sukhoi Civil Aircraft yn cynnwys swm o USD 95 miliwn, adroddiadau ITAR-TASS. Rhaid danfon yr awyren o'r math SSJ2011-2014B i'r cwmni hedfan Thai rhwng diwedd 95 a XNUMX. Gall yr awyren ddal hyd at XNUMX o deithwyr. Bydd y Superjets yn cael eu defnyddio ar y cartref gwreiddiol…

Les verder …

Mae trafodaethau'n codi'n rheolaidd ar Thailandblog.nl yn seiliedig ar brofiadau hedfan ymwelwyr. Gyda'r arolwg barn newydd hwn gofynnwn ichi bleidleisio dros y cwmni hedfan gorau sy'n hedfan i Bangkok. Mae hyn yn ymwneud â materion fel gwasanaeth ar fwrdd y llong, gofod seddi, cymhareb pris/ansawdd, hedfan ar amser, ac ati. Bwriwch eich pleidlais a helpwch deithwyr eraill i ddewis y cwmni hedfan cywir. Wedi'r cyfan, mae eich gwyliau i Wlad Thai yn cychwyn ar yr awyren. Cofiwch chi, mae'n mynd…

Les verder …

Mae Thai Airways International (THAI), cludwr baneri Gwlad Thai, yn bwriadu prynu 77 o awyrennau newydd gan Boeing. Dyma hefyd y pryniant mwyaf yn hanes 50 mlynedd y cwmni hedfan. Beth bynnag, byddai'n ymwneud â dau Dreamliners Boeing B787 newydd, yn ogystal â jetiau jumbo o'r math B747-8. Ar yr un pryd, mae Thai hefyd mewn trafodaethau ag Airbus ar gyfer prynu 30 math o awyren A350 XWB a chwe Super-jumbo A380. Thailand Airways…

Les verder …

Gan Hans Bos Newyddion da i'r rhai sydd am fynd i Pattaya cyn gynted â phosibl ar ôl cyrraedd Gwlad Thai. Mae Maes Awyr U-tapao yn Chonburi yn cael gweddnewidiad mawr ac yna'n cael ei alw'n Faes Awyr Rhyngwladol U-tapao Pattaya. Mae'r maes awyr, canolfan Americanaidd enwog yn ystod Rhyfel Fietnam, yn cael ei ehangu gyda therfynell newydd, tra bod y capasiti yn cynyddu o'r 400 presennol i 1200 o deithwyr yr awr. Mae nifer y 'mannau parcio' ar gyfer awyrennau hefyd yn cynyddu'n sylweddol, o 4 i ...

Les verder …

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda